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      復(fù)雜環(huán)境下深基坑施工關(guān)鍵技術(shù)探討

      2022-12-15 10:00:50喬勇星上海市青浦區(qū)建筑建材業(yè)管理所上海201199
      建設(shè)監(jiān)理 2022年9期
      關(guān)鍵詞:承壓水土方黏土

      喬勇星(上海市青浦區(qū)建筑建材業(yè)管理所, 上海 201199)

      0 引 言

      隨著城市地下空間的開發(fā)和利用,基坑面積越來越大,深度越來越深。深基坑施工向來施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)程度高,復(fù)雜環(huán)境下的深基坑施工過程更是工程事故的高發(fā)階段。近年來,基坑事故的頻發(fā)給我們敲響了警鐘,因此,保證基坑施工過程的安全,確保深基坑施工順利進(jìn)行,是完成基坑工程的關(guān)鍵?;釉谡麄€(gè)工程中起著舉足輕重的作用,也對工程技術(shù)提出了更多的挑戰(zhàn),因此對深基坑施工技術(shù)的研究也不能止步,對技術(shù)的探索任重道遠(yuǎn)。實(shí)踐中,具體研究可根據(jù)工程實(shí)際而定,對施工技術(shù)進(jìn)行研究和改善,提高深基坑施工的總體技術(shù),也可為后續(xù)同類工程作出參考,具有較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,前景可觀。

      1 工程概況

      某工程(以下簡稱“本工程”)地處上海市青浦區(qū),基坑安全等級為一級,環(huán)境保護(hù)等級為二級,圍護(hù)體系采用鉆孔灌注樁+三道鋼筋混凝土水平支撐+三軸水泥土攪拌樁止水的結(jié)構(gòu)形式,基坑開挖面積約2.2萬m2,基坑邊長約590 m,開挖深度14.2 m,局部集水井、電梯井等落深區(qū)落深范圍為1.2 m~3.4 m?;A(chǔ)形式為樁筏,工程樁基采用鉆孔灌注樁。

      1.1 周邊環(huán)境

      本工程周邊地下綜合管線數(shù)量眾多,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,管線變形報(bào)警值僅20 mm,深基坑變形控制要求極高,施工難度大,對工期要求較緊。項(xiàng)目三側(cè)均為道路,交通道路復(fù)雜,在建工地多,其中東側(cè)地下室外墻距離紅線約5 m,南側(cè)地下室外墻距離紅線4.7 m,西側(cè)地下室外墻距離紅線4.7 m,紅線外15 m為河道;北側(cè)地下室外墻距離紅線約4.7 m,紅線外為市政道路,道路對面為在建工地,目前在地上二結(jié)構(gòu)施工中。由此可見,基坑周邊環(huán)境較為復(fù)雜,對施工技術(shù)要求高。

      1.2 水文地質(zhì)情況

      根據(jù)本工程地質(zhì)勘察資料可知,工程場地淺部地下水分為潛水和承壓水兩類,其中承壓水對基坑影響較大。本工程的承壓水為⑦、⑧2及⑨層承壓水,根據(jù)上海地區(qū)經(jīng)驗(yàn),承壓水水位一般低于潛水位,年呈周期性變化,埋深范圍為3.0 m~12.0 m。地質(zhì)勘察顯示,擬建場地局部⑧1層缺失,因此可認(rèn)為⑦、⑧2及⑨層承壓水相連。不良地質(zhì)條件如表1所示。依據(jù)本工程土層信息表可知,場地淺部分布的③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、④層淤泥質(zhì)黏土、⑤1層灰色粉質(zhì)黏土對工程設(shè)計(jì)影響較大。填土層方面,本工程地表層普遍分布有厚層填土,以素填土為主,局部為雜填土,呈松散狀,厚度較大,最大厚度約3.7 m,在一定程度上會(huì)影響到今后擬建建筑物的基礎(chǔ)及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。軟土層方面,上海是典型的軟土地區(qū),在地面下普遍分布有厚層軟黏性土,其具有含水量高、孔隙比大、強(qiáng)度低、壓縮性高及靈敏度高等不良工程地質(zhì)特性,受擾動(dòng)易發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞,導(dǎo)致強(qiáng)度降低,進(jìn)而誘發(fā)地表變形;軟土還有低滲透性、觸變性和流變性等特點(diǎn),應(yīng)力狀態(tài)發(fā)生改變時(shí),易產(chǎn)生流變,對項(xiàng)目的建設(shè)和使用影響很大。淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層,該土層濕度為飽和狀態(tài),含水率高,透水性差,呈流塑狀態(tài),降水難度極大。

