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      填海區(qū)臨地鐵軟土深基坑變形特性分析*

      2022-08-02 04:21:50喬麗平李韻迪
      施工技術(shù)(中英文) 2022年13期
      關(guān)鍵詞:支護(hù)樁坡頂軸力

      喬麗平,李韻迪,楊 超

      (1.深圳市龍崗地質(zhì)勘查局,廣東 深圳 518172; 2.深圳市巖土綜合勘察設(shè)計(jì)有限公司,廣東 深圳 518172;3.五邑大學(xué)土木建筑學(xué)院, 廣東 江門(mén) 529020)

      0 引言

      軟土深基坑施工容易導(dǎo)致巖土體及地下結(jié)構(gòu)相互作用產(chǎn)生變形,一方面會(huì)引起巖土體及支護(hù)結(jié)構(gòu)自身失穩(wěn)破壞,另一方面也對(duì)周邊道路、建筑物構(gòu)成威脅。因此深基坑工程變形是目前國(guó)內(nèi)外研究的熱門(mén)課題。賀煒等[1]對(duì)河心洲地鐵車(chē)站深基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)及環(huán)境影響展開(kāi)分析;莊海洋等[2]對(duì)上海地區(qū)深軟基坑施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè),掌握基坑變形特征,探討了深軟場(chǎng)地狹長(zhǎng)深基坑變形的時(shí)空分布特征及其主要誘因;徐飛等[3]對(duì)黃河沖擊平原地區(qū)超大型深基坑開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)進(jìn)行分析,重點(diǎn)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、地表沉降、錨索軸力變化規(guī)律進(jìn)行分析;柏挺等[4]對(duì)采用框架逆作法施工的超大基坑展開(kāi)監(jiān)測(cè)分析。針對(duì)基坑施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)、掌握基坑變形特征并將分析數(shù)據(jù)和規(guī)律及時(shí)反饋施工現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)控制變形并對(duì)后續(xù)施工變形做出預(yù)測(cè)[5-7],成為保證基坑安全至關(guān)重要的技術(shù)手段,因此對(duì)于深基坑工程變形特征的研究具有十分重要的工程應(yīng)用價(jià)值。

      1 工程概況

      都市茗薈花園(一期)位于深圳市寶安中心區(qū),新湖路與甲岸路交匯處北側(cè),場(chǎng)地東南側(cè)緊鄰甲岸路,西南側(cè)與新湖路相距約30m(新湖路下有正在運(yùn)營(yíng)的地鐵1號(hào)線(xiàn))。場(chǎng)地高程介于3.840~4.950m,總用地面積19 359.5m2,擬建地下室3層。場(chǎng)地內(nèi)主要地層為雜填土(Qml)、第四系全新統(tǒng)海漫灘相沉積層(Qm(b))、第四系沖洪積層(Qal+pl)、殘積層(Qel)、下伏基巖為燕山第三期花崗巖。地下水主要有兩種類(lèi)型:一是孔隙潛水,賦存于第四系粗砂層(③2)中,其透水性較強(qiáng),為區(qū)內(nèi)主要含水層;二是花崗巖中的風(fēng)化裂隙水,主要賦存于強(qiáng)、中風(fēng)化巖風(fēng)化裂隙中,其透水性及富水性受裂隙發(fā)育程度控制,總體上屬于弱透水層。其余各土層屬弱透水層??辈炱陂g測(cè)得終孔穩(wěn)定地下水位埋深介于1.00~1.80m,各土層物理力學(xué)參數(shù)如表1所示。

      表1 各土層物理力學(xué)參數(shù)

      該項(xiàng)目基坑呈不規(guī)則四邊形,開(kāi)挖深度約14.1m,周長(zhǎng)約525.0m,面積約15 000m2,基坑支護(hù)安全等級(jí)定為一級(jí)?;又ёo(hù)采用咬合樁+2道鋼筋混凝土支撐結(jié)構(gòu)形式(咬合搭接0.2m),基坑北側(cè)局部采用咬合樁+預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)。基坑西側(cè)為保護(hù)地鐵,在咬合樁外側(cè)再布設(shè)1排高壓旋噴樁作止水帷幕?;又ёo(hù)典型剖面如圖1所示。

      圖1 基坑支護(hù)典型剖面

      本基坑工程于2015年7月開(kāi)始施工,2016年3月開(kāi)始土方開(kāi)挖,2016年11月完成基坑工程竣工驗(yàn)收,基坑開(kāi)挖主要工況如表2所示。

