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      大型進(jìn)口同步提升電機(jī)國(guó)產(chǎn)化替代技術(shù)方案研究

      2022-11-21 18:53:48興,劉
      2022年8期
      關(guān)鍵詞:磁極國(guó)產(chǎn)化鐵芯

      楊 興,劉 鵬

      (山西潞安化工集團(tuán) 能源事業(yè)部,山西 長(zhǎng)治 046200)

      過(guò)去十多年里,隨著煤礦裝備水平提升,煤礦企業(yè)提升電機(jī)逐步由小型國(guó)產(chǎn)異步、直流電機(jī)轉(zhuǎn)向大型同步電機(jī)。由于缺乏對(duì)大型提升電機(jī)專業(yè)的預(yù)防性檢修和緊急故障處理能力,當(dāng)出現(xiàn)緊急故障時(shí)只能選擇返廠修理。返廠不僅停產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng),而且修理成本高。為防止電機(jī)事故導(dǎo)致停產(chǎn),近兩年來(lái),公司多個(gè)礦井陸續(xù)備用提升電機(jī)或提出備用需求。然而,購(gòu)置進(jìn)口電機(jī)單臺(tái)達(dá)1 500~2 000萬(wàn)元,備用電機(jī)不僅投資大,而且可能10 a甚至20 a長(zhǎng)期閑置,造成巨大資金占用。

      為了集團(tuán)后續(xù)其他類似礦井國(guó)產(chǎn)化設(shè)備改造和新礦井建設(shè)投資采購(gòu)提升機(jī)電機(jī)設(shè)備積累開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)為支持和推進(jìn)國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)深化轉(zhuǎn)型、向高端裝備制造發(fā)展,潞安集團(tuán)提出對(duì)大型提升電機(jī)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代的思路,意義深遠(yuǎn)、責(zé)任重大。

      1 項(xiàng)目概況

      李村煤礦副井在用提升電機(jī)由德國(guó)西門子于2009年提供,規(guī)格1DQ5631-6XT08-Z1500kW 3 150V 36 r/min,投入運(yùn)行至今超過(guò)10 a.為保證設(shè)備安全運(yùn)行,李村礦提出采購(gòu)一臺(tái)備機(jī)且獲得集團(tuán)批準(zhǔn),并列入固定資產(chǎn)投資產(chǎn)計(jì)劃,計(jì)劃金額2 000萬(wàn)。為了降低投資成本,支持和推進(jìn)國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)深化轉(zhuǎn)型,集團(tuán)公司提出對(duì)大型提升電機(jī)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代的思路,并提出備機(jī)的設(shè)計(jì)基本原則:電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速不變,主要安裝尺寸、安裝形式、主出線位置、測(cè)溫及加熱器接線位置等均同原電機(jī)。

      2 國(guó)產(chǎn)化替代存在問(wèn)題及對(duì)策

      2.1 車集礦案例調(diào)研

      經(jīng)了解,國(guó)內(nèi)唯一例嘗試提升電機(jī)國(guó)產(chǎn)化替代,并對(duì)備機(jī)進(jìn)行了試車的礦井是河南能源的車集礦。車集礦的主井提升機(jī)于1999年投用,電機(jī)為西門子產(chǎn)品,型號(hào)1DQ5139-6AA06-Z,功率2 500 kW、電壓1 460 V、極數(shù)12、額定頻率5.8 Hz、轉(zhuǎn)速58 r/min。2018年,該礦的備用提升電機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代,型號(hào)為TDBS 2500-12,轉(zhuǎn)速58 r/min,電壓1 460 V,額定頻率5.8 Hz,勵(lì)磁電壓114 V.2020年國(guó)產(chǎn)化備用電機(jī)試轉(zhuǎn)1 a后,又作為備用機(jī)保存在倉(cāng)儲(chǔ)中心,并定期維護(hù)保養(yǎng)。

