宋 強，趙建忠，許宜賀，周 建

(1.海軍工程大學，湖北 武漢 430033；2.海軍航空大學，山東 煙臺 264001；3.大連船舶重工集團有限公司，遼寧 大連 116000)

海上補給保障是現(xiàn)代海上作戰(zhàn)必不可少的保障方式，它不僅是現(xiàn)代化海軍必不可少的海上戰(zhàn)術手段，也是衡量海軍作戰(zhàn)能力的重要標志?，F(xiàn)代條件下的遠海作戰(zhàn)，彈藥補給保障是航母編隊戰(zhàn)斗力生成、鞏固和提高的重要依托，直接影響和制約著未來遠海作戰(zhàn)的過程和結局，彈藥遠海補給保障性能的優(yōu)劣在衡量航母編隊海上持久作戰(zhàn)和機動作戰(zhàn)的能力方面具有重要地位[1-2]。我國航母事業(yè)起步較晚，航母編隊對彈藥海上補給保障的依賴度更高、更迫切。

1 航母編隊遠海作戰(zhàn)彈藥補給保障特點

航母編隊遠海作戰(zhàn)彈藥補給保障主要具有以下特點。

1)彈藥種類多、數(shù)量大。航母編隊彈藥不僅有艦艇武器系統(tǒng)使用的艦載彈藥，還涉及艦載機作戰(zhàn)使用的機載彈藥，而且彈藥貯存、吊運、轉載具有特殊要求，對補給裝備要求較高。

2)編隊保障空間廣。根據(jù)海軍使命任務的要求，航母編隊的活動范圍將由近海走向遠海，空間十分廣闊，這就決定了航母編隊彈藥保障將要拓展至遠海(遠洋)保障。

3)補給技術難度大。航母海上補給區(qū)域遠離海岸，在高海況下進行航行橫向補給，補給作業(yè)難度大，要求補給裝置性能高、可靠性好。同時，由于作戰(zhàn)持續(xù)時間長，海上補給量大，尤其是受海上保障手段的制約，都增加了彈藥海上補給的難度。

4)補給保障時效性要求高。航母編隊出航準備時間短，而所需保障的彈藥類型多、數(shù)量大、保障任務重和作業(yè)要求時間緊的矛盾十分突出。未來海上作戰(zhàn)突發(fā)性強，彈藥補給保障必須在短時間內完成。

2 航母編隊遠海作戰(zhàn)彈藥補給保障需求

航母編隊遠海作戰(zhàn)對彈藥補給保障的依賴程度更高、更迫切，對彈藥補給保障的規(guī)模、速度和強度提出了更高的要求。

1)航母編隊作戰(zhàn)運用范圍遠近交織，必須適應保障空間拓展延伸的需求。航母編隊具有機動范圍大、速度快、頻度高、彈藥消耗巨大且補給困難等特點，彈藥保障必須適應遠海廣闊海域空間的保障需求，根據(jù)不同保障對象和保障空間的需求，編組多種形式的彈藥保障力量，做到固定保障與機動保障緊密結合，對編隊實施多方向、多區(qū)域的機動保障，大力提升編隊海上伴隨保障和機動保障能力，具備應對遠海多種復雜情況的適應性。

2)航母編隊作戰(zhàn)運用對象組成多元，必須適應保障對象復雜多樣的需求。航母編隊主要由航母、航空兵、攻擊型核潛艇和驅護艦等海軍主戰(zhàn)兵力組成，參戰(zhàn)兵種多，保障對象涉及艦載和機載彈藥，而且彈藥的重量、尺寸不同，種類復雜多樣。因此，航母編隊彈藥保障必須適應保障對象復雜多樣的需求，才能滿足編隊各種作戰(zhàn)任務需要。

3)航母編隊作戰(zhàn)運用模式多樣，必須適應保障任務多元化的需求。隨著我國海外利益拓展，我國海軍需要不斷提高應對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務的能力。因此，可以預測遠海防衛(wèi)作戰(zhàn)以及非戰(zhàn)爭軍事行動任務是未來航母編隊運用的主要活動樣式。這就要求航母編隊既要具有綜合保障能力，也要具有機動保障能力，才能適應保障任務多元化的需求。

