李正清,李小金,楊建斌,劉筱文,韓仙虎,蔡宇宏,王 毅,李曉霞
(蘭州空間技術物理研究所,蘭州 730000)
羅茨泵具有啟動快、功耗小、抽速大、效率高、維護費用低等特點,被廣泛應用于半導體、冶金、化工、醫(yī)藥等行業(yè)中。羅茨泵是一種雙轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)式容積真空泵。工作過程中羅茨泵的一對轉(zhuǎn)子相向轉(zhuǎn)動,將氣體由進口端輸運至出口端實現(xiàn)抽氣,轉(zhuǎn)子在運轉(zhuǎn)過程中相互嚙合,以減少氣體逆向流動形成的返流。羅茨泵轉(zhuǎn)子型線的嚙合設計非常重要,直接關系到真空泵的各項性能指標[1-2]。
常見的轉(zhuǎn)子型線主要分為3類:擺線型、漸開線型和圓弧型[3-11]。在不同的頂圓半徑和節(jié)圓半徑下設計及分析常見轉(zhuǎn)子型線,應用于羅茨泵產(chǎn)品的設計是型線研究的重要內(nèi)容[3-5]。張帥等[6]應用該方法分析羅茨泵轉(zhuǎn)子外擺線和內(nèi)擺線,設計了雙葉型羅茨泵擺線轉(zhuǎn)子型線;戴映紅等[7]采用此方法設計了氣冷羅茨真空泵轉(zhuǎn)子的擺線-圓弧型線。上述轉(zhuǎn)子型線的設計均采用幾何分析的方法,該方法雖然易于理解,但求解過程復雜,計算分析量大。探索新的轉(zhuǎn)子型線,設計分析新型線的特性是轉(zhuǎn)子型線研究的重要內(nèi)容之一。標準圓弧型轉(zhuǎn)子型線中,圓弧中心均位于轉(zhuǎn)子型線的對稱軸上,形成由圓弧及其共軛曲線共同組成的轉(zhuǎn)子型線[8]。偏心圓弧轉(zhuǎn)子型線由中心位于節(jié)圓內(nèi)的圓弧及頂部密封圓弧構(gòu)成,能有效提高轉(zhuǎn)子的容積利用率,但在偏心圓弧和頂部密封圓弧間必須采用過渡曲線,使得轉(zhuǎn)子部分位置的間隙偏大[9]。在偏心大圓弧轉(zhuǎn)子型線中,圓弧中心位于節(jié)圓內(nèi)腰部曲線對應的軸上,圓弧半徑遠大于傳統(tǒng)圓弧轉(zhuǎn)子型線半徑。本文首先確定轉(zhuǎn)子的偏心大圓弧及對應銷齒圓弧,然后應用轉(zhuǎn)子嚙合特性,基于偏心大圓弧參數(shù)獲得其對應的共軛曲線,形成由偏心大圓弧、銷齒圓弧及偏心大圓弧共軛曲線構(gòu)成的光滑連接的轉(zhuǎn)子型線,使得設計及計算過程簡化;其次,應用共軛特性,構(gòu)建基于理論型線的實際型線設計方法,實現(xiàn)轉(zhuǎn)子均勻間隙的設計。最后,以70 L/s抽速的羅茨泵為目標,完成轉(zhuǎn)子型線設計及分析。
如圖1所示,羅茨泵轉(zhuǎn)子型線為中心和軸對稱曲線,因此僅須求解整個轉(zhuǎn)子型線的1/4即可。偏心大圓弧轉(zhuǎn)子型線中,節(jié)圓半徑為R1;AE為偏心大圓弧,圓心O1位于x1軸負半軸,半徑為R2,F(xiàn)為偏心大圓弧上任一點,半徑O1F與節(jié)圓相交于D,根據(jù)嚙合特性,φ角為F點的嚙合角;CE為頂部銷齒圓弧,圓心位于節(jié)圓上P點,半徑為R3;腰部曲線AG為偏心大圓弧AE對應的共軛曲線,BG為腰部銷齒圓弧,圓心位于節(jié)圓上H點,半徑為R3;轉(zhuǎn)子的頂圓半徑為R4。
圖1 羅茨泵偏心大圓弧轉(zhuǎn)子型線Fig.1 Eccentric large arc rotor profile of Roots vacuum pump
偏心大圓弧轉(zhuǎn)子型線分析如圖2所示,連接O1A,在ΔKAH中,AH的長度可表示為:
圖2 偏心大圓弧轉(zhuǎn)子型線分析Fig.2 Eccentric large arc rotor profile analyzes
假設O1K的長度為l,則O1H的長度為2R1-l。
在ΔO1AH中,偏心大圓弧AE對應的半徑R2由余弦定理可表示為:
圓弧AE的方程可以表示為:
圓弧AE方程中變量α在ΔO1AH中取得最小值,由余弦定理可表示為:
在ΔO1PO中,O1P的長度可以表示為:
頂部圓弧CE是以P點為圓心,以PE為半徑的銷齒圓弧,因此,銷齒圓弧CE的方程可以表示為:
銷齒圓弧的半徑R3=R2-O1P。由圖2可知,方程(7)中自變量γ的最小值為零,在ΔO1PO中可以確定γ的最大值為:
