公丕花

（鐵正檢測科技有限公司，山東 濟南 250014）

1 概況

當前階段，國家經(jīng)濟發(fā)展增速較快，國家大力發(fā)展基建，使得道路在城市中大量涌現(xiàn)，為中國的發(fā)展提供了強有力保障。道路建設(shè)行業(yè)在發(fā)展的同時也帶來了部分消極負面的影響，這些事件所帶來的后果值得我們?nèi)ヌ骄考八伎?。對于道路公路產(chǎn)業(yè)而言，該行業(yè)是國家經(jīng)濟發(fā)展重要的經(jīng)濟來源及支撐行業(yè)，如果沒有道路檢驗的健康發(fā)展，我國的道路建設(shè)水平也不會發(fā)展到現(xiàn)如今的高度。由此而見，提高公路試驗項目的檢驗能力有助于社會經(jīng)濟發(fā)展，如何有效控制道路公路行業(yè)項目試驗風險，需要從檢驗項目“人、機、料、法、環(huán)”五大重要生產(chǎn)要素進行分析，通過分析各方面的試驗風險及其防范措施，加強對項目的試驗風險管控，從根源消除或者降低項目的實施試驗風險，確保公路工程項目在試驗過程中有效規(guī)避各種施工試驗風險的發(fā)生，進而有效消除公路工程行業(yè)發(fā)展的各種不利因素，全面促進社會及公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。

公路工程項目的試驗風險多式多樣，在研究其試驗風險時需要分門別類，從源頭進行分析比較，只有通過源頭的分析比較，才能夠更好地去處理其試驗風險并制定行之有效的試驗風險防范措施。經(jīng)過試驗風險評估，如果試驗風險較大，可以采取主動放棄該項目措施。或者是依據(jù)實際情況改變該項目的施工內(nèi)容及合同目標，從而對項目的施工試驗風險進行有效規(guī)避。

公路工程試驗檢測對公路工程建設(shè)的重要性分析，工程試驗檢測非常重要，尤其是公路工程建設(shè)過程中的質(zhì)量檢測，確保公路工程施工材料符合施工標準，準確判斷公路工程施工作業(yè)是否符合公路工程施工要求。公路工程的試驗檢測確保了施工材料的合法性和合格性，提高了工程質(zhì)量和安全性，為當?shù)毓饭こ滩牧咸峁┝吮憷?，有效避免了公路工程建設(shè)資源的浪費。

2 工程試驗檢測及試驗風險控制的重要作用

2.1 有利于客觀公正評價工程施工質(zhì)量

工程項目的建設(shè)質(zhì)量不僅體現(xiàn)在工程項目具體的建設(shè)過程中，還包括后期的運行與維護，而工程項目施工企業(yè)與工程質(zhì)量檢查監(jiān)督部門通過試驗檢測提供的數(shù)據(jù)信息，可以及時發(fā)現(xiàn)項目中存在的質(zhì)量問題和安全隱患，從而采取有針對性的措施予以解決，降低安全事故發(fā)生概率。這樣一來，不僅有利于相關(guān)人員客觀公正評價工程施工質(zhì)量，還可以對工程在試驗檢測中所使用的材料、設(shè)備的可行性作出評價，正是由于試驗檢測及試驗風險控制得科學、合理、及時與準確等的優(yōu)勢，成為當前工程項目施工質(zhì)量控制的重要方法和手段之一。

2.2 有利于優(yōu)化提升材料的使用性能

試驗檢測及試驗風險控制對優(yōu)化提升材料使用性能具有重要作用，應用與工程項目建設(shè)過程中的各項材料、都有其各自的特點，且發(fā)揮著不同的優(yōu)勢。例如，在各類材料的使用前、中和后通過試驗檢測不僅可以降低建設(shè)成本，還能保證結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性，為整個工程項目建設(shè)質(zhì)量奠定堅實基礎(chǔ)。

