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      對(duì)比分析全過(guò)程工程造價(jià)管理與全生命周期工程造價(jià)管理

      2023-01-12 19:43:34董旭弘
      建筑與裝飾 2022年13期
      關(guān)鍵詞:生命周期全過(guò)程電梯

      董旭弘

      重慶醫(yī)科大學(xué)附屬永川醫(yī)院 重慶 402160

      引言

      隨著工程項(xiàng)目的建設(shè)數(shù)量持續(xù)增加,工程造價(jià)管理問(wèn)題也變得愈加嚴(yán)峻,將會(huì)對(duì)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)利益產(chǎn)生嚴(yán)重影響。然而,我國(guó)采用的全過(guò)程工程造價(jià)管理存在較多短板,既不利于提高工程造價(jià)管控力度,也會(huì)成為阻礙領(lǐng)域發(fā)展的主要因素。由此可見(jiàn),重視運(yùn)用全生命周期工程造價(jià)管理顯得尤為重要。如何正確認(rèn)知全過(guò)程與全生命周期工程造價(jià)管理間的差異也成為必須關(guān)注的方面。

      1 全過(guò)程與全生命周期工程造價(jià)管理的主要內(nèi)容

      1.1 全過(guò)程工程造價(jià)管理

      目前,我國(guó)在工程造價(jià)管理方面以全過(guò)程造價(jià)管理為主,該模式的優(yōu)勢(shì)在于能夠通過(guò)將工程項(xiàng)目分成若干部分和階段,比如,工程決策、設(shè)計(jì)估算、工程施工等,再根據(jù)已經(jīng)劃分的條件對(duì)相應(yīng)造價(jià)進(jìn)行針對(duì)性管理,保證能夠在定額造價(jià)以內(nèi)完成工程建設(shè)。這種造價(jià)管理模式能夠在工程建設(shè)階段將事前、

      事中和事后管控的特點(diǎn)予以充分發(fā)揮,保證可以達(dá)到順利完成建設(shè)目標(biāo)和保證經(jīng)濟(jì)效益的目的。

      1.2 全生命周期工程造價(jià)管理

      顧名思義,全生命周期工程造價(jià)管理是于工程的全生命周期內(nèi)進(jìn)行造價(jià)管控,保證能夠以最少的造價(jià)投入實(shí)現(xiàn)效益最大化的目標(biāo)。該模式的優(yōu)勢(shì)在于全生命周期工程造價(jià)管理不僅局限于建設(shè)施工階段,也將工程投入使用、修繕以及拆除等方面的造價(jià)都納入到管理范圍,從而在形成造價(jià)管理清單時(shí),能夠進(jìn)一步予以細(xì)化,工程造價(jià)管理的科學(xué)性也能得到顯著提升,保證可以兼得經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)和社會(huì)效益,屬于非常全面的工程造價(jià)管理方式[1]。

      2 全過(guò)程與全生命周期工程造價(jià)管理的對(duì)比分析

      2.1 管理模式差異

      盡管全過(guò)程工程造價(jià)管理模式在我國(guó)得到廣泛運(yùn)用,但是,相比于國(guó)際上,在工程造價(jià)管理方面仍然存在著較大差距。主要原因是國(guó)外許多國(guó)家已經(jīng)將全生命周期工程造價(jià)管理作為主要管理模式,能夠顯著提升工程造價(jià)管控力度。至于我國(guó)采用的全過(guò)程工程造價(jià)管理模式還擁有較多局限性,無(wú)法達(dá)到相同水平。由此可見(jiàn),想要在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中運(yùn)用全生命周期工程造價(jià)管理模式,明確兩種管理模式間的差異是應(yīng)當(dāng)率先關(guān)注的方面。從管理理論的角度來(lái)看,全過(guò)程與全生命周期工程造價(jià)管理在目標(biāo)方面擁有明顯不同,例如,在進(jìn)行醫(yī)院弱電工程建設(shè)過(guò)程中,全過(guò)程工程造價(jià)管理主要針對(duì)網(wǎng)絡(luò)布線、監(jiān)控系統(tǒng)、內(nèi)外部電話以及防盜系統(tǒng)等方面的造價(jià)進(jìn)行管控,也就是在不超出定額造價(jià)的條件下完成工程施工,很少會(huì)結(jié)合其他方面。全生命周期工程造價(jià)管理不僅將工程施工階段納入管理范圍,也將弱電工程投入使用、維護(hù)以及拆除等成本進(jìn)行管理,保證能夠在完整的工程生命周期內(nèi)開(kāi)展造價(jià)管理。因此,全過(guò)程工程造價(jià)管理模式在管理目標(biāo)方面具有一定局限性,對(duì)于當(dāng)中存在的未知因素也不具備較強(qiáng)的防治能力,具備的工程造價(jià)管理能力也極為有限[2]。至于全生命周期工程造價(jià)在管理目標(biāo)方面的全面性特點(diǎn),能夠在規(guī)劃和制定階段從更加全面的角度出發(fā),工程造價(jià)管理的適用范圍也更廣,在面對(duì)許多未知因素時(shí),也能運(yùn)用更科學(xué)且符合實(shí)際需求的方式予以應(yīng)對(duì),從而真正達(dá)到管控工程造價(jià)的目的。

