林 檢

（廣西機(jī)電工程學(xué)校， 廣西 南寧 530000）

1 車載網(wǎng)絡(luò)組成

別克威朗轎車在部件系統(tǒng)信號(hào)傳遞中使用了串行數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，為此提供了更為可靠、穩(wěn)定、高效的車載網(wǎng)絡(luò)信息交換。別克威朗轎車的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)共有6大網(wǎng)絡(luò)，分別由高速GMLAN、中速GMLAN、低速GMLAN、底盤高速GMLAN、CAN圖形接口、LINBUS等專線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成，其中每個(gè)控制模塊在不同的網(wǎng)絡(luò)中起到不同的作用。

別克威朗轎車網(wǎng)絡(luò)CAN總線有發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（K20）、變速器控制模塊（K71）、電子制動(dòng)控制模塊（K17）、動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊（K43）、車身控制模塊（K9）、遠(yuǎn)程通信接口控制模塊（K73）、人機(jī)接口控制模塊（K74）、大燈控制模塊（K26）、主動(dòng)安全控制模塊（K124）、電源變壓器（T19） 等。

2 威朗轎車故障檢測(cè)方法

2017款別克威朗發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，解碼器無法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（K20），人機(jī)接口控制模塊（K74） 報(bào)故障代碼為U0100（表1），無相關(guān)的數(shù)據(jù)流。按照維修資料進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)線束基本檢查（發(fā)動(dòng)機(jī)外觀）、發(fā)動(dòng)機(jī)主電源檢查（KR73）、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊電源電路檢查（K20）、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢查（K9、X84）。

表1 診斷故障代碼信息表

2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)基本檢查

對(duì)故障車輛進(jìn)行檢測(cè)，蓄電池電壓12.40V以上，檢查蓄電池正、負(fù)極連接是否牢固，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液、制動(dòng)液、冷卻液位是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（K20） 線束連接是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)各部搭鐵是否有脫落?；緳z查沒有發(fā)現(xiàn)問題。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)主電源檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，懷疑是：點(diǎn)火開關(guān)（S39） 的開關(guān)失靈，熔斷絲熔斷，B+電源電路故障；車身控制模塊（K9、X84） 電源電路短路和斷路，熔斷絲熔斷；點(diǎn)火主繼電器（KR73） 損壞，主繼電器電源電路短路、斷路等，查閱維修資料進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)主電源。

2.2.1 主繼電器電源電路檢測(cè)

1） 點(diǎn)火開關(guān)置于OFF，用試燈檢查X50A發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下F49UA/15A熔斷絲是否有電源（圖1），如測(cè)量試燈點(diǎn)亮則B+電路正常，進(jìn)行下一步；如果試燈未亮則維修電源電路B+斷路故障。

圖1 車輛電源管理

2） 點(diǎn)火開關(guān)置于ON，用試燈檢查X50A發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下F36UA、F31UA熔斷絲，若測(cè)試燈點(diǎn)亮，則KR73主繼電器、K9車身控制模塊、F13DA熔斷絲、S39點(diǎn)火開關(guān)、F24DA熔斷絲是正常。如果測(cè)試燈未點(diǎn)亮則進(jìn)行下一步。

3） 點(diǎn)火開關(guān)置于OFF，斷開點(diǎn)火主繼電器（KR73），檢測(cè)繼電器底座1號(hào)腳—G107車身搭鐵電阻是否小于2Ω。如果電阻≥2Ω則修理電路中短路故障。如果電阻無窮大則修理電路中斷路故障。如果電阻小于2Ω則進(jìn)行下一步。

4） 點(diǎn)火開關(guān)置于ON，檢測(cè)繼電器底座2號(hào)腳，如果測(cè)試燈點(diǎn)亮，則車身控制模塊F13DA和F24DA熔斷絲正常。①如果測(cè)試燈未點(diǎn)亮，檢查車身控制模塊F13DA和F24DA熔斷絲是否熔斷。②如果熔斷絲未熔斷，則檢查車身控制模塊K9/X3/6號(hào)腳電源12V，檢測(cè)車身控制模塊K9/X4/15-點(diǎn)火主繼電器KR73/2號(hào)端對(duì)端是否小于2Ω。如果電阻無窮大則修理電路中斷路故障。③如果熔斷絲熔斷，則檢測(cè)與車身電阻是否無窮大，不為無窮大則修理電路中短路故障。

2.2.2 點(diǎn)火繼電器KR73元件檢測(cè)

1） 測(cè)量電阻2號(hào)和3號(hào)腳為60～120Ω。

2） 測(cè)量電阻1-3號(hào)、1-4號(hào)、1-5號(hào)腳不通，測(cè)量電阻3號(hào)和5號(hào)腳不通，測(cè)量電阻3號(hào)和4號(hào)腳小于2Ω，正常。

3） 繼電器2號(hào)和3號(hào)腳通電檢測(cè)3號(hào)～5號(hào)觸點(diǎn)電阻小于2Ω。如：點(diǎn)火開關(guān)置于OFF檢測(cè)F49UA試燈點(diǎn)亮是正常；點(diǎn)火開關(guān)置于ON檢測(cè)F31UA、F36UA試燈點(diǎn)亮正常。以上正常轉(zhuǎn)入下一步。

