曹凌敏 楊步天
新萬福河流域位于山東省西南部,發(fā)源于山東省菏澤市成武縣,向東流至金鄉(xiāng)縣,又經(jīng)魚臺、微山、任城共四個(gè)縣(區(qū)),于小吳、大周注入南陽湖。所處濟(jì)寧地區(qū)為溫帶季風(fēng)氣候,降水多集中在夏季,6—9月占全年降水量的70%以上,多年平均降水量為695.3mm,2021年降水量高達(dá)1072mm,創(chuàng)歷史新高,由于降水相對集中、時(shí)空分布的不均勻性,給抗洪排澇工作提出了新的挑戰(zhàn)。
河道的跨流域、跨地區(qū)的空間位置分布,從源頭上決定了管理上必定會存在困難。因?yàn)椴煌h市區(qū)有自己獨(dú)有的管理方式,無法達(dá)到模式統(tǒng)一、手段統(tǒng)一、數(shù)據(jù)統(tǒng)一,給后續(xù)的統(tǒng)計(jì)分析工作帶來困擾,無法及時(shí)掌握整個(gè)河道的管理動態(tài);加之河道的管理涉及水利、城建、環(huán)保、氣象、交通等諸多部門,交叉的職能部門之間在溝通協(xié)調(diào)、管理、數(shù)據(jù)共享、進(jìn)度安排上都存在差異,阻礙了河道堤防標(biāo)準(zhǔn)化管理效率的提升。
目前新萬福河的河道堤防主要依靠人工管理,在管理監(jiān)管上會出現(xiàn)延誤疏漏,不能第一時(shí)間及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題;視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能單一,無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測和定位監(jiān)測,局限性大。沒有基于桌面管理的GIS(地理信息系統(tǒng))模式、WebGIS、GPS(全球定位系統(tǒng))、實(shí)時(shí)監(jiān)控、衛(wèi)星監(jiān)測等現(xiàn)代化管理手段。管理現(xiàn)狀下,數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)且很難實(shí)現(xiàn)信息共享。
平臺的設(shè)計(jì)理念主要是為了解決現(xiàn)在河道管理中存在的問題,平臺重在實(shí)用性和可操作性。在現(xiàn)有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,融入物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、WebGIS、移動式設(shè)備等先進(jìn)技術(shù),從根源解決人為數(shù)據(jù)的誤差,提升數(shù)據(jù)的科學(xué)性和精準(zhǔn)性;從源頭上解決職能交叉問題,實(shí)現(xiàn)信息共享。
河道資源相關(guān)數(shù)據(jù)具有一定的涉密性。進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置時(shí),可通過設(shè)置訪問口令、訪問權(quán)限、內(nèi)外區(qū)域網(wǎng)訪問身份確認(rèn)等方式,確保數(shù)據(jù)安全和系統(tǒng)安全。對于一些涉密的關(guān)鍵文件,設(shè)置訪問時(shí)間、訪問人員和訪問內(nèi)容等詳細(xì)記錄,實(shí)現(xiàn)信息共享的同時(shí),維護(hù)信息的安全穩(wěn)定。
數(shù)字化平臺建設(shè)的最終目的是實(shí)現(xiàn)全省水利工程的標(biāo)準(zhǔn)化管理,建設(shè)省、市、縣、運(yùn)管單位“四位一體”的資源共享平臺。由省級進(jìn)行頂層設(shè)計(jì),制定統(tǒng)一架構(gòu)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一格式,由運(yùn)管單位根據(jù)所管轄河道的現(xiàn)狀,充分利用現(xiàn)代信息化手段進(jìn)行專項(xiàng)研究設(shè)計(jì),將水利工程的運(yùn)行監(jiān)管數(shù)據(jù)上報(bào),形成河道堤防管理數(shù)據(jù)庫。
平臺采用B/S (瀏覽器/服務(wù)器) 架構(gòu)。與C/S (客戶機(jī)/服務(wù)器)架構(gòu)的區(qū)別在于:前者具有良好的擴(kuò)展兼容性,便于二次開發(fā),為后續(xù)添加模塊、提升性能和信息共享提供好的平臺基礎(chǔ)。在解決現(xiàn)實(shí)問題的基礎(chǔ)上,具有一定的前瞻性,方便后續(xù)信息化技術(shù)的更新?lián)Q代。
