中國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事空間分布與影響因素研究

陳德勝，朱邦森，于林巧，李旦宜，王占坤

(1.寧波大學(xué) 體育學(xué)院，浙江 寧波 315211；2.寧波幼兒師范高等?？茖W(xué)校，浙江 寧波 315336)

0 前 言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的快速增長(zhǎng)，人民生活水平的持續(xù)提高，全民健身戰(zhàn)略的積極推進(jìn)，人們健康意識(shí)和體育需求的不斷增強(qiáng)，馬拉松運(yùn)動(dòng)憑借其廣泛的參與性、運(yùn)動(dòng)的潮流性和城市文化的融合性等特點(diǎn)，逐漸成為了國(guó)民參與體育鍛煉的新趨勢(shì)。2015年以來(lái)，馬拉松賽事由一百多場(chǎng)增長(zhǎng)到兩千多場(chǎng)，呈現(xiàn)出急劇增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。為應(yīng)對(duì)馬拉松賽事的快速增長(zhǎng)和推動(dòng)賽事高質(zhì)量發(fā)展，2017年中國(guó)田徑協(xié)會(huì)調(diào)整了賽事認(rèn)證方式，采取了A類、B類、C類三個(gè)等級(jí)認(rèn)證，其中，A、B類賽事是中國(guó)田徑協(xié)會(huì)對(duì)馬拉松及其相關(guān)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的“賽事認(rèn)證”。通過(guò)認(rèn)證的馬拉松賽事屬于中國(guó)馬拉松委員會(huì)的賽事會(huì)員，中國(guó)田徑協(xié)會(huì)對(duì)其進(jìn)行綜合指導(dǎo)與管理，賽事的標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量也相對(duì)更高。

馬拉松運(yùn)動(dòng)能產(chǎn)生巨大的綜合影響力，其附帶的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、精神文化價(jià)值和健身文化價(jià)值對(duì)舉辦城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型、城市文化形象建設(shè)和全民健身推進(jìn)具有一定的積極作用[1]，體育賽事審批制度的簡(jiǎn)化使得越來(lái)越多的城市都在積極籌備體育賽事活動(dòng)，申辦賽事的城市也從新一線、一二線城市走向了四線、五線城市。隨著國(guó)家“放管服”政策改革的深入，全國(guó)馬拉松運(yùn)動(dòng)總體呈現(xiàn)出穩(wěn)步、高質(zhì)量發(fā)展的趨勢(shì)，但在賽事分布上卻暴露出“東密西疏，南多北少”的問(wèn)題[2]，我國(guó)馬拉松賽事的分布特點(diǎn)及形成原因也成為了當(dāng)前學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點(diǎn)。目前，國(guó)內(nèi)學(xué)者的研究主要集中在國(guó)內(nèi)外馬拉松賽事的發(fā)展概況、馬拉松和城市的融合發(fā)展以及女子馬拉松[3]等方面 ，而涉及馬拉松賽事空間分布及影響因素的研究也主要圍繞個(gè)別省市馬拉松認(rèn)證賽事的空間分布[4]、全國(guó)高水平馬拉松賽事的空間分布[5,6]等方面，涉及全國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事空間分布的相關(guān)研究較少。

受新冠疫情的影響，我國(guó)馬拉松賽事從2020年開(kāi)始多為延期或取消。2019年成為了中國(guó)馬拉松運(yùn)動(dòng)高質(zhì)量快速發(fā)展的關(guān)鍵一年，也成為了貫徹落實(shí)《體育強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》方案的基礎(chǔ)之年 。因此，通過(guò)對(duì)2019年全國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的空間分布與影響因素的研究，揭示我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事與各舉辦城市之間的關(guān)聯(lián)性，為各大城市舉辦馬拉松認(rèn)證賽事提供經(jīng)驗(yàn)參考，為優(yōu)化馬拉松賽事空間布局和高質(zhì)量發(fā)展提供理論依據(jù)，進(jìn)一步推動(dòng)全民健身國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，加快推進(jìn)健康中國(guó)和體育強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

