機(jī)器人領(lǐng)域新增2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

3月9日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布兩項(xiàng)與機(jī)器人相關(guān)的新增國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)推薦，均從2022年10月1日起實(shí)施。

標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 41256-2022機(jī)器人制造數(shù)字化車(chē)間裝備互聯(lián)互通和互操作規(guī)范》由TC124（全國(guó)工業(yè)過(guò)程測(cè)量控制和自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口上報(bào)及執(zhí)行，主管部門(mén)為中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)，主要起草單位包括中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所、沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司、機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所、埃夫特智能裝備股份有限公司、沈陽(yáng)通用機(jī)器人技術(shù)股份有限公司、云南昆船智能裝備有限公司、杭州?？禉C(jī)器人技術(shù)有限公司等。

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)器人制造數(shù)字化車(chē)間的系統(tǒng)組成、通用要求及互聯(lián)互通操作要求等內(nèi)容，適用于指導(dǎo)機(jī)器人制造數(shù)字化車(chē)間裝備的互聯(lián)互通及系統(tǒng)集成。機(jī)器人制造數(shù)字化車(chē)間由制造執(zhí)行系統(tǒng)和自動(dòng)化控制系統(tǒng)組成，其中自動(dòng)化控制系統(tǒng)包括機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)、機(jī)器人物流控制系統(tǒng)、機(jī)器人裝配控制系統(tǒng)等。標(biāo)準(zhǔn)詳述了互聯(lián)互通和互操作的具體要求，包括：1）互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)體系，包含有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)間的互聯(lián)互通，如AGV與機(jī)器人物流控制系統(tǒng)間的互聯(lián)互通，設(shè)備無(wú)線(xiàn)監(jiān)控傳感器與機(jī)器人裝配控制系統(tǒng)間的互聯(lián)互通等；有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)間的互聯(lián)互通，MES系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)工位設(shè)備間的互聯(lián)互通。2）機(jī)器人制造數(shù)字化車(chē)間交互數(shù)據(jù)，包含機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)單元、機(jī)器人物流單元、機(jī)器人裝配單元、機(jī)器人噴涂單元、機(jī)器人調(diào)試與測(cè)試單元等板塊的各類(lèi)數(shù)據(jù)交互。

標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 41264-2022板料折彎?rùn)C(jī)器人 安全要求》由TC591（全國(guó)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)）歸口上報(bào)及執(zhí)行，主管部門(mén)為中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)，起草單位包括揚(yáng)州恒佳自動(dòng)化設(shè)備有限公司、北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司、南京航空航天大學(xué)、埃夫特智能裝備股份有限公司、遨博（北京）智能科技有限公司等。

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了板料折彎?rùn)C(jī)器人的危險(xiǎn)分析、安全要求、使用信息、試驗(yàn)和驗(yàn)證，適用于直角坐標(biāo)型和關(guān)節(jié)型板料折彎?rùn)C(jī)器人。標(biāo)準(zhǔn)詳述了板料折彎?rùn)C(jī)器人應(yīng)滿(mǎn)足的安全要求，包括：1）控制系統(tǒng)的安全性能，應(yīng)達(dá)到所有可合理預(yù)見(jiàn)的故障能被檢測(cè)到，并給予顯示和通過(guò)聲、光報(bào)警，任何部件的單一故障不導(dǎo)致安全功能的喪失，聯(lián)鎖裝置能保證運(yùn)動(dòng)部件完全停止，當(dāng)發(fā)生單一故障時(shí)，安全狀態(tài)維持到故障排除等；2）軸的限位和空間限制，機(jī)器人應(yīng)采用在控制軟件中設(shè)置各軸的最大行程、在軟件限位點(diǎn)后的適當(dāng)距離，設(shè)置限位開(kāi)關(guān)等措施對(duì)軸的運(yùn)行進(jìn)行逐級(jí)限位；3）操作方式上，機(jī)器人控制系統(tǒng)應(yīng)有示教模式、回放模式和自動(dòng)模式3種操作方式可供在示教編程、檢驗(yàn)示教和執(zhí)行任務(wù)程序時(shí)使用；4）啟動(dòng)功能上，控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置帶鎖的總電源開(kāi)關(guān)，用于啟動(dòng)前給系統(tǒng)上電和停機(jī)后關(guān)閉總電源并鎖定，等等。

（來(lái)源：國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局）

《關(guān)于加強(qiáng)科技倫理治理的意見(jiàn)》出臺(tái)

我國(guó)為進(jìn)一步完善科技倫理體系，提升科技倫理治理能力，有效防控科技倫理風(fēng)險(xiǎn)，不斷推動(dòng)科技向善、造福人類(lèi)，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳于近日印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)科技倫理治理的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。