4)航母編隊作戰(zhàn)保障任務繁重，必須適應彈藥保障快速安全的需求。航母機載彈藥類型多、數(shù)量大，且要完成在艦上的存儲、輸轉、裝卸等工作；保障人員少、保障程序復雜，時間緊，保障任務十分繁重。同時，海上高溫、高濕和高鹽霧的特殊保障環(huán)境，復雜海況條件下航母的搖擺、升降運動等自身條件，都對彈藥保障的安全性提出了更高的要求。因此，彈藥遠海保障必須適應彈藥保障快速、安全、可靠的需求，構建齊全完善的保障手段，才能有效滿足航母編隊的作戰(zhàn)需求。

3 航母編隊海上補給保障裝備發(fā)展現(xiàn)狀

3.1 補給艦船

根據(jù)補給任務的特點、裝載品種和裝載量的大小，補給艦船可分為綜合補給船、戰(zhàn)斗支援艦、單功能勤務船?？v觀國外海軍補給船的發(fā)展，具有以下幾個特點：①性能先進，保障功能多樣；②艦船種類齊全，噸位較大；③保障手段多，保障能力強；④配備武備，防衛(wèi)能力極強；⑤航速高，續(xù)航能力強；⑥具有較大的運載能力。

未來，補給艦船將朝綜合化、大型化、通用化方向發(fā)展，進一步提高航速和自衛(wèi)能力，更多的為多用途補給艦船[3-4]。

1)高速海運輕載船。主要用于運輸人員和輕型裝備，包括彈藥。如美軍的“聯(lián)合高速船”(JHSV)，被稱為“戰(zhàn)區(qū)內連接器”，其使命任務是將前沿基地或中間基地的補給物資、彈藥和人員運送至作戰(zhàn)前方。

2)高速海運重載船。是一種運輸重型裝備，顯著特點是運載量大，其載重量相當于現(xiàn)有的大型中速滾裝船和快速海運船的承載量之和。

3)高速雙體船?？勺鳛槎嗳蝿掌脚_，是未來發(fā)展方向之一。它采用先進的船體結構和復合材料技術建造，可在大洋中高速航行，能以40 kn航速在4級海況條件下執(zhí)行任務。如美國海軍的T-AOE(X)型新型快速戰(zhàn)斗支援艦，采用了雙層船殼機構，航速將近30 kn，滿載排水量約5.5萬 t。

4)新型干貨/彈藥運輸補給船。用于高效執(zhí)行特定任務，如美國海軍的T-AKE級干貨/彈藥運輸補給船，航速20 kn，滿載排水量為40 539 t，每側配有3個海上補給站，可搭載2架海王直升機或CH 60型海鷹直升機，能夠裝載干貨近7 000 t、艦船燃料及航空燃料23 500桶，是美軍“海上力量21”全球作戰(zhàn)概念的核心。

5)海上預置船。具備較強的戰(zhàn)略投送能力、戰(zhàn)場集結能力、攻防兼?zhèn)涞目勾驌裟芰?，簡稱為“三位一體”的綜合能力，是美軍未來研究的重點方向之一。它能滿足執(zhí)行不同任務時的貨物裝、卸載的基本需求，具有對艦船和飛機實施裝備、車輛、人員及補給品的裝載、卸載、撤收等能力，且正在由傳統(tǒng)的運輸型海上預置力量向攻防一體的“海上基地”性質的“戰(zhàn)略投送艦”轉變。

6)機動式海上基地。相當于移動式保障基地，規(guī)模更大、功能更多、能力更強，可在惡劣的海況下執(zhí)行多種任務。美國海軍提出了“三體船式海上基地”概念，“三體船”由一個主船體平臺和與其連接在一起的2個半潛式浮船組成，長度為360 m，寬度為199 m，甲板作業(yè)面積52萬 m2，甲板下機庫面積14萬m2。其航速達12～15 kn，尺寸可根據(jù)任務需求的不同而變化。它可作為一個指揮控制中心，也可作為只用于存儲貨物的海上倉庫?！叭w船”可容納42架大型直升機，6 500個貨運集裝箱，近2 000臺車輛以及1萬名士兵。

