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      繪制打造大國工匠的“路線圖” 上海產業(yè)工人提升素質的四種路徑實錄

      2022-11-27 07:31:26李成溪
      上海工運 2022年10期
      關鍵詞:百聯(lián)路線圖產業(yè)工人

      ◎李成溪

      技能人才是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要力量。到“十四五”末,技能人才占就業(yè)人員的比例達到30%以上,高技能人才占技能人才的比例達到三分之一……

      日前,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發(fā)的《關于加強新時代高技能人才隊伍建設的意見》,為我們繼續(xù)深化產業(yè)工人隊伍建設改革,提升產業(yè)工人素質提供了“路線圖”和“時間表”。

      培養(yǎng)高技能人才,關鍵之一便是提升職工技術技能水平,鼓勵企業(yè)加強職業(yè)技能培訓。在上海,越來越多的企業(yè)和工會組織為職工量身定制了與他們職業(yè)成長相適配的終身學習體系,越來越多的產業(yè)工人因此感受到走技能成才之路是有前途的。

      一種給力的探索:在不脫產情況下提升學歷成為可能

      今年九月,上海機場集團工會聯(lián)合上海開放大學為有繼續(xù)深造意愿的職工搭建的學歷教育平臺“騰飛大學”如期開班。明后兩年,首屆一百余名城市公共安全管理專業(yè)本科班和行政管理專業(yè)??瓢嗟膶W員,陸續(xù)通過所有課程考試后,即可拿到期待已久的學位證與畢業(yè)證。

      “學歷提升是培養(yǎng)高技能人才的‘快車道’,工會要為職工打造終身學習的大學校?!鄙虾C場集團工會負責人表示,在充分調研后,集團公司聯(lián)合工會出臺了《集團公司高技能人才“先鋒計劃”實施意見》和《騰飛大學在職職工素質提升方案》等文件,鼓勵高技能人才達成能力和學歷“雙提升”。

      幾乎每個學期期末考試都包攬滿分的上海民航置業(yè)有限公司職工胡佳告訴記者,平時上班工作繁忙,這一種相對自由的在崗教育模式讓她在不脫產情況下提升學歷成為可能?!啊v飛大學’提供的課程與我們本職工作契合度高,通過這一段時間的學習,給我的第一感受就是干工作變得輕松了,因此我們學習熱情非常高。更為珍貴的是,學歷的提升為我實現(xiàn)職業(yè)成長與價值提升奠定了基石,讓我對未來的職業(yè)生涯更有盼頭?!?/p>

      打通高技能人才培育成長路徑,暢通崗位序列職業(yè)發(fā)展通道,規(guī)范開展技能人才評聘管理,明確各項獎勵政策,薪酬分配向一線技能人才傾斜……知識改變命運,技能成就未來,一項項激勵措施落地,是機場集團工會為推動“騰飛大學”職工繼續(xù)教育平臺有序運轉,培養(yǎng)更多有技能、有發(fā)展、有地位的高技能產業(yè)工人而打出的“組合拳”,這也正是胡佳所提及的“盼頭”所在。

      一種新潮的運作:“內容為王”打造數(shù)字化線上學習平臺

      現(xiàn)場答題、模擬滅火、水帶連接、打繩結……前不久,百聯(lián)集團工會主辦的“安康杯”競賽活動火熱開展,并首次通過“百聯(lián)i 學”線上平臺全程直播。與此同時,今年競賽活動線上部分的安全知識競賽較往年又進行了升級,集圖文音畫于一體,特別是視頻題,均是集團各業(yè)態(tài)“安全吹哨員”在日常安全巡檢中拍攝的一手視頻轉化而來,競賽結束還能作為教學資料,反復多次在不同場景中使用。

      2019 年6 月3 日正式上線的“百聯(lián)i 學”,是百聯(lián)集團數(shù)字化學習的標桿平臺。上線3 年多來,平臺始終堅持“內容為王”的宗旨,緊跟集團戰(zhàn)略,響應市場變化,圍繞新零售、數(shù)字化門店乃至元宇宙等前沿領域,研發(fā)和自制線上課程,匹配業(yè)態(tài)需求,逐步成為職工終身學習的線上技能學習平臺。

