霜降過后,冬季隨之來臨。進入冬季后,車主們需要特別關(guān)愛自己的愛車,尤其是輪胎,北方的車主一般還會準備至少2套輪胎:四季胎和冬季胎,這兩款輪胎有什么區(qū)別呢?
四季胎的表面花紋較大較深,且獨特的胎面膠設(shè)計可以保證輪胎在四季不同的氣候和路況條件下,都能保持良好的抓地和排水性能。四季胎是在一般路段,全年都可使用的輪胎,性能均衡,大多數(shù)汽車出廠時標配輪胎基本都是四季胎;冬季胎是專為在低溫氣候條件下(低于7℃)使用而設(shè)計的輪胎,輪胎上印有雪花標志。冬季胎材質(zhì)相對較軟,胎紋和溝槽相對更寬更深,在冰雪路面能夠提供更好的抓地性和防滑性,保障低溫狀態(tài)下車輪在路面的附著力。
如果車輛處于冬季常伴有雨雪天氣的地區(qū),并且氣溫低于7℃時應(yīng)及時更換為冬季胎,以提高汽車行駛中的穩(wěn)定性。
定期檢查輪胎。進入冬季后,車主們一定要定期檢查輪胎側(cè)面的磨損標記“▲”,磨損標記處溝槽深度小于1.6毫米時要立即更換;輪胎有裂紋或損傷要及時檢修;輪胎溝槽內(nèi)有異物的,要及時清除掉。
輪胎更換時,切記要同時更換4只輪胎,否則在使用中可能會引起4只車輪與地面附著力不均勻的現(xiàn)象,從而形成潛在的安全隱患。此外更換輪胎后要做動平衡檢測。車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體,動平衡檢測可以有效避免更換輪胎后車輛在行駛中出現(xiàn)車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。
應(yīng)當適度增加胎壓。冬季氣溫較低,會給輪胎胎壓造成一定影響。根據(jù)熱脹冷縮的原理,隨著氣溫的降低,胎壓值也會降低,此時可以給輪胎適當增加胎壓,以彌補輪胎與地面摩擦力變小的情況,但充氣過度也會造成輪胎抓地力下降,影響操控的舒適性,所以適度增加胎壓很關(guān)鍵。
最高時速低于四季胎。與四季胎相比,冬季胎選用的材質(zhì)相對較軟,輪胎花紋溝相對更寬更深,在冰雪路面能夠提供更強的抓地性和防滑性,考慮到行駛的安全,使用冬季胎的最高時速要低于四季胎。所以,安裝了冬季胎的車輛,駕駛?cè)嗽诓扔烷T時腳法控制很重要。
不可常年使用。有的車主為了省錢省力,常常會把冬季胎當四季胎使用,殊不知,這一行為存在安全隱患。冬季輪胎因為材質(zhì)和花紋設(shè)計上不同,在正常路面上行駛的噪音、油耗都會明顯升高,反而增加了用車成本。加上冬季胎承受的速度極限較四季胎有所降低,常年使用冬季胎存在安全隱患。