張士杰
(河南能源焦煤公司趙固二礦,河南 新鄉(xiāng) 453600)
趙固二礦西膠帶大巷埋深740~820 m,屬于深部埋深巷道,巷道圍巖的性質(zhì)主要是砂質(zhì)泥巖、炭質(zhì)泥巖及泥質(zhì)膠結(jié)等,表現(xiàn)出松軟破碎特點,整體呈現(xiàn)出承載性能較差的特點。巷道原支護(hù)采用的是錨網(wǎng)索噴支護(hù),巷道多數(shù)地段在施工不到15 d均出現(xiàn)了明顯的變形,在很多部位變形量超過了1 400 mm,給巷道維護(hù)工作帶來了較大的難度,在嚴(yán)重影響到巷道整體使用的地段進(jìn)行了多次返修,返修后巷道仍舊處于不穩(wěn)定狀態(tài),給礦井西部煤炭資源的開采帶來了較大的影響。
為了更為精準(zhǔn)地掌握西膠帶大巷變形破壞機(jī)理,對巷道變形破壞情況進(jìn)行了現(xiàn)場勘查,得到了巷道變形破壞特征如下。
從西膠帶大巷現(xiàn)場開拓情況來看,在巷道掘進(jìn)過程中,出現(xiàn)了明顯的整體破壞情況,頂板破裂的圍巖受到自身重力的作用,大面積垮塌的情況明顯,如圖1所示。
圖1 巷道整體變形破壞嚴(yán)重
通過現(xiàn)場勘查來看,雖然部分巷道未出現(xiàn)巷道整體坍塌的情況,但是頂板下沉量非常大,根據(jù)勘查表明,巷道頂板下沉量平均達(dá)到了320 mm,最大的位置超過了500 mm,且表現(xiàn)出明顯的蠕變變形,巷道整體圍巖變形持續(xù)時間非常長。巷道頂板下沉如圖2所示。
巷道底板鼓起量較大是西膠帶大巷又一明顯特點,通過現(xiàn)場勘查,巷道底板鼓起量平均超過了400 mm,最大位置超過了620 mm,巷道底板鋪設(shè)的軌道在很多地段整體被掀翻,已經(jīng)不能正常使用。同時,通過現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn),巷道兩幫的下部和底板兩個底角的位置,出現(xiàn)了明顯的雨水膨脹的情況,進(jìn)一步加劇了巷道底板的變形,如圖3所示。
圖2 巷道頂板下沉明顯
圖3 巷道底板隆起明顯
巷道兩幫整體出現(xiàn)了明顯收斂,根據(jù)現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn),巷道兩幫整體的收斂量平均超過了350 mm,最大收斂量接近500 mm,兩幫嚴(yán)重的內(nèi)擠,不僅影響到巷道正常的通行,同時也給巷道通風(fēng)等方面帶來了較大的影響,如圖4所示。
圖4 巷道兩幫收斂明顯
此外,從現(xiàn)場勘查情況來看,巷道錨桿、錨索外移的情況較多,這表明錨桿、錨索在圍巖變形過程中出現(xiàn)了被拉斷的情況,整體的支護(hù)已經(jīng)失效,如圖5所示。
圖5 錨桿支護(hù)失效圖
為了更加深入地掌握圍巖變形破壞的原因,選擇使用X射線衍射的方式對現(xiàn)場圍巖取得的巖樣進(jìn)行分析,選擇使用的儀器是D/Max-3A型X射線衍射儀,具體分析結(jié)果如表1所示。
從巷道圍巖巖性定量分析情況來看,巷道整體包含的膨脹型軟巖成分較高,且從巖石整體的組成情況來看,巷道圍巖整體巖性較差,承載強(qiáng)度極限強(qiáng)度較低,容易出現(xiàn)大變形破壞的情況。
表1 巷道圍巖巖性成分分析 單位:%
根據(jù)西膠帶大巷所處位置的地質(zhì)資料表明,巷道埋深平均達(dá)到了780 m,整體的垂直應(yīng)力非常大,且通過現(xiàn)場對巷道所處位置地應(yīng)力進(jìn)行測試表明,垂直主應(yīng)力為28.5 MPa,最大水平主應(yīng)力為30.8 MPa,最小水平主應(yīng)力為18.2 MPa,測壓系數(shù)達(dá)到1.4,巷道整體所受的地應(yīng)力非常大。在如此大的地應(yīng)力作用下,巷道圍巖巖性又相對較差,在高應(yīng)力作用下,已經(jīng)表現(xiàn)出明顯的高應(yīng)力軟巖的特征。
