遲明,李文婷,李雙印
(1.西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院;2.中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司新豐鎮(zhèn)車站;3.西安市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司,陜西 西安 710026)
鐵路工程是我國(guó)的基礎(chǔ)性工程,鐵路工程的建設(shè)運(yùn)行都需要工程設(shè)備的支持。此前,受到科技進(jìn)步的影響,鐵路工程設(shè)備的使用也逐步朝著一體化方向發(fā)展,這不僅減少了施工的難度,也在某種程度上提高了整個(gè)施工質(zhì)量。但是,在當(dāng)前鐵路工程設(shè)備使用安全管理中仍舊存在管理理念落后、缺少專業(yè)人才等問(wèn)題,不利于鐵路工程更好的發(fā)展。
鐵路工程建設(shè)中需要借助多種設(shè)備,通過(guò)運(yùn)用機(jī)械設(shè)備提高工作效率、減少工作人員工作壓力。但不同機(jī)械設(shè)備有不同的性能與特點(diǎn),使用過(guò)程中也容易受到外界因素的影響,影響整體施工的穩(wěn)定性。
我國(guó)鐵路工程正在如火如荼的發(fā)展中,同時(shí),受到政策的影響,相關(guān)鐵路工程單位也逐步開(kāi)展體制改革。但是在鐵路工程設(shè)備使用安全管理方面,部分施工單位未能夠設(shè)置專門的機(jī)械管理部門,有關(guān)機(jī)械設(shè)備的安全管理制度也不夠完善。這種現(xiàn)象不僅會(huì)增加鐵路工程設(shè)備使用中存在的安全隱患,同時(shí)也不利于提升整個(gè)管理質(zhì)量。
現(xiàn)如今,隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)手段的不斷發(fā)展與完善,在鐵路建設(shè)過(guò)程中,也逐步采用新技術(shù)、新手段,借助科技的力量,提升整個(gè)施工效率、質(zhì)量。在此背景下,機(jī)械設(shè)備的科技含量也日益增多,需要工作人員具備高超的機(jī)械設(shè)備操作技能,但是部分工作人員缺乏對(duì)信息技術(shù)的認(rèn)識(shí),專業(yè)操作水平不高,加之安全知識(shí)不完善等,嚴(yán)重影響了整個(gè)設(shè)備的正常使用。
機(jī)械設(shè)備有自身的使用壽命,應(yīng)該根據(jù)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際磨損狀況及時(shí)更新,通過(guò)這種方式保證設(shè)備能夠安全運(yùn)行,也能夠減少其中存在的安全隱患。但在鐵路工程建設(shè)過(guò)程中,部分施工單位為節(jié)省前期資金投入,會(huì)在某種程度上忽視對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查,運(yùn)用落后、老化的機(jī)械設(shè)備繼續(xù)開(kāi)展工作,增加施工過(guò)程中的安全隱患,也會(huì)影響鐵路工程的建設(shè)質(zhì)量。
鐵路工程作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱,機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)行是保證工作效率與質(zhì)量的前提基礎(chǔ),也是降低施工過(guò)程中安全隱患的重要保障。除此以外,技術(shù)人員的專業(yè)技能水平也影響著設(shè)備使用質(zhì)量。在鐵路工程機(jī)械設(shè)備的使用中,部分工作人員忽視了對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng),不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備中存在的故障問(wèn)題,既降低工作效率,又會(huì)導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。
鐵路工程建設(shè)施工地點(diǎn)地質(zhì)條件、環(huán)境因素等都較為復(fù)雜。鐵路建設(shè)中會(huì)涉及山區(qū)、洼地等地點(diǎn),需要借助不同機(jī)械設(shè)備開(kāi)展工作。除此以外,相關(guān)工作人員也需要分析地質(zhì)地形條件及時(shí)更換機(jī)械設(shè)備,以保證鐵路工程建設(shè)能夠正常開(kāi)展。但由于施工地點(diǎn)的特殊性,建設(shè)過(guò)程中更容易受到外界環(huán)境變化的影響,增加安全施工的難度。
科學(xué)且完善的安全管理制度可以讓工作人員正確使用機(jī)械設(shè)備、按照規(guī)定要求開(kāi)展,為推進(jìn)工作提供基礎(chǔ)。為此,在鐵路工程建設(shè)中為安全使用機(jī)械設(shè)備、提高整個(gè)工程的穩(wěn)定性,應(yīng)該結(jié)合實(shí)際建設(shè)情況完善當(dāng)前設(shè)備安全管理制度。
