策劃 本刊記者 張林

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，公路承載的運(yùn)輸任務(wù)也越來(lái)越重。相比于高速公路，在收費(fèi)杠桿的作用下，國(guó)省干線承載的重載運(yùn)輸任務(wù)更為繁重。這也將是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，全國(guó)國(guó)省干線面臨的挑戰(zhàn)。

作為普通公路重載交通建設(shè)試點(diǎn)省份，山西高位組織、科學(xué)謀劃，基于充分調(diào)研獲取的海量準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，通過(guò)縝密的試驗(yàn)總結(jié)出了一套可復(fù)制性極強(qiáng)的重載公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)；山東省交通運(yùn)輸主管單位在養(yǎng)護(hù)管理上，也建立了一套獨(dú)特的機(jī)制；在黃海、東海之濱，江浙一帶高溫多雨的氣候，導(dǎo)致其國(guó)省干線在重載之下車轍問(wèn)題嚴(yán)重，有關(guān)專家學(xué)者針對(duì)重載公路車轍研發(fā)出了一套處治關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車轍處治從“機(jī)理-預(yù)測(cè)-防治”全過(guò)程的關(guān)鍵技術(shù)突破。