后浪奔涌催浩蕩 新銳著意譜新篇 中交（天津）疏浚工程有限公司2022年新員工入司感想摘錄

編輯/李柏彥 美術(shù)編輯/丁國明 趙霞

一個企業(yè)最好看的風(fēng)景，就是新員工，最寶貴的財富，也是新員工。進(jìn)入9月，在經(jīng)過50余天培訓(xùn)后，74名天津疏浚新員工走出培訓(xùn)基地，奔赴全球各地的項目和船舶，在海洋強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、美麗中國和“一帶一路”建設(shè)最前沿，成為新時代百年天航奔涌前行的綿綿后浪。

踏山出立青年志向海生做疏浚人

踏浪前行，逐夢無疆山海；厚積薄發(fā)，譜寫青春華章。走出了校園，踏出了青山，雖然我不再是穿梭于野外的地質(zhì)工作者，但對自然仍葆有熱愛與敬畏。加入天航，向海而生，我將秉持這份熱愛與敬畏，在人類生存與發(fā)展的永恒命題中經(jīng)風(fēng)雨、見世面。初識天航，我在這里學(xué)文化、悟精神，增素質(zhì)、強(qiáng)本領(lǐng)，多思考、勤實踐，初心如磐、踔厲奮發(fā)。

學(xué)文化、悟精神，做有靈魂的疏浚人。我曾感動于“寧可少活20年，拼命也要拿下大油田”的“鐵人精神”，如今我為“寧讓汗水漂起船，不讓工期拖一天”的“大建港精神”而震撼；我曾慨嘆于“三光榮”的地質(zhì)精神，如今我為“天航精神”而折服。文化凝結(jié)精神，精神鑄就靈魂。天航人的靈魂是立足“通江河湖海、建美好家園”的企業(yè)使命；天航人的靈魂是堅守“百年天航、強(qiáng)盛天航”的企業(yè)愿景；天航人的靈魂是傳承“戰(zhàn)風(fēng)斗浪、開拓向前”的企業(yè)精神。

“同舟共濟(jì)揚帆起，乘風(fēng)破浪萬里航。”追溯歷史，天航從海河走來，歷經(jīng)125載歲月，先行、開拓、引領(lǐng)，為民族疏浚業(yè)的振興和強(qiáng)盛而負(fù)重前行。如今，年輕的我們將攜手共創(chuàng)更輝煌的未來！

增素質(zhì)、強(qiáng)本領(lǐng)，做有能力的疏浚人。我欣喜于在第三期“初航者計劃”入司教育中與外聘專家、內(nèi)訓(xùn)名師面對面，跟隨梁毅老師梳理“項目管理十八步”實戰(zhàn)精要，學(xué)習(xí)工程項目經(jīng)營流程化管理思維；恭聽劉東老師對黨建工作的系統(tǒng)講解，探索紅專共振、水乳交融的品牌黨建……素質(zhì)與本領(lǐng)雙提升，提醒我要扛起報國為民的時代重任，在學(xué)習(xí)寶貴的知識理論和實戰(zhàn)經(jīng)驗中不斷增能強(qiáng)力。

“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金?！痹谔旌饺巳轿欢鄬W(xué)科的課程培訓(xùn)中，我實現(xiàn)了自我塑造、自我成長。我充實理論、提升能力，用科學(xué)的方法、量化的思維，夯實了我職業(yè)生涯的第一塊基石。

多思考、勤實踐，做有責(zé)任的疏浚人。我有幸于在“國有企業(yè)改革三年行動”收官之年加入天航，見證了天航各部門前輩對標(biāo)自省，深入基層，試點探索，為制定出符合企業(yè)發(fā)展實際的改革方案而夙興夜寐。一篇篇公文必經(jīng)思考論證，一步步改革方案必先行先試，這種思考與實踐的原動力，是對工作的負(fù)責(zé)，也是天航人的初心本色。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！崩碚撝R只是萬丈高樓之基，只有知識與問題相碰撞，理論與實踐相結(jié)合，多思考、勤實踐，將態(tài)度融入生活，讓責(zé)任融入工作，才能讓生活和工作更有價值。

作為一名新時代沐浴下的青年，我雖然離開了地質(zhì)行業(yè)，但我定將“特別能吃苦，特別能忍耐，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)”的地質(zhì)精神牢記于心，在工作中堅守母?！盎A(chǔ)扎實、工作務(wù)實、為人樸實、作風(fēng)踏實”的校訓(xùn)，在新的行業(yè)新的崗位，做一名有靈魂、有能力、有責(zé)任的疏浚人！

（李玉晟 天津疏浚黨委組織部）

瞬間

我相信人們都曾有過這樣的瞬間，在我們的閱歷和記憶力當(dāng)中，總會有一些足以被稱為印象深刻的瞬間。按理說，隨著年紀(jì)的增長，這些印象深刻的瞬間會越來越多。

時至今日，在我作為學(xué)生的懶散日子里，回憶算是最富裕的了。在這樣的揮霍無度下，我卻依然記住了一些特定的瞬間，那種會讓我發(fā)出“真想回去”感嘆的瞬間。

