來源|中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)
近年來,全球電動(dòng)化趨勢(shì)不斷提速,新能源汽車滲透率遠(yuǎn)超預(yù)期,輕量化一體化車身結(jié)構(gòu)件成為焦點(diǎn),引領(lǐng)著汽車工業(yè)新一輪革命。壓鑄作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán),肩負(fù)著汽車零部件大型化、一體化、輕量化的關(guān)鍵任務(wù),在“十四五”期間將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。美利信科技聚焦汽車和通信兩大領(lǐng)域,始終堅(jiān)持以國(guó)家戰(zhàn)略為牽引,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,與多家世界500 強(qiáng)企業(yè)建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,在超大型車身結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄等全新技術(shù)領(lǐng)域,精準(zhǔn)預(yù)判,提前儲(chǔ)備,果斷投入,搶占先機(jī)。美利信科技擁有獨(dú)立的具備大型復(fù)雜壓鑄模具自制能力的模具公司,掌握了免熱處理鋁合金材料成分控制和應(yīng)用要求,采用高真空壓鑄等高新技術(shù),能夠?yàn)榭蛻籼峁┴灤鸿T工藝全流程的整體解決方案,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。
美利信科技與國(guó)內(nèi)知名裝備企業(yè)——海天集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,成功研制HDC8800T 超大型智能壓鑄機(jī),具備行業(yè)領(lǐng)先的壓射技術(shù),各項(xiàng)性能完全滿足一體化壓鑄成型的工藝需求,可將多個(gè)零件組成的復(fù)雜結(jié)構(gòu),集成為單個(gè)大型零部件,在降低重量的同時(shí)提升整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。譬如對(duì)汽車車身結(jié)構(gòu)件而言,將原本需要鉚接、沖壓、焊接、鍛造成型的數(shù)十個(gè)零件和數(shù)十道復(fù)雜工藝化繁為簡(jiǎn),在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí),大大降低了制造成本,提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
美利信科技以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力,與多家頂級(jí)科研院所開展深度合作,在新材料、輕量化、新工藝應(yīng)用、大型模具開發(fā)等方面,始終保持著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為滿足5G 通信機(jī)體、新能源汽車三電系統(tǒng)、車身等超大型結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)需求,美利信科技啟動(dòng)了重慶工廠的二期建設(shè),引進(jìn)多臺(tái)超大型智能化壓鑄島和全自動(dòng)機(jī)加線,擴(kuò)展模具生產(chǎn)能力,創(chuàng)建高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)中心、檢測(cè)中心、實(shí)驗(yàn)室、數(shù)據(jù)中心,打造中國(guó)壓鑄樣板工廠和智能制造標(biāo)桿工廠,為超大型車身結(jié)構(gòu)件等重點(diǎn)項(xiàng)目的全面量產(chǎn)提供產(chǎn)能保障。
日前,美利信科技首個(gè)一體化壓鑄下車身結(jié)構(gòu)件在重慶工廠試制成功,并實(shí)現(xiàn)批量交付客戶,產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足客戶要求,工藝技術(shù)和品質(zhì)管控處于行業(yè)領(lǐng)先地位。一體化壓鑄產(chǎn)品的成功量產(chǎn),不僅標(biāo)志著美利信科技的技術(shù)生產(chǎn)能力邁上了新臺(tái)階,更為壓鑄工藝在汽車輕量化領(lǐng)域的探索與實(shí)踐奠定了新基礎(chǔ)。美利信科技將以此為新起點(diǎn),圍繞國(guó)家戰(zhàn)略,以“補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈”為抓手,繼續(xù)加強(qiáng)與廣大客戶、供應(yīng)商、科研院所的深度合作,以推動(dòng)新能源汽車零部件的大型化、一體化、輕量化為突破,成為新一輪汽車工業(yè)革命的探索者和引領(lǐng)者,推動(dòng)中國(guó)智能制造、汽車工業(yè)、壓鑄產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)展,走向世界。