李志超，郭俊如，宋 軍*，白志鵬，富硯昭，蔡 宇，王喜風(fēng)

(1.大連海洋大學(xué) 海洋科技與環(huán)境學(xué)院，遼寧 大連 116023； 2.大連海洋大學(xué) 應(yīng)用海洋學(xué)研究所，遼寧 大連 116023； 3.61741部隊，北京 100094)

0 引言

海洋中的中尺度渦一般指的是具有幾十天至幾百天的生命周期、直徑達(dá)到幾十甚至幾百公里的海洋渦旋[1-2]，出現(xiàn)較為頻繁，具有較強(qiáng)的非線性特征[3]。它不僅對海洋中的物質(zhì)和能量的輸運(yùn)起著重要作用，還對海水的垂直混合、海洋生產(chǎn)力以及海洋的生物化學(xué)過程等皆有較大的影響[1, 4-5]。

東海是我國三大邊緣海之一，北與黃海相接，南經(jīng)臺灣海峽與南海北部相連，西鄰中國大陸，東被日本九州島、琉球群島圍繞[6]。黑潮起源于菲律賓以東海域，經(jīng)呂宋海峽，從中國臺灣以東進(jìn)入東海，具有流速高、流量大、高溫和高鹽等特點[7-8]。東海黑潮指的是黑潮在東海中流經(jīng)的部分，復(fù)雜的水溫特征以及海水動力環(huán)境造成東海黑潮路徑沿線海域經(jīng)常出現(xiàn)大量渦旋[9-10]，這些渦旋在黑潮-東海陸架之間的水交換和動力學(xué)過程中起著非常重要的作用[11-13]。因此，研究東海黑潮周邊渦旋是研究黑潮-東海陸架相互作用不可或缺的一部分。

基于1984年水文調(diào)查資料，郭炳火 等[14]發(fā)現(xiàn)了一個經(jīng)常在東海黑潮南端、西側(cè)出現(xiàn)的氣旋渦。YUAN et al[15]采用三維海流診斷模式計算不同年份和季節(jié)東海黑潮的特征時發(fā)現(xiàn)，黑潮沿東北方向流向臺灣東北海域時做氣旋式彎曲, 并分成主流和一個分支,氣旋式渦出現(xiàn)在它們之間。于洪華 等[16]通過分析中日黑潮調(diào)查獲得的水文資料發(fā)現(xiàn)，彭佳嶼以東黑潮進(jìn)入東海時，在其東側(cè)出現(xiàn)反氣旋式暖渦。袁耀初 等[17]研究發(fā)現(xiàn)東海黑潮主軸在做反氣旋彎曲通過吐噶喇海峽前會伴隨出現(xiàn)一個反氣旋渦。金寶剛[18]則利用衛(wèi)星高度計數(shù)據(jù)揭示了臺灣以東和臺灣東北海域存在的偶極子環(huán)流結(jié)構(gòu)，指出對應(yīng)臺灣以東的氣旋渦(反氣旋渦)會在臺灣東北海域形成一個反氣旋渦(氣旋渦)。LIU et al[19]通過對Global drifter Program (GDP)數(shù)據(jù)集中探測到的海洋渦旋分析，發(fā)現(xiàn)沿陸坡穩(wěn)定流動的東海黑潮海域的海洋渦旋分布不對稱,氣旋渦(反氣旋渦)分布在黑潮的西(東)側(cè)。

由于觀測資料的限制，前人對東海黑潮周邊海域渦旋研究主要運(yùn)用單點式、單區(qū)域的方法，缺乏系統(tǒng)性、整體性的渦旋分布特征分析。另外，東海黑潮周邊渦旋的形成機(jī)理、運(yùn)動規(guī)律也需要進(jìn)一步探究。為此，本文將東海黑潮周邊渦旋分為黑潮彎曲海域和黑潮中段海域進(jìn)行研究，重點討論生命周期大于14 d的中尺度渦，對兩部分渦旋的分布特征、運(yùn)動路徑以及渦運(yùn)動過程中的物理參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，剖析兩者不同的生成機(jī)制。

