市政路橋施工中的病害分析及處理措施探討

鄒傳舞

（廣東強雄建設集團有限公司，廣東 廉江 524400）

最近這幾年以來，我們國家在市政路橋施工的過程中出現(xiàn)了很多的問題，市政路橋工程建設是一項很難的工程，這個工程期間很容易被外界的各種環(huán)境所影響，這就導致這段工程質(zhì)量受損，市政路橋的每個建設部分都會受到相應的損壞，讓市政路橋不能去及時的施工，并且不能在規(guī)定的時間內(nèi)完成施工內(nèi)容。不但虧損了工程的利益，而且還沒有得到很好的效果，整個橋路沒有穩(wěn)定性就會影響到人們出行的安全問題。所以就要去加大對市政路橋建設的力度，看重市政路橋的發(fā)展，讓市政路橋給以后城市的發(fā)展做鋪墊。

1 施工中常見的病害

1.1 路面中的厚度不夠標準

在路橋施工的過程中，路面經(jīng)常會出現(xiàn)一些裂痕還有路坑，這些問題都是因為施工人員沒有去按照國家要求的標準去施工導致的后果。施工團隊只是為了完成任務去敷衍了事，還有一些為了節(jié)省資源偷工減料，并沒有考慮基本的施工問題，施工過后導致路面嚴重損壞，給人們出行帶來了很多不便。在實際的情況中，就是要把原有的路面平整處理之后再去進行施工，但是如果在施工中去建立單位去加快工期或者去降低路面的成本，認為只要監(jiān)理工程師固定的在時間段中進行標準施行就可以，其他時間都無所謂。但是路面的厚度監(jiān)測的難度非常的大，在施工過程中如果出現(xiàn)僥幸心理就會導致整個路面的厚度都會偏低。這樣路面的使用率就會大大地降低，最終就會使路面的壽命大大地降低，不到一年就會成為“豆腐渣”。

1.2 設計和改造的方案不科學

在路橋的施工過程中，工程施工的好壞程度影響著整體的施工質(zhì)量。在施工過程中，一定要做好前期的準備工作，在設計施工圖紙的過程中，應該把現(xiàn)場的施工場地給提前進行檢測，把施工的環(huán)境作為施工的依據(jù)，然后去進行圖紙繪制。可是根據(jù)現(xiàn)在的路橋施工現(xiàn)狀，在工程上面設計的不合理是市政橋路中一個重要的病害，因為在實際的施工過程中，沒有辦法去對實際的施工施工做足充分的準備工作，還有工程項目的管理工作沒有落實到位，就會出現(xiàn)路段的各種標準都沒有辦法滿足工程的設計情況，不可以給路面的強度進行有效地保障，還會出現(xiàn)很多的質(zhì)量問題。

1.3 施工現(xiàn)場管理混亂

現(xiàn)在雖然很多施工單位都認識到了施工現(xiàn)場管理的重要性，但是在橋路工程的施工方面還存在著很多管理不合格的現(xiàn)象，比如說在施工單位對施工材料的質(zhì)檢不到位，在原材料選購的方面沒有根據(jù)相關的標準規(guī)范，對原材料進行質(zhì)量上的面的抽查工作，就會造成有一些質(zhì)量不標準的原材料被選購到路橋的施工中，這就是導致施工的質(zhì)量會存在很多問題的主要原因。還有就是很多施工單位沒有對混合材料搭配方面沒有到位，就造成混合材料在施工的過程中會出現(xiàn)坑洼的現(xiàn)象，路橋工程在施工的過程中還會受到工人素質(zhì)方面的影響，工人沒有去按照相關的規(guī)定去對施工現(xiàn)場進行操作，就會造成路面在施工的階段會出現(xiàn)裂痕等現(xiàn)象的發(fā)生，大量的減少了路橋的使用率。

1.4 土地的質(zhì)量會影響路橋施工

軟質(zhì)的土地是因為里面含有大量的水，這就使土地承受力太差，導致地面過車的時候路段就承受不住壓力，從而使路段變得參差不齊。

1.5 施工質(zhì)量不合格

施工時對材料檢查的不夠嚴格，在施工材料中使用的不規(guī)范，混凝土混合的比例不正確等，尤其是混凝土的配比不合理，還有碾壓的時候沒有處理好溫度的變化，就會導致出現(xiàn)各種坑洼，天氣惡劣的情況下就會出現(xiàn)更多的交通隱患，給人們出行的安全帶來了很多問題。