首先,完善獎(jiǎng)懲制度,落實(shí)責(zé)任機(jī)制。在鐵路工程建設(shè)過(guò)程中,不同施工路段會(huì)采取不同機(jī)械設(shè)備,除此以外,鐵路工程也分為多個(gè)部門,傳統(tǒng)設(shè)備使用安全管理中多由總負(fù)責(zé)人員進(jìn)行監(jiān)督,不僅工作任務(wù)繁多,也不利于提升監(jiān)管效果。落實(shí)責(zé)任機(jī)制讓每個(gè)部門都承擔(dān)起責(zé)任,每位工作人員都有自身的義務(wù),如果某一環(huán)節(jié)存在問(wèn)題,將追究到個(gè)人,通過(guò)這種方式,使得工作人員自覺(jué)地提高工作的積極性與主動(dòng)性,科學(xué)使用機(jī)械設(shè)備。其次,適當(dāng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。鐵路工程設(shè)備使用中不僅需要工作人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定開(kāi)展工作,同時(shí),也應(yīng)該保證施工質(zhì)量。適當(dāng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制可讓員工自覺(jué)地提升自身專業(yè)技能,提高對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作能力,這樣一來(lái),不僅能夠有效減少機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)安全隱患的可能性,最重要的是,也能夠使得整個(gè)鐵路工程建設(shè)能夠在規(guī)定工期內(nèi)順利完成投入使用,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。最后,建立內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制。鐵路工程建設(shè)機(jī)械設(shè)備使用安全管理中為了端正相關(guān)負(fù)責(zé)人員的工作態(tài)度、提升整個(gè)監(jiān)管效果,也應(yīng)該注重發(fā)揮內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制,彰顯出工作人員的重要作用,也督促工作人員主動(dòng)進(jìn)化思想,以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度監(jiān)管機(jī)械設(shè)備的正常使用,減少其中存在的安全隱患。
鐵路工程建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的安全管理問(wèn)題有部分原因來(lái)自人為因素。主要原因在于設(shè)備需要有技術(shù)人員操作,技術(shù)人員欠缺專業(yè)技能水平,會(huì)增加施工安全隱患。為此,要通過(guò)不同途徑加強(qiáng)專業(yè)人員的技能培養(yǎng),使得工作人員具備高超的專業(yè)技能水平。
首先,加強(qiáng)專業(yè)人員的引進(jìn)?,F(xiàn)如今機(jī)械設(shè)備的性能變得日益復(fù)雜多樣化,專業(yè)人員需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工要求針對(duì)性調(diào)整機(jī)械設(shè)備的相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)。為此相關(guān)施工單位可在現(xiàn)有基礎(chǔ)上引進(jìn)高素質(zhì)的專業(yè)技能人才,這不僅能夠大大提升建設(shè)效率,同時(shí)還能夠減少設(shè)備使用過(guò)程中的安全隱患。其次,開(kāi)展專業(yè)技能培訓(xùn)。鐵路工程建設(shè)在我國(guó)社會(huì)發(fā)展中具有重大意義,是否能夠科學(xué)合理地施工、選擇恰當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備將會(huì)最終影響整個(gè)鐵路工程建設(shè)的質(zhì)量。通過(guò)開(kāi)展專業(yè)技能培訓(xùn),讓操作人員進(jìn)一步了解機(jī)械設(shè)備使用中應(yīng)該注意的事項(xiàng),除此以外,也要進(jìn)行安全意識(shí)的教育,安全是開(kāi)展生產(chǎn)的前提。鐵路工程建設(shè)的機(jī)械設(shè)備大多龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作人員要有安全意識(shí),以高超的專業(yè)技能水平、完善的安全意識(shí)素養(yǎng)穩(wěn)步開(kāi)展工程建設(shè)。最后,注重校企合作。鐵路工程建設(shè)中培養(yǎng)機(jī)械設(shè)備操作人員的周期是相對(duì)較長(zhǎng)的,結(jié)果也不是顯而易見(jiàn)的,為了促使鐵路工程建設(shè)有強(qiáng)有力的后備軍,相關(guān)施工單位應(yīng)該注重與校企合作,讓學(xué)校了解當(dāng)前社會(huì)鐵路工程建設(shè)主要發(fā)展方向、機(jī)械設(shè)備使用中應(yīng)注意的事項(xiàng),有針對(duì)性開(kāi)展人才培養(yǎng)。