河道堤防管理數(shù)字化平臺依然遵循省、市、縣、運(yùn)管單位四級建設(shè)管理模式。新萬福河屬于市級直管河道,現(xiàn)由濟(jì)寧市水利事業(yè)發(fā)展中心新萬福河分中心(以下簡稱新萬福河分中心)運(yùn)行管理,由新萬福河分中心匯集全流域及流經(jīng)縣區(qū)數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)分析后,上傳到省、市級水利工程運(yùn)行監(jiān)管平臺,由省、市級進(jìn)行監(jiān)督和考核,實(shí)現(xiàn)上通下達(dá)。系統(tǒng)平臺采用B/S架構(gòu),該系統(tǒng)技術(shù)框架自下而上主要分為感知層、數(shù)據(jù)服務(wù)層、業(yè)務(wù)系統(tǒng)層、用戶層四部分,如圖1所示。
圖1 新萬福河濟(jì)寧段河道堤防數(shù)字化平臺總體架構(gòu)圖
感知層是整個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐層,主要負(fù)責(zé)采集河道的基礎(chǔ)信息,包含河道的靜態(tài)數(shù)據(jù)、動態(tài)數(shù)據(jù)(工程巡查信息等)和實(shí)時(shí)監(jiān)測信息(水情、工情、攔河閘、視頻等)。
其中,靜態(tài)數(shù)據(jù)包含管理單位信息、人員崗位信息、新萬福河的地理位置、水文特征、管理制度、資料檔案等,由新萬福河分中心按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行填報(bào)。動態(tài)數(shù)據(jù)包含新萬福河的工程巡查信息、系統(tǒng)日志、巡檢、除險(xiǎn)加固等,在數(shù)字化平臺建設(shè)中引入一款基于Android系統(tǒng)的移動巡檢辦公管理系統(tǒng),充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)在河道堤防管理中的普及。實(shí)時(shí)監(jiān)測信息主要包含水位和視頻的監(jiān)測,水位監(jiān)測可引入市面上比較先進(jìn)的河道自動水位監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),所采集信息可通過GIS地圖直觀展示河道水位監(jiān)測站的分布位置、水位信息,甚至可借助WebGIS進(jìn)行移動式水位信息監(jiān)測。
新萬福河共有8處道路、橋梁缺口,3處險(xiǎn)工險(xiǎn)段,屬抗洪搶險(xiǎn)高發(fā)路段,需在上述位置設(shè)置視頻圖像監(jiān)控設(shè)施,進(jìn)行全方位、360°的監(jiān)視;外業(yè)巡查人員最好配置便攜式視頻監(jiān)視系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)實(shí)地監(jiān)測。
新萬福河分中心將所得數(shù)據(jù)以JSON或XML等統(tǒng)一的格式上報(bào)至數(shù)據(jù)服務(wù)層。在感知層和數(shù)據(jù)服務(wù)層之間,可增設(shè)一個(gè)基于Web服務(wù)器/移動網(wǎng)/數(shù)據(jù)服務(wù)器/局域網(wǎng)的防御體系,保障數(shù)據(jù)的安全性、保密性和可靠性。
數(shù)據(jù)服務(wù)層是整個(gè)數(shù)字化平臺的數(shù)據(jù)庫,用于數(shù)據(jù)的集中存儲和規(guī)范管理,在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)下實(shí)現(xiàn)一數(shù)一源。以萬福河為例,可以將萬福河河道堤防管理數(shù)字化平臺信息設(shè)置為河道基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫(靜態(tài)數(shù)據(jù))、實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)庫(主要是水情、視頻監(jiān)測、堤防安全等)、工程巡查數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)日志數(shù)據(jù)庫、防汛數(shù)據(jù)庫等。
平臺采用B/S架構(gòu),以及基于WebGIS(網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng))技術(shù)的瀏覽器,做到系統(tǒng)兼容的同時(shí),實(shí)現(xiàn)技術(shù)的先進(jìn)性。平臺界面主要設(shè)置五個(gè)板塊:工程設(shè)施(水情、安全監(jiān)測、視頻監(jiān)測等)、安全管理(除險(xiǎn)加固、工程劃界、險(xiǎn)情管理等)、運(yùn)行管理(工程巡查、隱患處理、維修養(yǎng)護(hù)等)、管理保障(組織機(jī)構(gòu)管理、人員崗位管理、培訓(xùn)管理等)和管理自評(自評指定管理、自評實(shí)施、自評問題管理等)。每一個(gè)板塊都是以用戶需求為導(dǎo)向,便于實(shí)際操作。新萬福河分中心將從感知層和數(shù)據(jù)服務(wù)層中得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、整理,上傳至省市水利工程運(yùn)行監(jiān)管平臺,實(shí)現(xiàn)云監(jiān)管。
