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      某電廠330 MW 機(jī)組低溫氧化脫硝裝置性能評(píng)價(jià)

      2022-11-15 08:04:10馬希紅李雷鳴寧建軍王建國(guó)樊孝華
      能源與環(huán)境 2022年4期
      關(guān)鍵詞:摩爾臭氧煙氣

      馬希紅 李雷鳴 寧建軍 王建國(guó) 樊孝華

      (1 河北建投宣化熱電有限責(zé)任公司 河北張家口 075100 2 河北建投能源科學(xué)技術(shù)研究院有限公司 河北石家莊 050056)

      0 引言

      隨著環(huán)境形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻和人民群眾對(duì)環(huán)境質(zhì)量的關(guān)注度越來(lái)越高,國(guó)家已經(jīng)將生態(tài)文明建設(shè)提升到戰(zhàn)略高度。作為我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的主要組成部分和煤炭消耗大戶,火電行業(yè)實(shí)現(xiàn)燃煤清潔利用對(duì)促進(jìn)生態(tài)環(huán)境改善具有重要意義。自《煤電節(jié)能減排升級(jí)與改造行動(dòng)計(jì)劃(2014—2020 年)》實(shí)施后,為滿足NOx 達(dá)到50 mg/m3的排放限值,國(guó)內(nèi)很多電廠都對(duì)機(jī)組進(jìn)行了低氮燃燒調(diào)整、升級(jí)選擇性催化還原裝置等技術(shù)改造[1-2]。然而在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,機(jī)組普遍存在氨逃逸超標(biāo)、空預(yù)器堵塞以及尾部設(shè)施結(jié)垢等問(wèn)題,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊憴C(jī)組穩(wěn)定安全運(yùn)行[3-4]。在資源和環(huán)境約束加劇、節(jié)能減排政策逐漸嚴(yán)厲的背景下,有必要采取新的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步減排NOX。

      近年來(lái),為解決現(xiàn)有脫硝裝置的弊端,低溫氧化脫硝技術(shù)逐漸受到行業(yè)關(guān)注。低溫氧化脫硝技術(shù)是指在鍋爐尾部將低價(jià)氮氧化為高價(jià)氮,然后被脫硫塔內(nèi)漿液吸收實(shí)現(xiàn)NOX脫除[5]。該技術(shù)理論上運(yùn)用了現(xiàn)有環(huán)保設(shè)施的協(xié)同脫除效應(yīng),且不會(huì)對(duì)脫硫正常運(yùn)行產(chǎn)生影響,可以作為現(xiàn)有脫硝技術(shù)的補(bǔ)充。然而,現(xiàn)有研究結(jié)論大多來(lái)源于實(shí)驗(yàn)室模擬裝置,工程應(yīng)用數(shù)據(jù)較少,限制了該技術(shù)的發(fā)展。因此,本文以某火電廠為例,對(duì)低溫氧化脫硝裝置的實(shí)際性能進(jìn)行評(píng)價(jià)研究,以期為技術(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)以及合理化運(yùn)行調(diào)整提供參考。

      1 機(jī)組情況介紹

      某電廠1 號(hào)機(jī)組最大發(fā)電量為330 MW[鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量(BMCR)工況],鍋爐為北京巴布科克·威爾科克斯有限公司制造的亞臨界參數(shù)、自然循環(huán)、前后墻對(duì)沖燃燒方式、一次中間再熱、單爐膛平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、緊身封閉、全鋼構(gòu)架的∏型汽包爐,尾部沿?zé)煔饬飨蝽樞虿贾昧诉x擇性催化還原脫硝裝置、靜電除塵器和濕法煙氣脫硫裝置。原有脫硝在3 層催化劑全部投運(yùn)的情況下,總排口NOX排放濃度部分時(shí)段仍超過(guò)50 mg/m3。為滿足《河北省燃煤電廠深度減排攻堅(jiān)方案》中提出的NOX排放低于30 mg/m3的要求,機(jī)組采用了低溫氧化脫硝工藝,即在引風(fēng)機(jī)出口煙道增設(shè)了臭氧氧化裝置,臭氧采用母管投放,將噴射裝置布置固定在煙道內(nèi),并增設(shè)煙氣分布器,以保證臭氧與煙氣中的NOX能夠充分接觸而發(fā)生反應(yīng)。氧化后形成的高價(jià)態(tài)NOX進(jìn)入脫硫系統(tǒng),在噴淋區(qū)與漿液逆流接觸轉(zhuǎn)化成硝酸鹽。1 號(hào)機(jī)組低溫氧化脫硝裝置主要設(shè)計(jì)參數(shù)如表1 所示。

