好意同乘等于風險自負嗎

示例

一天，小明駕車上班途中遇到在等公交車的同事小李。小李看到小明，喜出望外，請求小明搭載自己去單位，小明爽快地答應了。二人在車上談笑風生，在轉彎時小明沒有注意避讓直行的車輛，兩車發(fā)生碰撞，交警認定小明負全責。車禍造成小李的手骨折，小李要求小明賠償，而小明認為是小李自愿上的車，自己沒有收取報酬卻還要賠償是非常不公平的。請問，小李有權請求小明賠償嗎？

法條

《民法典》法條 好意同乘

第1217 條 非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

解讀

《民法典》第1217 條規(guī)定了好意同乘規(guī)則。好意同乘，是指經車主同意或受車主邀請“搭順風車”“搭便車”，本質上是一種好意施惠行為。自愿無償搭乘順風車而遭遇交通事故時，搭乘人是只能自認倒霉，還是可以向好心車主索賠呢？好意同乘人的無償搭乘不等于其甘冒一切風險，好心車主的善意搭載也不等于其不需要承擔任何責任，但考慮到善意和無償的因素，《民法典》第1217 條對好心車主的責任有所減輕。

“非營運機動車”是指搭乘人和車主的目的地重合僅是巧合，車主只是順路搭載而不是為了營利專門搭載。當然，超市、房地產公司等為了方便顧客購物或看房開通的免費巴士不在此列。所謂的“無償”是指不收取報酬，打車平臺上的順風車不適用此規(guī)則。而“屬于該機動車一方責任的”是指機動車一方對交通事故有過錯，本示例中小明開車時沒有注意避讓直行車輛，對事故的發(fā)生構成過錯，應當對小李進行賠償。但是小明的行為過錯程度比較小，屬于一般過失，應當減輕其責任，通常是減少賠償金額。如果小明做出一些正常人都知道很容易發(fā)生交通事故的危險行為，如超速行駛或闖紅燈，則可能構成故意或重大過失，不能減輕責任。當然，小李如果明知小明無證駕駛還自愿搭乘，就是明知搭車有危險還偏要搭車，那么小李對自己的受傷也存在過錯，要與小明按照各自的過錯程度分擔醫(yī)藥費等損失。