高忠
(1.紫金(長沙)工程技術(shù)有限公司, 湖南 長沙 410012; 2.紫金礦業(yè)集團(tuán)股份有限公司, 福建 上杭縣 364200)
礦山巷道施工往往需要穿越復(fù)雜的地質(zhì)區(qū)域,如軟弱破碎地層等工程地質(zhì)條件[1],采用常規(guī)的施工方法會發(fā)生開挖面積失穩(wěn),或由于初期支護(hù)不及時、強(qiáng)度不滿足圍巖穩(wěn)定要求導(dǎo)致圍巖塌落、冒頂?shù)痊F(xiàn)象,這樣給巷道施工帶來極大的困難,同時影響施工安全、延誤礦房準(zhǔn)備,影響礦山生產(chǎn)。
針對此類工程地質(zhì)條件,超前管棚(預(yù))支護(hù)[2]是一種比較好的施工方法,它是在巷道開挖前沿巷道斷面預(yù)先施工超前錨桿,在巷道頂板區(qū)域形成一個殼狀預(yù)支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定圍巖。超前管棚支護(hù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在軟弱破碎地層。
合理的支護(hù)參數(shù)是超前管棚支護(hù)的重要影響因素之一。在礦山施工中,超前管棚支護(hù)構(gòu)件選型及支護(hù)參數(shù)往往根據(jù)工程經(jīng)驗法確定,支護(hù)效果存在不確定性。本文針對礦山松散體中超前管棚施工問題,監(jiān)測和分析管棚散體地壓規(guī)律,優(yōu)化管棚支護(hù)參數(shù),進(jìn)一步科學(xué)指導(dǎo)超前管棚施工,保障巷道安全穩(wěn)定。
某礦山主要采礦方法為大直徑深孔空場嗣后充填采礦法,分為一、二步驟回采。礦石類型為銅硫礦石和銅鋅硫礦石,S平均品位為37.94%。由于礦石含硫較高,在一步驟采場底部積壓,在采場水、空氣氧化等因素的作用下礦石板結(jié),鏟運機(jī)無法鏟出而滯留在采場;在回采二步驟采場時,采場出礦巷道需布置在一步驟采場板結(jié)殘礦松散體中,影響巷道掘進(jìn)與巷道安全。經(jīng)掃描、統(tǒng)計采場滯留殘礦,殘礦高度一般為9~12 m。
為加快二步驟采場準(zhǔn)備,礦山采用超前管棚支護(hù)進(jìn)行施工。根據(jù)含硫板結(jié)殘礦情況和現(xiàn)場施工經(jīng)驗總結(jié),一次施工進(jìn)尺為1.2~1.5 m;超前管棚支護(hù)采用超前錨桿,錨桿間距為20 cm,采用工字鋼門架,型號為20a,門架支護(hù)間距為1.2 m。門架間采用Φ30 mm螺紋鋼作為連接桿,連接桿上面鋪薄木板以承載巷道頂板垮塌殘礦散體。
根據(jù)現(xiàn)場觀察,采用當(dāng)前超前管棚支護(hù)參數(shù),出礦巷道工字鋼梁出現(xiàn)一定程度的彎曲,局部地方發(fā)生扭轉(zhuǎn)。因此,有必要監(jiān)測滯留板結(jié)殘礦散體地壓,進(jìn)一步優(yōu)化超前管棚支護(hù)參數(shù),保障巷道穩(wěn)定和作業(yè)人員及設(shè)備的安全。
在板結(jié)殘礦堆超前管棚施工過程中,受巷道掘進(jìn)爆破振動及周邊采場地壓等作用,巷道頂部殘礦會逐漸垮塌至管棚支護(hù)的木板,木板載荷集中傳遞至工字鋼梁上[3]。隨著巷道散體地壓的逐漸顯現(xiàn), 工字鋼梁發(fā)生彎曲變形,超前管棚支護(hù)頂板板結(jié)殘礦散體地壓作用示意見圖1。
圖1 超前管棚支護(hù)頂板板結(jié)殘礦散體地壓
根據(jù)力的平移定理[4],作用在剛體上的力,其作用點可沿該力的作用線移動,而不改變其對剛體的作用效應(yīng)。因此,巷道頂部垮塌殘礦散體面荷載等效于工字鋼簡支梁的線載荷,公式如下:
式中,l為巷道寬度;b為支架支護(hù)間距;q面為頂部面荷載;q線為頂部線荷載。