      2.2 時(shí)間跨度差異

      任何工程項(xiàng)目建設(shè)都需要經(jīng)歷特定的時(shí)間段才能完成,然而,全過(guò)程與全生命周期工程造價(jià)管理在時(shí)間跨度方面也存在著較大差異,具體表現(xiàn)在,全過(guò)程工程造價(jià)管理在時(shí)間跨度方面主要為建設(shè)施工階段,這種不與其他階段形成聯(lián)系的時(shí)間段,自然具備時(shí)間跨度小的特點(diǎn),例如,在進(jìn)行醫(yī)院強(qiáng)電綜合布線工程時(shí),作為向放射、CT等醫(yī)療設(shè)備提供動(dòng)力保障的施工,很多施工企業(yè)會(huì)通過(guò)全過(guò)程工程造價(jià)管理實(shí)現(xiàn)在較短的時(shí)間內(nèi)完成建設(shè)。相比之下,全生命周期工程造價(jià)管理的時(shí)間跨度比較長(zhǎng),畢竟,該模式是在整個(gè)工程生命周期內(nèi)進(jìn)行工程造價(jià)管控,持續(xù)周期會(huì)很久。比如,對(duì)醫(yī)院大樓給排水工程進(jìn)行造價(jià)管理時(shí),運(yùn)用全生命周期工程造價(jià)管理模式是最佳的手段,主要原因是醫(yī)院不僅在供水方面需求量大,每天也會(huì)排放大量放射性物質(zhì)和含有污染物的污水,必須經(jīng)過(guò)充分處理后才能排放至市政管道中。所以,醫(yī)院大樓給排水工程負(fù)擔(dān)的工作量會(huì)長(zhǎng)期處于較高負(fù)荷的狀態(tài)下,久而久之,投入運(yùn)用后的修繕費(fèi)用也會(huì)不斷增加。在這種情況下,可以通過(guò)全生命周期工程造價(jià)管理進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間跨度的管控,保證能夠充分展現(xiàn)工程價(jià)值的基礎(chǔ)上,也能降低給排水處理方面的非必要資金投入。

      2.3 決策科學(xué)性差異

      實(shí)際上,全過(guò)程與全生命周期工程造價(jià)管理在決策科學(xué)性方面也存在著明顯差異,具體表現(xiàn)在全過(guò)程工程造價(jià)管理進(jìn)行決策時(shí),只注重針對(duì)施工階段,忽視對(duì)其他方面的關(guān)注,比如,開(kāi)展醫(yī)院電梯工程時(shí),雖然全過(guò)程工程造價(jià)管理能夠確保電梯安裝工程得以順利完成,施工質(zhì)量也可以得到保證。但是,醫(yī)院電梯的使用頻率極高,出現(xiàn)電梯故障問(wèn)題自然無(wú)法避免,此時(shí),不僅影響患者正常就醫(yī),也會(huì)給醫(yī)務(wù)人員開(kāi)展治療和救護(hù)工作帶來(lái)許多阻礙。同時(shí),由于醫(yī)院電梯工程中也涵蓋能夠作為逃生通道的消防電梯,在使用全過(guò)程工程造價(jià)管理時(shí),將會(huì)缺少對(duì)消防電梯進(jìn)行定期檢修環(huán)節(jié),導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)消除隱患,甚至在特定使用條件下出現(xiàn)嚴(yán)重事故,從而產(chǎn)生更多經(jīng)濟(jì)損失。由此可見(jiàn),全過(guò)程工程造價(jià)管理針對(duì)成本的研究相對(duì)較少,促使對(duì)于工程造價(jià)的管理嚴(yán)重缺乏統(tǒng)一性。相較之下,全生命周期造價(jià)管理能夠針對(duì)該方面予以有效彌補(bǔ),確保工程生命周期內(nèi)的造價(jià)能夠得到全面管理。例如,同樣以醫(yī)院電梯工程為例,全生命周期工程造價(jià)管理既能在設(shè)計(jì)階段對(duì)醫(yī)院醫(yī)療活動(dòng)、就診患者人數(shù)等方面對(duì)電梯工程的使用情況進(jìn)行綜合考慮,也將電梯投入使用后的日常與定期維護(hù)費(fèi)用納入管理范圍,便于保證以電梯工程穩(wěn)定運(yùn)行為基礎(chǔ),合理管控工程造價(jià)。

