2021年航天領(lǐng)域具有影響力的十大事件
美國《航空周刊》近日發(fā)文,總結(jié)了2021年航天領(lǐng)域具有影響力的十大事件。
2月9日,阿拉伯聯(lián)合酋長國的“希望號(hào)”軌道飛行器抵達(dá)火星;2月18日,美國國家航空航天局的“毅力號(hào)”漫游車降落在杰澤羅隕石坑;2月10日,中國“天問一號(hào)”探測(cè)器成功進(jìn)入火星軌道,5月14日著陸,并于5月22日部署“祝融號(hào)”漫游車。
美國國家航空航天局的“機(jī)智號(hào)”火星直升機(jī)于2021年2月搭乘“毅力號(hào)”火星車成功降落在火星表面,4月19日,在火星表面完成飛行。在完成5次飛行之后,“機(jī)智號(hào)”從技術(shù)演示過渡到擴(kuò)展運(yùn)行測(cè)試,并于12月3日完成第17次飛行。
中國于4月28日發(fā)射“天宮一號(hào)”空間站的“天和”核心艙,隨后進(jìn)行2次“天舟”貨運(yùn)補(bǔ)給飛行,6月17日,“神州十二號(hào)”載人飛船與“天和”核心艙對(duì)接。9月12日,3名航天員返回地球。
維珍軌道于6月30日?qǐng)?zhí)行首次商業(yè)飛行任務(wù),將7顆立方體衛(wèi)星送入近地軌道。此次任務(wù)是維珍軌道公司“空射一號(hào)”火箭的第三次飛行。
維珍集團(tuán)創(chuàng)始人理查德·布蘭森7月11日與5位機(jī)組人員乘坐“太空船2號(hào)”飛行至距離地球表面 86km的高空。該任務(wù)是商業(yè)客運(yùn)服務(wù)開始前的一次試飛,商業(yè)太空服務(wù)計(jì)劃于2022年第四季度開始。
美國藍(lán)色起源公司的“新謝潑德”飛行器7月20日完成首次載人太空試飛,該公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯參與此次試飛。藍(lán)源公司于12月11日完成第三次載人飛行。
日本初創(chuàng)公司Astroscale于8月已經(jīng)驗(yàn)證其旨在解決太空碎片問題的磁捕獲系統(tǒng)。該公司的ELSA-d服務(wù)器衛(wèi)星首次使用該系統(tǒng)成功捕獲軌道上的一塊模擬空間碎片。
SpaceX于9月18日完成首次全部由平民執(zhí)行的載人航天飛行任務(wù),4名非專業(yè)宇航員組成的“太空旅行團(tuán)”在太空環(huán)游3天后返回地球。
俄羅斯的Pirs模塊于2001年發(fā)射,2021年7月26日正式退役,為新的模塊騰出空間?!翱茖W(xué)號(hào)”模塊于7月29日抵達(dá)空間站。普里哈爾節(jié)點(diǎn)模塊于11月26日抵達(dá)。俄羅斯的這次新舊空間站模塊替換工作,是國際空間站首次實(shí)施組件的遺棄替換工作。
火箭實(shí)驗(yàn)室于12月公布了中子火箭的相關(guān)細(xì)節(jié),采用碳復(fù)合材料結(jié)構(gòu),阿基米德火箭引擎設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)化,火箭改為低重心底座以支持垂直著陸,低地軌道運(yùn)載能力約8000kg,計(jì)劃于2024年發(fā)射。
(編自中國指揮與控制學(xué)會(huì))