工字鋼支架視支架本身為支護(hù)體,巷道頂部垮塌殘礦散體為載荷,上部載荷通過面板集中傳遞至工字鋼頂梁,符合工程力學(xué)中的簡支梁條件[5]。工字鋼支架頂梁的破壞機(jī)理是由于支架上彎矩達(dá)到極限后,產(chǎn)生的最大拉應(yīng)力超過工字鋼材料的抗拉強(qiáng)度,從而導(dǎo)致頂梁變形、破壞而失去承載力,工字鋼簡支梁彎矩示意見圖2。
圖2 工字鋼簡支梁彎矩示意
根據(jù)梁的彎曲內(nèi)力計算公式,梁在x點處的彎矩[6]為:
根據(jù)式(2)和彎矩與工字鋼抗彎截面系數(shù)關(guān)系,可知工字鋼簡支梁線載荷:
式中,Wz為抗彎截面系數(shù);σ為x點處工字鋼應(yīng)力。
管棚上部殘礦高度一般為9~12 m,殘礦散體理論載荷遠(yuǎn)大于當(dāng)前工字鋼承載能力,由此說明現(xiàn)場工字鋼橫梁承受的為局部松散體荷載,而非全部殘礦堆高度的荷載,工字鋼載荷可能來自殘礦堆自然平衡拱下的松散體載荷。
在工字鋼梁的中點處的截面上,沿中性軸上側(cè)工字鋼受壓應(yīng)力,下側(cè)受拉應(yīng)力,當(dāng)所受拉應(yīng)力大于工字鋼的抗拉強(qiáng)度時,工字鋼下側(cè)便被破壞。因此,本次通過監(jiān)測工字鋼下側(cè)拉應(yīng)力間接顯示散體地壓顯現(xiàn)情況,工字鋼簡支梁監(jiān)測布置平面見圖3。
圖3 工字鋼簡支梁監(jiān)測布置平面
本次采用JMZX-212HAT表面型智能應(yīng)變計來實時監(jiān)測工字鋼簡支梁載荷過程;該應(yīng)變計具有高度的靈敏性,采用通用的輕巧結(jié)構(gòu),使用較小的拉力就能確保傳感器與被測結(jié)構(gòu)體同步變形。振弦采用特種超強(qiáng)鋼絲(進(jìn)口),監(jiān)測工字鋼下表面的應(yīng)變,通過鋼材的彈性模量可以計算出其結(jié)構(gòu)的應(yīng)力,反映工字鋼實時應(yīng)力變化。
每排工字鋼橫梁下側(cè)布置5個點,來反饋不同位置下的散體地壓情況,超前管棚散體地壓監(jiān)測儀器布置見圖4。
圖4 超前管棚散體地壓監(jiān)測儀器布置
3.2.1 工字鋼梁拉應(yīng)力分析
從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看,在超前管棚施工過程中,監(jiān)測點工字鋼頂梁拉應(yīng)力總體偏小;進(jìn)入采場拉槽和大孔爆破后,在爆破振動等因素影響下,管棚頂部殘礦垮塌增多,工字鋼頂梁拉應(yīng)力增大后趨于平穩(wěn),其中C2排最大值為340 MPa,C3排最大值為546 MPa,工字鋼已進(jìn)入屈服狀態(tài)。其監(jiān)測拉應(yīng)力值見圖5。
圖5 工字鋼監(jiān)測拉應(yīng)力值
3.2.2 工監(jiān)測點彎矩分析
工字鋼監(jiān)測點彎矩變化過程與拉應(yīng)力類似,巷道掘進(jìn)過程中彎矩總體偏小,進(jìn)入采場回采期后,在爆破振動等因素影響下,工字鋼頂梁監(jiān)測點彎矩逐漸增大后趨于平穩(wěn),其中C2排最大值為80.6 kN/m,C3排最大值為129.4 kN/m。工字鋼監(jiān)測點處彎矩值見圖6。
圖6 工字鋼監(jiān)測點處彎矩值
3.2.3 超前管棚散體地壓顯現(xiàn)規(guī)律
從現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)來看,滯留板結(jié)殘礦松散體管棚地壓顯現(xiàn)規(guī)律包括以下兩個方面。
(1)工字鋼梁中心位置應(yīng)力和彎曲變形大。從現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)來看,不管是在巷道掘進(jìn)期還是采場回采期,工字鋼梁C2、C3、C4監(jiān)測點應(yīng)力值明顯大于其他監(jiān)測點,也是工字鋼彎曲變形的主要 部位。