1 數(shù)據(jù)來(lái)源與研究方法

1.1 數(shù)據(jù)來(lái)源

以中國(guó)田徑協(xié)會(huì)認(rèn)證的馬拉松賽事的空間分布與影響因素為研究對(duì)象。2019年中國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事共計(jì)357場(chǎng)，其相關(guān)數(shù)據(jù)主要來(lái)自中國(guó)田徑協(xié)會(huì)官網(wǎng)和中國(guó)馬拉松官網(wǎng)，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然和政策因素所涉及的數(shù)據(jù)均來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站、地方統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站等官方網(wǎng)站。

1.2 研究方法

1.2.1 GIS空間分析法。

1.2.1.1 最鄰近指數(shù)。采用ArcGis10.7對(duì)我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的空間分布進(jìn)行計(jì)算分析，最鄰近指數(shù)可以表明馬拉松認(rèn)證賽事的空間分布狀態(tài)為集聚、隨機(jī)還是均勻。計(jì)算公式為：

(1)

1.2.1.2 地理集中指數(shù)。地理集中指數(shù)可以表明馬拉松認(rèn)證賽事的集聚程度。計(jì)算公式為：

(2)

式中，G為地理集中指數(shù)，數(shù)值在0～100的范圍內(nèi)，數(shù)值越大，集聚程度越高，反之，離散程度越大；t為全國(guó)省(區(qū)、市)總數(shù)；Xi為第i個(gè)省(區(qū)、市)馬拉松認(rèn)證賽事的數(shù)量；T為全國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事總數(shù)。

1.2.1.3 核密度分析法。核密度分析法可以表明馬拉松認(rèn)證賽事在周圍鄰近空間的離散或集聚情況以及變化特征。核密度值越大，集聚程度越高。計(jì)算公式為：

(3)

式中，f(x)為核密度值，T為馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)量，h為帶寬，K為核密度函數(shù)，x-Xi為估計(jì)點(diǎn)x到樣本點(diǎn)Xi的距離。

1.2.2 數(shù)理統(tǒng)計(jì)法。運(yùn)用SPSS26.0軟件對(duì)研究所涉及的經(jīng)濟(jì)、人口等數(shù)據(jù)進(jìn)行Spearman相關(guān)性分析，通過(guò)各指標(biāo)的數(shù)據(jù)結(jié)果，并結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)內(nèi)容對(duì)我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的空間分布的影響因素進(jìn)行多角度的討論與分析。

2 中國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的空間分布

2.1 中國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事發(fā)展趨勢(shì)

2011—2019年我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其2015年開(kāi)始，賽事數(shù)量激增，2019年創(chuàng)歷史新高，全年舉辦場(chǎng)數(shù)是2011年的16倍之多(圖1)。據(jù)《2019中國(guó)馬拉松大數(shù)據(jù)分析報(bào)告》[7]顯示，2019全年馬拉松賽事共有712萬(wàn)人參加，其中認(rèn)證賽事參加人數(shù)高達(dá)423.91萬(wàn)人次，占總參賽規(guī)模的59.49%，認(rèn)證賽事每場(chǎng)人均規(guī)模達(dá)到11 874人，特別是2017年—2019年，認(rèn)證賽事規(guī)模呈直線上升趨勢(shì)(圖2)。我國(guó)馬拉松賽事的迅速發(fā)展與一系列國(guó)家政策的相繼出臺(tái)有著重要關(guān)系，健康中國(guó)戰(zhàn)略和全民健身戰(zhàn)略的出臺(tái)以及體育產(chǎn)業(yè)、體育消費(fèi)等相關(guān)政策都極大地推動(dòng)了我國(guó)體育賽事的發(fā)展?？梢?jiàn)，政策支持力度的加強(qiáng)不僅加快全民健身進(jìn)程，而且對(duì)我國(guó)馬拉松賽事的高質(zhì)量發(fā)展起到了推動(dòng)作用。

圖1 2011-2019年中國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事發(fā)展趨勢(shì)