      表2 主要開(kāi)挖工況

      2 監(jiān)測(cè)方案

      為了及時(shí)掌握基坑和周邊道路的變形情況,對(duì)基坑支護(hù)工程實(shí)施變形監(jiān)測(cè),主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括支護(hù)樁頂水平位移、基坑地表沉降、支撐立柱沉降、周邊道路沉降、內(nèi)支撐軸力、支護(hù)樁內(nèi)力、錨索應(yīng)力、地下水位、支護(hù)樁樁身測(cè)斜。

      3 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析

      提取2016年3月31日—2016年11月31日的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),按基坑開(kāi)挖、支撐架設(shè)、拆撐主要工況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析,重點(diǎn)對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)位移、坡頂位移、內(nèi)支撐軸力變化深入分析,總結(jié)變形規(guī)律。

      3.1 支護(hù)樁樁身測(cè)斜數(shù)據(jù)分析

      為分析本工程支護(hù)樁變形趨勢(shì),選取支護(hù)樁測(cè)斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)X2(基坑北側(cè))、X5(基坑南側(cè))、X10(基坑西側(cè))和X3(基坑?xùn)|側(cè))監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,基坑主要施工工況、開(kāi)挖深度及對(duì)應(yīng)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)樁身變形最大值統(tǒng)計(jì)如表3所示,水平位移-時(shí)程曲線(xiàn)如圖2所示。

      表3 開(kāi)挖工況與支護(hù)樁最大位移統(tǒng)計(jì)

      圖2 支護(hù)樁位移-時(shí)程曲線(xiàn)

      基坑開(kāi)挖引起各側(cè)支護(hù)樁不同程度變形,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明:①本工程支護(hù)樁測(cè)斜最大位移點(diǎn)均位于樁頂位置。②支護(hù)樁最大位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)為基坑西側(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)X10,最大位移為25.54mm,由于基坑形狀條件限制,該側(cè)采用支護(hù)樁+錨索支護(hù),在軟土地質(zhì)條件下,錨索相較于內(nèi)支撐對(duì)控制基坑變形效果差。③基坑開(kāi)挖至第2道支撐底向下開(kāi)挖至基坑底期間,支護(hù)樁側(cè)向變形變化量最大,此期間基坑風(fēng)險(xiǎn)最高。④拆撐期間第2道支撐拆除后,支護(hù)樁側(cè)向變形變化量相較于第1道支撐拆除后大。

      統(tǒng)計(jì)支護(hù)樁測(cè)斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)X1~X10最大側(cè)向變形與開(kāi)挖深度關(guān)系如圖3所示。

      圖3為支護(hù)樁側(cè)向最大變形與開(kāi)挖深度關(guān)系,變化范圍為(0.08%~0.29%)He,取其平均值,支護(hù)樁最大側(cè)向變形及其對(duì)應(yīng)開(kāi)挖深度關(guān)系為δhm=0.16%He。受開(kāi)挖時(shí)間、開(kāi)挖順序、開(kāi)挖土方量、支撐架設(shè)時(shí)間等多種因素影響,基坑開(kāi)挖深度增加6m,圍護(hù)樁最大變形增量集中在2~12mm范圍內(nèi)。其中X1~X8監(jiān)測(cè)點(diǎn)最大變形增量集中在2~5mm范圍內(nèi),X9~X10監(jiān)測(cè)點(diǎn)最大變形增量集中在9~12mm范圍內(nèi),分析其主要原因?yàn)樵搨?cè)采用樁錨支護(hù)形式,相較于其余區(qū)域采用樁撐支護(hù)形式控制變形能力較差。

      圖3 支護(hù)樁最大側(cè)向變形與開(kāi)挖深度關(guān)系

      3.2 坡頂位移監(jiān)測(cè)

      為分析本工程基坑坡頂位移變化趨勢(shì),選取坡頂位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)CW3(基坑北側(cè))、CW12(基坑南側(cè))、CW22(基坑西側(cè))和CW7(基坑?xùn)|側(cè))監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,統(tǒng)計(jì)基坑主要施工工況、開(kāi)挖深度及對(duì)應(yīng)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最大位移統(tǒng)計(jì)如表4所示,位移-時(shí)程曲線(xiàn)如圖4所示。

      表4 開(kāi)挖工況與最大坡頂位移統(tǒng)計(jì)

      圖4 坡頂位移時(shí)程曲線(xiàn)

      監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明:①坡頂最大位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)為基坑西側(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)CW22,最大豎向位移值13.70mm,最大水平位移25.80mm,該側(cè)為支護(hù)樁+錨索支護(hù)段。②坡頂位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)豎向位移及水平位移變化趨勢(shì)基本一致,隨著基坑開(kāi)挖深度增加,坡頂位移逐漸增加后趨于平穩(wěn)。③基坑開(kāi)挖至第1道支撐底至基坑開(kāi)挖至第2道支撐底期間坡頂位移變化量最大。④拆撐期間坡頂位移趨于穩(wěn)定,內(nèi)支撐拆除對(duì)基坑坡頂影響較小。