2.3 有利于優(yōu)化工程項目設(shè)計方案

在工程項目建設(shè)的設(shè)計環(huán)節(jié)，勘察設(shè)計部門可以借助試驗檢測數(shù)據(jù)，更仔細地了解工程項目所在區(qū)域內(nèi)的地形、地質(zhì)情況，優(yōu)化施工組織設(shè)計方案，使每一筆建設(shè)資金都能得到合理運用。例如，在工程項目的施工環(huán)節(jié)中，施工人員也可以借助試驗檢測數(shù)據(jù)對施工材料的性能和特點做到了然于胸，不僅可以為工程項目建設(shè)積累豐富施工經(jīng)驗，更加有利于新材料的推廣和使用[1]。此外，通過工程試驗檢測及試驗風險控制還可以優(yōu)化工程項目整體施工工序、降低項目建設(shè)造價、縮短建設(shè)周期，幫助企業(yè)獲得可觀經(jīng)濟效益，更重要的是可以更進一步促進工程行業(yè)領(lǐng)域的進步與發(fā)展，切實提升工程項目建設(shè)質(zhì)量。

3 檢測對工程質(zhì)量的影響

通過公路工程的試驗檢測，積累更多的施工經(jīng)驗，以準確的施工檢測數(shù)據(jù)為參考，有效避免公路工程施工安全事故的發(fā)生。公路試驗過程的試驗風險是公路項目試驗風險的主要內(nèi)容，也是最直觀、最可視化的試驗風險。公路試驗過程試驗風險需要及時進行辨別，如果不能提前進行識別及預防，試驗過程中將對企業(yè)及項目產(chǎn)生較大危害，對于這一類別試驗風險來說，項目管理人員需重點進行識別，分級管控，發(fā)現(xiàn)試驗風險源應及時切斷，防止事態(tài)影響范圍擴大。由此，對于各個階段的試驗風險需要提前進行按階段分類識別及制定應對措施。通過對各階段各類試驗風險所占比重，配備相應管理人員，制定施工試驗風險統(tǒng)計表，合理策劃及應對。以試驗檢測為載體，建立數(shù)據(jù)采集和材料檢測系統(tǒng)，做好公路工程施工質(zhì)量驗收和后期公路養(yǎng)護工作。公路工程試驗檢測對公路工程質(zhì)量和公路工程安全負有責任。

3.1 公路工程施工材料質(zhì)量的檢測

公路工程的施工材料多種多樣，結(jié)合不同的施工路段和施工需要，選擇合適的施工材料。公路工程項目施工試驗風險中的環(huán)境試驗風險存在一定的不可預見性，環(huán)境試驗風險通常大部分因為氣候條件、工程地質(zhì)條件發(fā)生變化等情況造成。當施工條件無法滿足時，地質(zhì)、天氣等環(huán)境試驗風險將導致施工進度停滯，造成施工項目管理試驗風險。項目環(huán)境試驗風險普遍存在，需要對其規(guī)律進行摸索，同時提前進行分析解決，這樣才能有序、安全地開展作業(yè)。

對于項目的環(huán)境試驗風險防范，需要檢測人員熟悉建設(shè)項目當?shù)氐臍夂驐l件以及往年環(huán)境變化的規(guī)律，提前做好預防及應急預案。對于環(huán)境試驗風險中的地質(zhì)條件變化，施工單位應熟悉掌握設(shè)計圖紙及地勘報告，施工前對于地勘報告進行甄別，試驗過程中發(fā)現(xiàn)地勘報告有差錯及時與業(yè)主及設(shè)計、地勘單位進行溝通協(xié)商。盡可能規(guī)避環(huán)境試驗風險帶來的影響。

自然環(huán)境中存在的試驗風險是不可控的，很難對自然災害進行非常有效的阻擋，因為其是不可抗拒的施工試驗風險事件。因此，有時對于自然災害，只有通過利用經(jīng)濟補償對產(chǎn)生的經(jīng)濟影響進行補救。同時，由于公路工程大多為露天作業(yè)，為此自然環(huán)境對項目施工也是存在較大比重的影響[2]。為了有效防止材料檢測過程中的檢測遺漏，還需要定期對施工材料進行抽查，以確保試驗過程中材料的質(zhì)量，從而確保公路工程的施工安全。