      表1 1 號(hào)機(jī)組低溫氧化脫硝裝置設(shè)計(jì)參數(shù)

      2 性能評(píng)價(jià)測(cè)試過(guò)程及方法

      為了能夠全面反映低溫氧化脫硝裝置性能,評(píng)價(jià)過(guò)程分別在50%BMCR、75%BMCR 和100%BMCR 3 個(gè)工況下進(jìn)行。測(cè)試參數(shù)包括煙氣溫度、全壓、煙氣量、煙氣成分(包括NOX、SO2、SO3)等,采用網(wǎng)格布點(diǎn)法。網(wǎng)格點(diǎn)布置參照《固定污染源排氣中顆粒物測(cè)定與氣態(tài)污染物采樣方法》(GB/T 16157—1996),測(cè)試位置分別設(shè)在低溫氧化脫硝裝置入口(測(cè)點(diǎn)1)、出口(測(cè)點(diǎn)2)和脫硫出口(測(cè)點(diǎn)3,即機(jī)組總排口),如圖1 所示。O3濃度由Ideal Machine 公司的UV-1000 型分析儀測(cè)量;NOX、SO2、O2等濃度采用Gasmet 公司的DX4000 型傅里葉煙氣分析儀測(cè)試;氨逃逸濃度參照《燃煤電廠煙氣脫硝裝置性能驗(yàn)收試驗(yàn)規(guī)范》(DL/T 260—2012)推薦的靛酚藍(lán)分光光度法測(cè)定;煙氣溫度、全壓以及煙氣量等采用嶗應(yīng)公司的3012H 型分析儀測(cè)試。主要計(jì)算公式如下。

      圖1 低溫氧化脫硝裝置性能評(píng)價(jià)測(cè)試位置

      脫除效率計(jì)算見(jiàn)式(1)。

      式中:c0、c 分別為低溫氧化脫硝裝置入口、出口組分濃度,mg/m3。

      壓降計(jì)算見(jiàn)式(2)。

      式中:Pin、Pout分別為低溫氧化脫硝裝置入口、出口全壓,Pa。

      3 系統(tǒng)性能評(píng)價(jià)結(jié)果及分析

      3.1 NOX 減排和脫硝效率

      脫硝效率能夠最直觀表征裝置對(duì)煙氣中NOX的脫除能力。在3 個(gè)工況下,原有脫硝裝置設(shè)定出口NOX濃度為40 mg/m3,向煙道內(nèi)噴射50 kg/h 的臭氧,考察了NOX減排和脫硝效率變化情況,結(jié)果如表2 所示??梢钥闯?,負(fù)荷在50%~100%BMCR時(shí),低溫氧化脫硝聯(lián)合脫硫裝置均可以將出口NOx 濃度控制在設(shè)計(jì)值25 mg/m3以下,充分驗(yàn)證了系統(tǒng)的脫硝能力。并且負(fù)荷越低,NOX濃度降低越明顯,脫硝效率也越高,50%負(fù)荷時(shí)NOX排放濃度甚至可以降至10 mg/m3以下。這是由于低負(fù)荷煙氣量小,NOx 濃度偏低,噴入等量臭氧時(shí),其對(duì)應(yīng)的O3/NOX摩爾比較高所致。研究表明,高O3/NOX摩爾比能促進(jìn)以NO 為主的NOX氧化成更高價(jià)態(tài),從而更有利于被漿液吸收。