為了掌握巷道圍巖整體變形破壞的范圍,設(shè)計使用聲波法對巷道2個位置的圍巖松動圈的厚度進(jìn)行了測定,如圖6所示。
圖6 巷道圍巖松動圈范圍
從圖6可知,巷道圍巖整體的松動圈的范圍較大,為1.8~2.5 m,按照巷道圍巖松動圈的范圍來分析,屬于大松動圈巷道。
通過對巷道變形破壞特征和導(dǎo)致變形破壞的機(jī)理進(jìn)行分析,本次返修設(shè)計提出了巷道初次支護(hù)采用柔性“固”,在此基礎(chǔ)上給巷道一定的變形破壞的空間,引導(dǎo)巷道釋放內(nèi)部積聚的高能量;最后,采用高強(qiáng)度“抗”的方式,形成“剛?cè)岵?jì)、耦合支護(hù)”的總體返修支護(hù)方案。
首先,設(shè)計采用“錨網(wǎng)索噴”支護(hù)的方式,在巷道內(nèi)形成第一道主動支護(hù)結(jié)構(gòu),對巷道圍巖的力學(xué)性能進(jìn)行完善與加固,最大限度保證巷道圍巖的完整性,將圍巖的自承能力發(fā)揮到最佳,在經(jīng)過了初期的加固之后,給巷道留有一定變形空間,允許巷道有一定的變形,實現(xiàn)有效讓壓,釋放巷道內(nèi)部高能量。最后,實現(xiàn)對巷道變形整體的“抗”,通過在巷道內(nèi)形成高剛度、高強(qiáng)度鋼筋混凝土殼體結(jié)構(gòu)的形式全面實現(xiàn)對巷道變形的整體限制,確保巷道穩(wěn)定。
1)初期錨網(wǎng)索噴支護(hù)設(shè)計方案。錨桿支護(hù)設(shè)計參數(shù)為:φ22 mm×2 500 mm,間排距為700 mm。幫錨索支護(hù)參數(shù)為:φ17.8 mm×4 300 mm,間排距為1 400 mm。其中設(shè)計錨桿的預(yù)緊力均為65 kN,錨索的預(yù)緊力均為75 kN。鋼筋網(wǎng)參數(shù)為φ6 mm,網(wǎng)格大小為100 mm×100 mm,初噴設(shè)計為C20混凝土,厚度控制在50 mm左右,復(fù)噴仍采用C20混凝土,厚度控制在60 mm左右。
2)中期預(yù)留變形量設(shè)計。本次支護(hù)留設(shè)的給巷道變形的空間為200 mm左右。
3)全斷面封閉格柵拱架鋼筋混凝土支護(hù)設(shè)計。格柵拱架的斷面為350 mm×200 mm,間距為700 mm,主筋為縱筋,根數(shù)為6根,參數(shù)為φ22 mm。箍筋選擇使用為圓鋼,參數(shù)為φ12 mm,間距設(shè)計為200 mm。在拱架架設(shè)好之后,進(jìn)行鋼筋網(wǎng)全面鋪網(wǎng),通過使用鋼絲進(jìn)行全面的綁扎,形成一個支護(hù)整體。在全部工作完成后,進(jìn)行混凝土澆筑,通過泵送的方式進(jìn)入澆筑,混凝土澆筑的厚度在400 mm左右,強(qiáng)度等級可達(dá)到C50。具體支護(hù)結(jié)構(gòu)如圖7所示。
圖7 返修支護(hù)方案效果圖
為了驗證本次返修后支護(hù)效果,選擇使用十字布點法對巷道圍巖變形情況進(jìn)行了監(jiān)測分析,通過觀測,得到了巷道圍巖變形曲線,如圖8所示。
圖8 返修后巷道圍巖變形曲線圖
從圖8可以看出,巷道在選擇使用新支護(hù)方案后,整體的巷道圍巖穩(wěn)定性得到了較好的控制,頂?shù)装遄畲蟮囊平拷咏?20 mm,兩幫的相對移近量接近80 mm。這說明新支護(hù)方案在控制巷道圍巖穩(wěn)定方面取得了較好的效果。
大量深部煤炭資源開采實踐表明,在深部巷道支護(hù)時,其相對于傳統(tǒng)巷道支護(hù)方式已經(jīng)發(fā)生了較大的變化,通過設(shè)計預(yù)留變形空間的方式,可取得較好的泄壓承載效果。影響深部巷道圍巖穩(wěn)定性的因素相對較為復(fù)雜,在進(jìn)行巷道支護(hù)時,須綜合考慮,實現(xiàn)對巷道圍巖穩(wěn)定的整體性控制。