陳南夫
玉門油礦是我國(guó)最早發(fā)現(xiàn)和開(kāi)發(fā)的油礦之一,也是我國(guó)第一個(gè)現(xiàn)代天然石油基地。玉門油礦的開(kāi)發(fā)和建設(shè),奠定了中國(guó)現(xiàn)代石油工業(yè)的基礎(chǔ),是我國(guó)石油工業(yè)發(fā)展的搖籃。
玉門油礦在解放前的開(kāi)發(fā)中,幾經(jīng)周折,輾轉(zhuǎn)勘查,逐步發(fā)展成我國(guó)第一個(gè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代石油礦場(chǎng)。緬懷玉門油礦所走過(guò)的艱難歷程,曾受到延安黨中央、陜北革命根據(jù)地的親切關(guān)懷和無(wú)私支援,在玉門油礦的早期開(kāi)發(fā)史上,留下了不可磨滅的一頁(yè)。
1938年,日本帝國(guó)主義持續(xù)對(duì)中國(guó)本土實(shí)行大規(guī)模的侵略,我國(guó)沿海地區(qū)相繼淪陷。值此國(guó)家民族危亡的關(guān)頭,引起了國(guó)民黨政府的恐慌。更為不測(cè)的是,一向依賴“洋油”為工業(yè)血液的施政體制,這時(shí)卻由于海運(yùn)中斷,竭絕了舶來(lái)油品的貨源。而抗日后方的運(yùn)輸,又幾乎全賴于汽車,于是出現(xiàn)了嚴(yán)重的“油荒”,當(dāng)時(shí)曾提出“一滴汽油一滴血”的口號(hào),可見(jiàn)“油荒”的嚴(yán)重程度。迫于無(wú)奈,只好用各種汽油的代用品來(lái)應(yīng)急,但都不能從根本上解決汽油奇缺的問(wèn)題。在此嚴(yán)重情況下,經(jīng)國(guó)民黨內(nèi)的有識(shí)之士和一些知識(shí)分子、愛(ài)國(guó)人士的積極提議和奔走斡旋,當(dāng)時(shí)在武漢的國(guó)民黨政府,不得不臨渴掘井,倉(cāng)促?zèng)Q定探查開(kāi)發(fā)玉門石油,以應(yīng)抗戰(zhàn)和施政急需。在這樣的歷史背景下,國(guó)民黨政府經(jīng)濟(jì)部資源委員會(huì)遂奉命成立了甘肅油礦籌備處,實(shí)施玉門石油勘查和油礦籌建等項(xiàng)工作。
關(guān)于勘探開(kāi)發(fā)玉門油礦的這一歷史事實(shí),在當(dāng)時(shí)的一些文件、報(bào)告中屢有闡述。據(jù)現(xiàn)存國(guó)家第二歷史檔案館的《甘肅油礦創(chuàng)辦三年經(jīng)過(guò)概況》一文中說(shuō):“自抗戰(zhàn)軍興,鐵路大半陷于敵手,運(yùn)輸全恃公路,汽油消耗浩大,而西北公路亦鋪設(shè)路面……資源委員會(huì)遂……決定組織甘肅油礦籌備處,派遣地質(zhì)專家及采油工程師等,前往玉門礦區(qū)勘探。”在中國(guó)石油有限公司《三十五、三十六兩年年報(bào)》中寫道:“自民國(guó)二十七年抗戰(zhàn)軍興,??诰夥怄i,外油來(lái)源斷絕,本會(huì)為適應(yīng)戰(zhàn)時(shí)需要,乃成立甘肅油礦籌備處,鉆探甘肅玉門老君廟油田。”1948年6月1日,《中國(guó)石油有限公司二年來(lái)工作概要》一文中又寫道:“甘肅油礦之石油蘊(yùn)藏,久見(jiàn)載籍……及至二十六年抗戰(zhàn)軍興,國(guó)際交通梗塞,而汽油需要浩繁,供應(yīng)問(wèn)題,頓形嚴(yán)重,其時(shí)陜北、四川兩地探勘未見(jiàn)效果,資源委員會(huì)鑒于此因……組織甘肅油礦籌備處。”