1.6 路橋出現(xiàn)裂縫問題

現(xiàn)在的很多路橋都出現(xiàn)了裂縫的問題，這給市政路橋帶來的很大的影響，這是現(xiàn)在社會主要關注點，現(xiàn)在大多數(shù)路橋都使用混凝土去構(gòu)建，混凝土的材質(zhì)也是最重要的一點，有些工人使用不當，還有混凝土的質(zhì)量不好都會導致路橋出現(xiàn)很多裂縫。

1.7 橋梁鋼筋被腐蝕

在選擇橋路鋼筋的時候質(zhì)量一定要選好，因為這是使橋路可以更長久的存活下午的關鍵。好的鋼筋會使橋路的壽命長一點。在使用鋼筋的時候，質(zhì)量不好的鋼筋會因為表明點保護層不夠牢固很快就會被腐蝕，鋼筋質(zhì)量的問題是橋梁工程中的一大重點。如果橋梁得鋼筋受到腐蝕，鋼筋的承受能力就有了限制，給橋梁的安全性帶來了很大的影響，給交通安全也會造成了很大的危害。周圍的環(huán)境對鋼筋也起著很重要的影響，鋼筋的腐蝕程度根混凝土有著很大的關系，混凝土是用來保護鋼筋的，混凝土可以讓鋼筋和外界的環(huán)境隔離，但是混凝土也不能讓鋼筋與外界徹底隔離，因為混凝土本身就有裂痕，在混凝土裂開程度更大的時候鋼筋就會受到外界的影響，導致鋼筋被腐蝕。

2 市政路橋施工中經(jīng)常出現(xiàn)問題的原因分析

2.1 路面的厚度沒有達到標準

在道路施工的過程中道路橋梁的厚度要去根據(jù)相關的規(guī)定還有國家的標準去進行開展，但是在實際的施工中經(jīng)常會存在施工的單位為了可以快速完成施工就忽略了道路厚度的問題，覺得符合了相關的地基要求就好了，這就導致路面的厚度沒有達到相應的標準，導致出現(xiàn)路面太薄的現(xiàn)象發(fā)生。

2.2 策劃的不合理

道路施工之前就要去對施工的條件進行合理的檢查，找出地基在建造之前的穩(wěn)定性。而在工程實踐當中，這一工作卻往往會被忽視，導致在進行策劃的過程中并沒有考慮到施工現(xiàn)場的條件，策劃與實際情況存在一定程度的不相符，這是導致市政路橋施工病害出現(xiàn)的重要原因之一。

2.3 改革方法不合理

對舊路進行改革就是對道路的基本情況進行分析了解，然后去找出適合道路的改革方式，在舊路的前提上去進行強化和鞏固，可是在實際的施工中很多施工單位都不會去進行考察就對施工的方法進行了使用，這就會造成施工道路的狀況和計劃中的有很大的不同之處，從而就形成了路面的施工不標準，然后就被損壞的現(xiàn)象所發(fā)生。

2.4 混凝土的使用

混凝土在使用的時候本身就會導致裂縫的問題會出現(xiàn)，裂縫的深度可以劃分為三種，分別是貫穿裂縫、表面裂縫還有深層裂縫。在進行混凝土原材料的選擇、混凝土配比以及混凝土澆筑的過程中需要進行合理的控制，并且在澆筑完成后還需要結(jié)合實際情況進行養(yǎng)護，這樣才能夠避免混凝土裂縫問題的出現(xiàn)，而在工程實踐當中，由于混凝土的施工環(huán)節(jié)比較復雜，導致在實際的工作當中工作人員在某一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了疏忽，比如沒有選擇符合質(zhì)量要求的混凝原材料、沒有做好養(yǎng)護工作，就會導致混凝土出現(xiàn)裂縫，進而引發(fā)市政路橋施工的病害，而裂縫問題一旦出現(xiàn)，不僅會影響到市政路橋的美觀程度，還會在質(zhì)量上留下一些安全隱患，投入使用后可能會引發(fā)安全事故，不利于保障人們出行的安全。

2.5 工程設計不合理

通常來說，在進行市政路橋施工的過程中，工程設計的質(zhì)量會對于整體的施工質(zhì)量有著直接的影響。因此，在進行市政路橋施工之前，需要先做好準備工作，尤其是進行工程設計時，更應當對于施工場地的情況有全面的了解，并且結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況進行工程設計，這樣不僅能夠為市政路橋工程的有序進行提供保障，同時，還能夠為保障施工質(zhì)量奠定基礎。但是結(jié)合工程實踐來看，工程設計的不合理仍然是引起市政路橋施工病害的重要原因，工程設計不合理就會導致在施工的過程中，設計圖紙很難發(fā)揮出應有的指導作用，也無法滿足實際的施工需求，再加上在市政路橋工程施工的過程中管理存在一定的不到位，就會導致路段的施工無法滿足工程設計值，不能滿足后續(xù)的承載要求，很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。