      表2 NOx 減排和脫硝效率測(cè)試結(jié)果

      3.2 煙氣溫度

      臭氧是一種不穩(wěn)定氣體,具有在高溫下快速分解的特性[6-7],因此在煙氣溫度較高時(shí)無(wú)法及時(shí)氧化NOx,從而降低脫硝效率。研究表明,停留時(shí)間為2 s 時(shí),溫度從100 ℃升至200 ℃,臭氧自分解率將從2%增加至25%,并且這種效應(yīng)受初始濃度的影響較?。?]。因此,控制煙氣溫度對(duì)提高臭氧利用率至關(guān)重要。不同工況下低溫氧化脫硝裝置入口煙氣溫度測(cè)試結(jié)果如表3 所示,機(jī)組負(fù)荷在50%~100%BMCR 時(shí),進(jìn)入低溫氧化脫硝裝置的煙氣溫度變化范圍相對(duì)較窄,且最高不超過(guò)123 ℃??梢钥闯?,煙氣溫度不會(huì)對(duì)低溫氧化脫硝裝置運(yùn)行效果產(chǎn)生明顯影響。

      表3 不同工況下低溫氧化脫硝裝置入口煙氣溫度測(cè)試結(jié)果

      3.3 氨逃逸濃度

      選擇性催化還原裝置投運(yùn)后,氨逃逸濃度一直是機(jī)組運(yùn)行監(jiān)控的重點(diǎn)。氨逃逸濃度超標(biāo)不僅造成氨耗量增加,提高脫硝裝置運(yùn)行成本,而且氨極易在低溫區(qū)域與SO3反應(yīng)形成硫酸氫銨,粘附在空預(yù)器冷端、除塵器極線以及引風(fēng)機(jī)葉片等位置,惡化了機(jī)組運(yùn)行條件。為分析增加低溫氧化裝置對(duì)前端脫硝運(yùn)行的影響,設(shè)定脫硫出口NOX濃度為20 mg/m3,分別檢測(cè)臭氧噴入前后時(shí)段的低溫氧化裝置入口氨逃逸濃度變化,結(jié)果如圖2 所示。在控制相同NOX排放濃度下,僅投運(yùn)選擇性催化還原裝置,氨逃逸濃度最高已經(jīng)超過(guò)了10 mg/m3。雖然低負(fù)荷工況下,由于鍋爐出口NOX總量低、空速小等原因,促進(jìn)噴氨量下降,但最低氨逃逸濃度仍達(dá)到6.17 mg/m3,超過(guò)2.28 mg/m3的設(shè)計(jì)值。噴入臭氧后,通過(guò)降低噴氨量提高前端脫硝裝置出口濃度至40 mg/m3,可以減少氨逃逸至0.62 mg/m3~0.87 mg/m3??梢钥闯?,投運(yùn)低溫氧化脫硝裝置可以有效降低氨逃逸濃度,不僅有利于節(jié)約氨耗,也可以降低煙風(fēng)系統(tǒng)阻力上升風(fēng)險(xiǎn),提升機(jī)組負(fù)荷調(diào)節(jié)性能,延長(zhǎng)檢修周期。

