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      德國人今夏擁抱“慢”火車

      2022-08-03 13:25:33昭東
      環(huán)球時報 2022-08-03
      關(guān)鍵詞:月票火車歐元

      昭東

      德國是一個擁有深厚鐵路文化的國家,鐵路總長度近4萬公里,許多村鎮(zhèn)也通火車。不過,“汽車王國”的國民平時愛開汽車勝過坐火車。如今出現(xiàn)能源危機,德國政府推出9歐元全國火車月票等優(yōu)惠措施。一時間,一些此前不知名的線路也成為“網(wǎng)紅火車線”。

      9歐元全國火車月票

      俄烏沖突爆發(fā)后,德國汽油價格一路飆升,超過了每升2歐元。許多民眾抱怨開不起汽車。于是,德國政府決定在6-8月推出9歐元全國火車月票,來節(jié)約能源消耗。意味著,民眾只要支付9歐元,就可以坐遍全國的火車。

      特價月票開售第一天,德國鐵路的網(wǎng)絡(luò)就發(fā)生嚴(yán)重堵塞。網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后,《環(huán)球時報》記者也一口氣買下3個月的9歐元月票。據(jù)《明鏡》周刊7月初的報道,德國運輸公司協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,德國鐵路6月共售出約2100萬張?zhí)貎r月票。也就是說,超過1/4的德國人都買了這種月票。

      一些平時不知名的美景線路也一下子成為“網(wǎng)紅火車線路”。比如,從科布倫茨到特里爾的摩澤爾河路線。沿途景色十分壯麗,還可下車在幾個小鎮(zhèn)上品嘗當(dāng)?shù)氐钠咸丫?,參觀修道院I以及著名的摩澤爾河180度大轉(zhuǎn)彎等景點。呂根島的蒸汽鐵路線,可以讓游客體驗有100多年歷史的窄軌鐵路,參觀博物館,觀賞海濱風(fēng)光、落葉林、狩獵小屋等。從弗賴堡到多瑙辛根的路線則穿越黑森林,途中可下車品嘗黑森林蛋糕,觀摩制作咕咕鐘等。

      大多數(shù)購票者計劃用月票搭乘火車上下班,探親訪友,或者周末與家人一起去周邊走走看看。許多城市也希望通過這股“火車熱”能帶來旅游業(yè)的復(fù)蘇。

      德式準(zhǔn)時不見了

      當(dāng)許多人懷著喜悅的心情走進(jìn)火車站時,一下子被眼前的景象驚呆了:火車站到處是進(jìn)進(jìn)出出的乘客,站臺上更是人滿為患。當(dāng)你拼盡全力上了火車,過道上但凡能落腳的地方都站滿了人。車上廣播還不停重復(fù)著:“請一部分乘客自覺下車,否則火車將不再繼續(xù)前行”。有網(wǎng)友調(diào)侃道,自己在德國“體驗了一回在印度坐火車的感覺”。

      不僅人多,火車不準(zhǔn)時也成為家常便飯?!董h(huán)球時報》記者最近從柏林坐火車到慕尼黑,近6005公里的路程,平時需要4個多小時,卻晚了2個多小時。還有的乘客吐槽,從下薩克森州的希茨阿克到漢堡,82公里路程花了5個小時,延誤超3個小時。

      更讓人崩潰的是,火車還時不時無預(yù)警被取消。記者最近準(zhǔn)備從“博覽會城”漢諾威的火車站乘火車到漢諾威機場,等了2個小時,也沒等到車,問了工作人員,才知當(dāng)夾的這條火車線路被臨時取消。記者換乘其他火車,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)乘到機場。結(jié)果在火車上等了半小時,那列火車又因技術(shù)故障遲遲不啟動。最后,記者只得打車去機場。

      德國鐵路的數(shù)據(jù)顯示,6月份,長途列車準(zhǔn)點率只有58%,區(qū)域列車則是88.5%,兩者創(chuàng)下12年來的最低水平。而且,所謂的不準(zhǔn)點不包括6分鐘以下的晚點。不過,德國鐵路規(guī)定,晚點60分鐘以上可以賠償票價的25%,超過120分鐘的可獲得50%的賠償。此外,乘客對火車上的衛(wèi)生間、WIFI網(wǎng)絡(luò)等服務(wù)也越來越不滿。

      “火車文化”正在回歸

      盡管如此,德國上下推動“火車文化”的決心并沒有改變。世界上第一條鐵路是英國的斯托克頓一達(dá)靈頓鐵路,約有200年歷史。二戰(zhàn)后,德國也建成龐大的鐵路網(wǎng),后來又推進(jìn)高鐵線路建設(shè)。自上世紀(jì)90年代后期,德國鐵路網(wǎng)絡(luò)停滯不前。柏交通文化學(xué)者嚴(yán)斯?佩特爾對記者說,今年的“火車熱”將成為“火車文化”的又一轉(zhuǎn)折點。德國需要對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行翻新和擴建。許多民眾還希望德國開設(shè)更多特色火車,比如之前的情人節(jié)相親火車、世界杯足球?qū)A小⒁魳坊疖嚨染秃苁軞g迎。

      德國聯(lián)邦交通部部長沃爾克?維辛表示,政府正在考慮延長9歐元月票項目,未來還可能會引入365歐元的年票。許多環(huán)保組織也對該舉措給予支持。綠色和平組織就稱,通過這種實惠的交通票,德國每年可以減少數(shù)百萬噸二氧化碳排放量。

      在整個歐洲,火車也被認(rèn)為是氣候友好型交通工具。歐盟將去年定為歐洲的“鐵路年”。歐盟希望民眾出行方式能從飛機、私家車為主,變成以火車為主,因為火車能耗低得多。

      歐盟還啟動了一項名為“發(fā)現(xiàn)歐洲”的項目,只要是歐盟內(nèi)年滿18歲的年輕人,都有機會免費獲得一張可以周游歐洲的火車票,在歐洲25萬公里的鐵路上進(jìn)行30天的無限制旅行。這不僅可以擴大歐洲年輕人的視野,還可以把他們團(tuán)結(jié)在歐盟周圍?!?/p>

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