此時轉(zhuǎn)子頂圓半徑R4=R1+R3。
應用嚙合特性求解轉(zhuǎn)子共軛曲線對應的型線時,須求解轉(zhuǎn)子的嚙合角φ,嚙合角為嚙合點法線O1F與節(jié)圓的交點D和轉(zhuǎn)子中心的連線與坐標軸y1的夾角。
在ΔO1DO中,應用正弦定理,β可以表示為:
嚙合角φ可以表示為:
根據(jù)羅茨泵轉(zhuǎn)子的嚙合特性,共軛曲線的坐標轉(zhuǎn)換關系可表示為[12]:
式中:d為兩坐標系原點間的距離即為2個轉(zhuǎn)子中心的距離,由式(11)可確定轉(zhuǎn)子偏心大圓弧AE對應的共軛曲線部分,其中變量φ值由式(10)確定,(x1,y1)值由偏心大圓弧線式(3)確定。如圖1所示,共軛方程式(11)確定的共軛曲線位于x2O2y2坐標系中(位于轉(zhuǎn)子2中),需將其平移至轉(zhuǎn)子1中,并逆時針旋轉(zhuǎn)π/2。頂部銷齒圓弧與腰部銷齒圓弧BG互為共軛曲線,其方程可以表示為:
自變量γ的取值范圍為(0,π/2-αmax)。
綜上,根據(jù)式(3)(7)(11)和(12)便可獲得整個轉(zhuǎn)子型線的1/4,然后由轉(zhuǎn)子的軸對稱性,獲得整個轉(zhuǎn)子的型線。
轉(zhuǎn)子理論型線的設計間隙為零,轉(zhuǎn)子在每個嚙合點接觸。在實際的轉(zhuǎn)子型線設計中,由于加工誤差、應力變形以及熱變形的存在,必須設計適當?shù)拈g隙,確保轉(zhuǎn)子的正常運行。因此,分析求解轉(zhuǎn)子的實際型線是轉(zhuǎn)子型線設計的重要組成部分[13]。
實際型線求解可分為幾何法和解析法。采用幾何法,須具體分析建立每種實際型線與理論型線的參數(shù)關系;采用解析法僅須對型線方程進行求導計算便可獲得實際型線,該方法適用性廣,各種型線的求解步驟相同。基于此,采用解析法分析設計偏心大圓弧轉(zhuǎn)子實際型線。
如圖3所示,位于節(jié)圓外的任一轉(zhuǎn)子型線AC的參數(shù)方程可表示為:
圖3 轉(zhuǎn)子理論和實際型線Fig.3 Theoretical and actual profile
設M為型線AC上任一點,過該點轉(zhuǎn)子型線的切線為MN,過M點做切線的垂線,垂線交節(jié)圓于D點,設羅茨泵轉(zhuǎn)子間隙為2δ,則對于單個轉(zhuǎn)子實際型線需要在法線方向縮進δ,如圖3中,理論型線上M點對應的實際轉(zhuǎn)子型線點為M'。
設M點的坐標為(x1,y1),則過M點轉(zhuǎn)子理論型線的切線MN的斜率kMN可表示為:
法線MD與切線MN垂直,因此法線斜率與切線斜率的乘積為-1,則法線MD的斜率kMD可表示為:
過M點,法線MD方向的單位向量可以表示為:
由于理論型線和實際型線間的距離為δ,因此根據(jù)式(14)~(16),圖3中已知理論型線AC對應的實際型線A'C'可以表示為:
基于式(15)~(17),采用解析法可獲得轉(zhuǎn)子的實際型線。若共軛曲線也采用這種方法,須將已知型線式(13)和嚙合角式(10)代入式(11),然后由式(15)~(17)獲得實際型線。顯然,將式(13)和(10)代入(11)形成的表達式很復雜,不利于實際型線的求解。為了簡化求解過程,根據(jù)轉(zhuǎn)子共軛嚙合特性,可首先將已知曲線AC沿法線向外延長δ,然后求解該段曲線對應的共軛曲線即得到腰部實際型線的對應部分。
如圖3所示,將轉(zhuǎn)子理論型線AC部分向外延伸δ得到的曲線A''C''可表示為:
將由式(18)確定的曲線A''C''的參數(shù)代入共軛方程式(11),便可獲得對應轉(zhuǎn)子2的共軛曲線。根據(jù)嚙合特性,轉(zhuǎn)子1的型線向外延長,必然導致轉(zhuǎn)子2型線向內(nèi)收縮δ以保持兩者間的嚙合關系。然后將其通過平移和旋轉(zhuǎn)移動至轉(zhuǎn)子1中便可獲得理論型線AB部分的實際型線A'B'。
綜上,已知型線方程求解實際型線可分為2步:(1)根據(jù)式(16)求解型線法向單位向量;(2)根據(jù)式(17)求解實際型線。已知型線方程求解其共軛曲線對應的實際型線可分為3步:(1)根據(jù)式(16)求解單位向量;(2)根據(jù)式(18)求解向外偏置型線;(3)將由式(18)計算得到的參數(shù)代入共軛方程式(11)獲得實際型線。
