裝配式建筑施工現(xiàn)場綜合部署與進(jìn)度控制

張國玲

(山東華邦建設(shè)集團(tuán)有限公司 山東 濰坊 262500)

早在上世紀(jì)60年代,裝配式建筑深受發(fā)達(dá)國家的重視,將工程施工中所需要的工程部件采用預(yù)先制作的方式在工廠進(jìn)行生產(chǎn)加工,最后,運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行組裝施工便是建筑的基本內(nèi)容。這樣做的目的不僅能提高施工效率,也能大大節(jié)省工程質(zhì)量成本,并對(duì)整個(gè)建筑工程資金投入進(jìn)行有效控制;隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,裝配式建筑受到社會(huì)的廣泛重視,建筑的施工過程對(duì)于臨場綜合部署及進(jìn)度控制管理工作的內(nèi)容要求比較高,針對(duì)這兩項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行綜合探究。

1 介紹裝飾性建筑及分類

裝飾性建筑在引言部分提到是指預(yù)先制作的構(gòu)件,在工廠加工完成后,運(yùn)輸組施工場地進(jìn)行裝配而成的建筑,這種建筑方式的優(yōu)點(diǎn)在于建造效率高,受氣候條件影響較小,節(jié)省勞動(dòng)力并且整體提高建筑質(zhì)量。這種建筑方式由英,法,蘇聯(lián)等國做首先嘗試這樣的建筑方式具有建造速度快,生產(chǎn)成本低,迅速在全世界各地推廣開來,但早期的裝配式建筑外觀不靈活,外形呆板統(tǒng)一,之后,人們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)上做了很多改進(jìn)和優(yōu)化,增添了裝配式建筑的靈活性和多樣化,使裝配式建筑,不僅能夠成批生產(chǎn),而且種類多樣。美國有一種先進(jìn)的,裝配式建筑也稱活動(dòng)住宅,每個(gè)住宅單元像是一輛超大型拖車,用特殊的交通工具把它拉至現(xiàn)場,再由重機(jī)吊裝地板以及預(yù)埋好的水道,電源,電路等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,這樣使用起來室內(nèi)活動(dòng)空間擁有暖氣、臥室、廚房、浴室等設(shè)備。住宅也可以獨(dú)立成為一個(gè)單元,必要時(shí)也能相互連接上。關(guān)于裝配式建筑的分類有以下幾種:

砌成建筑,由工廠預(yù)制的塊狀材料砌筑而成,一般墻體的裝飾建筑樓層為3至5層,砌塊建筑的實(shí)用性強(qiáng),造價(jià)便宜,生產(chǎn)工藝簡單,施工便捷,一般建筑生產(chǎn)原料還可以采用地方材料和工業(yè)廢料[1]。

板式建筑,由預(yù)制的大型內(nèi)外墻體和樓板的房屋面板配造而成,又被稱為大板建筑,也是工業(yè)建筑體系中全裝配式建筑的主要類型,板制建筑可以一定程度上減輕建筑結(jié)構(gòu)重量,提高生產(chǎn)效率,擴(kuò)大居住的使用面積和提高防震防災(zāi)性能,而且結(jié)構(gòu)中采用材質(zhì)是鋼筋混凝土的實(shí)心空心板質(zhì)材料。

盒狀建筑,這種建筑工程化程度較高,是以板式建筑為基礎(chǔ)發(fā)展的一種裝配式建筑,該類建筑品種現(xiàn)場安裝速度快,大多數(shù)情況在工廠完成結(jié)構(gòu)部分,并且其內(nèi)部裝配也可以安裝好,連家具地毯俱全,十分便捷省力;

骨架板制建筑,由預(yù)制的骨架和板制材料組成,其中結(jié)構(gòu)類型分為兩種,一是梁柱組成的框架結(jié)構(gòu)通過擱置樓板和非承重墻的外墻板框架的結(jié)構(gòu)類型,另一種屬于竹木樓板組成的承重板制結(jié)構(gòu)類型。