1 數(shù)據(jù)和處理方法

1.1 中尺度渦旋數(shù)據(jù)集

本文使用的渦旋資料是由法國國家空間研究中心衛(wèi)星海洋學(xué)存檔數(shù)據(jù)中心(AVISO)在法國空間研究中心(CNES)的支持下與地中海高級研究所(IMEDEA)合作提供的海面高度中尺度渦旋數(shù)據(jù)集(META3.1exp DT)。數(shù)據(jù)集采用了基于MASON et al[20]在2014年提出的一種基于海面高度的海洋中尺度渦跟蹤算法，由Data Unification and Altimeter Combination system(DUACS)系統(tǒng)處理。算法步驟如下：(1)定義渦旋直徑范圍為100～300 km，利用低通濾波器消除海平面高度場較大尺度的可變異性；(2)使用一階Lanczos濾波器對絕對動力地形(Absolute Dynamic Topography,ADT)場進(jìn)行平滑處理，將計算出的大尺度變異性結(jié)果從原始ADT數(shù)據(jù)中剔除，生成僅包含中尺度變化的高通過濾網(wǎng)格數(shù)據(jù)；(3)對過濾后的ADT閉合輪廓進(jìn)行掃描，掃描間隔0.2 cm，掃描范圍為-100～100 cm，尋找符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的閉合輪廓，將其標(biāo)記為中尺度渦旋。

渦旋數(shù)據(jù)集的時間范圍是1993年1月1日—2019年12月31日，時間分辨率為1 d。數(shù)據(jù)包括渦旋中心位置坐標(biāo)、渦旋振幅、有效半徑、渦旋相關(guān)輪廓等。

1.2 流速及海平面高度數(shù)據(jù)

流速及海平面高度數(shù)據(jù)均采用哥白尼海洋環(huán)境監(jiān)測中心(Copernicus Marine Environme-nt Monitoring Service, https:// resources.marine.copernicus.eu/product-detail/GLOBAL_REANA-LYSIS_PHY_001_031/INFORMATION)提供的全球海洋融合物理再分析L4型數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)的空間分辨率為0.25°×0.25°，時間分辨率為1 d，時間范圍是1993年1月1日—2019年12月31日；數(shù)據(jù)的經(jīng)緯度范圍是22°N—35°N，118°E—132°E；數(shù)據(jù)在垂向上包含0～100 m層的海流數(shù)據(jù)。

2 東海黑潮周邊渦旋分布規(guī)律及其生成機(jī)制

2.1 東海黑潮彎曲海域與黑潮中段海域選定標(biāo)準(zhǔn)

圖1為1993—2019年27 a間東海平均流速場，黑潮沿中國臺灣島東岸、琉球群島西側(cè)向北流動，在九州島西南側(cè)分為東南向反氣旋彎曲的主流和一個北向分支流。根據(jù)圖1中黑潮路徑的特點，本文將研究區(qū)域分為黑潮彎曲海域和黑潮中段海域兩部分。其中黑潮彎曲海域為黑潮以及黑潮分支發(fā)生彎曲的5個區(qū)域(圖1中黃色和紅色實線框中的區(qū)域)，黑潮中段海域為介于125°E—128°E之間的黑潮部分(圖1中黑色實線之間的區(qū)域)。

2.2 黑潮彎曲海域渦旋分布規(guī)律及其生成機(jī)制

表1為1993—2019年黑潮彎曲海域渦旋特征統(tǒng)計，從表中可以看出，在區(qū)域1、3、5識別出了大量反氣旋渦，未發(fā)現(xiàn)氣旋渦；在區(qū)域2、4識別出了大量氣旋渦，未發(fā)現(xiàn)反氣旋渦。渦旋平均直徑大部分集中在110 km左右，平均周期為40 d，只有區(qū)域3的渦旋有更長的生命周期以及更大的平均直徑，渦旋數(shù)較少。通過對圖1中黑潮路徑的觀測可見，區(qū)域3中的黑潮彎曲程度相較于其他區(qū)域更為劇烈，這可能是此處渦旋具有更大直徑的緣由。

圖1 1993—2019年基于全球海洋融合物理再分析數(shù)據(jù)的東海平均流速場Fig.1 The East China Sea average field of 1993—2019 based on the Global Ocean Fusion Physical Reproduction Data(紅色、黃色的實線框分別為黑潮反氣旋式、氣旋式彎曲海域,實線框內(nèi)數(shù)字代表區(qū)域序號。黑色實線之間的黑潮部分為黑潮中段海域。)(The solid red and yellow frames are the anticyclone and cyclone Kuroshio curvedarea, respectively, the number represents the area serial number in the solid line box. The area between the black solid lines is the sea area of the Kuroshio.)