      上汽集團乘用車分公司樣板技師、世界技能大賽金牌獲得者楊山巍對汽車進行免破漆凹陷修復 攝影/李成溪

      “職工想學什么,我們就提供什么,平臺上線至今提供的課程數(shù)近2 萬門,自制的線上課程超過450門,課程形式包含有聲書、微課、直播課等,看聽結合,內容豐富。3 年來平臺總登錄數(shù)超過298 萬人次,在線學習超過56 萬人次,超萬人次的線上學習項目達到了19 個?!卑俾?lián)集團教培中心副主任楊敏接受記者采訪時表示,技能培訓是企業(yè)送給職工最好的福利,企業(yè)內部的技能培訓其實就是職業(yè)教育的延續(xù),也是企業(yè)培養(yǎng)高技能人才的有力支撐。今年9 月底,根據(jù)百聯(lián)股份工會的需求與反饋,百聯(lián)教培中心組織實施了為期三天的全媒體運營培訓課程,邀請授課教師從創(chuàng)意策劃、數(shù)據(jù)分析、視頻拍攝、媒介技術、矩陣構建等方面為營銷人員授課,培養(yǎng)職工復合型運營能力,受到了他們的普遍歡迎。

      商業(yè)競爭說到底是人才的競爭。楊敏介紹說,在數(shù)字經濟和個性化消費浪潮的影響之下,商貿零售業(yè)正處于一個轉型升級的關鍵時期,營業(yè)員作為商貿零售行業(yè)的主力軍,自然要主動適應這一新的商業(yè)生態(tài)體系。百聯(lián)集團為鼓勵職工主動求變,擁抱高端化運營和數(shù)字新零售,創(chuàng)新性地打通“百聯(lián)i 學”平臺與企業(yè)OA(辦公自動化)系統(tǒng),職工從平臺學習獲得的學分可以轉化為OA 系統(tǒng)中的“文化值”,而“文化值”則是與職工年終考核甚至升職加薪直接掛鉤,自然提升了職工主動學習的動力。企業(yè)愿意教,職工愿意學,學了就能用,形成了職工“全生命周期”技能學習和管理能力學習的閉環(huán),更為企業(yè)發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)高技能營銷人才添能蓄力。

      一種出“圈”的體系:打通從企業(yè)到全國的“四級聯(lián)動”通道

      作為目前中國產銷規(guī)模最大的汽車集團,上海汽車集團股份有限公司在國內有從業(yè)人員21.5 萬人,其中技能人才約8.75 萬人。

      面對近年來汽車行業(yè)的深度調整,如何轉變技能人才培養(yǎng)的理念和方式,搭建職工隊伍技能躍遷的各類創(chuàng)新平臺,完善人才吸引和保留的各項保障激勵機制,正成為上汽集團高技能人才隊伍建設工作的重點。

      上汽集團培訓中心技術教研室主任徐海峰告訴記者,上汽集團以職業(yè)技能鑒定為抓手,全力推動“軟實力”的提升,形成“技能培養(yǎng)、技術鑒定、崗位使用、競賽選拔、技術交流、表彰獎勵”模塊化高技能人才培養(yǎng)體系。在硬件投入方面,培養(yǎng)基地設置了各類實訓教室,投入資金達1.1 億。在課程體系方面,對原有傳統(tǒng)汽車裝調、操作、數(shù)控以及通用工種培訓課件基礎上進行完善與更新,聚焦數(shù)字化工廠課程體系的搭建,尤其在一些新興技術領域,如智能芯片、軟件架構等方向實現(xiàn)突破,形成五大課程體系800 個門類的課程。在師資隊伍方面,兼顧專職培訓師的引進培養(yǎng)與兼職培訓師隊伍建設,目前上汽培訓中心有專兼職培訓師近300 人,其中企業(yè)內專家222 人。當前,上汽集團技能人才培訓鑒定人數(shù)每年達1.5 萬以上,逾萬人通過學習和努力實現(xiàn)技能晉級,其中取得高級工及以上職業(yè)技能資格證書的逾千人。

      同時,徐海峰介紹說,上汽集團以職業(yè)技能競賽為載體,與技能鑒定相結合,探索多種形式的人才培養(yǎng)途徑,形成了“四級(全國、上海市、集團和企業(yè))聯(lián)動”體系。對于獲得技能競賽的優(yōu)勝者,給予相應的技能等級認證,對在技能競賽中脫穎而出的佼佼者授予“上汽工匠”等榮譽稱號。