(以上引文原件均存國(guó)家第二歷史檔案館。)從這些闡述中可以看出,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā),是玉門油礦得以開(kāi)發(fā)的契機(jī)。從此,玉門油礦揭開(kāi)了石油勘探開(kāi)發(fā)的序幕,開(kāi)始規(guī)劃我國(guó)第一個(gè)由本國(guó)力量獨(dú)立勘探、開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代石油礦場(chǎng)。
國(guó)民黨政府決定開(kāi)發(fā)玉門油礦后,遇到一個(gè)首要問(wèn)題是用哪里的鉆機(jī)在油田鉆探。資源委員會(huì)經(jīng)過(guò)慎重考慮,決定拆遷調(diào)運(yùn)陜北延長(zhǎng)油礦的兩部沖擊式鉆機(jī)(即頓鉆)。這一決定又蘊(yùn)含著多方面的因素:從國(guó)際形勢(shì)講,如果向國(guó)外購(gòu)買,一無(wú)資金,二無(wú)渠道。即使能購(gòu)置,也遠(yuǎn)水解不了近渴。加之沿海日軍封鎖,外購(gòu)器材根本進(jìn)不了口岸。從經(jīng)濟(jì)角度講,如果從內(nèi)地調(diào)運(yùn)鉆機(jī),路途遙遠(yuǎn),運(yùn)輸艱難。在汽車、汽油匱缺的情況下是力所不達(dá)的,所以還是就近調(diào)運(yùn)比較合算。
中國(guó)共產(chǎn)黨為了維護(hù)抗日統(tǒng)一戰(zhàn)線,為了國(guó)家民族利益,從全中國(guó)這個(gè)大局出發(fā),對(duì)玉門油礦的初期鉆探開(kāi)發(fā),給予了親切的關(guān)懷和大力的支持。調(diào)遷鉆機(jī)一事,經(jīng)周恩來(lái)副主席親自過(guò)問(wèn)同意,毅然決然地將陜甘寧邊區(qū)政府所屬的兩部沖擊式鉆機(jī)拆遷調(diào)往玉門油礦。那是1938年6月18日,武漢國(guó)民黨政府經(jīng)濟(jì)部資源委員會(huì)擬就“密礦字第313號(hào)”公函,送交第18集團(tuán)軍(即第八路軍)駐漢口辦事處。函曰:本會(huì)奉令勘探甘肅油田,需用油鉆機(jī),擬從陜北延長(zhǎng)永坪選配兩部連同鍋爐等件運(yùn)往甘肅,茲派本會(huì)甘肅油礦籌備處兼代主任張心田前往商洽。當(dāng)時(shí)第18集團(tuán)軍駐漢口辦事處處長(zhǎng)錢之光接此公函后,及時(shí)請(qǐng)示了周恩來(lái)副主席,經(jīng)研究同意后,錢之光以辦事處名義于6月20日擬就“總字第225號(hào)”公函,復(fù)致資源委員會(huì)。公函明確地說(shuō):“貴會(huì)6月18日……公函敬悉,派甘油礦籌備處兼代主任張心田先生赴陜北辦理移送油鉆機(jī)去甘西間使用,準(zhǔn)此。除商準(zhǔn)周恩來(lái)同志,介紹本軍駐陜代表林伯渠同志于張主任到陜時(shí),就近照料一切,并轉(zhuǎn)電延安陜甘寧邊區(qū)政府外,相應(yīng)函復(fù)?!?/p>