圖2 2017-2019年中國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事規(guī)模

2.2 馬拉松認(rèn)證賽事的集聚與規(guī)模特征

2019年全國(guó)357場(chǎng)馬拉松認(rèn)證賽事分布在中國(guó)境內(nèi)(不含香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū))除天津市以外的30個(gè)省(區(qū)、市)(圖3)。其中江蘇、浙江、廣東、山東、四川和安徽6省舉辦的馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)量占全國(guó)的45.1%，而西藏、青海、寧夏、新疆、海南和黑龍江6省(區(qū)、市)舉辦的馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)量?jī)H占全國(guó)總量的3.92%。運(yùn)用ArcGIS軟件，通過(guò)式(1)求出馬拉松認(rèn)證賽事的最鄰近指數(shù)，以此來(lái)對(duì)我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的空間分布類型進(jìn)行驗(yàn)證。研究得出，全國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的最鄰近點(diǎn)指數(shù)為0.206 248<1，且在1%的水平上顯著，這表明我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的空間分布具有集聚性。為了更好地了解我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的集聚程度，由式(2)計(jì)算得出，全國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的地理集中指數(shù)為23.07，假設(shè)賽事平均分布于均質(zhì)平面狀態(tài)的31省(區(qū)、市)，平均地理集中指數(shù)為17.96，其實(shí)際地理集中指數(shù)大于平均地理集中指數(shù)，這說(shuō)明我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事分布不均衡且相對(duì)集中。

自然斷點(diǎn)法是在聚類分析的基礎(chǔ)上提出的一種分類方法，在分級(jí)數(shù)確定的情況下，通過(guò)計(jì)算類間的數(shù)據(jù)斷點(diǎn)，使得類內(nèi)差異最小化，類間差異最大化，從而最大限度地提高數(shù)據(jù)中的相似性[8]。為探討我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事空間分布的規(guī)模特征，采用ArcGIS軟件，將2019年馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)據(jù)與中國(guó)的行政區(qū)劃圖進(jìn)行疊加制圖，利用自然斷點(diǎn)法將全國(guó)30個(gè)省(區(qū)、市)的賽事數(shù)量劃分為5個(gè)規(guī)模等級(jí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

依據(jù)自然斷點(diǎn)法的分類原理，我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事在空間規(guī)模上的分布差異性較大，賽事主要集中在第一、第二和第三規(guī)模等級(jí)。第一規(guī)模等級(jí)有江蘇、浙江和廣東3省，共舉辦99場(chǎng)賽事，占據(jù)賽事總規(guī)模的27.73%，其中江蘇舉辦賽事數(shù)量高達(dá)41場(chǎng)。第二規(guī)模等級(jí)有山東、四川、安徽、湖北和陜西5省，共舉辦賽事96場(chǎng)，占據(jù)賽事總規(guī)模的26.89%。第三規(guī)模等級(jí)有河北、云南、河南、重慶、甘肅、北京、江西和廣西8省(區(qū)、市)，共舉辦賽事95場(chǎng)，占據(jù)總賽事規(guī)模的26.61%。除此之外，第四規(guī)模等級(jí)有上海、福建、山西、遼寧、內(nèi)蒙古、貴州和湖南7省(區(qū)、市)，共舉辦49場(chǎng)賽事，占據(jù)賽事總規(guī)模的13.73%，第五規(guī)模等級(jí)有吉林、黑龍江、海南、新疆、寧夏、青海和西藏7省(區(qū)、市)，共舉辦18場(chǎng)賽事，占據(jù)賽事總規(guī)模的5.04%。結(jié)果表明，我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的空間規(guī)模在大部分省(區(qū)、市)的分布比較龐大與集中，而部分省(區(qū)、市)的賽事規(guī)模相對(duì)較小，賽事總體規(guī)模在全國(guó)分布上呈現(xiàn)出不均衡的特征。

2.3 馬拉松認(rèn)證賽事的地域分布特征

由于我國(guó)馬拉松賽事的發(fā)展與主辦城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力息息相關(guān)[9，10]，為揭示我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事在我國(guó)地域上的空間分布特征，根據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)，即東部、西部、南部和東北部四大經(jīng)濟(jì)區(qū)塊，其特點(diǎn)能夠科學(xué)客觀地反映我國(guó)各地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，為優(yōu)化區(qū)域空間結(jié)構(gòu)和推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展提供重要參考[11]。以此作為賽事地域劃分的依據(jù)，能夠進(jìn)一步研究馬拉松認(rèn)證賽事空間分布的真實(shí)特征。

