橋梁檢測質(zhì)量控制與檢測技術(shù)應(yīng)用

徐 華

(蘇交科集團檢測認(rèn)證有限公司，江蘇 南京 210000)

現(xiàn)階段，隨著各地區(qū)間不斷加快的經(jīng)濟交流，也使得各地區(qū)間的物質(zhì)交流越來越頻繁。而現(xiàn)如今我國的物流行業(yè)也快速發(fā)展壯大，大型貨物運輸車輛越來越多，因此公路橋梁作為基礎(chǔ)的運輸?shù)缆沸问街?，逐漸受到了越來越嚴(yán)峻的考驗，怎樣保障公路橋梁的運輸安全性問題便成為了人們首要關(guān)注的問題。對此，就必須要在新時期的公路橋梁工程施工過程中，加大檢測力度，提升檢測質(zhì)量，合理的運用超聲波自檢技術(shù)、探地雷達自檢技術(shù)以及聲發(fā)射自檢技術(shù)等主要檢測技術(shù)，從而在根本上優(yōu)化公路橋梁工程檢測效率與質(zhì)量，提升公路橋梁運行安全性。

1 橋梁工程在質(zhì)量檢測中的重要意義

在橋梁工程當(dāng)中，檢測工作發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，既能夠保障公路橋梁的安全高效運行，同時也能夠進行有效的控制技術(shù)與成本。在質(zhì)量檢測工作當(dāng)中，必須要充分結(jié)合不同的技術(shù)手段，滿足相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)。對此，首先需要檢測橋梁工程當(dāng)中涉及到的各種施工材料與成品質(zhì)量。采取科學(xué)合理的檢測方法針對材料開展質(zhì)量檢測工作，這是公路橋梁施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，更是提升整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵所在。其次，需要通過不斷完善的試驗，選擇最合理的材料。在施工時，材料選擇與檢測同樣重要。部分施工單位為了減少施工成本，所選材料質(zhì)量得不到保障。因此需要通過不斷完善的試驗工作，針對各種材料進行細致化分析，從而提升材料選擇合理性；最后，就是針對新材料與技術(shù)進行合理檢測，從而促進公路橋梁的高效建設(shè)。

2 新時期公路橋梁的主要檢測技術(shù)

2.1 超聲波自檢技術(shù)

這種檢測技術(shù)主要是借助于超聲波當(dāng)中發(fā)出的不同頻率聲波，分析其在公路橋梁當(dāng)中的傳播速度、博峰值以及頻率等重要參數(shù)，從而判斷出這一路段當(dāng)中的橋梁是否具有缺陷，以及缺陷的具體位置。通常情況下，在工程施工過程中，養(yǎng)護部門的相關(guān)工作人員都會針對多個不同的測點開展檢測工作，針對最終收集到的相關(guān)數(shù)據(jù)信息開展對應(yīng)處理工作，從而獲取更加精準(zhǔn)的檢測結(jié)果。從根本上說，這種超聲波自檢技術(shù)具有比較便利的操作優(yōu)勢，但是在實際使用過程中往往會受到地區(qū)、經(jīng)濟等因素的限制，因此需要結(jié)合不同的公路橋梁實際情況來選擇是否可以應(yīng)用超聲波自檢技術(shù)[1]。

2.2 探地雷達自檢技術(shù)

探地雷達自檢技術(shù)在新時期的公路橋梁質(zhì)量檢測當(dāng)中是一種十分重要的方法。探地雷達的主要操作原理就是將高頻段的電磁脈沖波信號輸送到地下，因為這種電磁波在遇到各種介質(zhì)時會反射一部分脈沖波回到地面，而后工作人員可以結(jié)合發(fā)射波波幅來對比分析該路段公路橋梁的缺陷區(qū)域?qū)嶋H情況。這種質(zhì)量檢測方式往往更加便于操作，也能夠獲取十分可觀的檢測效率，但是在檢測過程中，往往會受到公路橋梁工程的實際情況阻礙，進而影響到檢測精度。由此可見，在應(yīng)用這種檢測技術(shù)時，同樣需要結(jié)合工程所在區(qū)域的實際情況，只有這樣才能夠最大程度上提升檢測精度與檢測效率，保障公路橋梁的整體質(zhì)量。