      徐海峰表示,光注重提升人才技能水平還不夠,還需要有激勵機制作“強勢”保障。為此,上汽集團打通職業(yè)技能通道、專業(yè)技術通道、干部通道之間的壁壘,用充滿希望的職業(yè)發(fā)展前景留住人才。在經濟權益方面,加大與行政開展集體協(xié)商,探索細分不同等級的主體工種技能等級考核評價標準,將評定結果與職業(yè)晉升制度相融合,加大對技能要素參與人分配的激勵力度。對技能人才,比照企業(yè)工程管理人員職業(yè)發(fā)展“雙通道”,按周期評聘,引導和鼓勵職工承接創(chuàng)新工藝、創(chuàng)新技術轉化落地的重要職責,邁向更高、更遠的職業(yè)目標。

      一種成熟的模式:“選種”“育種”“煉種”助推技能成才

      年輕人為啥不愿意當工人?如何吸引年輕人走進工廠、沉在一線?2016 年的全國“兩會”上,這一著名的“李斌之問”直指“明天誰來當工人”的解題之道:提高一線工人收入待遇,打通產業(yè)工人職業(yè)發(fā)展的晉升通道。

      與之相輔相成的是,產業(yè)工人要想進入職業(yè)發(fā)展晉升通道,就需要自身不斷提升技藝、提高素質,從普通技術工人迅速成長為高技能人才。對于此,造船焊接領域的開路先鋒,中國船舶集團有限公司首席技師秦毅頗有發(fā)言權。

      1998 年,18 歲的秦毅從技校畢業(yè)后,進入中國船舶滬東中華造船(集團)有限公司,與焊接結下了不解之緣??恐诩夹4蛳碌膱詫嵒A,靠著帶教“老法師”的傾囊相授,靠著自身勤奮努力,秦毅入職沒多久便奪得了多項焊接大賽第一名。2004 年,24 歲的秦毅經過層層選拔被選派前往日本學習當時國內還是空白的殷瓦鋼焊接技術,成為中國第一個合格殷瓦鋼焊工,并一路成長為全公司最年輕的技師、高級技師。一路走來,秦毅始終認為,技術工人就如同備戰(zhàn)奧運的運動員,要始終堅持刻苦訓練,學習國內外先進技能水平。“現(xiàn)在走在前面不代表一輩子走在前面,要樹立終身學習的觀念,以順應企業(yè)的轉型發(fā)展和產品的更新迭代?!?/p>

      秦毅所說的終身學習觀念,正是他的母校——中國船舶滬東中華高級技工學校一直推崇的技能人才成才秘籍。學校校長葛康在接受記者采訪時自豪地表示,作為上海目前為數(shù)不多的廠辦學校,成立至今,已培養(yǎng)了一大批諸如秦毅、張冬偉這樣的高技能人才?!芭c其他技工學校不同,我們廠辦學校的性質決定了學生從入校那一刻起,半只腳就已經邁入了滬東中華的大門。因此,無論是企業(yè)理念、工匠精神,都可以從娃娃抓起,讓他們在學校就能樹立起走技能成才之路的信念,人生道路也能越走越寬。”

      工作沒有貴賤之分,穿上藍色的工作服,并不意味著低人一等。學生從學校出來,樹立起了技能成才的觀念,如何激勵他們付諸實踐?幾十年如一日躬身職業(yè)教育的葛康,有著自己獨到的看法:一方面,需要大力營造重視技能、崇尚技能的風尚,打通縱向職業(yè)生涯“天花板”,構建多勞者多得、技高者多得的價值分配導向,努力讓產業(yè)工人實現(xiàn)體面勞動,讓他們在事業(yè)上有干頭、待遇上有奔頭、生活上有甜頭、精神上有勁頭。另一方面,需要企業(yè)構建從“選種”到“育種”再到“煉種”的全生命周期高技能人才技能學習體系。首先從各類技能比武大賽中,及時“選種”,發(fā)現(xiàn)可以培養(yǎng)的種子選手;隨后為他們創(chuàng)造學習鍛煉的條件“育種”,將大師技能快速遷移到種子選手身上,不定期選派種子選手參加各類集訓;時勢造英雄,平臺造人才,最后,企業(yè)再將種子選手安排到大師工作室、科研攻關崗位上,歷經各類疑難雜癥“煉種”。

      “從產業(yè)工人成長為高技能人才并不是一蹴而就的,而是一個循序漸進的過程,有些從我們學習體系中暫時淘汰出局的產業(yè)工人,并不代表他們能力不行,只能說明此時的他們還沒有達到要求,還需要反復磨礪。待他們技能成熟后,依舊可以再次進入這一體系?!备鹂嫡f,全生命周期高技能人才技能學習體系能有效縮短技能人才的培養(yǎng)周期,賦能產業(yè)工人早日成長為高技能人才。

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