2022年7月17日，韓惠來老師坐在講臺上，介紹遠(yuǎn)海項目組事跡，句句鏗鏘。大家叫他“韓老”，我在觀眾席邊聽邊記，記老師的只言片語。

那堂課的“筆記”現(xiàn)在還歪歪扭扭地留在本子上，事后翻閱，上面就是一些不明所以的詞句組合?！蚌L兄鯤弟?！薄袄卫味⒆∵@片海，高高舉起這片天。”“華陽礁，硬度相當(dāng)于花崗巖。”再有就是一些“四小礁、三大礁”、“東北季風(fēng)”、“百千萬”等的字詞，不明所以地混在一起。筆記最下方是一行單獨寫出來的字——我和我的天航。在雜亂無章的字句包圍下，它成為了這頁筆記上最醒目的部分。

在渾身被震撼出雞皮疙瘩后，我寫下了“我和我的天航”。而那時韓老沒有講話，只是擺弄著PPT上的一張張合影——遠(yuǎn)海項目組人員的集體照。

滿眼的橙色，工人們身穿制服，勾著身旁戰(zhàn)友的肩，對相機(jī)笑著。韓老說那里的日頭很毒，日曬足以讓人昏迷，這從照片中工人們的膚色就能看得出來。韓老說，大家知曉自己的使命，了解這份工作的莊嚴(yán)神圣，整齊的制服和工人背后的巨輪也同樣昭示著。通過這些鮮艷的橙色和黝黑的面龐，我看到了一雙雙閃亮的眼睛，以及一排排肆意展露的笑容。他們露出來的牙很白，眼里的光很亮，一看到就會被吸進(jìn)去。

仿佛那一瞬間我也身處其中，感受著天的溫度、人的溫度，還有海水的鹽混著汗水的鹽形成的咸腥味。我和“戰(zhàn)友”并排而立，相互勾著肩。我心知任務(wù)艱巨，也知它有非凡意義，我們已經(jīng)朝著目標(biāo)前進(jìn)，我感恩有這群“戰(zhàn)友”，感恩此刻我活得堂堂正正，不會有比此刻的我更偉大的我存在了！

一瞬間，這一羨慕生成的遐想讓我起了一身雞皮疙瘩。

一度以為大學(xué)生活太過愜意，我已失去了滿懷的豪情，日子都在湊活中過去，沒有需要奮斗的目標(biāo)，時時自我勸解不要好高騖遠(yuǎn)，找上門來的眼前事已夠我手忙腳亂的了……

在為照片而羨慕的瞬間過后，我想我需要一個奮斗目標(biāo)。倘若在之后目標(biāo)得以實現(xiàn)，回顧過往時，我該是欣喜若狂的。

（周信宇 天津疏浚黨委工作部）

天航印象

我的名字里有兩個“水”，感覺就像冥冥中注定的，我與水有著不解之緣。果然，畢業(yè)后我加入了中交天航，這個與水打交道的企業(yè)。來到天津后，這個我未曾履足的城市，竟讓我感到了一種莫名的親切：司機(jī)師傅的車載CD播放著耳熟能詳?shù)膽蚯?，嘴里操著高平短促的天津腔……一切都是那么陌生，一切又都是那么熟悉?/p>

7月31日下午，我坐在天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的宿舍里，想起這幾天的事，還覺得不太真實。從投遞簡歷到面試，再到收到通知前來報到，這一切發(fā)生得都太快了。室友在一旁侃侃而談，他先和我們分享了此前他在中交天航的實習(xí)經(jīng)歷，然后又開始給我們惡補(bǔ)企業(yè)文化。通過他的介紹，我對天航的認(rèn)識逾越百年，延伸到發(fā)軔于1897年的海河工程局，深厚的歷史底蘊(yùn)造就了“英雄不論出處，以業(yè)績論英雄”的天航局。除此之外，他分享的一個小故事令我感觸尤深。他說，天航曾接受中央指示開赴遠(yuǎn)海，開啟圍海造島業(yè)務(wù)，但大海往往波詭云譎變化莫測，一場突如其來的臺風(fēng)逼迫大家不得不立即返航，舷窗外是波濤洶涌的大海，舷窗內(nèi)是搖晃的燈光，惡劣的海況下很多船員心照不宣地寫下了遺書，一種莫名的悲壯在船上蔓延，終于風(fēng)平浪靜，全體人員在提心吊膽中完璧歸“津”。

從他激動的語氣中我想象到了那番盛景：碼頭處人頭攢動，天航局上下朝著大海的方向翹首以盼，終于，在海天之間，一艘艘船艦浮現(xiàn)，頓時歡呼聲響徹云霄。

“領(lǐng)導(dǎo)，我把兄弟們帶回來了?！笔矣颜f這是船長上岸后的第一句話，遙想前輩風(fēng)采，不覺為之折服。

炎炎夏日，每次走在食堂前的小路上，兩排大樹上的蟬鳴聲仿佛從宇宙肇始時便無休無止。由于入隊較晚，我無從得知教官們的名字，但他們每個人都很可愛，嚴(yán)肅不失風(fēng)趣，對我們既嚴(yán)格要求又關(guān)照有加，他們就是我心目中的英雄。

有意思的是，在寫這篇感想的上午，正好上了“疏浚工程”課程，而恰巧在前一晚的明史書里我也讀到了這么一位疏浚專家——潘季馴，他是歷史上“束水攻沙”的首倡者，一生中有二十七年的韶光都獻(xiàn)給了治河事業(yè)，因為對民族和國家的偉大貢獻(xiàn)而名垂青史。

巧合如斯，不禁感慨：“一飲一啄，莫非前定?！?/p>

（董沛澤 天津疏浚日照總項目部）