從這兩份來(lái)往公函中鮮明地看出,玉門油礦的早期鉆探開(kāi)發(fā),首先得到中國(guó)共產(chǎn)黨和邊區(qū)政府的關(guān)懷支援。事實(shí)證明,甘肅油礦籌備處后來(lái)使用從延長(zhǎng)油礦拆遷的兩部沖擊式鉆機(jī),結(jié)束了玉門油礦人工掘進(jìn)開(kāi)采油田的歷史,在油田上連鉆6口淺井,井井出油。從而,證明了玉門油田具有大規(guī)模開(kāi)采的價(jià)值,為正式開(kāi)發(fā)玉門油礦奠定了基礎(chǔ)。同時(shí),拆遷調(diào)運(yùn)鉆機(jī)一事,也是在中國(guó)共產(chǎn)黨的坦誠(chéng)努力下,國(guó)共兩黨在第二次合作期間的一個(gè)可喜成果,是抗日統(tǒng)一戰(zhàn)線的一大勝利。
在周恩來(lái)副主席的親切關(guān)懷下,陜甘寧邊區(qū)政府同意拆遷鉆機(jī)后,甘肅油礦籌備處代主任張心田先生即往陜西,先到達(dá)西安八路軍辦事處,受到了辦事處主任林伯渠同志的歡迎。在辦事處的安排下,張心田隨即轉(zhuǎn)赴延安,進(jìn)入解放區(qū)到陜甘寧邊區(qū)政府洽辦。在延安,高自立、蕭勁光等會(huì)見(jiàn)了張心田先生,中央軍委三局王諍局長(zhǎng)和八路軍后勤部軍工局李強(qiáng)副局長(zhǎng)與他合作協(xié)商,慨然應(yīng)允各項(xiàng)要求,并表示盡最大的努力給予工作上的方便和生活上的照顧。7月20日,張心田給資源委員會(huì)主任翁文灝、副主任錢昌照發(fā)出稟報(bào)拆遷事項(xiàng)電報(bào)說(shuō):“移用陜北鉆機(jī)事,因到延安后承八路軍留守處及邊區(qū)政府贊助,已與工業(yè)局負(fù)責(zé)人商洽妥當(dāng),留一部鉆機(jī)在永坪繼續(xù)鉆探,以兩部鉆機(jī)交職處運(yùn)甘肅用。因擬于近日返西安,俾早派員工辦理拆運(yùn)事宜。”隨后,張心田先生回到了西安。這次陜北延安之行給他留下了深刻的印象,特別是邊區(qū)政府的坦誠(chéng)相待和通力合作,使他更為耳目一新。為了表示他在延安承蒙各方照顧的感激之情,張心田于8月10日在西安給高自立、蕭勁光致信說(shuō):“上次陜北之行,獲睹鴻宇,備承優(yōu)待,感常謁晚?!?/p>
1938年8月下旬,資源委員會(huì)獲悉張心田在延安辦妥一應(yīng)事項(xiàng)后,遂派出以工程師趙潤(rùn)生為首共15人的拆遷隊(duì),到陜北執(zhí)行具體拆運(yùn)鉆機(jī)事宜。在拆遷過(guò)程中,陜甘寧邊區(qū)政府熱情、無(wú)私地幫助他們解決遇到的種種問(wèn)題和困難。考慮到甘肅玉門油礦的緊迫情況,除鉆機(jī)主件外,其余如原動(dòng)力、鉆頭、鉆具、鍋爐等附屬設(shè)備和配件,一一配備齊全,使之抵達(dá)玉門后便能安裝開(kāi)鉆。但是,當(dāng)一切準(zhǔn)備完畢,等待運(yùn)輸時(shí),國(guó)民黨政府卻無(wú)法派出車輛起運(yùn)。迫于無(wú)奈,張心田只好致電李強(qiáng)求援,請(qǐng)求派車運(yùn)送。此時(shí),盡管八路軍將士在前線與日寇作戰(zhàn),汽車運(yùn)輸非常緊張,但八路軍總部仍多次派出車輛,將全套鉆機(jī)配件,悉數(shù)運(yùn)抵咸陽(yáng)。在運(yùn)送中,由于鉆機(jī)不靠公路,汽車進(jìn)不來(lái),陜甘寧邊區(qū)政府就發(fā)動(dòng)群眾,將鉆機(jī)零件扛運(yùn)到公路旁,裝上汽車,保證了運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。