3.2 公路工程施工標準的檢查

公路工程建設(shè)標準的檢查主要從不同類型的公路工程開始。在不同類型的工程條件下，公路材料的比例會有所不同。工程項目所在當?shù)氐恼白〗ň?、?guī)劃局等責任部門發(fā)生局勢改變或者政策發(fā)生變化，進而影響工程項目的進行，或者對于工程材料、機械、施工技術(shù)條件造成改變。通過及時收集政府及住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)政策消息并及時傳達各項目及人員，有利于公司整體宏觀調(diào)控。在實際路基試驗過程中，地下水和地質(zhì)條件的影響、含水量和環(huán)境變化會在各種因素的影響下發(fā)生變化。在此期間，要及時檢測和控制施工參數(shù)，保證填料的密度和含水量，保證公路工程的施工質(zhì)量。

3.3 公路工程跟蹤檢測

公路工程施工全過程必須進行全方位的跟蹤檢測，這不僅是保證工程順利完成的前提，也是公路工程檢測的重要內(nèi)容。在對公路企業(yè)進行施工和經(jīng)營管理時，過程中難免會出現(xiàn)一些不利因素，這些不利因素和試驗風險事件就是管理試驗風險。施工單位在面對不同的試驗風險，需要采取不同的處理方法。同時在施工公路企業(yè)中，施工技術(shù)水平一定程度上反映了企業(yè)的施工技術(shù)試驗風險預防等級，同時企事業(yè)對于新科技、新技術(shù)的運用推廣也反映了企業(yè)對于新興技術(shù)的認可度及接受度，施工企業(yè)的技術(shù)及設(shè)計最終方案定稿以后，施工單位需要重視其變更及改動，隨環(huán)境及外部因素變化及時更新施組及方案，同時實施過程中找出其錯誤。以此降低施工試驗風險的發(fā)生。并根據(jù)軸線的實際位置和偏移量對跟蹤檢測細節(jié)進行處理，確保公路工程施工的順利完成。

4 公路工程試驗檢測對工程質(zhì)量的影響

4.1 升級公路工程的材料配置

為了保證工程材料的質(zhì)量，原材料的檢驗在公路工程試驗和檢驗的發(fā)展中非常重要。一旦施工材料出現(xiàn)問題，公路工程質(zhì)量就無法保證，影響后期使用和養(yǎng)護。在原材料試驗過程中，一定要使用適當?shù)呐浜媳龋绕涫鞘┕げ牧现械幕炷梁蜑r青，材料配合比例直接影響原材料的質(zhì)量。公司、項目、各職能部門需要對項目試驗風險工作有足夠重視，將其視為項目發(fā)展的根本。每一個管理人員需要高度重視項目試驗風險管理工作，增強自身的試驗風險管理意識，加強實踐經(jīng)驗，充分意識到試驗風險管理的重要性和必要性。建設(shè)項目在施工前要對可能存在的施工試驗風險進行預測，將試驗風險源清單列出，以便于針對不同類型試驗風險、來制定出不同應對措施，確保項目及施工企業(yè)在試驗風險決策時能夠具有可靠、完整的數(shù)據(jù)支撐。施工單位的試驗風險管理與防范意識的松懈將產(chǎn)生不可預見的隱患，對整個施工項目乃至企業(yè)產(chǎn)生負面影響。所以在運行過程中，不得有半點松懈。使得企業(yè)失去部分區(qū)域市場，還有一些施工企業(yè)在項目的試驗風險管理中過于強調(diào)增加經(jīng)濟效益及項目進度，忽略了項目自身試驗風險的防范，這也給企業(yè)樹立了少投入經(jīng)費用于為工人配備日常防護用具和安全措施的思想，進而增加了工程試驗風險。在公路工程試驗過程中，對原材料進行試驗檢測，可以幫助工作人員選擇質(zhì)量合格的原材料，充分控制原材料的使用，充分發(fā)揮原材料在公路工程施工中的最大價值。