表1 1993—2019年黑潮彎曲海域中尺度渦特征統(tǒng)計表Tab.1 Statistical table of mesoscale eddy characteristics in the meander of Kuroshio from 1993 to 2019

依據(jù)流場數(shù)據(jù)和中尺度渦數(shù)據(jù)集，對比得出了黑潮彎曲區(qū)域渦旋分布圖(圖2)。當(dāng)黑潮主軸流經(jīng)臺灣東北海域時先呈反氣旋式彎曲，黑潮水由北轉(zhuǎn)向東流動，接著黑潮主軸向東北呈氣旋式彎曲，黑潮水則由東轉(zhuǎn)向東北方向流動，這一結(jié)果與鮑獻(xiàn)文 等[21]對黑潮路徑的分析一致。黑潮主軸反氣旋式彎曲的東側(cè)海域容易出現(xiàn)反氣旋渦(圖1中區(qū)域1)，氣旋式彎曲的西側(cè)海域則容易出現(xiàn)氣旋渦(圖1中區(qū)域2)。同時,在奄美大島以西海域,當(dāng)東海黑潮呈反氣旋式彎曲通過吐噶喇海峽前，黑潮主軸東側(cè)也容易產(chǎn)生反氣旋渦(圖1中區(qū)域3)。另外，黑潮分支向北前進(jìn)時，在32°N左右發(fā)生了氣旋式彎曲，流經(jīng)濟(jì)州島西南側(cè)時則發(fā)生了反氣旋式彎曲，同樣在黑潮分支氣旋式彎曲西側(cè)(圖1中區(qū)域4)和反氣旋式彎曲東側(cè)(圖1中區(qū)域5)分別容易出現(xiàn)氣旋渦和反氣旋渦。

機(jī)載合成孔徑雷達(dá)聚束SAR模式可遠(yuǎn)距離地提供地面一定范圍內(nèi)感興趣區(qū)域高分辨的成像信息，可用于對地面重點目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視和識別，掌握目標(biāo)態(tài)勢，為人類活動提供準(zhǔn)確的信息支持。本文基于定點、滑動兩種聚束方式，針對機(jī)載合成孔徑雷達(dá)常規(guī)聚束SAR工作模式戰(zhàn)技指標(biāo)要求，提出了基于定點、滑動兩種聚束方式的機(jī)載合成孔徑雷達(dá)聚束SAR模式波束控制設(shè)計方法，并結(jié)合試驗驗證，提供了工程實踐的可行性。

圖2 東海黑潮彎曲海域中尺度渦分布Fig.2 Distribution of mesoscale eddies in the meander of Kuroshio in the East China Sea(黃色圓點：氣旋渦；紅色圓點：反氣旋渦。)(Yellow dots: cyclonic eddies； Red dots: anticyclonic eddies.)

黑潮水進(jìn)入東海后與周邊的東海水在流速上存在巨大差異。為了更好地解釋黑潮氣旋彎曲西側(cè)(反氣旋彎曲東側(cè))容易產(chǎn)生氣旋渦(反氣旋渦)的現(xiàn)象，假設(shè)黑潮周邊東海水靜止，暫不考慮海氣熱交換以及與海底摩擦效應(yīng)。在彎曲處，高速黑潮水相對周邊東海水進(jìn)行繞流運(yùn)動，兩者之間會產(chǎn)生邊界層(如圖3所示)，在黑潮水交界壁面處沿流向取x軸，沿法線方向取y軸，根據(jù)郭永懷[22]提出的邊界層動量方程，在壁面處：

(1)

圖3 邊界層分離示意圖Fig.3 Schematic diagram of boundary layer separation(虛線表示邊界層的外緣。圖片改繪自文獻(xiàn)[23]。)(The dotted line indicates the outer edge of the boundary layer.It is modified from reference[23].)