      值得注意的是,全生命周期工程造價(jià)管理并非只是從片面的角度實(shí)現(xiàn)最小化工程造價(jià),而是能夠從整體進(jìn)行考慮,從而達(dá)到保證工程于生命周期內(nèi)的利益最大化。例如,對(duì)于醫(yī)院電梯工程中的消防電梯而言,在實(shí)際中的使用頻率并不高,在運(yùn)用全生命周期工程造價(jià)管理時(shí),應(yīng)當(dāng)從全局的角度予以管控,也就是應(yīng)當(dāng)避免因使用頻率較低,便在施工階段通過(guò)運(yùn)用質(zhì)量相對(duì)較差的材料來(lái)達(dá)到控制工程造價(jià)的目的?;蛘卟荒芤蛏鲜銮闆r而減少使用后的維修、更換的費(fèi)用,避免出現(xiàn)與全過(guò)程工程造價(jià)管理相同的情況,將全過(guò)程工程造價(jià)管理中涵蓋的隱性成本予以充分優(yōu)化和補(bǔ)充[3]。

      2.4 設(shè)計(jì)難度差異

      全過(guò)程與全生命周期工程造價(jià)管理在設(shè)計(jì)難度方面差異也極為明顯,主要表現(xiàn)為:兩者在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí),出發(fā)點(diǎn)和涉及方面各不相同,導(dǎo)致取得的管理效果也具有較強(qiáng)差異,例如,對(duì)醫(yī)院門(mén)、急診大樓進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),通過(guò)運(yùn)用全過(guò)程工程造價(jià)管理實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)時(shí),造價(jià)概算和預(yù)算都只是滿足于門(mén)、急診建筑的施工階段,也就是根據(jù)定額造價(jià)對(duì)施工造價(jià)成本進(jìn)行明確規(guī)定。然而,這種比較簡(jiǎn)單的方法也存在著許多問(wèn)題,既只是以定額造價(jià)為核心進(jìn)行設(shè)計(jì),難以保證設(shè)計(jì)的科學(xué)性與有效性,而且對(duì)于投入使用后的運(yùn)行、維護(hù)造價(jià)也未能提出明確、詳細(xì)的預(yù)算,不僅降低工程建設(shè)質(zhì)量,也會(huì)加大增加造價(jià)成本的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),全過(guò)程工程造價(jià)管理在設(shè)計(jì)難度方面也具備較強(qiáng)的靜態(tài)性特征,也就是受限于定額造價(jià)和只應(yīng)用于施工階段的影響,設(shè)計(jì)方案的靜態(tài)性特征無(wú)法保證科學(xué)性。比如,開(kāi)展醫(yī)院門(mén)、急診大樓施工過(guò)程中,地理環(huán)境、氣象條件等各類因素都會(huì)帶來(lái)許多嚴(yán)重性問(wèn)題,若在全過(guò)程工程造價(jià)管理模式下,簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)方案固然能夠給施工環(huán)節(jié)帶來(lái)便利,卻無(wú)法保證具備較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。