      表1 土層信息表

      2 深基坑工程重難點(diǎn)分析

      2.1 施工場地狹小,平面布置困難

      本工程基坑周邊距離與紅線較近,三側(cè)緊鄰市政道路,另外一側(cè)緊鄰河道。當(dāng)進(jìn)行基坑開挖和支撐施工時(shí),可用于施工的空間范圍小,在有限的場地進(jìn)行材料堆放、機(jī)械放置、勞動(dòng)力規(guī)劃等平面動(dòng)態(tài)布置較為困難,支撐及底板混凝土澆筑及挖土期間,車輛的交通行走困難,等等,對整個(gè)基坑工程的完成影響較大。如何有效地利用有限空間進(jìn)行布置,將是完成項(xiàng)目的關(guān)鍵問題。

      2.2 土體滲透系數(shù)小,基坑降水難度大,土體承載力差,承壓水頭高

      基坑降水作為基坑工程施工順利完成的關(guān)鍵,也對基坑的安全影響巨大,特別是承壓水,是影響基坑安全的關(guān)鍵因素。降低承壓含水層的承壓水水頭,將其控制在安全埋深以內(nèi),能夠防止基坑底部發(fā)生突涌,確保施工時(shí)基坑底板的穩(wěn)定性,承壓水的降排和減壓井口的有效設(shè)置是保證基坑安全的關(guān)鍵。根據(jù)土層信息表可以得知,本工程在開挖期間,場地淺部分布的③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、④層淤泥質(zhì)黏土和⑤1層灰色粉質(zhì)黏土對工程影響較大,會(huì)造成降水難度大,土體承載力差,挖機(jī)行走困難等問題,導(dǎo)致基坑開挖難度巨大。

      2.3 周邊建筑物的安全及管線較多

      本工程基坑四周附近地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜,分布有天然氣等壓力管線,距離較近,需要重點(diǎn)保護(hù)和監(jiān)控。施工過程中保護(hù)周邊建筑物的安全是重點(diǎn),周邊建筑物分部密集,需加強(qiáng)保護(hù)。

      2.4 施工組織困難

      本工程工期緊,工藝多,多種工藝均存在時(shí)間和空間上的交叉施工。如何將樁基和圍護(hù)施工進(jìn)度安排與后續(xù)工程緊密結(jié)合,提出最優(yōu)的進(jìn)度安排,是本工程的一大難點(diǎn)。

      3 深基坑施工關(guān)鍵技術(shù)

      3.1 基坑降水

      針對潛水降排問題,本工程采用疏干井、深井及輕型井點(diǎn)適時(shí)共用的方式進(jìn)行降水,從而達(dá)到降水的目的,保證施工進(jìn)度。對本基坑開挖范圍內(nèi)富存于淤泥質(zhì)黏土及第②3層砂質(zhì)粉土層中的潛水,布置了較密的真空疏干深井進(jìn)行疏干處理,采用超級壓吸聯(lián)合抽水系統(tǒng)進(jìn)行疏干降水,并盡可能增加預(yù)抽水時(shí)間,將地下水水位控制在每層土開挖面的至少1.0 m以下,為基坑開挖作業(yè)提供良好的環(huán)境。本工程共設(shè)置真空疏干井98口,井深21 m,約每200 m2布置一口疏干井,但在實(shí)際進(jìn)行開挖期間,進(jìn)行③層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、④層淤泥質(zhì)黏土開挖時(shí),因土體差,滲透系數(shù)小,潛水降水效果差,為保證基坑施工進(jìn)度,通過研究,將輕型井點(diǎn)降水和深井降水以及場地原先布置的疏干井共同起用,使?jié)撍邓挥绊懲练酵膺\(yùn),以保證進(jìn)度,減少基坑變形,確?;影踩M瑫r(shí),基坑外布置潛水觀測井,定期進(jìn)行水位監(jiān)測,出現(xiàn)圍護(hù)滲漏情況時(shí),能夠及時(shí)預(yù)警,采取應(yīng)急措施。