      車集礦備用電機(jī)在投用的1 a中,除了運(yùn)行噪音較原電機(jī)稍高外,整體運(yùn)行正常平穩(wěn)。然而,在使用過(guò)程中,車集礦也發(fā)現(xiàn)了原機(jī)與備機(jī)的兩項(xiàng)明顯差異:一是備機(jī)過(guò)載提升能力不足。車集礦主井額定提升16 t,因該礦當(dāng)時(shí)裝、卸載站未閉鎖導(dǎo)致二次裝載(此情況屬提升事故)后,一斗裝載了23 t,備機(jī)無(wú)法提升,而過(guò)去原電機(jī)可以正常提升。由此可見(jiàn),同規(guī)格的西門子電機(jī)提升能力的富裕系數(shù)較大。二是備機(jī)發(fā)熱量較大,溫升高,因此冷卻風(fēng)機(jī)能力增加了1倍。車集礦原西門子電機(jī)冷卻風(fēng)量為7.8 m3/s,而國(guó)產(chǎn)電機(jī)廠電機(jī)設(shè)計(jì)的需風(fēng)量為15.1 m3/s.

      2.2 針對(duì)存在問(wèn)題的改進(jìn)方案

      1) 溫升:國(guó)產(chǎn)電機(jī)廠對(duì)定子通風(fēng)槽進(jìn)行了改進(jìn),正在為期3個(gè)月的溫升工業(yè)試驗(yàn),然后根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定是否用在李村電機(jī)設(shè)計(jì)上;采用更好的定子硅鋼片以減少定子發(fā)熱(由50W540升級(jí)為50W470);重新核算電機(jī)需風(fēng)量,適當(dāng)增加冷卻風(fēng)機(jī)通風(fēng)能力。

      2) 過(guò)載能力:車集礦是定子電流輸出受限或轉(zhuǎn)子材料磁密度不足等原因?qū)е?。?duì)于李村副井電機(jī),設(shè)計(jì)的額定電壓電流及轉(zhuǎn)子磁密度數(shù)據(jù)符合西門子性能參數(shù)表,可以滿足過(guò)載能力不低于原西門子電機(jī)的要求。

      3) 噪音:在電磁結(jié)構(gòu)方案、制造工藝、現(xiàn)場(chǎng)裝配、電控調(diào)試等方面嚴(yán)格管控,以降低啟動(dòng)及運(yùn)行噪音。

      3 整體實(shí)施方案

      為避免車集礦備用電機(jī)存在的不足,確保李村副井提升電機(jī)制作精良,在定子硅鋼片、定轉(zhuǎn)子電磁線、磁軛等原材料的選擇,電機(jī)定轉(zhuǎn)子加工工藝細(xì)節(jié)上,制定了一整套實(shí)施方案。

      3.1 電機(jī)定子選用材料及制造工藝

      電機(jī)定子鐵芯采用0.5 mm硅鋼板扇形片疊壓成整體圓柱形,并用軸向拉緊螺桿將鐵芯和機(jī)座壁拉緊固定成一個(gè)整體。定子扇形片材料選用低損耗高導(dǎo)體0.5 mm厚冷軋硅鋼板,型號(hào)為50W470.要求定子扇形片在SCHULER公司進(jìn)口的高速自動(dòng)沖床生產(chǎn)線上完成沖剪制造,沖片毛刺小,再經(jīng)涂漆烘干后,按工號(hào)疊放和保管。鐵芯槽形尺寸、內(nèi)徑等檢查合格,并進(jìn)行鐵耗試驗(yàn),合格后經(jīng)清理并用吹吸機(jī)去除塵土再進(jìn)行噴漆處理。

      定子線圈采用F級(jí)云母導(dǎo)線,型號(hào)為3M43-F.要求在瑞士ISOLA公司進(jìn)口的數(shù)控自動(dòng)繞線機(jī)上繞制成梭形。外包保護(hù)帶后在德國(guó)舒曼公司進(jìn)口的自動(dòng)拉型機(jī)上拉制成型,不需再用復(fù)型模敲打成型,可避免匝間絕緣損傷。拉型完成進(jìn)行匝間膠化模壓處理,將松散股線膠化成一個(gè)整體,然后去除保護(hù)帶和引線端頭絕緣。為了避免粉云母帶在包繞時(shí)損傷,特將此工序放在加拿大WENSENT公司進(jìn)口的數(shù)控多功能包帶機(jī)器人上,把粉云母帶按絕緣規(guī)范要求包繞在線圈上,最后包玻璃絲帶。對(duì)地絕緣完成后對(duì)白胚線圈進(jìn)行匝間檢查及對(duì)地耐壓檢查。繞組絕緣采用F級(jí)少膠云母帶。