2.3 聲發(fā)射發(fā)自檢技術(shù)

聲發(fā)射自檢技術(shù)在應(yīng)用過程中，主要的工作原理就是當(dāng)材料當(dāng)中發(fā)生嚴(yán)重故障與裂痕時，會將部分應(yīng)力直接釋放，而這些應(yīng)力則大多以波的傳播方式進行傳播，也就是具體的聲發(fā)射過程。在這個操作過程中，需要提前將聲發(fā)射檢測裝置安裝到公路橋梁當(dāng)中，并且需要安裝多個發(fā)生檢測裝置，而后借助于各個發(fā)生檢測裝置的發(fā)射時間差大小，來判斷公路橋梁是否具有故障以及具體的故障位置，從而及時采取有效措施加以解決。相較于上述兩種檢測方式，這種檢測技術(shù)的優(yōu)勢更加明顯，使用成本也相對較低，因此能夠在公路橋梁質(zhì)量檢測當(dāng)中廣泛運用，并取得十分不錯的檢測效果[2]。

3 公路橋梁工程檢測技術(shù)在質(zhì)量控制中的作用

3.1 檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)運行

在檢測質(zhì)量控制過程中，首先需要結(jié)合相關(guān)規(guī)定開展檢測工作，還需要確保材料性能滿足公路材料標(biāo)準(zhǔn)。比如在公路施工過程中，需要確保所選瀝青、混凝土以及石灰等材料的材料半徑在40 mm左右。還需要確保材料當(dāng)中的含水量與密度能夠相符合，借助于對材料的詳細分析，判斷其是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。其中混凝土材料需要工作人員嚴(yán)格控制其搭配過程，特別是針對瀝青材料的標(biāo)準(zhǔn)進行嚴(yán)格檢測。在混合料配制過程中，粗細集料與礦粉是最為關(guān)鍵的兩方面。這些方面在工作過程中需要借助于高溫與穩(wěn)定性研究，而后滿足相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)檢驗工作好比精密實驗，所有材料與容器都需要結(jié)合實驗標(biāo)準(zhǔn)進行準(zhǔn)備。在研究過程中，可以根據(jù)情況適當(dāng)放寬檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但是堅決禁止不檢測情況的出現(xiàn)[3]。

3.2 材料質(zhì)量檢測

材料進行的質(zhì)量檢測將對公路橋梁工程產(chǎn)生直接影響。其中包括水、瀝青、石灰以及水泥等材料。這些材料在進入現(xiàn)場之前，必須要進行細致且全面的檢查。一旦發(fā)現(xiàn)有材料與施工要求不符，必須嚴(yán)禁其進入施工現(xiàn)場。與此同時，在公路橋梁工程當(dāng)中，最常見的一種就是裂縫，這既會影響到公路橋梁的外觀美觀性，同時也會影響到運行安全性，而導(dǎo)致這種故障發(fā)生的首要原因就是沒有使用質(zhì)量達標(biāo)的混凝土材料，或者是施工人員的操作有誤。對此，就必須要嚴(yán)格控制混凝土材料與混凝土配制比例，盡可能選擇含泥量較小砂石材料，同時需要滿足施工標(biāo)準(zhǔn)要求。除此之外，材料的質(zhì)量檢測工作還需要滿足實時性，也就是要針對整個施工過程中的材料進行全周期檢測，防止其間材料因為自然或認(rèn)為等因素發(fā)生質(zhì)量變化等情況[4]。