《意見(jiàn)》明確了總體要求、倫理原則、倫理治理體制、倫理治理制度、倫理審查與監(jiān)管、教育與宣傳等內(nèi)容，同時(shí)提出從事生命科學(xué)、醫(yī)學(xué)、人工智能等科技活動(dòng)的單位，研究?jī)?nèi)容涉及科技倫理敏感領(lǐng)域的，應(yīng)設(shè)立科技倫理（審查）委員會(huì)；制定生命科學(xué)、醫(yī)學(xué)、人工智能等重點(diǎn)領(lǐng)域的科技倫理規(guī)范、指南等，完善科技倫理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，明確科技倫理要求，引導(dǎo)科技機(jī)構(gòu)和科技人員合規(guī)開(kāi)展科技活動(dòng)；“十四五”期間，重點(diǎn)加強(qiáng)生命科學(xué)、醫(yī)學(xué)、人工智能等領(lǐng)域的科技倫理立法研究，及時(shí)推動(dòng)將重要的科技倫理規(guī)范上升為國(guó)家法律法規(guī)。

（來(lái)源：新華社）

《車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》印發(fā)

2月25日，工業(yè)和信息化部在現(xiàn)有國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)上，組織編制了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》）。

《指南》提出，到2023年底，初步構(gòu)建起車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，重點(diǎn)研究基礎(chǔ)共性、終端與設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等標(biāo)準(zhǔn)，完成50項(xiàng)以上急需標(biāo)準(zhǔn)的研制；到2025年，形成較為完善的車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系，完成100項(xiàng)以上標(biāo)準(zhǔn)的研制，提升標(biāo)準(zhǔn)對(duì)細(xì)分領(lǐng)域的覆蓋程度，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)能力，提高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用水平，支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。

《指南》將車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系分為6部分：一是總體與基礎(chǔ)共性，主要包括術(shù)語(yǔ)和定義、總體架構(gòu)、密碼應(yīng)用等；二是終端與設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全，主要包括車(chē)載設(shè)備網(wǎng)絡(luò)安全、車(chē)端網(wǎng)絡(luò)安全、路測(cè)通信設(shè)備網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)設(shè)施與系統(tǒng)安全等；三是網(wǎng)聯(lián)通信安全，主要包括通信安全、身份認(rèn)證等；四是數(shù)據(jù)安全，主要包括通用要求、分類(lèi)分級(jí)、應(yīng)用數(shù)據(jù)安全等；五是應(yīng)用服務(wù)安全，主要包括平臺(tái)安全、應(yīng)用程序安全和服務(wù)安全等；六是安全保障與支撐，主要包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全監(jiān)測(cè)與應(yīng)急管理和安全能力評(píng)估等。

（來(lái)源：工信部）

《湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃（2021-2025）》出臺(tái)

近日，湖南省工業(yè)和信息化廳出臺(tái)《湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃（2021-2025）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）。

《規(guī)劃》提出，力爭(zhēng)到2025年，在湖南省內(nèi)構(gòu)建較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，將湖南打造為具有國(guó)際影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，湖南省汽車(chē)年產(chǎn)量突破150萬(wàn)輛，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)滲透率超過(guò)70%，培育10家以上在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、成長(zhǎng)性好的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)；關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)方面，培育一批標(biāo)志性的戰(zhàn)略產(chǎn)品，形成安全可信的軟硬件集成與應(yīng)用能力；基礎(chǔ)設(shè)施方面，智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得積極進(jìn)展，車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)（LTE-V2X等）實(shí)現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)聯(lián)（5G-V2X）在部分城市道路、高速公路逐步開(kāi)展應(yīng)用，高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋；標(biāo)準(zhǔn)體系方面，在智能汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、網(wǎng)聯(lián)通信、智慧交通、特定場(chǎng)景應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域完成30個(gè)以上團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)制定，形成較為完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系。

《規(guī)劃》提出將瞄準(zhǔn)整車(chē)、零部件和延伸產(chǎn)業(yè)3大重點(diǎn)領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在中高端乘用車(chē)及商用車(chē)上的滲透應(yīng)用；重點(diǎn)推動(dòng)新能源（含氫能源）及智能網(wǎng)聯(lián)增量零部件領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)攻關(guān)和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展；重點(diǎn)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等湖南傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，以及智慧城市建設(shè)等新興領(lǐng)域的深度融合和延伸發(fā)展。

同時(shí)，《規(guī)劃》還提出5大主要任務(wù)，具體包括：一是全面提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新體系建設(shè)，提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，完善檢測(cè)試驗(yàn)認(rèn)證能力與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)；二是加速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)、綠色化發(fā)展、服務(wù)化轉(zhuǎn)型；三是加快提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板，鍛造產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)板，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸；四是持續(xù)構(gòu)建良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善產(chǎn)業(yè)空間布局，拓展示范應(yīng)用場(chǎng)景，培育優(yōu)秀市場(chǎng)主體，提升園區(qū)綜合承載能力；五是進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以充電基礎(chǔ)設(shè)施、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施為重點(diǎn)，加快完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施體系。

此外，《規(guī)劃》還圍繞主要任務(wù)部署了4項(xiàng)工程，具體包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新工程、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈提升工程、大規(guī)模示范應(yīng)用工程和智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。

為確保各項(xiàng)目標(biāo)和主要任務(wù)的順利實(shí)施，《規(guī)劃》還提出加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化人才保障、深化共享合作、健全政策法規(guī)、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境5方面的保障措施。

（來(lái)源：湖南省工業(yè)和信息化）