      圖2 低溫氧化脫硝裝置投運(yùn)對(duì)氨逃逸的影響

      3.4 臭氧耗量

      臭氧耗量是影響低溫氧化裝置運(yùn)行成本的關(guān)鍵指標(biāo)??刂泼撓鹾兔摿虺隹贜OX濃度分別為40 mg/m3、20 mg/m3,測(cè)試了臭氧耗量并計(jì)算了O3/NOX摩爾比,結(jié)果見(jiàn)表4??梢钥闯?,為實(shí)現(xiàn)尾部約50%的脫硝效率,臭氧實(shí)際耗量為38.35 kg/h~50.13 kg/h,且隨著負(fù)荷的升高而增加,這是由于負(fù)荷越高煙氣量越大,NOX的實(shí)際減排量也越高所致。利用臭氧耗量和NOX減排量計(jì)算O3/NOX摩爾比,范圍為2.30~2.74,均超過(guò)了理論值。研究表明,NO 的氧化過(guò)程為逐級(jí)反應(yīng),理論上臭氧將NO氧化為NO2所需的O3/NOX摩爾比為1.0,進(jìn)一步氧化成極易溶于水的N2O5所需摩爾比則為2.0[9-10]。由O3/NOX摩爾比的實(shí)際值與理論值對(duì)比推測(cè),可能是臭氧和煙氣中NOX的混合相對(duì)較差限制了氧化效果。另外,對(duì)比3 個(gè)工況數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)75%BMCR 條件下O3/NOX摩爾比最低,說(shuō)明該工況下臭氧和NOx的混合效果相對(duì)較好。建議電廠后期對(duì)煙氣流動(dòng)特性進(jìn)行分析優(yōu)化,以改善二者混合均勻性,提高臭氧利用率。

      表4 臭氧耗量測(cè)試結(jié)果

      3.5 壓降

      煙氣壓降等同于系統(tǒng)阻力,其大小不僅關(guān)聯(lián)送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)等主要設(shè)備的選型以及調(diào)整方式,也直接對(duì)整臺(tái)機(jī)組的電耗產(chǎn)生影響。研究表明,對(duì)于300 MW 機(jī)組,其煙風(fēng)系統(tǒng)阻力降低100 Pa,風(fēng)機(jī)電耗將降低約60 kW,廠用電率下降約0.02%[11]。低溫氧化裝置壓降測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表5。

      表5 低溫氧化裝置壓降測(cè)試結(jié)果 單位:Pa

      由表5 可知,50%~100%BMCR 條件下,煙氣流經(jīng)低溫氧化脫硝裝置的壓降僅為29 Pa~48 Pa,相對(duì)較低且均低于60 Pa 的設(shè)計(jì)值。這與改造前相比,煙道內(nèi)部只增加了臭氧噴射裝置、煙氣均布裝置,不會(huì)對(duì)煙氣流動(dòng)產(chǎn)生明顯阻礙作用,故系統(tǒng)阻力增加相對(duì)較小。另外如前所述,投運(yùn)低溫氧化裝置會(huì)顯著降低氨逃逸濃度,解決了氨逃逸濃度過(guò)高引起的空預(yù)器堵塞問(wèn)題,從而降低整臺(tái)機(jī)組的煙風(fēng)系統(tǒng)阻力,最終實(shí)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)功率下降。

      4 結(jié)論

      對(duì)低溫氧化脫硝裝置進(jìn)行評(píng)價(jià)發(fā)現(xiàn),該裝置結(jié)合濕法脫硫具有較好的脫除NOX能力:在選擇性催化還原裝置出口NOX濃度為40 mg/m3條件下,脫硫出口NOX排放濃度可以降至10 mg/m3以下;50%~100%BMCR 負(fù)荷區(qū)間內(nèi),煙氣溫度對(duì)該裝置的氧化能力影響較??;噴射臭氧后,氨逃逸濃度顯著下降,不僅節(jié)約了氨耗,而且解決了高氨逃逸對(duì)機(jī)組的負(fù)面影響;煙氣流經(jīng)裝置后的壓降最高僅為48 Pa,表明裝置阻力較小,并且能夠解決空預(yù)器堵塞的問(wèn)題,最終可以降低引風(fēng)機(jī)功率。然而該裝置的臭氧消耗較高,實(shí)際O3/NOX摩爾比超過(guò)了理論值,建議電廠對(duì)臭氧噴射后的煙氣流動(dòng)特性進(jìn)行分析及優(yōu)化,以改善臭氧與NOX混合均勻性,進(jìn)而減少臭氧用量。

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