整個(gè)平臺建設(shè)的宗旨就是服務(wù)用戶。新萬福河分中心通過信息化平臺可以隨時(shí)掌握河道的安防、水情和工情,遇到突發(fā)情況,值班人員可第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、上報(bào)、處理。省市級平臺也可以實(shí)現(xiàn)云監(jiān)管、云指揮,充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)在河道堤防管理中的價(jià)值。
由于信息化技術(shù)的不斷更新和發(fā)展,依靠數(shù)字化平臺進(jìn)行河道管理的意義日益凸顯,要想數(shù)字化平臺從最初的被動到融入再到主動引領(lǐng)河道堤防管理,就必須從觀念上進(jìn)行轉(zhuǎn)變:由“重建輕管”向“建管并重”轉(zhuǎn)變;由簡單的資源管理向系統(tǒng)化資源管理轉(zhuǎn)變;由數(shù)據(jù)依靠經(jīng)驗(yàn)向科學(xué)化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變;管理方式上,由分化到集中、由被動到主動、由靜態(tài)到動態(tài)、由人工到智能、由條塊到協(xié)同轉(zhuǎn)變。在充分調(diào)動現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上,領(lǐng)導(dǎo)層需及時(shí)高效落實(shí)人員、技術(shù)、資金等問題,“三管齊下”為數(shù)字化平臺建設(shè)夯實(shí)基礎(chǔ)。
理論是為了更好地指導(dǎo)實(shí)踐問題,但河道管理學(xué)科涵蓋多,領(lǐng)域覆蓋廣,且每個(gè)河道都有各自不同的水文氣象等特點(diǎn),數(shù)字化平臺的建設(shè)雖急迫但更需有序。始終把握好長遠(yuǎn)性和全局性的戰(zhàn)略思想,根據(jù)河道現(xiàn)有的條件和基礎(chǔ),制定短、中、長三期目標(biāo),逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化平臺的構(gòu)建、使用、優(yōu)化和普及,牢牢把握住新萬福河濟(jì)寧段堤防管理的關(guān)鍵因素,集中力量解決目前所面臨的實(shí)際問題,同時(shí),還需處理好“現(xiàn)實(shí)”和“超前”的問題,只有兩者緊密協(xié)同,才能轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。比如:目前新萬福河河道堤防主要是駐站監(jiān)測,下一步可以考慮駐站和移動監(jiān)測(試點(diǎn))相結(jié)合,最后全部實(shí)現(xiàn)移動監(jiān)測。軟件的設(shè)計(jì)要考慮現(xiàn)實(shí),但軟件的開發(fā)還需有超前意識,方便后續(xù)功能和板塊的添加,更好地提升管理效率。
人才的儲備是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化平臺的核心。平臺的構(gòu)建涉及物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、數(shù)據(jù)庫等現(xiàn)代化專業(yè)技術(shù)知識,涵蓋GIS、WebGIS、GPS等操作系統(tǒng),需加強(qiáng)現(xiàn)有工作人員的技術(shù)培訓(xùn)工作,如有必要,可聘請專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行工作指導(dǎo),讓信息化平臺的構(gòu)建不僅僅停留在理論研究層面,使新萬福河河道堤防管理形成一本賬 (即統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測量方法、數(shù)據(jù)格式和運(yùn)行環(huán)境)、一張網(wǎng)(即同一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng))、一張圖(即整個(gè)用戶層都是基于同一個(gè)GIS模式)的智能化管理狀態(tài),更好地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
數(shù)字化平臺的構(gòu)建將推動新萬福河河道堤防管理由傳統(tǒng)向現(xiàn)代、由粗放向精細(xì)轉(zhuǎn)變,是未來實(shí)現(xiàn)河道堤防智能化管理的新途徑和新模式,在河道堤防管理數(shù)字化平臺建設(shè)方面起到試點(diǎn)的作用,為全市甚至全省河道實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理起到積極推動作用