2019年全國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事在四大經(jīng)濟(jì)區(qū)域中的分布表現(xiàn)出明顯的差異性特征。其中，東部地區(qū)賽事數(shù)量遙遙領(lǐng)先，其次是西部和中部地區(qū)，東北部地區(qū)賽事寥寥無(wú)幾(表1)。東部地區(qū)的賽事數(shù)量高達(dá)166場(chǎng)，幾乎占據(jù)了賽事總量的一半，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出另外三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，賽事主要分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份，如北京、上海、江蘇、浙江、廣東等，且這些省份內(nèi)的一、二線城市出現(xiàn)了一年內(nèi)舉辦多場(chǎng)認(rèn)證賽事的現(xiàn)象，例如南京、無(wú)錫、深圳、蘇州和杭州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。西部地區(qū)賽事主要分布在四川、陜西、重慶、甘肅、廣西等省份，以成都、西安、蘭州和南寧等省會(huì)城市為主。中部地區(qū)賽事主要分布在安徽、湖北、江西等省份，以合肥、武漢、南昌等省會(huì)城市為主。東北部地區(qū)僅在沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱等地有所分布。據(jù)《2019中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度分析報(bào)告》顯示，在四大區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中，西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度最快，東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效率最高。區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，區(qū)域體育產(chǎn)業(yè)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中有著舉足輕重的作用[12]，馬拉松產(chǎn)業(yè)作為體育產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，這表明區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的發(fā)展具有十分重要的意義。

表1 2019年馬拉松認(rèn)證賽事在四大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的分布

2.4 馬拉松認(rèn)證賽事的空間集聚特征

我國(guó)馬拉松賽事的舉辦地多以經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中心城市為主，為了驗(yàn)證我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事在空間上的集聚特點(diǎn)，利用ArcGIS軟件和式(3)進(jìn)行核密度分析。我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的空間集聚特征與中國(guó)城市群的分布格局高度相似，表現(xiàn)為以多點(diǎn)輻射的集聚形態(tài)。城市群是城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的重要產(chǎn)物，其中心是一座大型或特大城市，基于三個(gè)以上大都市圈(區(qū))或大城市，憑借發(fā)達(dá)的交通、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施，形成了空間組織緊密、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密、最終實(shí)現(xiàn)同城化和高度一體化的城市集合體，其成因與自然基礎(chǔ)、戰(zhàn)略地位、人口與城鎮(zhèn)化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、空間格局與發(fā)育程度、社會(huì)發(fā)展、環(huán)境污染和減排等因素密切相關(guān)[13]。其中賽事在長(zhǎng)三角城市群和珠三角城市群的分布是最密集的，京津冀城市群、成渝城市群、山東半島城市群、長(zhǎng)江中游城市群、關(guān)中城市群、蘭西城市群等地區(qū)也出現(xiàn)賽事高度集聚的現(xiàn)象。這些賽事分布的城市群其共同特點(diǎn)在于人口密集、經(jīng)濟(jì)、交通、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達(dá)以及城市化水平較高，具有強(qiáng)大的“吸管效應(yīng)”，能將各種生產(chǎn)要素進(jìn)行流動(dòng)與擴(kuò)散?？梢?jiàn)，我國(guó)城市群的分布特征與發(fā)展水平對(duì)馬拉松認(rèn)證賽事在城市的空間集聚起到了重要的作用。

3 我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事空間分布的影響因素分析

3.1 影響因素的選取與分析

我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事“東密西疏，南多北少”的空間分布格局以及在局部城市群出現(xiàn)的高度集聚現(xiàn)象已經(jīng)形成，且這一空間格局受多種綜合因素共同作用?！般@石模型”理論的創(chuàng)造者邁克爾·波特將一個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)歸因于四大要素：“生產(chǎn)要素”、“需求條件”、“相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)”、“企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)”，且這四大要素是相互關(guān)聯(lián)、相輔相成的。同時(shí)“政府”和“機(jī)遇”這兩個(gè)輔助要素也在一定程度上決定著產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展趨勢(shì)[14]。當(dāng)前，體育產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)地方政府間體育發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)的重要內(nèi)容，其中產(chǎn)業(yè)資源是競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)，政策支持是競(jìng)爭(zhēng)的手段[15]。此外，馬拉松賽事的基本競(jìng)爭(zhēng)力與舉辦城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平密切相關(guān)。