(2)回采期地壓明顯大于掘進(jìn)期地壓。由于開挖爆破后,圍巖應(yīng)力重新分布,超前管棚頂部殘礦散體平衡拱破壞;隨著時間向下逐漸坍落,坍落至一定程度后停止,巖體又進(jìn)入新的平衡狀態(tài),新的平衡拱形成。
在巷道掘進(jìn)期,受掘進(jìn)爆破振動影響,超前管棚頂部散體垮塌后平衡,從監(jiān)測數(shù)據(jù)和變化趨勢來看,掘進(jìn)期散體地壓偏小。進(jìn)入采場回采期后,采場進(jìn)行拉底爆破和大孔爆破回采后,采場爆破藥量增大,爆破振動效應(yīng)更加劇烈,巷道頂部殘礦散體坍落更加嚴(yán)重,工字鋼梁荷載更大。
超前管棚支護(hù)參數(shù)優(yōu)化內(nèi)容主要有工字鋼型號和支護(hù)間距。在礦山工程實踐中,加快巷道施工速度有利于礦房盡快形成備采礦量,巷道施工進(jìn)度決定了礦山的三級礦量平衡。因此,在保障巷道掘進(jìn)速度的前提下,本次管棚支護(hù)優(yōu)化重點內(nèi)容為工字鋼強(qiáng)度校核和型號優(yōu)化。
根據(jù)現(xiàn)場地壓監(jiān)測數(shù)據(jù),20a工字鋼最大彎矩為129.4 kN/m。工字鋼為塑性材料,礦山工況可以允許工字鋼出現(xiàn)一定變形,但不能超過材質(zhì)的極限抗拉強(qiáng)度[7]。工字鋼的極限抗拉強(qiáng)度為610 MPa,安全系數(shù)為1.2。根據(jù)最大彎矩進(jìn)行校核工字鋼Wz。
根據(jù)《熱軋型鋼》(GB/T 706-2016)[8],應(yīng)選用22a型工字鋼,其Wz=309 cm3。
因此,在保障現(xiàn)有施工進(jìn)度情況下,超前管棚支護(hù)工字鋼型號應(yīng)由20a調(diào)整為22a,保障巷道安全和穩(wěn)定性。
(1)加強(qiáng)鎖腳錨桿,減少矩形巷道兩腳垮塌。由于是在松散體介質(zhì)中進(jìn)行施工,在重力的作用下,拱腳位置的頂部松散體容易沿拱形結(jié)構(gòu)切線方向滑落,造成局部垮塌,一般采用增加超前錨桿對局部松散體進(jìn)行加固,鎖住拱腳位置,防止垮塌。
(2)加強(qiáng)門架間連接效果,避免彎曲扭轉(zhuǎn)。現(xiàn)場工字鋼門架出現(xiàn)扭轉(zhuǎn),導(dǎo)致工字鋼門架支護(hù)效果大大降低,應(yīng)加強(qiáng)門架間連接桿焊接效果,使之形成一個整體支護(hù)結(jié)構(gòu),避免門架扭轉(zhuǎn)變形。
(3)加強(qiáng)門架側(cè)向約束和腳底加固效果。應(yīng)加強(qiáng)門架結(jié)構(gòu)側(cè)向錨桿加固效果,避免水平側(cè)向約束失效后兩側(cè)立柱工字鋼向外側(cè)彎曲,呈現(xiàn)“外八字”形態(tài)。矩形門架立柱承擔(dān)主要荷載,應(yīng)保持立柱處于豎直狀態(tài)且加強(qiáng)腳底穩(wěn)固效果,避免結(jié)構(gòu)失效的潛在風(fēng)險。
(1)礦石含硫板結(jié)形成采場殘礦,采用超前管棚支護(hù)保障了巷道掘進(jìn)進(jìn)度,但現(xiàn)場工字鋼支護(hù)出現(xiàn)了一定程度的彎曲、變形。
(2)現(xiàn)場地壓監(jiān)測數(shù)據(jù)可知,靠近工字鋼頂梁中間位置拉應(yīng)力更大,是工字鋼變形的主要部位。
(3)超前管棚散體地壓受爆破振動影響較大,在巷道掘進(jìn)期工字鋼拉應(yīng)力值低,地壓偏小;進(jìn)入采場回采期,工字鋼拉應(yīng)力逐漸上升后趨于平穩(wěn),地壓偏大。
(4)在保障現(xiàn)有施工進(jìn)度情況下,超前管棚支護(hù)工字鋼型號應(yīng)由20a調(diào)整為22a,提高工字鋼承載能力,保障巷道安全與穩(wěn)定。