      分別統(tǒng)計(jì)基坑坡頂位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)CW1~CW23水平位移、豎向位移與開(kāi)挖深度關(guān)系如圖5,6所示。

      圖5 坡頂水平位移與開(kāi)挖深度關(guān)系

      圖6 坡頂豎向位移與開(kāi)挖深度關(guān)系

      圖5,6分別為坡頂水平位移及坡頂豎向位移與開(kāi)挖深度關(guān)系,坡頂水平位移與開(kāi)挖深度變化范圍為(0.03%~0.35%)He,取其平均值,坡頂水平位移及其對(duì)應(yīng)開(kāi)挖深度關(guān)系為δshm=0.19%He。坡頂豎向位移與開(kāi)挖深度變化范圍為(0.02%~0.24%)He,取其平均值,坡頂豎向位移及其對(duì)應(yīng)開(kāi)挖深度關(guān)系為δvm=0.13%He。由上述分析可知,坡頂水平位移平均值略大于支護(hù)樁最大水平位移平均值,二者較接近,坡頂豎向位移平均值最小。

      3.3 支撐軸力監(jiān)測(cè)

      基坑開(kāi)挖階段,東北側(cè)角撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)ZL1~ZL5、東南側(cè)角撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)ZL6~ZL11、中部對(duì)撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)ZL12~ZL15、西南側(cè)角撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)ZL16~ZL19軸力監(jiān)測(cè)值與開(kāi)挖深度關(guān)系如圖7所示。

      圖7 支撐軸力與開(kāi)挖深度關(guān)系

      監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明:①基坑開(kāi)挖至第2道支撐底期間,第1道支撐軸力逐漸增大,變化幅度大,第2道支撐架設(shè)后,第1道支撐軸力逐漸趨于平穩(wěn)或略有增加,但變化幅度不大。②第2道支撐架設(shè)后,隨基坑開(kāi)挖深度增加,第2道支撐軸力逐漸增大,并在基坑開(kāi)挖至坑底后達(dá)到峰值。③基坑開(kāi)挖至坑底后第1道支撐軸力與第2道支撐軸力監(jiān)測(cè)值差值逐漸減小,呈逐漸靠近趨勢(shì)。④基坑開(kāi)挖階段東北側(cè)角撐軸力監(jiān)測(cè)最大值達(dá)到5 777kN,東南側(cè)角撐軸力監(jiān)測(cè)最大值達(dá)到5 475kN,中部對(duì)撐軸力監(jiān)測(cè)最大值達(dá)到6 801kN,西南側(cè)角撐軸力監(jiān)測(cè)最大值達(dá)到4 038kN?;又胁繉?duì)撐受力最大,內(nèi)支撐軸力變化受基坑形狀、內(nèi)支撐布置、開(kāi)挖順序等因素影響。

      4 數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)分析

      采用有限元軟件Midas/GTS建立了三維有限元模型,模擬基坑開(kāi)挖的全過(guò)程。計(jì)算模型平面上為260m×250m的矩形。模型的深度取約2.5倍基坑開(kāi)挖深度(底部為全~強(qiáng)風(fēng)化花崗巖),深度為40m。巖土體本構(gòu)模型采用莫爾-庫(kù)侖彈塑性本構(gòu)模型,單元類(lèi)型為四面體單元;結(jié)構(gòu)體均采用線(xiàn)彈性材料,單元類(lèi)型為板單元和梁?jiǎn)卧?;支護(hù)樁按照等效剛度法簡(jiǎn)化為板結(jié)構(gòu)(僅考慮咬合樁中配筋樁的剛度),錨索腰梁采用梁?jiǎn)卧M,水泥攪拌樁采用硬質(zhì)土層模擬,噴射混凝土和隧道襯砌采用板單元模擬,數(shù)值模型如圖8,9所示。

      圖8 圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)示意

      圖9 坡頂位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)示意

      為與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,提取與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)點(diǎn)位一致監(jiān)測(cè)點(diǎn)在基坑開(kāi)挖至第1道支撐底部(2.5m)、第2道支撐底部(8.4m)、基坑底部(14.1m)變形值,圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向變形及坡頂位移分析監(jiān)測(cè)點(diǎn)選取如圖8,9所示。統(tǒng)計(jì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)X1~X10數(shù)值模擬最大側(cè)向變形值與開(kāi)挖深度關(guān)系如圖10所示,并將數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比分析。

      圖10 支護(hù)樁最大側(cè)向位移與開(kāi)挖深度關(guān)系(數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)對(duì)比)