2.3 威朗發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊電源電路檢查

查閱相關(guān)維修資料檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（K20） 電源電路，將點(diǎn)火開關(guān)置于OFF，拆開蓄電池負(fù)極等待2min。

1） 拆開發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（K20）、X1、X2、X3連接線束插頭，測(cè)量X2、X3/73號(hào)腳——G104電阻是否小于2Ω。如果電阻大于2Ω則修理電路中短路故障；如果電阻無窮大則修理電路中斷路故障。電阻小于2Ω為正常，進(jìn)行下一步。

2） 插回X2、X3線束連接器，安裝蓄電池負(fù)極，點(diǎn)火開關(guān)置于ON，檢測(cè)K20/X1/15號(hào)腳試燈是否點(diǎn)亮。①測(cè)試燈未點(diǎn)亮，檢查X55AF是否熔斷，熔斷絲熔斷則檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊K20/X1/15號(hào)腳與搭鐵是否無窮大。若不為無窮大，則修理電路中有短路故障。②測(cè)試燈未點(diǎn)亮，熔斷絲未熔斷，測(cè)量X55AF-K20/X1/15號(hào)腳端對(duì)端電阻是否小于2Ω。若無窮大，則修理電路中斷路故障。

3） 檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊K20/X1/14號(hào)腳試燈是否點(diǎn)亮，未點(diǎn)亮則檢查F31UA熔斷絲是否熔斷（圖2），熔斷絲未熔斷則檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊K20/X1/14號(hào)腳-F31UA熔斷絲端對(duì)端電阻是否小于2Ω，大于等于2Ω則修理電路中短路故障，電阻無窮大則修理電路中斷路故障。以上發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊K20/X1/14/15號(hào)電路正常，則點(diǎn)火開關(guān)置于OFF，安裝X1連接器轉(zhuǎn)入下一步X84檢測(cè)。

圖2 發(fā)動(dòng)機(jī)電源電路圖

2.4 威朗發(fā)動(dòng)機(jī)串行數(shù)據(jù)檢測(cè)

發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，主繼電器KR73正常，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊K20正常，下一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)通信X84電路。

1） 拔開OBD-II接頭測(cè)量X84/16號(hào)腳試燈是否點(diǎn)亮。

①測(cè)試燈未點(diǎn)亮，檢查F18DA熔斷絲是否熔斷，熔斷絲熔斷，則檢測(cè)X84/16號(hào)腳與搭鐵是否無窮大，若不為無窮大，則修理電路中短路故障。②測(cè)試燈未點(diǎn)亮，熔斷絲未熔斷，則測(cè)量F18DA-X84/16號(hào)腳端對(duì)端電阻是否小于2Ω。若電阻≥2Ω則修理電路中短路故障；若電阻無窮大則修理電路中斷路故障。測(cè)試燈點(diǎn)亮轉(zhuǎn)入下一步。

2） 測(cè)量X84/6號(hào)、14號(hào)腳電壓分別在2.5V之間，兩線電壓差等于5V，同樣X84/12號(hào)、13號(hào)腳與上述檢測(cè)相同。

3） 點(diǎn)火開關(guān)置于OFF，拆開蓄電池負(fù)極等待2min，測(cè)量X84/4號(hào)/5號(hào)腳與搭鐵電阻是否小于2Ω。如果電阻≥2Ω則修理電路中短路故障；如果電阻無窮大則修理電路中斷路故障。

4） 萬用表檢測(cè)X84/6號(hào)、14號(hào)腳終端電阻是否為60Ω。

①如不在60Ω范圍內(nèi)，檢測(cè)通信數(shù)據(jù)電路故障，斷開車身控制模塊K9/X1測(cè)量25/24號(hào)腳電阻是否在120Ω，在范圍內(nèi)證明電源穩(wěn)壓器這邊的電路正常。

②斷開車身控制模塊K9/X6插頭測(cè)量24/25號(hào)腳電阻是否在120Ω，如果不在范圍內(nèi)，將車身控制模塊K9/X1/X6插頭接回。

③斷開X121測(cè)量公插頭1號(hào)、2號(hào)腳電阻是否為120Ω，如果不在范圍內(nèi)，則測(cè)量身控制模塊K9/X6/24-X121公插頭1號(hào)、K9/X6/25-X121公插頭2號(hào)電阻是否小于2Ω。如電阻≥2Ω則修理電路中短路故障；如電阻無窮大則修理電路中斷路故障。

5） 測(cè)量X121公插頭3號(hào)與4號(hào)腳是否有120Ω，如果有則說明發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊終端和線路正常。

6） 測(cè)量X121母插頭1號(hào)～3號(hào)腳端對(duì)端是否小于2Ω，測(cè)量X121母插頭2號(hào)～4號(hào)腳端對(duì)端是否小于2Ω。如電阻≥2Ω則修理電路中短路故障；如電阻無窮大則修理電路中斷路故障。

威朗轎車CAN總線圖如圖3所示。

圖3 威朗轎車CAN總線圖

3 結(jié)論

以上是針對(duì)別克威朗轎車車載網(wǎng)絡(luò)故障的檢測(cè)方法，在實(shí)際應(yīng)用中比較實(shí)用。無論怎么樣復(fù)雜的故障都會(huì)有故障代碼、故障現(xiàn)象、故障特征等，只要抓住故障特征查閱維修資料，結(jié)合故障排除方法，順藤摸瓜，一切故障都可以檢測(cè)與排除。