表2 馬拉松認(rèn)證賽事空間分布的影響因素

因此，綜合有關(guān)學(xué)者已有的成熟研究：中國(guó)高水平馬拉松賽事的空間分布特征及影響因素[5]、中國(guó)馬拉松等級(jí)賽事空間分布特征及其驅(qū)動(dòng)因素[6]、我國(guó)馬拉松賽事發(fā)展動(dòng)力機(jī)制模型構(gòu)建與實(shí)證研究[9]、我國(guó)體育產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展關(guān)聯(lián)關(guān)系測(cè)度研究[16]，并遵循綜合性原則、可獲取性原則和可定量性原則，選取經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)因素、自然因素和政策因素的8個(gè)影響指標(biāo)對(duì)賽事主辦省(區(qū)、市)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析(表3)，利用Spearman相關(guān)性，通過(guò)馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)量與影響因素之間的相關(guān)系數(shù)，結(jié)合相關(guān)理論分析我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事空間分布差異的多重并發(fā)原因。

數(shù)據(jù)結(jié)果顯示(表3)，所選取經(jīng)濟(jì)、自然、社會(huì)和政策的8個(gè)影響指標(biāo)與我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)量均有著正向關(guān)系，其中地區(qū)生產(chǎn)總值相關(guān)系數(shù)最高，其次是道路面積和5A景區(qū)數(shù)量，這表明經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通發(fā)展水平和旅游發(fā)展水平與我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的空間分布有著重要關(guān)系。同時(shí)，客運(yùn)量、常住人口數(shù)量、在校大學(xué)生數(shù)量、國(guó)內(nèi)旅游收入、文化旅游體育與傳媒支出與我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)量均有著不同程度的相關(guān)性，由此可見(jiàn)，人口發(fā)展水平、社會(huì)受教育水平和政策支持水平也影響著我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的空間分布。

表3 馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)量與影響因素的相關(guān)性分析

3.2 經(jīng)濟(jì)因素

3.2.1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是主導(dǎo)因素。一場(chǎng)馬拉松賽事的成功組織運(yùn)作需要大量的財(cái)力、人力和物力等眾多方面的共同配合，其中，雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是基礎(chǔ)條件。目前我國(guó)馬拉松賽事的經(jīng)費(fèi)投入與管理運(yùn)營(yíng)由政府和市場(chǎng)共同承擔(dān)，對(duì)于國(guó)內(nèi)和國(guó)際上的高水平專業(yè)賽事政府會(huì)給予小部分的財(cái)政預(yù)算，而大部分經(jīng)費(fèi)則需要各類企業(yè)贊助商的支持[17]。在國(guó)際馬拉松賽事的發(fā)展中，國(guó)家的經(jīng)濟(jì)總量越高其舉辦馬拉松賽事的數(shù)量也越多[18]。地區(qū)生產(chǎn)總值能夠有效地反映地區(qū)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和發(fā)展水平，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)地區(qū)的體育事業(yè)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要的協(xié)調(diào)促進(jìn)作用，該指標(biāo)與馬拉松認(rèn)證賽事的相關(guān)系數(shù)達(dá)到0.877且在1%的水平上顯著。2019年我國(guó)地區(qū)生產(chǎn)總值排在前列依次是廣東、江蘇、山東、浙江等，同時(shí)這些省份所舉辦的認(rèn)證賽事數(shù)量在全國(guó)也是排名最靠前的。由此可見(jiàn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是影響我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事空間分布的重要主導(dǎo)因素。

