會 議信 息

2022 年電力可靠性指標發(fā)布會在京召開

6 月24 日，國家能源局和中國電力企業(yè)聯(lián)合會在京通過視頻會議聯(lián)合發(fā)布2021 年電力可靠性指標。國家能源局黨組成員、副局長余兵和中國電力企業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副理事長楊昆出席會議并講話，國家能源局監(jiān)管總監(jiān)黃學農(nóng)主持會議。

會議強調(diào)，電力可靠性管理工作要始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，貫徹落實構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、建設(shè)能源強國、實現(xiàn)碳達峰碳中和等黨中央國務(wù)院決策部署，服務(wù)國家能源安全總體部署，堅持問題導向，精準發(fā)力，進一步完善工作體系、監(jiān)管體系和保障措施，全力維護電力的可靠供應和系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，促進電力工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

會議要求，各部門、各單位要提高政治站位，認真貫徹黨中央、國務(wù)院的工作部署以及國家發(fā)展改革委關(guān)于能源電力保供的要求，落實電力保供政治責任，做好電力供需預測，有效發(fā)揮大電網(wǎng)作用。要嚴肅調(diào)度紀律，加強設(shè)備運行維護，提高設(shè)備運行可靠性，減少非計劃停運，嚴禁無正當理由隨意停機。要做好電力防汛工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，及時掌握汛情發(fā)展和電力受損情況，加快停電電力設(shè)備設(shè)施和用戶的搶修復電進度，嚴防發(fā)生次生災害。要做好電力可靠性數(shù)據(jù)統(tǒng)計核實工作，強化數(shù)據(jù)質(zhì)量管理，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量真實性及準確性。

會上，國家能源局可靠性和質(zhì)監(jiān)中心主要負責同志對新修訂的《電力可靠性管理辦法（暫行）》進行了宣貫，對《辦法》修訂的重要意義、總體思路、主要內(nèi)容等作了解讀，對保障我國電力安全可靠供應、依法履職履責提供了科學指導。

來源：中國電力網(wǎng)

國際腐蝕防護與應用大會將于將于7 月11 日召開

腐蝕是世界各國共同面臨的問題，給人類造成了巨大的損失。腐蝕導致了大量災難性事故，耗竭了寶貴的資源與能源，污染了環(huán)境，對人類的生命安全、身體健康和生態(tài)平衡產(chǎn)生了重大危害。此外，腐蝕對國民經(jīng)濟的破壞也非常嚴重。據(jù)統(tǒng)計，全球每年因腐蝕導致的經(jīng)濟損失約占國民生產(chǎn)總值的3～5 %，我國每年因腐蝕導致的經(jīng)濟損失約占我國GDP 的3.4～5 %，腐蝕問題已經(jīng)成為影響國民經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展的重要因素之一。研究表明，至少30%的腐蝕是可以通過科普、研究與技術(shù)應用來控制的。為了減少腐蝕帶來的損失，國內(nèi)外相關(guān)科研工作者不斷努力創(chuàng)新，獲得了大量優(yōu)異的工作成果。

2022 國際腐蝕防護與應用大會將于7 月11 日至14日在中國四川省成都市召開，該會以“聚焦碳達峰碳中和，推動環(huán)境命運共同體建設(shè)”為主題，邀請中國科學院、中國工程院、歐洲科學院院士和國內(nèi)外知名專家、學者作主題報告，并邀請國內(nèi)外學者及行業(yè)翹楚匯聚一堂，就腐蝕防護與應用領(lǐng)域的最新研究成果和業(yè)界動態(tài)進行廣泛、深入地交流和探討，推動腐蝕防護與應用學科的高質(zhì)量發(fā)展。

來源：表面技術(shù)

中國（廣州）汽車表面工程暨防腐蝕技術(shù)研討會9 月將在廣州舉辦

隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，人們對于汽車抵御外界環(huán)境作用的防護性、耐腐蝕性和美觀性提出了越來越高的要求。另一方面，由于節(jié)能減排是目前全球汽車行業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)，新能源汽車的推廣與應用做為節(jié)能減排的重要手段得到飛速發(fā)展，而汽車的輕量化作為該領(lǐng)域的核心技術(shù)一直備受關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計2020 年我國新能源乘用車的市場滲透率僅為6.18 %，2021 年11 月已達到19.5 %。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，2021 年新能源汽車銷量約為340 萬輛，同比增長1.5 倍；2022 年則能達到500 萬輛，同比增長47 %。

2022 中國（廣州）汽車表面工程暨防腐蝕技術(shù)研討會9 月將在廣州舉辦，共同交流如何從整車到零部件的輕量化過程中提高整車及零部件的觀感及防腐蝕性能，如何解決輕量化新材料應用過程中的表面處理及防腐蝕問題，新型環(huán)保型材料如何在新能源汽車上取得應用，如何實現(xiàn)優(yōu)化并節(jié)約能源，如何減少表面處理過程中VOCs 的排放等問題急需解決。為提高整車及零部件的表面處理水平，應對未來汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，會議將圍繞主機廠及零部件企業(yè)在汽車，尤其新能源汽車的前處理、防銹、涂裝工藝、電鍍 管控等與防腐蝕相關(guān)的系列問題展開專題研討。