在美國(guó)，俄亥俄州“毒列車”事件根本算不上罕見的化學(xué)事故。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》近日通過分析美國(guó)環(huán)境保護(hù)局及相關(guān)非營(yíng)利機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，美國(guó)差不多每?jī)商炀桶l(fā)生一起化學(xué)事故。

一家名為“預(yù)防化學(xué)災(zāi)難聯(lián)盟”的非政府組織自2020年4月起開始實(shí)施相關(guān)統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)迄今共發(fā)生470多起化學(xué)事故，其中2022年共發(fā)生188起化學(xué)事故，比2021年的177起略有上升。在2023年的前7周時(shí)間里，美國(guó)就已發(fā)生30多起化學(xué)事故，平均每122天就發(fā)生一起。

包括本月初發(fā)生的俄亥俄州“毒列車”事件在內(nèi)，過去兩年半，美國(guó)共發(fā)生10起與鐵路有關(guān)的化學(xué)品污染事件，大多數(shù)化學(xué)事故主要發(fā)生在美國(guó)各地存儲(chǔ)和使用相關(guān)化學(xué)品的工廠設(shè)施中。

美國(guó)環(huán)境保護(hù)局表示，過去10年來，該機(jī)構(gòu)平均每年執(zhí)行235次應(yīng)急響應(yīng)任務(wù)，任務(wù)包括處理危險(xiǎn)化學(xué)品或原油泄漏等。

美國(guó)環(huán)境保護(hù)局前官員馬西?斯坦尼斯勞斯表示，美國(guó)此類事件發(fā)生得實(shí)在頻繁，對(duì)那些生活在化工廠附近的人來說，像俄亥俄州東巴勒斯坦鎮(zhèn)這樣的威脅是常事，他們每天都生活在對(duì)事故的恐懼中。

斯坦尼斯勞斯表示，全美有2億人持續(xù)暴露在化學(xué)事故的風(fēng)險(xiǎn)中，其中多為有色人種或其他弱勢(shì)群體。美國(guó)政府問責(zé)辦公室去年發(fā)布的一份報(bào)告顯示，全美共有近1.2萬處設(shè)施存有高?；缙?，這些化學(xué)品一旦發(fā)生意外泄漏，將對(duì)人員、環(huán)境和財(cái)產(chǎn)造成傷害。

去年8“月，美國(guó)環(huán)境保護(hù)局提議對(duì)適用于處理危險(xiǎn)化學(xué)品王廠的“風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目”法規(guī)進(jìn)行修改，特別是針對(duì)易受洪水、颶風(fēng)等自然災(zāi)害影響的地區(qū)加強(qiáng)應(yīng)急準(zhǔn)備，向居民提供更多有關(guān)化學(xué)品風(fēng)險(xiǎn)的信息。

但相關(guān)提議遭到美國(guó)化學(xué)理事會(huì)、美國(guó)林業(yè)與紙業(yè)協(xié)會(huì)、美國(guó)石油學(xué)會(huì)等業(yè)界組織的反對(duì)。美國(guó)全國(guó)商會(huì)認(rèn)為，大多數(shù)設(shè)施正安全運(yùn)行，事故正在減少，沒有加強(qiáng)監(jiān)管的必要。

不過，社區(qū)居民和工廠員工的看法卻恰恰相反，他們認(rèn)為相關(guān)的安全.監(jiān)管措施還遠(yuǎn)不夠嚴(yán)格。科克倫是住在俄亥俄州脫軌事故發(fā)生地附近的居民，她表示：“決策者并沒有將受到化工安全事故影響的社區(qū)帶到談判桌前。”▲（甄翔）