按照上述分析步驟,設計羅茨泵產(chǎn)品實際抽速為70 L/s,轉(zhuǎn)速3 000 r/min,有效抽速為幾何抽速的75%,轉(zhuǎn)子節(jié)圓半徑為R1=34 mm,頂圓半徑R4取48~48.5 mm,由式(1)(2)和(5)可得R4與l的關系,如式(19)所示。在轉(zhuǎn)子間隙δ=0.1 mm的條件下,分析計算轉(zhuǎn)子偏心大圓弧圓心位置l、半徑R2,頂部銷齒圓弧半徑R3和轉(zhuǎn)子長度lrotor。
轉(zhuǎn)子1/4部分型線的偏心大圓弧AE由式(3)確定,頂部圓弧CE段由式(7)確定,AE對應的共軛曲線部分AG由共軛方程式(11)確定,腰部銷齒圓弧由式(12)確定。當頂圓半徑R4取不同值時,首先獲得轉(zhuǎn)子1/4型線,然后以坐標軸為對稱軸將1/4轉(zhuǎn)子型線取對稱,即獲得整個轉(zhuǎn)子理論型線。最后,由1.3節(jié)中依據(jù)理論型線求解實際型線的方法獲得轉(zhuǎn)子實際型線。如圖4所示(圖中為了顯示清晰,間隙取值為2 mm)。偏心大圓弧圓心位置l,偏心大圓弧半徑R2、銷齒圓弧半徑R3及轉(zhuǎn)子長度lrotor如表1所列。
圖4 偏心大圓弧轉(zhuǎn)子理論及實際型線Fig.4 Theoretical and actual profile of eccentric large arc rotor
由表1可知,當節(jié)圓半徑R1給定時,隨著頂圓半徑R4減小,偏心大圓弧圓心與節(jié)圓的距離l增加,半徑R2減小,銷齒圓弧半徑R3減小。由于整機設計抽速不變,隨著轉(zhuǎn)子頂圓半徑R4減小,轉(zhuǎn)子腔室截面積減小,為保持整機抽速恒定,須增加轉(zhuǎn)子長度lrotor,因此轉(zhuǎn)子長度lrotor隨轉(zhuǎn)子頂圓半徑R4減小而增大。
表1 不同的R4值下轉(zhuǎn)子設計參數(shù)Tab.1 Design parameters of profile at differentR4單位:mm
羅茨泵轉(zhuǎn)子容積利用系數(shù)為轉(zhuǎn)子頂圓面積與截面面積的差值與轉(zhuǎn)子頂圓面積的比值,表征羅茨泵轉(zhuǎn)子的空間利用程度。
式中:C為羅茨泵轉(zhuǎn)子容積利用系數(shù);B為羅茨泵轉(zhuǎn)子截面積。
轉(zhuǎn)子參數(shù)對應的容積利用系數(shù)如圖5所示??梢钥吹?,在相同的頂圓半徑下,偏心大圓弧轉(zhuǎn)子型線的容積利用系數(shù)優(yōu)于標準圓弧型線的容積利用系數(shù)。
圖5 轉(zhuǎn)子型線的容積利用系數(shù)Fig.5 Volume utilization of profile
從表1可以看出,轉(zhuǎn)子型線上偏心大圓弧的圓心均位于節(jié)圓內(nèi)部。若在節(jié)圓半徑不變的條件下增加頂圓半徑,則偏心大圓弧的圓心將位于節(jié)圓外部x1軸上。此時形成的轉(zhuǎn)子型線將出現(xiàn)圓弧線及其共軛曲線的切線斜率不相等的情形,共軛曲線部分變成折線,如圖6所示。
圖6 羅茨泵轉(zhuǎn)子型線變成折線Fig.6 Rotor profile form undercutting
因此在設計偏心大圓弧轉(zhuǎn)子型線時,偏心大圓弧的圓心不能位于x1軸節(jié)圓外。
通過將羅茨泵轉(zhuǎn)子型線的圓弧中心設計在腰部曲線對應軸上,進行了偏心大圓弧轉(zhuǎn)子型線設計;同時,基于共軛特性分析了理論型線和實際型線的轉(zhuǎn)化關系,并以實際抽速為70 L/s的羅茨泵為設計目標,完成了羅茨泵偏心大圓弧轉(zhuǎn)子型線的設計及分析,得到以下結(jié)論:
(1)偏心大圓弧轉(zhuǎn)子型線由偏心大圓弧、銷齒圓弧及偏心大圓弧對應的共軛曲線三部分構(gòu)成。
(2)構(gòu)建了基于轉(zhuǎn)子理論型線的實際型線設計方法,特別是在分析共軛曲線的實際型線時,采用將已知型線向外延伸,然后求解獲得共軛曲線的實際型線方法,使得求解過程大幅簡化。
(3)以實際抽速為70 L/s的羅茨泵為設計目標,分析計算了在節(jié)圓半徑不變情形下,型線頂圓半徑、銷齒圓弧半徑、轉(zhuǎn)子長度及容積利用系數(shù)等參數(shù)。