4.2 優(yōu)化公路工程施工工藝

完善公路工程施工工藝，積極開展公路工程試驗過程中的試驗檢測，根據(jù)公路工程施工的具體需要，進一步優(yōu)化公路工程施工工藝，提高施工工藝的科學性，保證施工工藝的合理性，處理公路工程建設(shè)的每一個細節(jié)[3]。試驗過程中的試驗風險是動態(tài)的，施工單位需要及時制止，并且制定試驗風險防范應急預案，針對施工試驗風險的出現(xiàn)做好交底及提前演練。通過不斷地加強過程試驗風險管控，才能更好地去處理施工中發(fā)生的試驗風險。

一旦發(fā)現(xiàn)試驗過程中存在不合理環(huán)節(jié)，應結(jié)合試驗檢測數(shù)據(jù)及時調(diào)整，消除試驗過程中的安全隱患，確保公路工程施工順利完成。

4.3 加強公路工程質(zhì)量控制

優(yōu)化公路工程的評估和驗收。通過試驗檢測，加強了公路工程的質(zhì)量控制。結(jié)合試驗檢測的相關(guān)數(shù)據(jù)，客觀地對公路工程進行評價，優(yōu)化公路工程的驗收步驟。在公路工程試驗過程中，通過試驗檢測和分項工程，規(guī)劃科學的工程施工程序，對每道施工程序進行質(zhì)量控制，確保各施工程序的質(zhì)量符合施工標準[4]。

公路工程試驗風險防范過程中，還要建立相應的試驗風險信息管理系統(tǒng)，通過信息技術(shù)的應用能夠有效提高整個工程的試驗風險管理防范能力，確保工程施工中各個環(huán)節(jié)得到有效掌控。施工試驗風險管理信息化系統(tǒng)的建立有助于項目試驗過程中高效有序地進行試驗風險防范工作。在投標階段，完善的試驗風險管理信息庫有利于施工單位對于所投標項目全方位的分析，通過分析，最大限度選擇最優(yōu)的項目進行投標。

5 工程試驗檢測及試驗風險控制措施

5.1 必須嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行

在對工程進行試驗之前，要使用專業(yè)的設(shè)備對其建設(shè)質(zhì)量進行仔細與細致的檢查，檢測人員應當具備專業(yè)的試驗檢測能力，對試驗檢測及試驗風險控制過程中產(chǎn)生的各項數(shù)據(jù)認真記錄在冊，一旦發(fā)現(xiàn)存在影響工程實驗檢測的因素存在，必須采取相應措施予以制止，或者停止試驗檢測[5]。

5.2 必須嚴格按照檢測細則進行

參與工程實驗檢測及試驗風險控制的人員必須持有試驗檢測資格證書，并對工程試驗工作有一定的工作實踐經(jīng)驗，在具體檢測過程中出現(xiàn)不合理的數(shù)據(jù)時應停止檢測，并對被檢測試件、儀器、設(shè)備的正常運行情況及所處環(huán)境進行仔細檢查，直至其達到標準的規(guī)范與要求，然后對要檢測的試樣重復檢測，確認其數(shù)據(jù)的真實可靠性。

6 結(jié)語

綜上所述，公路工程試驗風險防范在項目施工中乃至施工企業(yè)管理中至關(guān)重要。只有施工單位能夠有效分析施工試驗風險，做好防范措施，才能做到對整個項目試驗過程的全力控制。施工試驗風險的防范需要建立完善試驗風險管理體制，全面增強試驗風險意識，準備把握到項目試驗風險控制關(guān)鍵因素。希望本文能夠為公路行業(yè)的試驗風險管理提供一定的參考價值。試驗檢測確保了原材料的質(zhì)量和有效率，完善了公路工程各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，進一步優(yōu)化了公路工程施工工藝，實現(xiàn)了公路工程質(zhì)量監(jiān)督控制的全面性，為提高公路工程施工質(zhì)量提供了更多保障。