《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 馬銘悅| 北京報(bào)道

夏日騎行受青睞

“今年形成了一股風(fēng)，沒(méi)一輛自行車好像你就落伍了?！北本┮患艺郫B自行車總代理對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者說(shuō)。

受疫情影響，公共交通停擺了一段時(shí)間，雖然目前已經(jīng)恢復(fù)，但是乘車仍然需要掃碼，且出行過(guò)程中接觸的人也比較多，一些城市居民開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向自行車通勤。街上隨處可見(jiàn)的共享單車受制于速度、衛(wèi)生狀況等因素，只能解決公共交通的最后一公里，并不適用長(zhǎng)距離騎行，于是越來(lái)越多的人計(jì)劃買(mǎi)一輛屬于自己的自行車。而對(duì)于有私家車的一族來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲、道路擁堵、停車?yán)щy等因素，也使得“4+2”（4個(gè)輪子提供遠(yuǎn)距離出行，2個(gè)輪子提供靈活方便的短途出行避免擁堵）的生活很受歡迎。

對(duì)于城市青年來(lái)說(shuō)，擁有一輛“高顏值”自行車不僅擁有了自由和優(yōu)雅，還能省下一筆健身房的費(fèi)用，于是大幾千甚至幾萬(wàn)元的折疊自行車，成為他們的目標(biāo)。自行車也從代步的交通工具，演變成集休閑娛樂(lè)、運(yùn)動(dòng)健身、社交聚會(huì)于一體的工具。

但如今，即便在北京，買(mǎi)輛自行車也沒(méi)有那么容易，各大門(mén)面轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，基本都被告知沒(méi)有貨，得預(yù)訂。交完訂車費(fèi)用，至少還要等十天半個(gè)月才能拿到車，遇到爆火的型號(hào)，甚至得等兩三個(gè)月。在二手交易平臺(tái)上，某些二手自行車的價(jià)格甚至超過(guò)了新車，“自行車保值論”也成為很多人買(mǎi)自行車的催化劑。

風(fēng)口上的自行車：銷售額今年或?qū)⒎环?/h2>

“朋友圈、社交媒體都在曬自行車，你出去逛個(gè)公園，人家有車，你沒(méi)有就感覺(jué)不入流了?！睋?jù)姚老板觀察，買(mǎi)車的人大多受朋友騎行的影響，也跟風(fēng)購(gòu)買(mǎi)，“跟朋友約著出去，朋友有車，你騎共享單車跟不上呀，而且有一輛好看的自行車，給人一種生活比較精致的感覺(jué)，很優(yōu)雅。”

姚老板原本是這家自行車品牌的北京代理，今年感受到自行車的風(fēng)口，于是全家北上，在北京開(kāi)了這家自行車專賣(mài)店。4月28日開(kāi)始營(yíng)業(yè)，不到兩個(gè)月的時(shí)間，這家自行車門(mén)店就已經(jīng)盤(pán) “活”了，客流量已經(jīng)達(dá)標(biāo)。姚老板告訴記者，按照以往的速度，盤(pán)“活”一家門(mén)店需要一兩年，今年自行車的生意好做，兩個(gè)月就做到了，所以計(jì)劃在北京再開(kāi)一兩家分店，目前已經(jīng)選好位置了。

在北京角門(mén)的一家折疊自行車專賣(mài)店，記者看到店里空空蕩蕩，幾乎看不到自行車的影子，只有幾輛兒童自行車擺在門(mén)口和一面掛滿自行車配件的墻，讓人不敢相信這是一家有三間門(mén)面的自行車專賣(mài)店。店主表示目前連展示用的自行車都賣(mài)光了，門(mén)口展示的兒童自行車是其他品牌寄賣(mài)在這里的。試騎只能試店主本人的那輛自行車，買(mǎi)車需要預(yù)訂，交500元押金排隊(duì)等通知，常見(jiàn)的型號(hào)等半個(gè)月就能拿到，賣(mài)得比較火的型號(hào)，得等一兩個(gè)月甚至更久。

雖然店面空空如也，但來(lái)買(mǎi)車的顧客卻絡(luò)繹不絕。在記者探店的半個(gè)多小時(shí)里，來(lái)了四五個(gè)家庭咨詢購(gòu)車。有給孩子買(mǎi)的，有想買(mǎi)車鍛煉的，還有打算買(mǎi)車通勤的。

整裝待發(fā)的折疊車 《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 馬銘悅|聶

“受疫情影響，公共交通不再是最佳選擇。我們通勤的路程不算太遠(yuǎn)，騎自行車最方便，平時(shí)還可以鍛煉，算是剛需，沒(méi)啥可猶豫的，只是沒(méi)想到買(mǎi)輛自行車還要等半個(gè)月，成期貨了?！庇蓄櫩蛯?duì)記者說(shuō)。

“今年光是我代理的自行車品牌在北京上半年的銷售額，就已經(jīng)超過(guò)去年一整年的銷售額了?！币习逭f(shuō)，“我們現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)都是空的，里面一輛車都沒(méi)有，以前都是生產(chǎn)出來(lái)放倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在生產(chǎn)出來(lái)直接拉上貨車，今天拉到北京，當(dāng)天就全分給門(mén)店了。據(jù)我了解，工廠現(xiàn)在天天加班，仍然供不應(yīng)求?！?/p>

記者了解到，受疫情影響，原材料價(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)用和人工費(fèi)用上漲，該品牌的車最近剛上調(diào)了價(jià)格，每輛車漲了兩三百元?！耙挥胸浘褪畮讉€(gè)人在排隊(duì)，我這還是新店，老店就更不用說(shuō)了，有貨就能賣(mài)?！币习逭f(shuō)。