      承壓水水位一般低于潛水位,年呈周期性變化。根據(jù)勘探資料,承壓水頭的最高水位標(biāo)高為0.92 m,埋深為3.59 m。本工程第⑦層水位在基坑開挖影響范圍內(nèi),基坑開挖時(shí)需要考慮對第⑦層進(jìn)行減壓降水,在基坑內(nèi)布置減壓降水深井,進(jìn)行有效減壓降水,保證基坑安全。本工程中,經(jīng)過計(jì)算,共設(shè)計(jì)17口坑內(nèi)降壓井,深37 m。本工程基坑周邊管線較多,周邊環(huán)境保護(hù)要求較高,基坑進(jìn)行大范圍、長時(shí)間降水,勢必會(huì)對周邊環(huán)境造成不良影響,因此,降水必須做到按需降水,嚴(yán)格控制降水時(shí)間。在基坑內(nèi)布置第⑦層觀測井,在減壓降水運(yùn)行期間對基坑內(nèi)第⑦層水位進(jìn)行觀測,在基坑施工過程中做到按需降水,減小減壓降水對周邊環(huán)境的影響。

      3.2 支撐優(yōu)化

      根設(shè)計(jì)要求,本工程共設(shè)置三道混凝土支撐。本工程工期較緊,為加快施工進(jìn)度,混凝土支撐加入早強(qiáng)劑并提高一個(gè)混凝土等級。原設(shè)計(jì)中,要求混凝土為C35,現(xiàn)場實(shí)際改為C40早強(qiáng),盡早使棧橋達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,達(dá)到加快施工進(jìn)度的目的。另外,本工程東西支撐上均加設(shè)施工便道,便于行走,第一道支撐梁的西南北側(cè)三個(gè)方向上均設(shè)置有堆載平臺板塊材料、機(jī)具、加工棚等的區(qū)域,使施工平面布置滿足要求。

      3.3 土方開挖優(yōu)化

      本工程土方共計(jì)32萬m3左右,現(xiàn)場設(shè)置兩個(gè)出土口,四個(gè)出土點(diǎn);土方共分四層開挖,底部土體必須采用小挖機(jī)倒土至棧橋下,通過棧橋上的長臂挖機(jī)、抓鏟取土并裝車。

      3.3.1 土方開挖的基本原則

      依據(jù)“時(shí)空效應(yīng)”原理,“限時(shí)、分段、均勻、對稱”地進(jìn)行土方開挖和支撐設(shè)置,采用盆式挖土方法,減少和控制無支撐土體暴露時(shí)間,坑邊土體挖除后,一般應(yīng)在36 h內(nèi)澆筑形成支撐。挖土應(yīng)遵循先撐后挖的原則分層分塊開挖。挖土機(jī)械不得直接碾壓支撐,如需在支撐上運(yùn)作,必須覆土高于支撐頂面300 mm且鋪設(shè)走道板,嚴(yán)禁在底部掏空的支撐構(gòu)件上行走與操作,機(jī)械與車輛不得碰撞支撐和立柱,立柱四周的土體應(yīng)對稱均勻挖除。在基坑開挖過程中,挖土不得超挖,開挖面高差應(yīng)控制在2.5 m內(nèi),并按1∶1.5的比例放坡;坑底留200 mm~300 mm厚基土用人工鏟除及修平,來不及處理的工程樁樁頭應(yīng)在墊層澆筑后鑿除。

