桃園市長(zhǎng)自吹鐵路政績(jī)?cè)赓|(zhì)疑

民進(jìn)黨籍桃園市長(zhǎng)鄭文燦即將卸任，包括他在內(nèi)的民進(jìn)黨人士近來(lái)不斷吹噓任內(nèi)建設(shè)桃園市鐵路的“政績(jī)”。然而據(jù)臺(tái)媒披露，他所謂的“政績(jī)”，實(shí)際上多年來(lái)爭(zhēng)議巨大，也揭露了民進(jìn)黨當(dāng)局的基建計(jì)劃并非真正為了民生，而僅僅是出于政治考量。

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》24日介紹，鄭文燦在任內(nèi)推翻馬英九時(shí)期桃園鐵路高架化計(jì)劃，改為地下化，經(jīng)費(fèi)從原定308億元（新臺(tái)幣，下同），暴增至逾1047億元。此后，臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文還和桃園地方民進(jìn)黨籍政客配合演一出“中央和地方顏色一致”的戲，聲稱(chēng)桃園市爭(zhēng)取到當(dāng)局補(bǔ)助，讓桃園大幅減少近600億元負(fù)擔(dān)，將其視為綠營(yíng)在桃園的重大政績(jī)。

暴漲的建設(shè)費(fèi)用，真的讓老百姓受惠了嗎？根據(jù)臺(tái)灣“交通部鐵道局”前瞻建設(shè)計(jì)劃網(wǎng)頁(yè)的介紹，由于市區(qū)快速發(fā)展，長(zhǎng)久以來(lái)桃園市政府及地方民眾皆爭(zhēng)取桃園段鐵路立體化，2009年核定“臺(tái)鐵都會(huì)區(qū)捷運(yùn)化桃園段高架化建設(shè)計(jì)劃”。當(dāng)時(shí)計(jì)劃于2012年開(kāi)始施工，2017年底通車(chē)。開(kāi)工之后，桃園鐵路高架化計(jì)劃如火如荼地進(jìn)行，沿線(xiàn)車(chē)站都已逐漸開(kāi)始小規(guī)模興建。

然而自2014年民進(jìn)黨籍鄭文燦當(dāng)選桃園市長(zhǎng)，“大建設(shè)一夕翻盤(pán)”，連臺(tái)灣鐵路官員都沒(méi)料到。他以“順應(yīng)民意”為由，號(hào)稱(chēng)鐵路高架化噪音大、不能為了省錢(qián)“讓桃園人變成次等人”，中止了高架化計(jì)劃，改為工期更長(zhǎng)、經(jīng)費(fèi)更高的地下化計(jì)劃?！堵?lián)合報(bào)》稱(chēng)，不具名的臺(tái)鐵官員表示，從來(lái)沒(méi)想過(guò)經(jīng)過(guò)縝密計(jì)劃、可行性評(píng)估的重大建設(shè)，竟真的因.換黨執(zhí)政而打掉重來(lái)。

強(qiáng)行推翻桃園鐵路高架化的結(jié)果，就是原本市民盼望能在2017年通車(chē)的新鐵路，如今還沒(méi)有完工，預(yù)期于2030年12月才能通車(chē)啟用。不少網(wǎng)民在島內(nèi)網(wǎng)絡(luò)論壇上抱怨，鄭文燦空耗8年時(shí)間，看似有當(dāng)局支持逢設(shè)經(jīng)費(fèi)，但實(shí)際上是“全民埋單”，不少人擔(dān)憂(yōu)如今島內(nèi)物價(jià)上漲的情況下，經(jīng)費(fèi)勢(shì)必追加。

桃園鐵路的這項(xiàng)案例引起島內(nèi)專(zhuān)家的關(guān)注。臺(tái)灣成功大學(xué)交通管理科學(xué)系系主任鄭永祥表示，連專(zhuān)業(yè)規(guī)劃都可能被推翻，臺(tái)灣交通建設(shè)受政治人物影響很大。他稱(chēng)，臺(tái)鐵從公營(yíng)轉(zhuǎn)為公司化之后，未來(lái)運(yùn)營(yíng)狀況、財(cái)政與鐵路安全，都不是桃園市府所關(guān)心的角度；地下化變成地方政府政績(jī)，但之后營(yíng)運(yùn)成本問(wèn)題卻甩給臺(tái)鐵?！堵?lián)合報(bào)》質(zhì)疑，桃園市推翻軌道建設(shè)計(jì)劃，其他縣市也開(kāi)始爭(zhēng)取、跟進(jìn)，“真是全民之福嗎?”

民進(jìn)黨在重大基建項(xiàng)目上推翻前任不只臺(tái)鐵——蔡英文當(dāng)局力推的“非核家園”也是一個(gè)典型案例。臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)曾才艮道，早在2015年，臺(tái)電就表示“核四”發(fā)電廠(chǎng)符合國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)；到了2021年，發(fā)電廠(chǎng)變成又是“在地震帶上”、又是“影響環(huán)境”。中時(shí)新聞網(wǎng)評(píng)論稱(chēng)，這不只是公營(yíng)事業(yè)，也是官員的悲哀；等有一天換黨執(zhí)政時(shí)，可能又要回頭打臉今天的自己。▲（李耀）