與此相反,當(dāng)邊區(qū)政府將鉆機(jī)運(yùn)抵咸陽(yáng)后,國(guó)民黨政府仍無(wú)車接運(yùn),貽誤了運(yùn)輸。張心田焦慮無(wú)比,在實(shí)無(wú)辦法可想的情況下,只好雇傭民間馬車及自用汽車輾轉(zhuǎn)續(xù)運(yùn)至蘭州,總算進(jìn)入了甘肅地界。這一情景,正如他在10月18日致電翁文瀕、錢昌照時(shí)說(shuō):“陜北機(jī)件經(jīng)商租八路軍汽車13輛安全運(yùn)出,至咸陽(yáng),公路局無(wú)車接運(yùn),擬雇大車及自備汽車?yán)m(xù)運(yùn)蘭州?!?/p>
陜甘寧邊區(qū)政府熱情贊助、無(wú)私移遷鉆機(jī)的磊磊舉動(dòng),加速了玉門油礦的勘探開(kāi)發(fā)和建礦進(jìn)程。
1938年12月23日,時(shí)任甘肅油礦籌備處主任、留美學(xué)者嚴(yán)爽,偕同著名石油地質(zhì)學(xué)家孫健初和測(cè)量技術(shù)員靳錫庚等一行8人,在歲暮天寒之際,攜帶蒙古包、測(cè)量?jī)x器、行裝、糧食及一應(yīng)生活用具,從河西重鎮(zhèn)酒泉騎著駱駝向玉門礦區(qū)行進(jìn)。路途中,戈壁曠野,漫漫無(wú)際,備嘗風(fēng)雪交加的辛苦。他們風(fēng)餐露宿,經(jīng)過(guò)3天的長(zhǎng)途跋涉,在12月26日終于抵達(dá)石油河礦區(qū)。沒(méi)有住處,就在淘金人修筑的老君廟旁搭起了蒙古包和帳篷,安下?tīng)I(yíng)地。在“時(shí)際冬令,地載冰雪”的艱苦條件下,開(kāi)始了油苗探查、地形測(cè)量和地質(zhì)普查工作,并采用人工挖掘的方式進(jìn)行土法勘探見(jiàn)到油苗滲漏,為油田正式鉆探勘查作了較為詳細(xì)的準(zhǔn)備和研究工作。到了第二年的春天,即1939年4、5月間,從陜北拆遷的鉆機(jī),陸續(xù)抵達(dá)礦區(qū),這兩部鉆機(jī),均系沖擊類型(即頓鉆)。其一部為德國(guó)制造,另一部為美國(guó)制造,原動(dòng)力達(dá)28匹至30匹馬力,鉆鑿能力為200米。這就是玉門油礦早期開(kāi)發(fā)的第一代鉆機(jī)。與此同時(shí),延長(zhǎng)油礦的一批技術(shù)熟練工人,如鉆井工人徐成華、楊邦福、鄭云興、鄭云祥等,及其他鍛工、木工10余人也自愿到玉門工作,先后抵礦。他們又成為玉門油礦的第一代石油產(chǎn)業(yè)工人。至此,玉門油田鉆探開(kāi)發(fā)的新階段來(lái)到了,向地下石油寶藏進(jìn)軍的時(shí)機(jī)成熟了。
1939年5月6日,由孫健初先生親自確定的井位,陜北拆遷來(lái)的第一部鉆機(jī)安裝在老君廟一號(hào)井上正式頓擊鉆進(jìn)。8月11日鉆至115.51米時(shí),探鑿油層,經(jīng)完井投產(chǎn)后,日噴原油10噸左右。這一產(chǎn)量在當(dāng)時(shí)已屬高產(chǎn)油井,使在場(chǎng)的鉆探人員欣喜若狂,全礦員工大受鼓舞。第二部鉆機(jī)安裝在老君廟二號(hào)井上,于8月17日頓擊鉆進(jìn)。9月15日鉆達(dá)145.88米時(shí)見(jiàn)到油流,日產(chǎn)原油10余噸。此后,在1939年10月至1941年6月,陜北調(diào)遷來(lái)的這兩部鉆機(jī),連續(xù)鉆鑿4口油井,井井產(chǎn)油。僅以一年為例,據(jù)《甘肅油礦創(chuàng)辦三年經(jīng)過(guò)概況》一文撰述:“從1939年8月至1940年8月,鑿成淺井3口,出產(chǎn)原油327100余加侖,煉成汽油51200余加侖,燈油19700余加侖,柴油39200余加侖?!