張杰 邢曉婧
13日上午,印度尼西亞總統(tǒng)佐科來到雅萬高鐵德卡魯爾車站施工現(xiàn)場,視察高鐵建設情況。中國駐印尼大使陸慷、印尼多名政府部長、中印尼高鐵合資公司(KCIC)的中印尼董事及中印尼兩國參建企業(yè)部分現(xiàn)場負責人陪同。
在德卡魯爾車站,佐科總統(tǒng)觀摩了??吭谡九_邊的雅萬高鐵綜合檢測列車,聽取了KCIC董事長關于項目總體建設情況的匯報。佐科表示,雅萬高鐵建設總體進展順利。各參建方精心籌劃,努力克服復雜地質(zhì)、疫情等困難,按計劃高質(zhì)量推進雅萬高鐵建設,付出了艱辛努力。項自將加快人員及貨物的流動性,提高印尼整體競爭力,雅加達和萬隆也將會出現(xiàn)新的經(jīng)濟增長點。11月在巴厘島舉行G20峰會期間,印尼將向外界展示雅萬高鐵建設成果,進一步展現(xiàn)印尼和中國兩國政府的良好合作。
印尼《羅盤報》網(wǎng)站報道稱,佐科總統(tǒng)在視察中表示,項目總進度已達88.8%,并計劃在明年6月投入商業(yè)運營。另據(jù)路透社報道,佐科表示,“這將是東盟的第一條高速鐵路,我們希望這將增旅(東盟)國家之間的連通性”。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆,自2018年6月全面開工建設,線路全長142.3公里,最高設計時速350公里,是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志14項目。建成通車后,兩地間的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。
廣西民族大學東盟研究中心研究員葛紅亮13日告訴《環(huán)球時報》記者,雅萬高鐵作為中印尼在“一帶一路”倡議中的旗艦項目,其意義不僅停留在兩國層面,而且還具有非常明顯的示范效應,有利于高質(zhì)量地推動“一帶一路“倡議在東南亞落地。葛紅亮表示,從當前地區(qū)和國際形勢來看,全球面臨分裂問題,東南亞國家也承受著這種壓力。在此背景下,以雅萬高鐵項目為代表的更多高標準基礎設施建設,也有利于促進該地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,提升其參與全球戰(zhàn)略競爭的能力。▲