4 公路養(yǎng)護部門的橋梁檢測工作

4.1 公路養(yǎng)護部門怎樣開展公路橋梁自檢工作

首先，需要養(yǎng)護人員加強理論學(xué)習(xí)。比如針對高溫環(huán)境下公路橋梁經(jīng)常發(fā)生鼓包情況的原因、公路橋梁路面經(jīng)常存在裂痕的原因等，需要在實際工作過程中加強理論與實踐的結(jié)合，善于結(jié)合公路橋梁實際情況，確保在公路橋梁發(fā)生故障時能夠及時采取有效措施加以解決；其次，養(yǎng)護部門需要配備專業(yè)的檢測工具，必要時養(yǎng)護人員可以利用這些檢測工具開展初步判斷，針對一些簡單問題首先解決，當(dāng)故障嚴(yán)重到養(yǎng)護人員無法通過自身解決時，就需要做好防范工作，在路面上設(shè)置警示標(biāo)牌，而后再進行接下來的專業(yè)性檢測；最后，就是針對養(yǎng)護部門現(xiàn)有的管理與獎懲機制進行完善。要在鼓勵養(yǎng)護人員學(xué)習(xí)先進理論與技術(shù)的同時，對他們進行定期的專業(yè)技能培訓(xùn)，提升他們的專業(yè)化水平與突發(fā)事件應(yīng)對能力。同時還需要針對養(yǎng)護人員的日常工作表現(xiàn)、行為等，做好懲罰分明，從而激勵養(yǎng)護人員更好的投入到公路橋梁檢測養(yǎng)護工作當(dāng)中[5]。

4.2 公路養(yǎng)護部門問題發(fā)現(xiàn)并及時解決

根據(jù)以往的經(jīng)驗可知，公路橋梁在投入使用之后，往往在幾年甚至更短的時間內(nèi)就會發(fā)生裂縫、形變等故障，久而久之路面就會坑洼越來越多，嚴(yán)重影響行車安全。對此，為保障公路橋梁工程的基礎(chǔ)質(zhì)量能夠一直維持在滿足運行安全的標(biāo)準(zhǔn)上，就必須要針對日常運行進行科學(xué)養(yǎng)護。養(yǎng)護部門需要結(jié)合公路橋梁當(dāng)前實際情況，并做好調(diào)查分析工作，有針對性的選擇養(yǎng)護措施，及時修復(fù)公路橋聯(lián)各種故障，對于一些較為嚴(yán)重的故障，則需要做好與專業(yè)檢測部門和維修部門的溝通，并在他們到來之前做好前期維護管理[6]。

5 公路橋梁檢測中出現(xiàn)的問題分析

5.1 施工單位不夠重視

從現(xiàn)如今我國的公路工程橋梁建設(shè)與發(fā)展現(xiàn)狀來看，大部分公路橋梁工程在施工過程中因為對于質(zhì)量檢測工作不夠重視，進而導(dǎo)致了較為嚴(yán)重的質(zhì)量問題發(fā)生。與此同時，這種重視程度的不足，一方面會導(dǎo)致我國公路橋梁工程的整體建設(shè)質(zhì)量難以有效提升，另一方面也會嚴(yán)重影響我國公路橋梁工程未來的長期發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的有效實現(xiàn)。由此可見，施工單位對于公路橋梁檢測重視程度的不足，必定會影響到整體的工程質(zhì)量，因此想要從根本上確保公路橋梁工程的整體質(zhì)量，首先就要求施工單位應(yīng)當(dāng)高度重視開展公路橋梁質(zhì)量檢測工作。

5.2 質(zhì)量檢測技術(shù)不完善

現(xiàn)階段，伴隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平與城市化水平的不斷提升，我國公路橋梁工程事業(yè)迎來了全新的發(fā)展機遇和發(fā)展契機。與此同時，公路橋梁工程的建設(shè)里程越來越長、建設(shè)規(guī)模越來越大、建設(shè)數(shù)量也越來越多，這些都為質(zhì)量檢測技術(shù)的發(fā)展提供了充足動力，同時也都能夠?qū)ξ覈窐蛄汗こ痰恼w施工質(zhì)量水平的提升產(chǎn)生直接影響，所以必須要更好的發(fā)揮出現(xiàn)代化先進技術(shù)手段的優(yōu)勢與特征，推動公路橋梁工程施工質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)步提高，從而有效夯實我國城市內(nèi)交通運行的安全性與穩(wěn)定性基礎(chǔ)。