鐵路工程施工單位要及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代,與此同時(shí),也要注重日常的保養(yǎng)與維修,確保機(jī)械設(shè)備能夠正常投入使用。由于機(jī)械設(shè)備間的性能不同,也需要結(jié)合機(jī)械設(shè)備屬性制定安全管理措施。
首先,制定科學(xué)合理的保養(yǎng)維修計(jì)劃。相關(guān)負(fù)責(zé)人員要定期檢查機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),確定零部件是否有損傷,及時(shí)修復(fù)同時(shí)做好記錄,為以后檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備提供經(jīng)驗(yàn)。其次,注重日常的維護(hù)。鐵路工程建設(shè)周期性較長(zhǎng),如果日常工作中不注重對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù),不僅會(huì)縮短整體使用年限還會(huì)盡力工作質(zhì)量。基于此,在鐵路工程建設(shè)中相關(guān)負(fù)責(zé)人員要加強(qiáng)對(duì)工作人員的監(jiān)督,采取科學(xué)合理的措施使用機(jī)械設(shè)備,一是能夠確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行,讓鐵路工程建設(shè)在規(guī)定工期內(nèi)順利完成,二是也可減少機(jī)械設(shè)備存在的安全故障。再者,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)預(yù)測(cè)機(jī)械設(shè)備的最佳使用年限,實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命與技術(shù)壽命的統(tǒng)一。此前,隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的進(jìn)步,鐵路工程建設(shè)中也逐步運(yùn)用技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理?;诖?,相關(guān)技術(shù)人員可將機(jī)械設(shè)備的使用年限、屬性、日常工作運(yùn)行狀態(tài)等多種數(shù)據(jù)信息輸入互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)中,運(yùn)用3D 模式演練機(jī)械設(shè)備最佳運(yùn)行狀態(tài),記錄相關(guān)參數(shù),然后,在實(shí)際工作中將機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)與數(shù)據(jù)相對(duì)照,及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中存在的問(wèn)題,及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代。
鐵路工程建設(shè)中機(jī)械設(shè)備的使用安全管理容易受到外部復(fù)雜環(huán)境的影響,為此在設(shè)備使用過(guò)程中應(yīng)該對(duì)各種不確定風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析,結(jié)合此前資料和所得信息數(shù)據(jù)制定危險(xiǎn)評(píng)估方案。
首先,分析施工場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)該實(shí)際走入施工場(chǎng)地中對(duì)土質(zhì)、周圍狀況作初步了解。評(píng)估在施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的安全隱患、會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備造成何種損傷,而后事先采取措施減少問(wèn)題出現(xiàn)的可能。其次,科學(xué)預(yù)測(cè)機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。鐵路工程建設(shè)需要運(yùn)用大型機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備由多種零部件構(gòu)成、結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜,基于此施工中如果某一零部件出現(xiàn)問(wèn)題,則會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為此相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)了解機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題,并且結(jié)合施工環(huán)境、整體施工要求做出科學(xué)預(yù)測(cè)。