绷?yè)?jù)中國(guó)石油有限公司《三十五、三十六兩年年報(bào)》所說(shuō):“在抗戰(zhàn)期間,除飛機(jī)汽油經(jīng)盟部供給外,其它液體燃料之供應(yīng)均由該局努力,賴以不匱?!边@些成果,不僅說(shuō)明玉門油礦的早期鉆探開(kāi)發(fā)和原油生產(chǎn),是由陜北調(diào)遷來(lái)的鉆機(jī)首先揭開(kāi)序幕的,而且當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的油品,直接輸送到抗日前線,為抗戰(zhàn)勝利做出了貢獻(xiàn)。就連當(dāng)時(shí)美國(guó)遠(yuǎn)征軍駐中印緬軍總司令史迪威將軍,也曾通過(guò)國(guó)民黨軍委會(huì)外事局,向玉門油礦發(fā)來(lái)急電,詢問(wèn)油田情況,想就近借助油品供應(yīng),支持反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)。在油田開(kāi)發(fā)中,鉆探所得的各類數(shù)據(jù)資料,又初步認(rèn)識(shí)了地質(zhì)構(gòu)造和開(kāi)采價(jià)值,孫健初等地質(zhì)技術(shù)人員據(jù)此撰寫了許多有學(xué)術(shù)價(jià)值的論文,如1939年10月14日,孫健初寫成著名的《甘肅玉門油田地質(zhì)報(bào)告》。同時(shí),也為后來(lái)擴(kuò)大開(kāi)發(fā)玉門油田提供了重要的科學(xué)依據(jù)。
1940年3月,甘肅油礦籌備處撤銷,在重慶正式成立了甘肅油礦局,隸屬于經(jīng)濟(jì)部資源委員會(huì),由礦業(yè)專家孫越崎出任總經(jīng)理(后為民革中央副主席),遙控指揮玉門油礦的開(kāi)發(fā)。
孫越崎上任后,雄心勃勃,頗有建樹(shù)。他從技術(shù)力量培訓(xùn)、物資器材供應(yīng)、煉油設(shè)備制造、礦區(qū)設(shè)施建設(shè)等諸方面入手,銳意擴(kuò)大開(kāi)發(fā)玉門油礦。這年9月,他陪同資源委員會(huì)副主任錢昌照來(lái)礦視察,(后為民革中央副主席),隨行人員中有中國(guó)銀行總稽核霍寶樹(shù)、西北公路管理局局長(zhǎng)宋希尚等。錢昌照在油礦親眼看到由陜北鉆機(jī)鉆鑿的噴油井后,也備受感染,當(dāng)即要甘肅油礦局草擬一個(gè)初步開(kāi)發(fā)計(jì)劃,以備回到重慶后在政府會(huì)議上提案審核。孫越崎等人也很興奮,立即根據(jù)玉門油礦的現(xiàn)實(shí)情況,擬就了一個(gè)開(kāi)發(fā)計(jì)劃,但卻又很頹喪。因?yàn)殚_(kāi)發(fā)計(jì)劃需國(guó)幣1.2億,美元500萬(wàn)。這樣大的款項(xiàng),政府恐怕是難以通過(guò)的。但錢昌照卻決心很大,一口應(yīng)允,說(shuō):“此事由我負(fù)責(zé)?!?/p>