2 裝配式建筑的施工現(xiàn)場部署措施

2.1 工程準(zhǔn)備階段的安全管理工作

首先,培養(yǎng)施工人員的安全意識(shí),在工程準(zhǔn)備前期做好安全意識(shí)的宣傳工作,培養(yǎng)施工人員安全施工的防范意識(shí),保證項(xiàng)目在安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行。其次,強(qiáng)化施工人員技術(shù)培訓(xùn),在施工過程中高危工作的操作人員技術(shù)十分重要,相關(guān)企業(yè)可以組織培訓(xùn)安全技術(shù)普及操作知識(shí),不能讓安全宣傳工作流于表面,要真正貫徹落實(shí)到工作細(xì)節(jié),發(fā)揮真正作用,企業(yè)也要給予高度重視,嚴(yán)格監(jiān)管施工現(xiàn)場。最后,嚴(yán)格要求施工人員要持證上崗工程,施工開展前要熟練掌握操作技術(shù)以及具備相關(guān)資格證。

2.2 施工期間的安全管理工作

預(yù)先制作構(gòu)件吊裝過程的安全措施,在裝配式建筑工程開展中,預(yù)制構(gòu)件的裝調(diào)工序非常重要,這也是非常容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié),管理人員要給予高度重視,吊頂?shù)蹙咭獓?yán)格遵循設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)定期檢查,保證施工工具強(qiáng)度和工程標(biāo)準(zhǔn)一致,進(jìn)行吊裝期間,禁止施工人員入內(nèi),作業(yè)期間要佩戴安全帽,吊裝操作人員要與指揮人員做好配合,避免出現(xiàn)碰撞情況。在大小梁吊裝過程中,工程人員要參照施工圖搭建支架,進(jìn)行主梁吊裝前要確保安全母鎖工作到位,邊梁作業(yè)時(shí)要安裝安全護(hù)欄,一切準(zhǔn)備就緒,再進(jìn)行大小梁安裝作業(yè)。針對(duì)墻板的吊裝作業(yè)時(shí),在墻板和陽臺(tái)板預(yù)制安裝前需要施工人員對(duì)以下幾個(gè)工作點(diǎn)進(jìn)行檢查,檢查鋼索表面有無破損情況;吊點(diǎn)、吊具是否工作異常,以及表面是否存在異物,存在異物需要及時(shí)進(jìn)行清理,在吊裝時(shí)要根據(jù)工程進(jìn)度進(jìn)行,對(duì)于較大的板塊可以采用平衡桿進(jìn)行配重法的搭建方式,以此來避免大風(fēng)天氣造成的半片翻滾或板片被損害等問題[2]。

領(lǐng)邊防護(hù)措施,在裝配式建筑過程中,領(lǐng)邊墜物的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,需要監(jiān)管人員提前做好防護(hù)措施,對(duì)手腳管的使用,及時(shí)搭建安全護(hù)欄和安全網(wǎng)等一系列措施。

用電方面和材料、設(shè)備管理,施工單位用電管理是不容忽視的地方,要安排專業(yè)的人員負(fù)責(zé)用電安全,增強(qiáng)安全用電意識(shí),對(duì)電工和電焊工相對(duì)特殊的工程施工人員加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn),減少因用電不當(dāng)而引發(fā)的危險(xiǎn),也需要管理人員加強(qiáng)對(duì)用電安全的宣傳工作,減少觸電事故的發(fā)生。關(guān)于材料,機(jī)械設(shè)備的管理問題,因?yàn)樵谑┕み^程中,會(huì)采用大型機(jī)械設(shè)備,需要特殊人員實(shí)時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行監(jiān)管,確保設(shè)備安全運(yùn)行記錄工程數(shù)據(jù)一旦發(fā)生,應(yīng)急事件可以及時(shí)處理,使用機(jī)械設(shè)備為不能因?yàn)榻?jīng)濟(jì)因素,而高強(qiáng)度,超負(fù)荷使用設(shè)備;再進(jìn)行裝配置施工中,需要預(yù)置大量的建筑材料,要對(duì)建筑原材料嚴(yán)格審核檢查,達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)再投入作業(yè)[3]。

3 裝配式建筑施工現(xiàn)場部署原則

①運(yùn)輸?shù)缆窛M足構(gòu)建條件。②運(yùn)輸出口要滿足車輛周旋轉(zhuǎn)彎及坡度要求。③運(yùn)輸通道滿足車輛寬度、過車寬度、多輛車轉(zhuǎn)彎寬度、車庫過頂回頂。④施工起重設(shè)施的使用能力和幅度范圍要在施工過程得到保障。⑤建筑材料的堆放位置要科學(xué)便捷,不耽誤裝配工程的進(jìn)展,也能做好材料的防水、防曬、防沉降以及撞擊等破壞影響。