      定子嵌線按設(shè)計(jì)圖紙及槽內(nèi)布排要求將白胚線圈嵌入鐵芯,并用滌綸護(hù)套玻璃絲繩綁緊固定,按設(shè)計(jì)的繞組連接順序,完成繞組接頭連接和裝上出線排。然后清理送檢,再經(jīng)脈沖試驗(yàn)、絕緣電阻測(cè)定、耐電壓試驗(yàn)。檢查通過(guò)后,方可轉(zhuǎn)入VPI絕緣處理工序。

      3.2 轉(zhuǎn)子選用材料及制造工藝

      電機(jī)轉(zhuǎn)子為凸極式,磁極沖片材料選用1.5 mm厚鋼板,在復(fù)式模上一次沖制成型,并在兩端放置壓板后,通過(guò)拉緊螺桿接成一個(gè)鐵芯體,然后放置阻尼條、阻尼環(huán)等零部件。

      勵(lì)磁繞組采用裸扁銅線,通過(guò)瑞士EFD公司中頻焊機(jī),焊制成同心式線圈,經(jīng)消除應(yīng)力及整型后進(jìn)行裝焊。墊入F級(jí)匝間絕緣,熱壓成磁極線圈,并作匝間短路檢查。磁極鐵芯,按濕熱型絕緣規(guī)范燙包絕緣,套上磁極線圈放入墊圈及二端絕緣塊定位,熱壓成磁極裝配。

      碳刷及滑環(huán),電機(jī)采用具有恒壓彈簧的刷握,即能保持碳刷在使用中有恒定的壓力,又能方便更換碳刷。碳刷采用接觸壓降小、摩擦系數(shù)低、許用電流密度大的金屬石墨碳刷(滑環(huán)溫度不高于70 ℃).滑環(huán)材料采用1Cr18Ni9、表面粗糙度達(dá)到Ra1.6.

      電機(jī)轉(zhuǎn)子磁軛為鑄鋼件,與主軸采用夾板聯(lián)結(jié),配合聯(lián)結(jié)尺寸按隨機(jī)圖紙中的聯(lián)接配合尺寸加工。磁軛圓周的磁極拉桿孔加工位置,保證磁極中心和定子中心一致。轉(zhuǎn)子裝極完成,磁極采用高強(qiáng)度的拉緊螺桿固定于磁軛上。磁極線圈接頭焊接經(jīng)后成為磁極繞組。阻尼環(huán)通過(guò)連接片,成為一個(gè)全阻尼繞組用。轉(zhuǎn)子絕緣處理完工后,測(cè)直流電阻,對(duì)地絕緣電阻及耐壓試驗(yàn)。轉(zhuǎn)子表面覆蓋絕緣烘漆,使成為一個(gè)連續(xù)的保護(hù)層。各項(xiàng)指標(biāo)合格后,方可進(jìn)入總裝配。

      4 結(jié) 語(yǔ)

      大型進(jìn)口同步提升電機(jī)國(guó)產(chǎn)化替代是一個(gè)系統(tǒng)工程,除了緊盯材料選擇、生產(chǎn)工藝外,還有三點(diǎn)需要特別注意:

      1) 校核:在設(shè)計(jì)方案確定后,須由原設(shè)計(jì)院重新對(duì)提升系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及土建基礎(chǔ)進(jìn)行校驗(yàn)。重點(diǎn)關(guān)注轉(zhuǎn)子增重后對(duì)絞車主軸撓度的影響,定子增重對(duì)電機(jī)基礎(chǔ)的影響,與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量變化對(duì)閘控系統(tǒng)的影響。

      2) 安裝:電機(jī)轉(zhuǎn)子與絞車主軸的連接是法蘭連接,必須確保安裝尺寸。第一,測(cè)量必須細(xì)致,孔尺寸必須要核實(shí)好;第二,加工精度必須保證,確保安裝不產(chǎn)生偏差,同心度得到根本保證。

      3) 維護(hù):電刷仍采用原西門子產(chǎn)品,要注意與滑環(huán)額匹配,減少維護(hù)工作量。

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