黑潮在發(fā)生反氣旋式彎曲時，在逆壓減速區(qū)內(nèi)，主流和邊界層海水動能會受到逆壓差消耗，而右側(cè)邊界層黑潮水還會受到周邊海水的粘性力阻礙。因此，在動能消耗到一定程度時，邊界層表面流體就不再能克服阻力繼續(xù)流動。由于流體連續(xù)性的要求，下游的海水必須倒流回來。此時，邊界層被下游的回流抬起，發(fā)生邊界層分離現(xiàn)象，在下游回流的作用下黑潮彎曲東側(cè)產(chǎn)生大量的反氣旋渦。同理，當(dāng)黑潮發(fā)生氣旋式彎曲時，在黑潮的西側(cè)則容易脫落出氣旋渦。

2.3 黑潮中段海域渦旋分布規(guī)律及其生成機(jī)制

東海黑潮中段海域渦旋分布在黑潮主軸兩側(cè)，呈兩極對稱分布的特征(圖4)。黑潮主軸西側(cè)為氣旋渦，共有134個，平均直徑為124.4 km，平均周期為34 d。黑潮主軸東側(cè)為反氣旋渦，共有137個，平均直徑為100.8 km，平均周期為23 d。主軸西側(cè)的氣旋渦尺度明顯大于主軸東側(cè)的反氣旋渦，這可能與軸兩邊的流速大小有關(guān)。

圖4 東海黑潮中段海域中尺度渦分布Fig.4 Distribution of mesoscale eddies in the middle of the Kuroshio in the East China Sea(黃色圓點：氣旋渦；紅色圓點：反氣旋渦。圖中黑色實線為垂直于黑潮主軸的剖面。)(Yellow dots: cyclonic eddies; Red dots: anticyclonic eddies. The solid black line in the figure is the vertical profile of the Kuroshio main axis.)

為了研究黑潮中段兩側(cè)中尺度渦旋的分布規(guī)律，利用海平面高度數(shù)據(jù)集對黑潮中段海域平均流和渦流場之間的能量交換進(jìn)行研究。根據(jù)DEWAR et al[25]和BERLOFF et al[26]提出的方法，在正壓不穩(wěn)定過程中，正壓能量轉(zhuǎn)化率(BT)在[t0,t0+T]定義為：

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

式中：g為重力加速度，f為地轉(zhuǎn)參數(shù)，h(x,y,t)為海平面高度值。根據(jù)公式(2)，正壓能量轉(zhuǎn)換率(BT)與水平速度切變成正比。此外，OLIVEIRA et al[27]指出，BT可以代表渦能的產(chǎn)生速率，因此，正值表示從平均流到渦流場的能量轉(zhuǎn)移，負(fù)值表示從渦流場到平均流的能量轉(zhuǎn)移。圖5中的黑色實線框區(qū)域表示黑潮中段海域 27 a 平均正壓能量轉(zhuǎn)化率的空間分布。由圖5可以看出，大部分黑潮中段海域BT值為正值，表明該地區(qū)明顯存在正壓不穩(wěn)定，大量能量由平均流轉(zhuǎn)移到渦流場，進(jìn)而產(chǎn)生渦旋。

圖5 1993—2019年平均正壓能量轉(zhuǎn)化率的空間分布Fig.5 Spatial distribution of average positive pressure energy conversion rate from 1993 to 2019(黑色實線框內(nèi)為黑潮中段海域的正壓能量轉(zhuǎn)化率。)(The black solid frame is the positive pressure energy conversion rate in the middle of the Kuroshio sea area.)

圖6 垂向不同深度到5 m水深處流軸速度分布Fig.6 Flow axis velocity distribution from different vertical depths to 5 m water depth

3 東海黑潮周邊渦旋運(yùn)動規(guī)律

3.1 東海黑潮周邊渦旋運(yùn)動軌跡

圖7為27 a來黑潮彎曲區(qū)域渦旋軌跡圖。從 圖7a 可以看出，在臺灣東北部的反氣旋渦(圖1中區(qū)域1)明顯做徘徊運(yùn)動，整個生命周期都在黑潮彎曲附近海域，并沒有明顯的向外發(fā)散現(xiàn)象，這與宮古、石垣等群島的阻攔以及黑潮主軸強(qiáng)流限制抑制了渦的擴(kuò)散運(yùn)動有關(guān)。從圖7b中可以看出，臺灣東北部的氣旋渦(圖1中區(qū)域2)則沿黑潮主軸向東北方向運(yùn)動，該區(qū)域的渦明顯比其他區(qū)域的渦旋運(yùn)動得更遠(yuǎn)，周期更長(表1)。被高流速的黑潮帶動是其運(yùn)動的重要因素，這也極大地限制了其東西向的擴(kuò)散運(yùn)動。圖7c中，奄美大島以西海域的中尺度渦(圖1中區(qū)域3)總體來說還往東北方向運(yùn)動。通過對27 a平均流速場的觀測，發(fā)現(xiàn)當(dāng)黑潮主軸通過吐噶喇海峽后，會形成環(huán)奄美大島的一個大的環(huán)流。由此推斷，該區(qū)域渦的移動是由于西側(cè)東北向的環(huán)流提供了動力，但受到奄美大島以及黑潮主軸的限制，造成其起源地到消亡地距離較短。從圖7d可以看出，黑潮支流彎曲處的氣旋渦(圖1中區(qū)域4)明顯沿著支流流向，朝西北方向運(yùn)動。該區(qū)域渦的運(yùn)動距離相對較長，這可能與其流經(jīng)海域地形較為平坦有關(guān)。圖7e中，濟(jì)州島東側(cè)、九州島西側(cè)的反氣旋渦(圖1中區(qū)域5)的運(yùn)動路徑還是以徘徊型運(yùn)動為主，在很短的位移內(nèi)渦旋就會消失，島礁阻礙與強(qiáng)流封鎖是主要因素。