3.2.2 交通發(fā)展水平是基礎(chǔ)條件。大型體育賽事交通組織的核心目標(biāo)在于平衡短期高標(biāo)準(zhǔn)交通需求的基礎(chǔ)上最大化降低對(duì)環(huán)境影響和資源耗費(fèi)[19]。舉辦大型國(guó)際或全國(guó)體育賽事，賽事期間場(chǎng)館周邊以及與賽事銜接的要道會(huì)出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。一場(chǎng)大型馬拉松賽事會(huì)聚集大量的參賽人員、工作人員以及觀眾，2019年馬拉松認(rèn)證賽事單場(chǎng)參賽人數(shù)最高達(dá)到3萬(wàn)余人，其出行方式多為公共交通、自駕等，這種在短時(shí)間內(nèi)流動(dòng)人口劇增的現(xiàn)象，會(huì)給舉辦城市的交通運(yùn)輸造成很大壓力，這就對(duì)城市的交通發(fā)展與管理水平提出了更高要求。此外，在馬拉松賽事期間，跑者賽道體驗(yàn)會(huì)對(duì)馬拉松賽事的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生一定影響，城市交通發(fā)展水平對(duì)選手、觀眾的參賽體驗(yàn)和觀賽體驗(yàn)也有重要關(guān)系。結(jié)果顯示，交通發(fā)展水平指標(biāo)下的道路面積和客運(yùn)量與馬拉松認(rèn)證賽事的相關(guān)系數(shù)分別達(dá)到0.837和0.735且在1%的水平上顯著。由此可見(jiàn)，交通發(fā)展水平是影響我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事空間分布的重要基礎(chǔ)條件。

3.3 社會(huì)因素

3.3.1 人口發(fā)展水平是推動(dòng)因素。馬拉松賽事具有規(guī)模大、會(huì)期短、人群聚集快的特點(diǎn)，除了需要大量的賽事志愿者之外，還需要來(lái)自政府、交通、城建、安保、醫(yī)療衛(wèi)生、媒體、環(huán)衛(wèi)等職能部門的工作人員，這就給地區(qū)人力資源調(diào)配提出了很高要求。同時(shí)，在產(chǎn)業(yè)集聚、城市人口規(guī)模與區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)系中，人口規(guī)模的增長(zhǎng)有助于發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的集聚作用，利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展[20]，馬拉松作為我國(guó)體育產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，人口規(guī)模水平對(duì)其產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要的促進(jìn)關(guān)系。結(jié)果顯示，常住人口數(shù)量與馬拉松認(rèn)證賽事之間的相關(guān)性達(dá)到0.731且在1%的水平上顯著。2019年我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事舉辦數(shù)量前三的江蘇、浙江和廣東，這三個(gè)省份都有著極高的人口規(guī)模數(shù)量；而人口稀疏且分散的西部地區(qū)，馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)量就相對(duì)較少。由此可見(jiàn)，人口發(fā)展水平是我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事空間分布的重要推動(dòng)因素。

3.3.2 社會(huì)受教育水平是促進(jìn)因素。志愿者在體育賽事人力資源配置中發(fā)揮著重要的作用，志愿服務(wù)逐漸成為體育賽事中不容忽視的一環(huán)，而志愿者的受教育程度直接影響了賽事志愿者的服務(wù)質(zhì)量。志愿者所產(chǎn)生的價(jià)值不僅是降低了體育賽事的成本，而且在宣揚(yáng)賽事公益性、傳播競(jìng)技精神等方面也發(fā)揮著重要作用。在馬拉松參賽者類型的研究中，馬拉松選手的學(xué)歷對(duì)馬拉松賽事的消費(fèi)支出會(huì)產(chǎn)生一定的影響，其中高學(xué)歷的馬拉松參賽者的消費(fèi)支出會(huì)明顯高于其他群體[21]，具有大學(xué)本科學(xué)歷的個(gè)體參與體育項(xiàng)目要高于不具有本科學(xué)歷的[22]。在校大學(xué)生作為馬拉松賽事志愿者的主要來(lái)源之一，其數(shù)量不僅能反映該區(qū)域的社會(huì)教育水平，同時(shí)也能反映該區(qū)域的人口質(zhì)量。結(jié)果顯示，在校大學(xué)生數(shù)量與馬拉松認(rèn)證賽事之間的相關(guān)性達(dá)到0.742且在1%的水平上顯著。通過(guò)官方數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)在校大學(xué)生數(shù)量排名前列的有河南、山東、廣東、江蘇和四川等，且這些省份舉辦馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)量也是相對(duì)較多的。由此可見(jiàn)，社會(huì)發(fā)展水平是影響我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)量空間分布的重要促進(jìn)因素。