這不僅有利于幫助機(jī)械設(shè)備消解外界帶來(lái)的損傷,還能夠提升整個(gè)工作效率。再者,嚴(yán)格把關(guān)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量。在鐵路工程建設(shè)中,要借助機(jī)械設(shè)備開(kāi)展工作。機(jī)械設(shè)備自身的質(zhì)量是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)影響整個(gè)工程進(jìn)展,也會(huì)影響整個(gè)工程建設(shè)的安全性。為此,相關(guān)負(fù)責(zé)人員要從源頭出發(fā),加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢驗(yàn),確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。除此以外,更要加強(qiáng)對(duì)容易損壞的零部件進(jìn)行檢查,即便稍有出入,也應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系廠家修復(fù),然后才能夠投入工程建設(shè)中。最后,科學(xué)規(guī)劃維修成本。更新、維修機(jī)械設(shè)備也需要一定資金投入,但鐵路工程建設(shè)總體資金是有限的。為了確保鐵路工程建設(shè)資金鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)結(jié)合機(jī)械設(shè)備當(dāng)前的狀態(tài)確定是否更新、維修,如果具有維修價(jià)值可分配資金,并將資金控制在合理范圍內(nèi)。反之,應(yīng)淘汰機(jī)械設(shè)備。
鐵路工程建設(shè)施工內(nèi)容分為多種多樣,不同施工要求、場(chǎng)所要配備不同的機(jī)械設(shè)備?;诖?,建設(shè)單位使用設(shè)備時(shí),必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,優(yōu)化方針政策,最大化使用機(jī)械設(shè)備資源。
首先,結(jié)合施工要求配備機(jī)械設(shè)備。相關(guān)工作人員通過(guò)分析現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境整體設(shè)計(jì)理念,而后結(jié)合實(shí)際要求選擇機(jī)械設(shè)備。這有利于縮小前期購(gòu)置機(jī)械設(shè)備的資金,也能夠確保工程建設(shè)如期開(kāi)展。再者,規(guī)范施工人員的操作步驟。不規(guī)范的操作方式會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷機(jī)械設(shè)備的功能,也會(huì)對(duì)零部件造成不可磨滅的損傷。其次,合理調(diào)節(jié)現(xiàn)存機(jī)械設(shè)備。為滿足施工要求,通常情況下,會(huì)租賃機(jī)械設(shè)備。但在此之前,施工單位領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)確定當(dāng)前現(xiàn)存的機(jī)械設(shè)備總量、類型,了解每一機(jī)械設(shè)備能否運(yùn)用到實(shí)際施工中,而后確定租賃機(jī)械設(shè)備總額。這樣一來(lái),不僅能夠有效減少租賃機(jī)械設(shè)備所花費(fèi)的資金,與此同時(shí),也能夠合理配置當(dāng)前機(jī)械設(shè)備資源。再者,嚴(yán)格杜絕“小機(jī)大用”。為縮短資金投入,在鐵路工程建設(shè)過(guò)程中部分施工單位會(huì)存在小機(jī)大用的現(xiàn)象,導(dǎo)致機(jī)器損壞嚴(yán)重,也無(wú)法保證施工質(zhì)量。為此相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管,確定機(jī)械設(shè)備符合實(shí)際建設(shè)要求,如果發(fā)現(xiàn)“小機(jī)大用”的現(xiàn)象應(yīng)該給予嚴(yán)懲,保護(hù)機(jī)械設(shè)備的使用功能、減少資源浪費(fèi)現(xiàn)象。
總而言之,鐵路工程建設(shè)是我國(guó)的基礎(chǔ)性工程之一。工程建設(shè)中需要借助各種機(jī)械設(shè)備,為此,為提升整個(gè)工程質(zhì)量、減少施工過(guò)程中對(duì)機(jī)械設(shè)備造成的損傷,需要完善當(dāng)前的機(jī)械使用安全管理制度、加強(qiáng)專業(yè)人員專業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)、制定科學(xué)合理的評(píng)估實(shí)施方案,切實(shí)推動(dòng)工程建設(shè)不斷向前發(fā)展。除此以外,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員也要做好應(yīng)急策略,以便應(yīng)對(duì)不可控因素的出現(xiàn),維護(hù)機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行狀態(tài)。