3 路橋施工病害的解決措施

3.1 制定合理的施工方案

在施工之前就應該對施工現(xiàn)場的各種地形還有地質(zhì)進行統(tǒng)一的檢測，把檢查的結(jié)果進行篩選，然后去進行方案的設計，把不完善的地方去進行進一步的加強。在確定好設計方案的時候，還要去充分的對施工工程的要求進行探討，然后再根據(jù)現(xiàn)場的施工情況，不斷的去改善設計的方案還有計劃，讓施工的方案更加的科學合理。

3.2 去進行施工的質(zhì)量檢查

路面施工是很關鍵的一部分，施工中所用到的材料又是最關鍵的，施工離不開選材。在選材的過程之中，每方面都要去進行對比，要選擇性價比較高的，材料的質(zhì)量一定要達標，對于軟土的地域一定要去填充加固，在施工的時候要去檢查土質(zhì)是否符合要求，隊土質(zhì)中的的各種成分和物質(zhì)進行檢查，如果檢查出來的土質(zhì)不好就要去調(diào)整材料，把更具有牢固性的材料去進行土地填充，這就可以增加土地的牢固性。讓路橋建設不容易受到破壞。在加固完土地質(zhì)量后，還要對加固的質(zhì)量進行仔細檢查，通過利用設備來檢查地質(zhì)隊情況，有沒有達到規(guī)定的標準，最后再對路面去進行檢查，看看有沒有坑洼的地方，之后就可以讓車輛通行。

3.3 加強施工的現(xiàn)場管理

施工的現(xiàn)場管理工作的好壞會對路橋工程等整體質(zhì)量產(chǎn)生了很多的影響，所以施工的單位一定要建立好嚴格的現(xiàn)場管理制度去提高現(xiàn)場的管理，在選購原材料的時候，管理人員一定要對材料的生產(chǎn)許可和還有合格書就進城查驗，還要要求檢察人員對原材料的進行一定的抽查工作，在檢查完過后才能去允許原材料可以在施工中去進行使用。還有施工的單位還要根據(jù)最后的施工方案去找到一套完善的施工計劃，在施工的時候采用先進的技術和工藝，在機械設備方面也要檢查合格。比如說在碾壓道路的時候施工人員就要去保證道路的均勻性，這就可以提高路面的平穩(wěn)性，給路面施工帶來了很大的幫助，在施工的過程中施工人員一定要遵守相關的規(guī)定去進行。最后施工單位一定要對橋路工程進行養(yǎng)護工作，在最合適的時間段內(nèi)進行養(yǎng)護工作，這就可以提高工程的完成質(zhì)量，還能確保道路的使用壽命不會減少。

3.4 施工材料的配置一定要合理

在道路施工的過程中，合理的施工技術還有工藝對于施工是最重要的步驟。在橋路施工的時候，材料是最重要的部分，材料質(zhì)量的好壞就關乎著這項工程的質(zhì)量好壞。因此施工的管理人員一定要去認識到材料對于施工的重要意義，嚴格的去按照施工規(guī)范去進行材料的選購，特別是混凝土的材料方面。選完施工的材料之后，就要去相關的規(guī)定去進行調(diào)配，減少出現(xiàn)混稀的現(xiàn)象，這就可以讓施工工程更快速地完成，對于施工質(zhì)量方面也有效地提高了。

3.5 把關好路面的施工

一定要控制好路面所用的材料，施工材料是施工過程中最主要的部分，選擇材料是最主要的，選擇材料一定要選擇合適的，不要被眼前的利益所蒙騙。在施工的時候要選擇最新技術的設備還有施工工藝，盡量去減少資源的浪費。使用先進的技術設備可以快速提高工作的效率。施工的質(zhì)量也會大大的提高。在施工的時候，材料的使用一定要嚴格按照規(guī)定去使用，不能隨便利用，不能去忽略施工中對每一個流程。我們國家有一些新的材料也在不斷的創(chuàng)新，在路段中可以進行合理的使用。在對路面施工的過程中，一定要去制定一些施工的方案，施工人員要嚴格按照這些方案去進行施工，要學習好管理方面，管理好施工的人員，還好利用好施工的設備，更快的完成施工任務。施工過后對路面的保護也是很重要的。一定要管控好行人車輛不可以在路上行駛，因為路橋還屬于初始階段，安全性還不夠可靠。在后期這段路就徹底建成，也需要五限制一些大貨車，防止超重給路面帶來更多的損壞。