錢昌照從玉門回到重慶后,與資源委員會(huì)主任、著名地質(zhì)學(xué)家翁文灝商議,取得了翁的支持,認(rèn)為玉門油礦有大規(guī)模開(kāi)采的必要。于是,錢昌照就以孫越崎的開(kāi)發(fā)草案為基礎(chǔ),擬就了一個(gè)大規(guī)模開(kāi)發(fā)玉門油礦的計(jì)劃,即向美國(guó)購(gòu)置價(jià)值500萬(wàn)美元的鉆、采、煉設(shè)備。第一批包括鉆機(jī)14部(頓鉆2部、旋轉(zhuǎn)鉆12部,深鉆能力達(dá)800至1000米),全套煉油廠一座,抽油機(jī)40臺(tái),發(fā)電機(jī)5部及其它儲(chǔ)油、輸油設(shè)備,共計(jì)4500噸,價(jià)值200萬(wàn)美元。此外,還在美國(guó)租借法案中調(diào)撥油礦四噸半卡車260輛。這一計(jì)劃經(jīng)蔣介石親自核準(zhǔn),由財(cái)政部撥款實(shí)施。
1940年冬,資源委員會(huì)派出工程師張心田、蕭之謙赴美考察采購(gòu),他們遍歷美國(guó)各大油田,一邊考察一邊采購(gòu),于1941年3月將計(jì)劃購(gòu)置的設(shè)備悉數(shù)訂購(gòu)。在正可為大舉開(kāi)發(fā)玉門油礦效力的時(shí)候,卻遭到國(guó)民黨政府內(nèi)一些人的阻撓反對(duì),延誤并推遲了玉門油礦的擴(kuò)大開(kāi)發(fā)和發(fā)展。對(duì)于此事,錢昌照十分憤懣感慨,他曾以親身經(jīng)歷,在《地質(zhì)家翁文灝》這篇回憶錄中寫道:“回到重慶以后,蔣介石同意了,孔祥熙起來(lái)反對(duì),叫蔣廷黻在國(guó)民政府行政會(huì)議上提出招商承辦的主張,并且通過(guò)了決議,這等于說(shuō)不辦。我在國(guó)防最高委員會(huì)、國(guó)防工業(yè)委員會(huì)會(huì)議上,又把計(jì)劃提出來(lái),氣憤地說(shuō):‘中國(guó)如果是個(gè)上軌道的國(guó)家,抗戰(zhàn)以前,這樣的礦早就應(yīng)該開(kāi)發(fā)了。時(shí)至今日,再不開(kāi)發(fā),太不像樣子?!?dāng)時(shí)除財(cái)政部代表外,大家都贊成我的意見(jiàn),結(jié)果取消了行政院的決議。就由于這一糾葛,耽誤了兩個(gè)半月。接著珍珠港事件爆發(fā),三分之一的機(jī)器運(yùn)到仰光被炸,其余的在舊金山運(yùn)不出來(lái)。要不是孔祥熙從中作梗,全部機(jī)器可以運(yùn)到玉門,產(chǎn)油煉油就能順利進(jìn)行?!保ㄒ?jiàn)《文史資料選輯》第15輯)
陜北拆遷來(lái)的鉆機(jī),打開(kāi)了鉆探開(kāi)發(fā)玉門油礦的局面,雖然在擴(kuò)大開(kāi)發(fā)中由于歷史的原因而受阻。但是,延安黨中央、陜甘寧邊區(qū)政府無(wú)私支援玉門油礦的早期開(kāi)發(fā)的歷史貢獻(xiàn)是不可磨滅的,并且有其特殊的、深遠(yuǎn)的歷史意義和現(xiàn)實(shí)作用。正如中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員翁文波教授(翁文灝之弟)撰文所述:“這件事,1962年2月,周總理在大慶接見(jiàn)石油工作者時(shí),還追述了親自批準(zhǔn)調(diào)派鉆井隊(duì)的過(guò)程,就是那些井隊(duì)打出了玉門油礦的發(fā)現(xiàn)井。這個(gè)油田不但為抗日增加了一份力量,而且也成為世界地質(zhì)史上一個(gè)非海相油田的重要先例。這一非海相生油觀點(diǎn)為全國(guó)解放后大慶油田的發(fā)現(xiàn)拔除了心理障礙。”(見(jiàn)《中國(guó)科技史料》1982年第4期)。