3.2 海上補給裝備

1)并靠補給裝備。并靠補給裝置是采用補給船上的通用固定設備，主要以起重機和吊桿為主，進行干液貨補給。俄羅斯海軍補給船上采用被動式波浪補償起重機實施并靠補給，可有效補償兩船相對運動，從而補給大型精密武器彈藥；英國皇家海軍的“維多利亞堡”級綜合補給船，安裝了具有波浪補償能力的電動液壓起重機，工作半徑大于16 m，吊運能力大于25 t，能在錨泊并靠的情況下補給大型武器；美國大型供應艦“海神”號安裝的橋式起重機，能在3級海況下為錨泊并靠的潛艇補給北極星導彈[5]。

2)橫向補給裝備。當前，各國海軍實施海上橫向補給的方法包括高架索法、吊桿近距離法、吊桿跨索法、通索法等[6]。橫向補給方法的不同，采用的補給裝置也不一樣。典型的橫向補給裝置有美國海軍使用的“標準橫向補給系統(tǒng)”“高速自動傳送系統(tǒng)”“重型海上補給系統(tǒng)”等。

3)垂直補給裝備。目前垂直補給大都通過直升機。美國海軍垂直補給裝備已實現(xiàn)了標準化，航母編隊接受垂直補給的物品重量占海上補給總量的30%～40%。我國海軍尚無專門用于補給的艦載直升機，且現(xiàn)有兼用補給的勤務直升機數(shù)量偏少。

縱觀國內外海軍海上補給裝備的未來發(fā)展，主要有4大趨勢。

1)提出內部補給綜合集成概念，重視艙內物資的快速傳輸。大力發(fā)展應用綜合化、集成化技術，實現(xiàn)物資安全高效補給，提升物資補給效能。在物資輸轉設備配套上，配備有快速補給系統(tǒng)及在軌道上行走的鏟車、皮帶輸送機、升降機等機械化搬運設備，實現(xiàn)補給物資的垂直和水平2個方向輸送；在內部布置和貨艙設計上，開發(fā)自動化艦船物資儲存、運輸、裝卸系統(tǒng)，實現(xiàn)補給物資在船內迅速提取和移動；在自動化和集成化技術應用上，采用自動倉庫技術，使用計算機控制與管理傳送裝置和補給物資，能夠將一枚箱式導彈從補給船的儲存艙直接補給到接收艦的接收艙[7]。

2)充分利用信息化、自動化、智能化技術，將其融合在海上補給裝備發(fā)展之中。綜合運用衛(wèi)星導航定位、物資自動識別、網絡化、可視化等技術，構建指揮管理系統(tǒng)，對海上補給保障全過程進行實時監(jiān)控，實現(xiàn)對補給保障活動的實時指揮和控制；通過研制或配備自動跟蹤、自動裝載、自動輸送、自動堆碼等系統(tǒng)，不斷提高物資補給和輸轉的自動化程度。

3)設計和研制新一代海上補給系統(tǒng)。采用增大負載傳輸能力、降低系統(tǒng)復雜程度、優(yōu)化操縱方法等技術途徑，以便提高補給效率和補給能力，是未來海上補給裝備發(fā)展的重要方向。西方發(fā)達國家海軍已開始研制新一代海上補給系統(tǒng)，通過改善補給纜索操縱方法、減少補給索具、增大負載傳輸能力。如美海軍的重型海上補給系統(tǒng)，可以實現(xiàn)貨物快速運送到補給站、快速連接到輸送索具、快速跨海輸送及卸下，不僅能適應重型物資傳輸需要，還可通過減少補給站及索具數(shù)量而減少操作人員，單位補給量大大提升[8]。

4)研究新型航行并靠物資傳輸技術。主要包括波浪補償起重機、新型防撞材料、艦對艦安全技術、通信及補給陣位輔助等技術。美國海軍研究的新型航行并靠物資傳輸技術，主要指在開放的海洋環(huán)境中艦船航行時進行并靠物資傳輸。