圖7 黑潮彎曲海域渦旋軌跡圖Fig.7 Eddy trajectory in the meander of the Kuroshio(黃色圓點、紅色圓點分別代表氣旋渦、反氣旋渦生成時的位置。綠色十字代表渦旋消亡時所處的位置。細(xì)藍(lán)線表示渦旋的移動路徑。)(The yellow dots and red dots represent the positions of these cyclonic eddies and anticyclonic eddies when they are formed. Green crosses represent the positions of these eddies when they are died. Thin blue lines represent the moving paths of these eddies.)

通過對黑潮彎曲處中尺度渦的運(yùn)動軌跡研究以及渦運(yùn)動平均位移的統(tǒng)計(表1)，發(fā)現(xiàn)在黑潮彎曲處產(chǎn)生的氣旋渦明顯具有更長的運(yùn)動路徑，臺灣東北部海域的氣旋渦平均位移達(dá)到了87.6 km。黑潮彎曲處的反氣旋渦大多做徘徊運(yùn)動，平均位移分別為22.8、34.0和22.5 km。對比渦旋移動的軌跡發(fā)現(xiàn)：氣旋渦產(chǎn)生以及移動的過程中海域海底地形比較平坦，基本沒有島礁的阻礙和限制，受東海強(qiáng)黑潮流的帶動，一般沿黑潮流動方向運(yùn)動，移動路徑較長，生命周期也更長；反氣旋渦由于受到黑潮強(qiáng)流的封鎖以及島礁的阻礙，造成了渦運(yùn)動軌跡的徘徊特性。

從東海黑潮中段渦旋運(yùn)動軌跡(圖8)可以看出，黑潮中段海域東側(cè)和西側(cè)的渦旋生成后基本沿黑潮主軸向東北方向移動，并在移動過程中消亡，這可能是黑潮強(qiáng)流的東北向強(qiáng)迫以及橫向上黑潮流封鎖渦旋運(yùn)動通道造成的。黑潮主軸西側(cè)氣旋渦的平均位移為54.6 km，黑潮主軸東側(cè)反氣旋渦的平均位移為40.1 km。通過對比發(fā)現(xiàn)氣旋渦明顯具有更長的移動位移。除此之外，相較于彎曲海域的反氣旋渦，中段海域的反氣旋渦基本上沿陸架坡折移動,沒有呈現(xiàn)出徘徊運(yùn)動的特征， 這歸因于此處的黑潮流比較穩(wěn)定，移動路徑上的島礁非常少[21,29]。

圖8 黑潮中段海域渦旋軌跡圖Fig.8 Eddy trajectory in the middle of the Kuroshio(黃色圓點、紅色圓點分別代表氣旋渦、反氣旋渦生成時的位置。綠色十字代表渦旋消亡時所處的位置。細(xì)藍(lán)線表示渦旋的移動路徑。)(The yellow dots and red dots represent the positions of these cyclonic eddies and anticyclonic eddies when they are formed. Green crosses represent the positions of these eddies when they are died .The thin blue lines represent the moving path of these eddies.)