4 裝配式建筑施工現(xiàn)場平面管理

4.1 科學(xué)設(shè)置起重機(jī)的位置和布置工作

設(shè)置起重機(jī)的位置要依據(jù)現(xiàn)場部署加以選擇,位置部署時(shí)要充分考慮進(jìn)行基礎(chǔ)施工作業(yè)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的絕對(duì)把控,設(shè)置起重機(jī)要顧全兩個(gè)方面的位置標(biāo)準(zhǔn);例如要,做到對(duì)起重能力的把控,保障起重機(jī)的位置,對(duì)大多數(shù)預(yù)制構(gòu)件的安全起重保護(hù),所以在選址起重機(jī)的位置控制過程中,要對(duì)起重機(jī)以及起重對(duì)象要做到統(tǒng)籌兼顧,基本的起重目標(biāo)是以最大程度滿足體重承載需求。所以在對(duì)整個(gè)施工建設(shè)的預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行全面調(diào)查時(shí),調(diào)查好對(duì)搭建起重機(jī)的起重能力的選擇控制能力,也要滿足施工現(xiàn)場過程中對(duì)起重機(jī)使用范圍的覆蓋需求,具體要根據(jù)施工現(xiàn)場需要,輔助確立搭建起重機(jī)的位置,找到現(xiàn)場施工需要達(dá)到的作業(yè)半徑,還要根據(jù)現(xiàn)場材料一及預(yù)制構(gòu)件的堆放位置和施工現(xiàn)場的對(duì)象范圍,并調(diào)整起重機(jī)對(duì)現(xiàn)場施工的服務(wù)范圍,科學(xué)選址搭建起重機(jī)位置,并為后續(xù)工作提供有利保障。搭建起重機(jī)的過程中,要重點(diǎn)做好構(gòu)建部分的基礎(chǔ)安全控制工作,因?yàn)榇罱ㄆ鹬貦C(jī)是以多種基礎(chǔ)固定來保證其穩(wěn)定性,按照現(xiàn)場施工特點(diǎn),也可以采用輔助錨固方式來提高搭建作業(yè)的穩(wěn)定性,同時(shí),兼顧基礎(chǔ)位置的固定處理及不良沉降問題的因素控制影響。

4.2 施工現(xiàn)場的道路布置、圍擋布設(shè)以及大門設(shè)置

施工現(xiàn)場的道路布置對(duì),工程整體進(jìn)度以及廠內(nèi)外的運(yùn)輸條件具有重要作用,施工現(xiàn)場要做到,對(duì)現(xiàn)場材料的交通運(yùn)輸以及預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸?shù)姆奖愕忍匦?整體上提高道路交通能力,大多數(shù)的施工場內(nèi),運(yùn)輸在道路寬度,類型和質(zhì)量上有明確的要求,例如道路寬度不能小于3.5m,對(duì)道路的壓實(shí)完成度不能低于95%等;施工現(xiàn)場要實(shí)施全程封閉化管理,要避免外來人員,進(jìn)入施工場地造成的安全隱患,在圍擋的設(shè)置上,要實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的設(shè)置規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。例如,圍擋高度不能低于1.8米,在城市施工現(xiàn)場的圍擋高度不能小于2.2米,也要對(duì)圍擋進(jìn)行加固設(shè)置和內(nèi)側(cè)進(jìn)行支撐加固體系;現(xiàn)場施工現(xiàn)場大門的設(shè)置,要滿足廠內(nèi)車輛進(jìn)出要求,大門附近要設(shè)置門衛(wèi)管理,控制施工現(xiàn)場的人員進(jìn)出,非必要施工人員不得進(jìn)入場內(nèi),從而對(duì)人員進(jìn)行科學(xué)控制。