4 加快我國航母編隊遠海作戰(zhàn)彈藥補給裝備發(fā)展的建議

補給裝備已經成為提高航母編隊作戰(zhàn)效能一個很重要的方面。由于海上補給、接收體系是一個龐大的系統(tǒng)工程，有待進一步的深入探究其發(fā)展規(guī)律和裝備技術。

1)發(fā)展巡航速度較快的大型綜合補給艦船以及高速、高效的快速戰(zhàn)斗支援艦，提升運輸補給能力，是我軍未來海上補給發(fā)展的主要方向。

2)發(fā)展專門補給彈藥的彈藥補給艦，提升彈藥快速補給能力。彈藥補給艦排水量不是太重要，但因為要存放和轉運大型彈藥，所以其空間的大小是一個重要性能指標。配備大型起重和輸送設備，最好能夠將大型彈藥直接輸送到發(fā)射架上，有效提高補給工作的效率。

3)采用船艙內部補給綜合集成的理念，統(tǒng)籌設計、優(yōu)化補給船裝備貯存艙室設置和設備配置，滿足編隊完成各種作戰(zhàn)任務的彈藥貯存需求。對現(xiàn)有彈藥貯運設備進行功能集成與結構簡化設計，注重發(fā)展艙內物資輸轉設備，研制出一系列簡便易用的艙內物資輸轉設備，優(yōu)化轉運流程，提高航空彈藥艦上轉運能力和接受補給的能力，大大提高航母編隊艦船補給效率。

4)深入研究信息化、智能化、自動化等技術，發(fā)展占用資源少、作業(yè)效率高、適應海況能力強的艙內輸轉和貯存設備，并力求在實裝運用上取得突破，以便解決保障任務重、可用資源少、作業(yè)效率要求高的矛盾。我們可以借鑒應用自動識別、存取、控制等技術，研發(fā)彈藥自動出入庫系統(tǒng)，通過齒輪條導軌和三維自動導引車，實現(xiàn)彈藥快速出入庫和實時提取。

5)廣泛采用新材料、新技術、新工藝，配套研制相應的海上橫向、垂直和并靠補給裝設備，尤其是全程自動航行橫向補給裝備、重載高速航行橫向補給裝備、高海況海上并靠補給裝備，以滿足在復雜海況下高效組織實施海上彈藥補給的能力。我們可以借鑒應用自動對接技術和恒張力控制技術，研發(fā)大型彈藥海上橫向補給裝置，使其在保持恒定張力的條件下，通過補給艦船的主動臂(或傳送架)和戰(zhàn)斗艦艇的固定臂(或舷側平臺)的實時無縫對接，以實現(xiàn)大型彈藥及其它干貨的快速平穩(wěn)橫向傳送，完成航母編隊航行中的快速補給。

6)盡快研發(fā)艦載專用垂直補給裝備?？稍诂F(xiàn)有航母艦載勤務直升機的基礎上進行改進，研究建造專門用于海上垂直補給的高航速、大航程、重載荷的艦載直升機。借鑒參考美國海軍的吊運裝置、附屬設備等垂直補給裝置技術經驗，研究大型彈藥臺架車，其框架可采用鋼管制成，車上設有人力控制器、減震器和保險桿等裝置，并可配備載荷指示器、鎖緊感應報警器、萬向節(jié)和應急解脫裝置等設備，以實現(xiàn)單次輸轉量大、操作簡便、安全高效的彈藥垂直補給需求。

5 結束語

未來航母編隊遠海作戰(zhàn)，需要強有力的海上彈藥補給能力，海上彈藥補給作為航母編隊遠海作戰(zhàn)補給重要組成部分，直接影響著作戰(zhàn)保障的及時性、有效性和持續(xù)性，進而影響航母編隊的作戰(zhàn)范圍與持續(xù)作戰(zhàn)能力，在某種程度上關系到航母編隊遠海作戰(zhàn)的全局。我國海軍遠海補給保障工作起步較晚，還需持續(xù)深入地研究補給裝備及其相關技術，為我國航母編隊遠海作戰(zhàn)彈藥補給保障能力建設提供技術支撐。