3.6 防止道路裂縫

現(xiàn)在大部分路橋都使用大面積的混凝土，這就形成了面積較大的混凝土結(jié)構(gòu)，因為混凝土的面積太大了，在混凝土灌注后之后就變硬化，在這一階段，水泥和水結(jié)合之后產(chǎn)生大量的熱，然后就形成了里面熱外面冷，里面的內(nèi)里增長到一定的標準外面的混凝土就會出現(xiàn)裂紋。所以在選擇混凝土的時候要選擇熱量低的。

3.7 路橋的路面怎么去防治病害

選擇好的施工材料，不同程度的材料規(guī)格也是不同的，都有它自己的道理，這些材料的防裂效果也是不同的，如果選擇不適合路橋的材料去施工，就會減少路面中的很多各種性能，還會讓路面中的持久性變低。在選擇材料的時候，材料中每一項功能也是很重要的，有沒有牢固性，還要去檢查材料中有沒有違規(guī)情況，要把材料控制合理范圍內(nèi)。運輸材料也是很重要的過程，在運輸?shù)臅r候不可以隨便停車，運輸材料的車一定要按時到達目的地，不可以拖拖拉拉，這個過程非常嚴格，會導致材料的質(zhì)量有所變化。還有一些混合的材料需要去用布蓋住，避免受到天氣的影響，還有道路中各種危害。嚷材料的溫度保持一定的溫度。在擺開材料的時候也要嚴格的把關，擺開混合材料需要把關好速度，速度一定要一致，在規(guī)定的時間內(nèi)擺開材料，就保持了材料的質(zhì)量。在鋪完路用壓路機壓路的時候，一定要多次的去進行壓路，在壓路的時候壓路機不可以隨意的調(diào)動車頭也不能隨意的在路邊停車。

3.8 完善市政路橋施工設計

市政路橋一旦出現(xiàn)病害，不僅會影響到路橋使用的壽命，還會影響到路橋的安全性和穩(wěn)定性，而設計的不合理是引起市政路橋病害的重要原因，因此，為了能夠避免市政路橋出現(xiàn)病害問題，就應當從根源入手，對于市政路橋施工設計進行優(yōu)化和完善，尤其是要在正式施工之前進行深入的研究和探析，與施工現(xiàn)場的實際情況相結(jié)合，一旦發(fā)現(xiàn)其中存在問題，需要及時進行優(yōu)化和改進，同時，還需要各個部門的支持與配合，從不同的角度入手對于施工設計方案進行可行性分析，及時消除在設計中存在的會導致病害的因素，為后續(xù)的施工創(chuàng)造良好的條件。在進行施工設計時，設計人員除了要保證設計圖紙的質(zhì)量，確保其符合標準的要求，還要充分考慮到施工現(xiàn)場的實際情況，這樣才能夠保證設計圖紙的合理性，能夠為后續(xù)的施工提供更加精確的指導，保證施工的進度和質(zhì)量。

4 科學改造舊的路面

在改造舊的路面時，要用最基礎的辦法，瀝青就可以去加補路面，這讓路面的承重能力有所提高，鏟除了之前產(chǎn)生的路面問題給帶來的影響。是路面變得更加平整，防滑能力也大大的提升了，使交通更加便捷通暢，給路面帶來了很大的好處。還可以運用填補的方式把路面中的不足給填補上，這種方法不會給環(huán)境帶來污染，讓土地變得更加堅固奈用，成本也非常低，對于一些不懂技術的工人來說也很簡單就可以運用。

5 結(jié)語

總體上來講，在以前的路橋施工中因為很多因素會造成路橋的構(gòu)建出現(xiàn)病害，在市政路橋的施工過程中會遇到很多的難題，一定要去合理地解決這些問題，并對出現(xiàn)的問題施行一些有利的措施，結(jié)合實際的情況去進行處理。加強施工中整體的管理是很重要的。施工的工作人員也要有關于道路橋梁的專業(yè)知識，遇到問題及時處理，并對這些問題進行有效的改善，要從源頭上的病害開始鏟除。還要加強對工程建設中病害的探究，找到合適的解決方法，保證施工中每個步驟都是按照計劃去進行開展，讓路面的使用壽命更加長遠，讓市政橋路的工程施工更加標準。