3.4 自然因素

近年來(lái)，在國(guó)家與地方相關(guān)政策的推動(dòng)下，體育旅游作為一種新型旅游形式，逐漸成為體育、旅游、文化產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)[23]。馬拉松賽事作為促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方式，其對(duì)游客的吸引還受到舉辦地旅游資源的影響[24]。一場(chǎng)成功的馬拉松是向全國(guó)人民乃至全世界展示城市特色的最佳途徑，大多賽事都會(huì)經(jīng)過(guò)城市人文和自然風(fēng)光最集中的地區(qū)。在我國(guó)舉辦馬拉松賽事的城市中絕大多數(shù)都是非常著名的旅游城市。如揚(yáng)州鑒真國(guó)際馬拉松憑借其獨(dú)特的賽事主題和旅游資源，賽事期間能夠吸引幾萬(wàn)人來(lái)?yè)P(yáng)州參加比賽和進(jìn)行周邊消費(fèi)，推動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的快速發(fā)展。

據(jù)2019年《中國(guó)馬拉松人群與消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示，有50%的跑步愛(ài)好者會(huì)前往其他城市，年度人均花費(fèi)為4 598.84元，71%的跑者選擇品嘗美食和64%的跑者選擇進(jìn)行旅游，馬拉松賽事的舉辦對(duì)當(dāng)?shù)爻鞘械穆糜伟l(fā)展具有促進(jìn)作用。結(jié)果顯示，旅游發(fā)展水平指標(biāo)與馬拉松認(rèn)證賽事之間的相關(guān)性分別高達(dá)0.723和0.824且在1%的水平上顯著。2019年全國(guó)280家5A景區(qū)江蘇24家、浙江18家、廣東14家、河南14家、四川13家，且這些省份國(guó)內(nèi)旅游收入也都破萬(wàn)億元居于全國(guó)前列，同時(shí)舉辦的馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)量也是排名前列。由此可見(jiàn)，旅游發(fā)展水平是影響我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事空間分布的重要客觀條件。

3.5 政策因素

在全民健身運(yùn)動(dòng)逐漸興起以及體育產(chǎn)業(yè)不斷優(yōu)化升級(jí)的過(guò)程中，國(guó)家政策在我國(guó)體育產(chǎn)業(yè)和居民健康發(fā)展中起到了重要的引導(dǎo)作用，體育政策更是推動(dòng)我國(guó)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Γ渲畜w育消費(fèi)、全民健身、體育賽事運(yùn)動(dòng)等政策對(duì)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了顯著的積極影響[25]。近年來(lái)，我國(guó)政府出臺(tái)了一系列政策法規(guī)支持和推動(dòng)馬拉松賽事發(fā)展。2014年《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見(jiàn)》要求大力發(fā)展健身休閑項(xiàng)目和豐富體育賽事活動(dòng)，同年將全民健身上升為國(guó)家戰(zhàn)略；2015年積極落實(shí)“放管服”政策要求，全面取消對(duì)馬拉松賽事的審批制度，鼓勵(lì)社會(huì)各界力量共同來(lái)承辦馬拉松賽事；2017年《支持社會(huì)力量舉辦馬拉松、自行車等大型群眾性體育賽事行動(dòng)方案(2017年)》為馬拉松認(rèn)證賽事的產(chǎn)量供給、服務(wù)管理、市場(chǎng)潛力等方面提供政策支持；2018年《馬拉松運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》制定了更加清晰明確的行業(yè)規(guī)范與發(fā)展目標(biāo)。總體看來(lái)，國(guó)家相關(guān)部門從馬拉松賽事的供給、需求和環(huán)境三方面進(jìn)行了政策的推動(dòng)實(shí)施，在全民健身和健康中國(guó)的戰(zhàn)略推動(dòng)下，這一系列政策法規(guī)不僅加速了馬拉松市場(chǎng)潛力的釋放和良好賽事氛圍的形成，而且在引導(dǎo)賽事有序發(fā)展和擴(kuò)大賽事人群等方面也發(fā)揮了重要作用。由此可見(jiàn)，政策支持水平為我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事發(fā)展提供了重要前提條件。