5.3 質(zhì)量檢測監(jiān)管質(zhì)量較低

盡管當(dāng)前我國的公路橋梁工程當(dāng)中用于檢測施工質(zhì)量的技術(shù)，伴隨著科技水平的不斷提升已經(jīng)得到了顯著完善與優(yōu)化，發(fā)展成效也十分優(yōu)異，但是因為監(jiān)管機制存在一定的不足，因此既會導(dǎo)致在公路橋梁工程開展質(zhì)量檢測工作過程中檢測技術(shù)無法發(fā)揮出全部的作用與影響，同時也會影響到我國公路橋梁工程整體事業(yè)的未來發(fā)展。除此之外，公路橋梁工程在建設(shè)期間還有可能經(jīng)常出現(xiàn)嚴(yán)重的違規(guī)操作等問題，這也是導(dǎo)致公路橋梁工程施工進度與施工質(zhì)量難以保障的關(guān)鍵所在，因此對其進行有效的監(jiān)管，完善質(zhì)量檢測監(jiān)管制度將尤為關(guān)鍵。

6 公路橋梁檢測問題的應(yīng)對策略分析

6.1 不斷完善規(guī)章制度

不斷完善各種規(guī)章制度能夠穩(wěn)步提升我國公路橋梁工程的整體建設(shè)效率與質(zhì)量，同時也能夠更好的支撐我國公路橋梁工程檢測技術(shù)的快速發(fā)展與合理應(yīng)用。結(jié)合公路橋梁工程開展質(zhì)量檢測工作的具體質(zhì)量要求，先進檢測技術(shù)能夠有效提升質(zhì)量檢測的穩(wěn)定性與檢測結(jié)果的精準(zhǔn)性。除此之外，全面提高公路橋梁工程的檢測質(zhì)量，一方面能夠奠定我國公路橋梁工程的長期穩(wěn)定發(fā)展基礎(chǔ)，推動相關(guān)部門進一步提高自身的執(zhí)法力度，另一方面也能夠有效確保我國城市當(dāng)中交通運輸事業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展，促進城市交通運行的穩(wěn)定性與規(guī)范化發(fā)展。

6.2 提高公路檢測重視程度

現(xiàn)如今，在公路橋梁工程開展的質(zhì)量檢測工作當(dāng)中，應(yīng)用了越來越多的質(zhì)量檢測技術(shù)，我國公路橋梁工程當(dāng)中的質(zhì)量檢測工作人員，必須要一方面積極主動的汲取國外先進檢測經(jīng)驗與技術(shù)，另一方面也需要結(jié)合公路橋梁工程開展檢測工作的實際情況，制定一個滿足當(dāng)前發(fā)展需求的具體檢測措施?？偟膩碚f，就是要進一步提高對公路橋梁檢測工作的重視程度，充分發(fā)揮出質(zhì)量檢測在確保工程整體質(zhì)量當(dāng)中的有效性，促進城市交通運輸?shù)钠椒€(wěn)運行與發(fā)展。

6.3 加大先進設(shè)備引進力度

針對先進檢測設(shè)備進行積極的引進，有效減少相關(guān)技術(shù)工作人員的勞動量，同時也能夠提升質(zhì)量檢測工作的可靠性與精準(zhǔn)性。在公路橋梁工程施工過程中，管理人員既需要加強自身的監(jiān)管工作，同時也需要合理的利用先進設(shè)備與技術(shù)，結(jié)合施工實際與不同檢測目標(biāo)，開展有針對性的檢測工作，同時防止檢測工作過程中不同檢測設(shè)備之間互相干擾，以期提升公路橋梁工程質(zhì)量檢測工作的整體科學(xué)性與有效性。

7 結(jié)束語

綜上，在新時期的公路橋梁檢測過程中，超聲波自檢技術(shù)、探地雷達自檢技術(shù)以及聲發(fā)射自檢技術(shù)都是十分合理有效的檢測技術(shù)，能夠很好的控制公路橋梁整體質(zhì)量，同時也需要養(yǎng)護部門提升自身的專業(yè)化水平，加大對檢測技術(shù)的應(yīng)用力度。