4.3 裝配式預(yù)制構(gòu)件供應(yīng)管理

預(yù)支構(gòu)件在尺寸和重量上存在較大的差異,在運(yùn)輸預(yù)支構(gòu)建過程中,要保證運(yùn)輸過程中對(duì)預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量保護(hù),提前規(guī)劃運(yùn)輸?shù)缆?確保運(yùn)輸穩(wěn)定安全,保證擬定的運(yùn)輸?shù)缆吩谲囕v行駛過程中,對(duì)道路寬度、平整度滿足運(yùn)輸要求,降低運(yùn)輸過程中對(duì)預(yù)制構(gòu)建造成的損害;施工現(xiàn)場會(huì)涉及大量的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸進(jìn)場,需要控制好進(jìn)場時(shí)間以及時(shí)間節(jié)點(diǎn),保證運(yùn)輸?shù)挠行蛐?。要做到?duì)預(yù)制構(gòu)件的保護(hù),減少施工現(xiàn)場設(shè)備,移動(dòng)對(duì)構(gòu)建造成的損害,同時(shí),構(gòu)建在移動(dòng)安智過程中要做好支撐點(diǎn)的控制,對(duì)預(yù)支構(gòu)件進(jìn)行科學(xué)保護(hù),例如,調(diào)整預(yù)制構(gòu)件儲(chǔ)存位置的坡度、承載力要求,保證預(yù)制構(gòu)件的基本維護(hù)安全,也要注重對(duì)儲(chǔ)存位置的排水能力,實(shí)現(xiàn)對(duì)施工保管工作的科學(xué)要求。

5 裝配式建筑進(jìn)展控制分析

配料準(zhǔn)備工作,針對(duì)裝配式建筑而言,需要預(yù)制各種建筑物件,是施工進(jìn)度控制管理的基礎(chǔ),針對(duì)此現(xiàn)象,應(yīng)該對(duì)備料工作進(jìn)行精細(xì)化管理,要求現(xiàn)場的配料準(zhǔn)備充足,避免重復(fù)進(jìn)行預(yù)制建材的運(yùn)輸工作導(dǎo)致拖延施工時(shí)間,而且頻繁運(yùn)輸預(yù)制建筑構(gòu)件也會(huì)提高運(yùn)輸期間導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件發(fā)生摩擦受損的概率,充足的裝配預(yù)制建材可以滿足多層工程建設(shè)需要,也可以根據(jù)預(yù)制的種類和數(shù)量,做好后期的備料工作和科學(xué)管理作業(yè),關(guān)于裝配材料應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)分配的原則,領(lǐng)取預(yù)制建材時(shí),應(yīng)當(dāng)保證工程基礎(chǔ)項(xiàng)目完成,放置預(yù)制建材需要騰出足夠的施工通道,注意騰放預(yù)制建材間距,堆放預(yù)制建材的間距應(yīng)在一米以上,并且按照施工順序進(jìn)行堆放,這樣可以根據(jù)施工的進(jìn)度由遠(yuǎn)及近進(jìn)行取料施工。

由于裝配的預(yù)制建材需要車輛設(shè)備頻繁運(yùn)輸,但要想保證施工進(jìn)度,就必須做好場地車輛運(yùn)輸?shù)谋ＷC工作,在工期開展前,要根據(jù)工程建設(shè)的需要,清理場地,保證車輛設(shè)備順利進(jìn)入預(yù)定的施工位置,并且保證車輛轉(zhuǎn)場的便捷度,因此,對(duì)場地車輛運(yùn)輸通道要求較高,要求施工現(xiàn)場應(yīng)處理好前期剩余材料,保證通道順暢,施工進(jìn)行時(shí)要對(duì)路寬和限高的路段進(jìn)行分析,充分考慮到車輛設(shè)備進(jìn)出場地的需求,施工道路的設(shè)計(jì)也要考慮多種車輛設(shè)備的通行條件,同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)的車輛運(yùn)輸在進(jìn)行設(shè)備轉(zhuǎn)場過程中,可以互不干擾地進(jìn)行作業(yè)并保持道路通暢;另外,關(guān)于裝配式建筑工程場地保障,更重要的一個(gè)點(diǎn)是,道路應(yīng)該考慮備料堆放位置及吊裝位置的具體覆蓋范圍,要保證不管是運(yùn)輸車輛還是施工范圍,都要在吊裝可以作業(yè)的范圍以內(nèi),這樣才能有效利用預(yù)制建材在現(xiàn)場得到合理的分配和堆放,提高工程施工的進(jìn)度。此外,也要加強(qiáng)施工人員專業(yè)技術(shù),在采用預(yù)制建材安裝時(shí)需要進(jìn)行拼接組合作業(yè),這對(duì)技術(shù)人員的技能掌握能力要求高,好的技術(shù)人員也是保障建筑進(jìn)程的重要組成部分[4]。

6 結(jié)語

裝配式建筑的施工現(xiàn)場部署和進(jìn)展控制對(duì)整個(gè)建筑行業(yè)發(fā)展非常重要,只有進(jìn)一步完善綜合部署和進(jìn)度控制工作,才能保障施工效率和工程質(zhì)量,才能促進(jìn)裝配式建筑在建筑行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。