3.2 渦旋運(yùn)動的物理參數(shù)變化特征

根據(jù)渦旋數(shù)據(jù)集計算了黑潮周邊生成渦旋直徑以及振幅的頻率分布(圖9)。由圖9可看出，直徑在100～150 km之間的渦旋最多，占總數(shù)的64%。以此區(qū)間為中心，隨著直徑的增大和減小，渦旋數(shù)量相應(yīng)減少。渦旋振幅主要集中在2～6 cm，無論振幅相對增大或減小，渦旋數(shù)量都會隨之減少。

圖9 黑潮周邊海域渦旋直徑(a)和振幅(b)的出現(xiàn)頻率分布Fig.9 Frequency distribution of eddy diameter (a) and amplitude (b) in the sea area around the Kuroshio

為了進(jìn)一步探究渦旋生消過程中物理參數(shù)變化規(guī)律，分別對黑潮彎曲(650個渦)以及黑潮中段(271個渦)海域渦旋直徑和振幅沿生命周期的平均演變過程進(jìn)行統(tǒng)計分析(圖10)。由圖10可看出，渦旋通常表現(xiàn)出由生長、成熟和衰變階段組成的三步演化規(guī)律。這一結(jié)果與KURIAN et al[30]對加利福尼亞洋流系統(tǒng)中渦旋物理參數(shù)變化的研究結(jié)論一致。渦旋在運(yùn)動過程中振幅變大(小)時，通常會具有更大(小)的渦直徑，兩者在整個生命周期的變化趨勢具有相似性，但直徑和振幅的變化與渦旋的壽命長短無關(guān)。

圖10 渦旋直徑和振幅沿生命周期的平均分布Fig.10 Average distribution of eddy diameter and amplitude along the life cycle

4 結(jié)論與展望

本文將東海黑潮周邊渦旋分為黑潮彎曲海域和黑潮中段海域兩部分進(jìn)行研究。分析1993—2019年共 27 a 的中尺度渦數(shù)據(jù)集，發(fā)現(xiàn)在黑潮彎曲海域產(chǎn)生了650個渦，其中有312個氣旋渦和338個反氣旋渦；在黑潮中段海域共產(chǎn)生了271個渦，其中有134個氣旋渦和137個反氣旋渦。通過對生成渦旋的空間分布、移動路徑以及生消機(jī)制的研究，得到以下結(jié)論：

(1)東海黑潮發(fā)生氣旋式彎曲時，彎曲內(nèi)側(cè)往往產(chǎn)生氣旋式渦旋；發(fā)生反氣旋式彎曲時，彎曲內(nèi)側(cè)則容易產(chǎn)生反氣旋渦。由于高速的黑潮水進(jìn)入東海，當(dāng)其路徑發(fā)生彎曲時，黑潮邊界層的海水會發(fā)生邊界層分離現(xiàn)象，從而導(dǎo)致內(nèi)側(cè)海水倒流，形成渦旋。除此之外，黑潮彎曲程度也會影響生成渦旋的直徑和生命周期。東海黑潮中段海域渦旋呈現(xiàn)出規(guī)律的對稱分布特征(氣旋渦在黑潮主軸西側(cè)、反氣旋渦在黑潮主軸東側(cè))，這與奄美大島以西或沖繩島以西海域存在的黑潮逆流有關(guān)。

(2)黑潮彎曲海域產(chǎn)生的反氣旋渦往往做徘徊運(yùn)動，氣旋渦則有更長的移動路徑。東海黑潮呈反氣旋式彎曲的海域往往被島礁圍繞，這極大限制了渦旋的擴(kuò)散運(yùn)動。氣旋渦流經(jīng)的海域在黑潮的西側(cè)，基本沒有島礁的限制，在黑潮水的帶動下，往往具有更長的生命周期和移動路徑。黑潮中段海域生成的氣旋渦和反氣旋渦都沿黑潮主軸向東北方向移動。強(qiáng)大的黑潮流軸封鎖，導(dǎo)致東海黑潮周邊生成的渦旋不能夠穿過黑潮主軸，只進(jìn)行東西向的擴(kuò)散運(yùn)動。

(3)通過對渦旋直徑和振幅的統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)直徑在100～150 km之間的渦旋數(shù)量最多，渦旋振幅主要集中在2～6 cm。在渦旋的生消過程中，渦旋通常表現(xiàn)出由生長、成熟和衰變階段組成的三步演化規(guī)律，其直徑和振幅呈同步變化趨勢。

本文對黑潮周邊生成的渦旋分布、移動規(guī)律和生成機(jī)制進(jìn)行了初步討論，然而在研究過程中并沒有著眼于不同渦旋與黑潮之間的相互作用，也未涉及深層流場、海底地形對渦旋運(yùn)動產(chǎn)生的影響。下一步工作將著重從這兩方面入手，以求更深層次地對東海黑潮周邊渦旋進(jìn)行剖析。