“我朋友一直想買(mǎi)輛折疊車，但是她那邊沒(méi)貨，剛好我附近這家能訂到貨，我就從北京買(mǎi)一輛寄給她，算是給她的生日禮物?！币晃慌櫩蛯?duì)記者說(shuō)。

調(diào)價(jià)通知

騎幾萬(wàn)元的折疊自行車遛彎，被誤認(rèn)為代駕

一位名為芝麻狐的網(wǎng)友在社交平臺(tái)上分享了一段騎折疊車的有趣經(jīng)歷：“晚上去吃飯回家騎不動(dòng)了，蹲在路邊打車，一個(gè)大姐在我旁邊喊：是代駕嗎？是代駕嗎？我沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，看了她一眼，她又問(wèn)我，是代駕嗎？”

“要不是怕她去個(gè)順義、密云，我騎不回來(lái)了，我就接了這單活兒了?！敝ヂ楹哪卣f(shuō)，“還有一次同事問(wèn)我為什么推著一個(gè)輪椅上班，我看了一眼我的小布，乍一看還挺像?！?/p>

芝麻狐口中的“小布”，是一輛來(lái)自英國(guó)的折疊自行車，顏值高，折疊起來(lái)可以推行，坐地鐵去商場(chǎng)都可以帶著它，很方便，很拉風(fēng)。據(jù)了解，小布的官方售價(jià)最低的一款車是14700元，門(mén)店預(yù)訂要半年多才能拿到貨，線上偶爾有部分型號(hào)有貨，但基本搶不到。芝麻狐在門(mén)店了解了一圈后，最終在朋友的介紹下拿下了一輛原車主2017年從東京背回來(lái)的二手小布，“當(dāng)時(shí)買(mǎi)之前朋友不建議二手，因?yàn)楦碌牟顑r(jià)不大，而且買(mǎi)新的有質(zhì)保和免費(fèi)保養(yǎng)。這輛車雖然是二手的，但保養(yǎng)得很仔細(xì)非常新，去看車當(dāng)即就決定拿下了?！?/p>

“作為一個(gè)地鐵站離家遠(yuǎn)的人.出門(mén)上班的時(shí)間也找不到共享單車。最好的解決方案就是折疊自行車。出行便利，還能鍛煉身體。小布可以任意進(jìn)入地鐵商場(chǎng)及飯館。刮風(fēng)下雨騎累了隨時(shí)打車?！敝ヂ楹f(shuō)。有了這輛小布以后，她經(jīng)常在社交媒體上分享騎行穿搭，得到了很多網(wǎng)友的評(píng)論點(diǎn)贊，收獲了很多粉絲和朋友?！坝辛诵〔贾髶Q了一種生活方式，現(xiàn)在去哪兒都不覺(jué)得遠(yuǎn).也收獲了很多新朋友?！?/p>

花八九萬(wàn)改裝一輛折疊自行車值嗎？

對(duì)于文藝青年，或者是騎行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，改裝折疊車，也是一種樂(lè)趣，并且還會(huì)上癮。

“當(dāng)時(shí)店里缺貨，一直等不到貨，后來(lái)就決定自己組裝一輛，我自己有車架，配件都是從網(wǎng)上買(mǎi)的，大概花了四五千塊錢(qián)。”昊琦說(shuō)，“組裝一輛自行車可以發(fā)現(xiàn)很多以前騎行發(fā)現(xiàn)不了的樂(lè)趣?！?/p>

90后騎行愛(ài)好者昊琦，疫情期間愛(ài)上了騎行?！膀T行對(duì)我來(lái)說(shuō)非常有意思，可以給我?guī)?lái)一種自由、速度感，仿佛回到了小時(shí)候上下學(xué)的時(shí)光?！爆F(xiàn)在他一周大概騎四五次，周末還和朋友組隊(duì)去騎行，“是一種放松，也是一種社交吧”。

目前最火的兩款折疊車

共享單車和小布 《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 馬銘悅|聶

昊琦對(duì)記者說(shuō)，四五千塊錢(qián)的配件算是相對(duì)基礎(chǔ)的價(jià)位，有些人為了追求輕量化，會(huì)用一些非常好的配件，當(dāng)然也很貴，有人甚至?xí)?.8萬(wàn)元改裝一輛小布，而這還不能稱之為天花板。還有些騎行愛(ài)好者為了不把車架刮花，還會(huì)花上千元給自行車架貼上保護(hù)膜。

售價(jià)一1.47萬(wàn)元的小布

花八九萬(wàn)改裝一輛折疊自行車值嗎？一位擁有3輛小布，并且分別花8.8萬(wàn)元和6.6萬(wàn)元改裝小布的自行車愛(ài)好者說(shuō)：“值不值要看大家以什么樣的心態(tài)來(lái)看自行車，如果單純是代步工具的話，可以選擇共享單車；如果把改裝當(dāng)成自己的愛(ài)好，把它當(dāng)成現(xiàn)代工業(yè)化下的一種藝術(shù)品，那我覺(jué)得可以去追求自己理想化的狀態(tài)，畢竟愛(ài)好是值得投入的?！?/p>

對(duì)于這一代年輕人來(lái)說(shuō)，愛(ài)好值得投入，騎行帶來(lái)的快樂(lè)無(wú)法用金錢(qián)衡量。

“想到下班就可以在夕陽(yáng)西下，不慌張地騎車回家，感受晴朗夏夜的風(fēng)，像極了年少時(shí)的快樂(lè)。輕松的騎行，愉快的心情，上班都變得有動(dòng)力起來(lái)。”騎小布通勤的Stone幸福地說(shuō)。