      3.3.2 土方順序,出土方案

      圖1為前三層土方開挖示意圖。前三層土方開挖方式整體原則采用盆式開挖,先挖中間后挖四周,四周留土放坡,邊坡采用兩級放坡,四周留土寬度不小于20 m。開挖時(shí)應(yīng)該按照每層土的開挖順序圖進(jìn)行開挖;邊撐在卸載后36 h內(nèi)形成支撐;開挖期間采用抽條式開挖,在圖1中N8、N7、S8、S7區(qū)域中間留土邊上抽條,加快支撐形成,減少基坑變形。土方開挖基本順序?yàn)镹1→N2/N3→N4→N5/N6→N7/N8;S1→S2/S3→S4→S5/S6→S7/S8。

      圖1 前三層土方開挖示意圖

      第四層土方開挖采用跳倉開挖及底板跳倉澆筑的方式,合理安排好挖土的時(shí)間段,以最快的時(shí)間段搶出大底板,減少基坑暴露時(shí)間?;炷翂|層應(yīng)隨挖隨澆,混凝土墊層需直接澆搗至圍護(hù)墻內(nèi)側(cè)面。墊層完成的區(qū)域,應(yīng)盡快澆筑底板,減少坑底隆起,保證基坑安全。第四層土方共分20個(gè)倉塊,土方開挖時(shí)依據(jù)1倉塊→2倉塊→3倉塊→4倉塊→5倉塊→6倉塊的順序從周邊往中間收;土方開挖完成后,立即澆筑墊層,形成臨時(shí)支撐(如圖2所示)。前后工序應(yīng)緊密連接,而后施工大底板,根據(jù)跳倉方式澆筑,以最快方式形成大底板,減少基坑變形量。

      圖2 第四層土方開挖分區(qū)圖

      3.3.3 基坑監(jiān)測

      本工程開挖深度較深,為典型的深基坑項(xiàng)目,周邊綜合管線較多,環(huán)境保護(hù)要求高,基坑安全等級為一級。在基坑開挖過程中,不僅須對基坑進(jìn)行監(jiān)測,還須對周邊環(huán)境進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測。本工程風(fēng)險(xiǎn)源較多,基坑自身支護(hù)體系變形監(jiān)測、周邊施工與本工程施工的相互影響關(guān)系、周邊管線及橋梁結(jié)構(gòu)的變形監(jiān)測為本工程的監(jiān)測重點(diǎn)。監(jiān)測實(shí)施過程中,須對每類風(fēng)險(xiǎn)源制定合理的監(jiān)測措施,保證全面了解變形情況及趨勢,并作合理分析,指導(dǎo)施工全過程。

      4 實(shí)際效果分析

      最終監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)場施工按上述關(guān)鍵技術(shù)執(zhí)行時(shí),出土效率高,原定出土工期為88 d,現(xiàn)場實(shí)際為79 d,出土效率與計(jì)劃相比也得到了顯著提高,縮短了工期,益處較多。最終,圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大位移量為45.22 mm,測孔CX2為最終變形量最大的測點(diǎn),周邊管線、建筑物、道路的變形也均在控制范圍內(nèi),個(gè)別支撐軸力和管線測斜累積量雖然超過報(bào)警值,但均在可控范圍內(nèi),對基坑及周邊環(huán)境均未產(chǎn)生影響。

      5 結(jié) 語

      依托上海軟土地區(qū)某典型深基坑項(xiàng)目工程實(shí)例,針對工程項(xiàng)目的特點(diǎn),在深基坑施工場地狹小、工期緊張、周邊環(huán)境較為復(fù)雜等情況下,在深基坑施工過程中,根據(jù)實(shí)際情況,詳細(xì)擬定應(yīng)對措施及方案,對過程進(jìn)行監(jiān)控,及時(shí)進(jìn)行糾偏,對降水、基坑開挖、監(jiān)測及場地布置等方面進(jìn)行合理優(yōu)化,克服降水困難、出土作業(yè)困難、施工場地小的困難,有效地控制基坑變形,保證基坑安全穩(wěn)定。在復(fù)雜環(huán)境下深基坑項(xiàng)目中采取一系列的施工技術(shù)和管理措施,既保證了經(jīng)濟(jì)效益,又滿足了基坑安全要求和對工期的要求,可為同類項(xiàng)目提供借鑒和參考。

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