4 結(jié)論與建議

4.1 結(jié)論

本研究以2019年中國(guó)田協(xié)認(rèn)證的357場(chǎng)馬拉松認(rèn)證賽事為對(duì)象，運(yùn)用GIS空間分析法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法等方法對(duì)我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的空間分布與影響因素進(jìn)行分析，得出以下結(jié)論。

4.1.1 近幾年我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事得到快速發(fā)展，賽事數(shù)量和賽事規(guī)模都達(dá)到新高度。但我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事在空間分布上整體呈現(xiàn)出“東密西疏，南多北少”的格局。從規(guī)模等級(jí)上來(lái)看，第一、第二、第三等級(jí)的馬拉松認(rèn)證賽事數(shù)量占了認(rèn)證賽事總量的大部分，第四、第五等級(jí)的馬拉松認(rèn)證賽事的舉辦省份占了全國(guó)省份數(shù)量的大部分，賽事規(guī)模在全國(guó)整體分布上不均衡。

4.1.2 我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事在城市空間分布上呈現(xiàn)出多地輻射的高度集聚現(xiàn)象，并且與我國(guó)城市群的分布格局具有高度相似性。賽事主要分布于長(zhǎng)三角城市群和珠三角城市群，京津冀城市群、川渝城市群等主要城市群也出現(xiàn)類似現(xiàn)象，總體分布上不均衡，且主要分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城市化水平高的東部地區(qū)。

4.1.3 我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的空間分布主要受各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通發(fā)展水平、人口發(fā)展水平、社會(huì)受教育水平、旅游發(fā)展水平和政策支持水平的影響?？梢?jiàn)，我國(guó)馬拉松認(rèn)證賽事的舉辦大多在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集、交通便利、旅游發(fā)達(dá)、社會(huì)文化繁榮的地區(qū)。

4.2 建議

在全民健身與健康中國(guó)的大背景下，隨著人民健康意識(shí)和生活水平的日益提高，我國(guó)馬拉松賽事持續(xù)高速、高質(zhì)量發(fā)展在建設(shè)美麗中國(guó)和體育強(qiáng)國(guó)中發(fā)揮著重要意義。

4.2.1 地方政府應(yīng)積極響應(yīng)國(guó)家政策的號(hào)召，發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用。地方政府要明確馬拉松賽事在城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要戰(zhàn)略意義。要加大對(duì)體育產(chǎn)業(yè)的投入，加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市空間布局的優(yōu)化，提升公共體育服務(wù)水平，為舉辦馬拉松認(rèn)證賽事提供基礎(chǔ)條件。

4.2.2 舉辦賽事城市應(yīng)提升賽事的市場(chǎng)運(yùn)作，完善馬拉松運(yùn)營(yíng)體系。要在體育資源配置中充分發(fā)揮市場(chǎng)的決定性作用，以賽事平臺(tái)為載體，整合各方面力量，大力推進(jìn)政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、社會(huì)參與的新型體育賽事發(fā)展模式，最大程度釋放市場(chǎng)潛力，為馬拉松賽事的組織運(yùn)營(yíng)提供有效保障。

4.2.3 舉辦賽事城市要因地制宜，積極培育本土品牌賽事。要充分將城市的優(yōu)勢(shì)資源與馬拉松賽事相融合，以地域內(nèi)的城市風(fēng)貌、自然景觀和歷史文化等資源稟賦為特色，圍繞“馬拉松+旅游”、“馬拉松+健康”、“馬拉松+休閑”等模式進(jìn)行多方面的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)，培育具有鮮明地域特色的馬拉松賽事，提高賽事的影響力。