      從圖10中可以看出,支護(hù)樁最大側(cè)向變形數(shù)值模擬值λhm變化范圍為(0.06%~0.68%)He,平均值為0.21%He;實(shí)測(cè)值變化范圍為(0.08%~0.29%)He,平均值δhm=0.16%He。數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)平均值接近,數(shù)值模擬統(tǒng)計(jì)平均值略大于實(shí)測(cè)值。與文獻(xiàn)[7]中統(tǒng)計(jì)的上海地區(qū)軟土深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大側(cè)向變形平均值0.42%He相比[7],本項(xiàng)目支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)軟土深基坑變形起到較好地控制作用。

      分別統(tǒng)計(jì)基坑頂位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)CW1~CW23數(shù)值模擬水平位移變形值、豎向位移值與開(kāi)挖深度關(guān)系如圖11,12所示,同時(shí)將數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比分析。

      圖11 坡頂水平位移與開(kāi)挖深度關(guān)系(數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)對(duì)比)

      從圖12中可以看出,本工程坡頂水平位移數(shù)值模擬值γshm變化范圍為(0.06%~0.45%)He,平均值為0.25%He;實(shí)測(cè)值變化范圍為(0.03%~0.35%)He,平均值δhm=0.19%He。數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)平均值較接近,數(shù)值模擬統(tǒng)計(jì)平均值略大于實(shí)測(cè)值。坡頂豎向位移數(shù)值模擬值γvm變化范圍為(0.006%~0.23%)He平均值為0.12%He;實(shí)測(cè)值變化范圍為(0.02%~0.24%)He,平均值δhm=0.13%He。數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)平均值基本一致。坡頂豎向位移平均值小于坡頂水平位移平均值。通過(guò)數(shù)值模擬及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相互驗(yàn)證,進(jìn)一步證明本項(xiàng)目支護(hù)結(jié)構(gòu)對(duì)軟土深基坑變形起到較好地控制作用。

      圖12 坡頂豎向位移與開(kāi)挖深度關(guān)系(數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)對(duì)比)

      5 結(jié)語(yǔ)

      1)本工程支護(hù)樁測(cè)斜最大位移點(diǎn)均位于樁頂位置,在軟土地質(zhì)條件下,錨索相較于內(nèi)支撐對(duì)控制基坑變形效果差。基坑開(kāi)挖至第2道支撐底向下開(kāi)挖至基坑底期間,支護(hù)樁側(cè)向變形變化量最大,此期間基坑風(fēng)險(xiǎn)最高。拆撐期間第2道支撐拆除后,支護(hù)樁側(cè)向變形變化量相較于第1道支撐拆除后大。

      2)坡頂最大位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)位于支護(hù)樁+錨索支護(hù)段。坡頂位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)豎向位移及水平位移變化趨勢(shì)基本一致,隨著基坑開(kāi)挖深度增加,坡頂位移逐漸增加后趨于平穩(wěn)。基坑開(kāi)挖至第1道支撐底至基坑開(kāi)挖至第2道支撐底期間坡頂位移變化量最大。拆撐期間坡頂位移趨于穩(wěn)定,內(nèi)支撐拆除對(duì)基坑坡頂變形影響較小。

      3)基坑開(kāi)挖至第2道支撐底期間,第1道支撐軸力逐漸增大,變化幅度大,第2道支撐架設(shè)后,第1道支撐軸力逐漸趨于平穩(wěn)或略有增加,但變化幅度不大。第2道支撐架設(shè)后,隨基坑開(kāi)挖深度增加,第2道支撐軸力逐漸增大,并在基坑開(kāi)挖至坑底后達(dá)到峰值?;娱_(kāi)挖至坑底后第1道支撐軸力與第2道支撐軸力監(jiān)測(cè)值差值逐漸減小,呈逐漸靠近趨勢(shì)?;又胁繉?duì)撐受力大于角撐。

      4)本工程支護(hù)樁最大側(cè)向變形數(shù)值模擬值λhm變化范圍為(0.06%~0.68%)He,平均值為0.21%He;實(shí)測(cè)值變化范圍為(0.08%~0.29%)He,平均值δhm=0.16%He。數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)平均值較為接近,數(shù)值模擬統(tǒng)計(jì)平均值略大于實(shí)測(cè)值。坡頂水平位移數(shù)值模擬值γshm變化范圍為(0.06%~0.45%)He,平均值為0.25%He;實(shí)測(cè)值變化范圍為(0.03%~0.35%)He,平均值δhm=0.19%He。數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)平均值接近,數(shù)值模擬統(tǒng)計(jì)平均值略大于實(shí)測(cè)值。坡頂豎向位移數(shù)值模擬值γvm變化范圍為(0.006%~0.23%)He,平均值為0.12%He;實(shí)測(cè)值變化范圍為(0.02%~0.24%)He,平均值δhm=0.13%He。數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)平均值基本一致。

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