      至于全生命周期工程造價(jià)管理模式下的設(shè)計(jì)方案則在動(dòng)態(tài)性方面予以有效補(bǔ)充,不僅能夠結(jié)合工程設(shè)計(jì)理念、造價(jià)投入,也能綜合施工單位的自身?xiàng)l件、技術(shù)水平等多個(gè)方面,確保施工階段造價(jià)成本得到有效管理的基礎(chǔ)上,也能涵蓋對(duì)運(yùn)營(yíng)、維護(hù)以及拆除等方面造價(jià)的管控,保證工程造價(jià)管理的全面性[4]。但是,全生命周期工程造價(jià)管理模式也存在較多問(wèn)題,例如,由于全生命周期工程造價(jià)管理模式涉及的方面較多,極易在實(shí)際中混淆或錯(cuò)誤理解,一旦出現(xiàn)此類情況,將難以充分發(fā)揮該模式的優(yōu)勢(shì)。因此,想要避免產(chǎn)生上述影響,對(duì)相關(guān)人員開(kāi)展專業(yè)培訓(xùn)是不可忽視的方面。也可以在充分掌握該模式理念的基礎(chǔ)上,與各相關(guān)部門(mén)形成密切合作,助力全生命周期工程造價(jià)管理能夠得到廣泛應(yīng)用,從而為提升我國(guó)工程造價(jià)管理水平打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)[5-6]。

      2.5 環(huán)保水平差異

      社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展期間,對(duì)于環(huán)保問(wèn)題的關(guān)注度越來(lái)越高。因?yàn)?,頻繁的社會(huì)活動(dòng)已經(jīng)對(duì)自然環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重破壞。在這種情況下,工程造價(jià)管理也應(yīng)當(dāng)在環(huán)保方面予以更多關(guān)注。全過(guò)程與全生命周期工程造價(jià)管理在環(huán)保水平方面也存在著較大差距,比如,在進(jìn)行醫(yī)院門(mén)、急診大樓施工時(shí),如果采取全過(guò)程工程造價(jià)管理模式,將會(huì)在環(huán)保水平方面呈現(xiàn)出較多的短板。也就是該模式多是以能夠保證施工效率和質(zhì)量為核心,處理現(xiàn)場(chǎng)材料和布置施工設(shè)施時(shí)會(huì)缺乏管控手段,不僅給醫(yī)院正常醫(yī)療活動(dòng)帶來(lái)影響,也會(huì)對(duì)患者就醫(yī)產(chǎn)生阻礙?;蛘撸陂_(kāi)展施工時(shí),因受到定額造價(jià)的限制,環(huán)保措施相對(duì)較少,大量的粉塵、噪聲污染等都會(huì)給周圍環(huán)境帶來(lái)較大影響。即便存在采取防護(hù)措施的設(shè)計(jì),也多受限于全過(guò)程工程造價(jià)管理靜態(tài)性的特點(diǎn),無(wú)法將環(huán)保能力予以大幅提升。由此可見(jiàn),全過(guò)程工程造價(jià)管理的環(huán)保水平仍然擁有較大提升空間。全生命周期工程造價(jià)管理則在該方面具備較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),環(huán)保水平明顯高于全過(guò)程工程造價(jià)管理。因?yàn)?,全生命周期工程造價(jià)管理具備較長(zhǎng)時(shí)間跨度,而且在設(shè)計(jì)方案中能夠涵蓋多個(gè)方面,此時(shí),為了可以達(dá)到合理管控工程造價(jià)的目的,需要進(jìn)行更加全面且合理的規(guī)劃,才能增強(qiáng)環(huán)保水平。例如,在全生命周期工程造價(jià)管理模式下開(kāi)展醫(yī)院門(mén)、急診大樓工程時(shí),不僅能夠在施工階段選擇具備無(wú)污染、節(jié)能等特征的材料,也能在進(jìn)行修繕時(shí),合理規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng),避免產(chǎn)生大量水、電浪費(fèi)的情況,并調(diào)整施工時(shí)間,大幅降低噪聲、粉塵等污染對(duì)環(huán)境和醫(yī)療活動(dòng)帶來(lái)的影響[7]。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,盡管全過(guò)程工程造價(jià)管理在我國(guó)得到廣泛運(yùn)用,但是,這種模式存在的局限性也會(huì)成為阻礙提升社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的關(guān)鍵因素。所以,必須在提高對(duì)全生命周期工程造價(jià)管理重視力度的同時(shí),也要能夠?qū)θ^(guò)程與全生命周期工程造價(jià)管理在管理模式、時(shí)間跨度、決策科學(xué)性、設(shè)計(jì)難度、環(huán)保水平方面的差異擁有正確認(rèn)知,便于為持續(xù)提升我國(guó)工程造價(jià)管理水平創(chuàng)造更多便利條件和基礎(chǔ)。

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