為總結(jié)牽引供電系統(tǒng)智能建造與運維經(jīng)驗，積極推進新興科學技術(shù)與牽引供電系統(tǒng)的融合發(fā)展，將數(shù)字化技術(shù)切實轉(zhuǎn)化應(yīng)用于鐵路工程建設(shè)，打造自動化、信息化、智能化的牽引供電系統(tǒng)，經(jīng)鐵道學會批準，電氣化委員會擬定于11月召開“牽引供電系統(tǒng)數(shù)智化技術(shù)工程應(yīng)用創(chuàng)新”學術(shù)交流活動。為使學術(shù)交流內(nèi)容更具針對性及廣泛代表性，特向業(yè)內(nèi)同行征集相關(guān)學術(shù)論文。具體征文事宜通知如下：

一、征文內(nèi)容

1. 牽引供電系統(tǒng)數(shù)智化技術(shù)標準體系建設(shè)與完善；

2. 牽引供電系統(tǒng)數(shù)智化設(shè)計技術(shù)、系統(tǒng)保護技術(shù)；

3. 牽引供電系統(tǒng)數(shù)智化廣域測控保護、自動化測控技術(shù)研究與應(yīng)用；

4. 牽引供電系統(tǒng)數(shù)智化關(guān)鍵施工建造、裝備技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用；

5. 牽引供電系統(tǒng)數(shù)智化系統(tǒng)產(chǎn)品、設(shè)備研制技術(shù)及發(fā)展方向；

6. 牽引供電系統(tǒng)數(shù)智化運維關(guān)鍵技術(shù)與管理、運維關(guān)鍵裝備應(yīng)用；

7. 牽引供電系統(tǒng)數(shù)智化建設(shè)應(yīng)用典型經(jīng)驗分析。

二、征文格式要求和注意事項

1.論文觀點明確，論據(jù)可靠，具有一定學術(shù)、理論和實踐水平或創(chuàng)新性，文理通順。對于以工程實例為背景的論文，力求精煉，重點突出技術(shù)特點和典型經(jīng)驗。

2.論文請采用Word文檔格式，篇幅一般不超過8 000字，要素齊全，包括題名、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻等。文內(nèi)計算式、符號、計量單位及科學/工程術(shù)語使用正確，書寫符合相關(guān)標準要求；圖、表合計不超過10幅且均應(yīng)有圖名/表名；計算式中的符號除公知公用外均需定義或說明。

3.論文請寫明全體作者姓名、職稱、工作單位全稱，通信作者（或聯(lián)系人）聯(lián)系電話及Email地址，如論文屬于基金/課題項目，請標明基金/課題項目全稱及項目編號。

4.論文或相似內(nèi)容未在公開發(fā)行刊物或論文集上發(fā)表過，不得侵犯他人著作權(quán)，不得涉密，多名作者對署名排序沒有異議，文責自負，重復率檢查在20%以內(nèi)。

5.主辦單位對來稿保留修改權(quán)，在尊重作者文意的基礎(chǔ)上，有權(quán)對來稿進行刪改和節(jié)錄發(fā)表，有特殊要求請事先申明。

三、征文截止時間

各單位接到征文通知后組織并匯總本單位投稿論文，于2022年7月31日前將論文以電子版形式（Word格式）發(fā)送到指定郵箱，郵件請注明“2022年學術(shù)交流征文”。主辦單位將組織對來稿論文進行遴選、審查，審查通過后，將排版收錄入《電氣化鐵道》2022年增刊（或論文集）中。

四、投稿郵箱及聯(lián)系方式

投稿郵箱：dqhwyh@126.com

主辦單位：中國鐵道學會電氣化委員會 《電氣化鐵道》編輯部

聯(lián) 系 人：鄭興昕 左建輝 許艷飛

聯(lián)系電話：010-51872236 51842632 51872318

中國鐵道學會電氣化委員會

2022年4月27日