朱賢榮 漆亮

宜春市公路事業(yè)發(fā)展中心高安分中心 江西 宜春 330800

在土木工程中公路橋梁是具有典型性和專業(yè)性的建設(shè)項目，是路橋工程建設(shè)中重要的組成部分，在新時期的發(fā)展中對于公路橋梁的建設(shè)也有了新的要求[1]。所以在現(xiàn)階段的發(fā)展中要重視對建設(shè)中存在的問題進行分析，并且針對性的制定解決措施，結(jié)合工程建設(shè)中包含的各個影響因素進行，提升專業(yè)化能力和專業(yè)化水平，保障公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，同時對于使用人員的安全也能給與保障[2]。隨著信息技術(shù)的不斷更新以及時代發(fā)展的需要，公路橋梁的設(shè)計理念以及工程技術(shù)也在發(fā)生著變化，所以這對于我國公路運輸事業(yè)的發(fā)展而言帶來了新的機遇，在建設(shè)過程中能夠以先進的設(shè)計理念為導向，結(jié)合先進的技術(shù)，提升公路橋梁的專業(yè)化水平，促進我國公路橋梁整體專業(yè)化發(fā)展進程，同時能夠為人們的生活提供各種便利。

1 公路橋梁建設(shè)中常見的橋型應(yīng)用

1.1 板式橋

在公路橋梁的建設(shè)過程中，使用的具體橋型會根據(jù)建設(shè)的實際情況以及具體需要來進行選擇。在選擇的過程中也要重視體現(xiàn)選擇的科學性和合理性，其中板式橋是當前公路橋梁建設(shè)中一種比較常見的橋梁類型，并且這也是當前階段所使用的具有基礎(chǔ)性較強的類型[3]。因為這種板式橋的結(jié)構(gòu)一般會使用鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土，因此其穩(wěn)定性和牢固性有著明顯的優(yōu)勢。在實際的建設(shè)過程中，板式橋也會根據(jù)實際情況選擇實心結(jié)構(gòu)，或者是空心結(jié)構(gòu)。一般選擇實心結(jié)構(gòu)的公路橋梁建設(shè)主要是應(yīng)用于一些跨度較小的板式橋。因為這類板式橋的橋高較矮，挖孔量較少，因此使用實心結(jié)構(gòu)更切合實際。再進行操作中也比較簡單和快捷能夠使用立模現(xiàn)澆方式，也可以根據(jù)實際情況選擇預(yù)制拼接的方式。但是如果橋梁的跨徑大于13米，在使用過程中需要選擇空心板結(jié)構(gòu)，并且在進行具體的施工和建設(shè)過程中，對于技術(shù)以及具體操作方面的要求也較高，具有著較強的復雜性。因此在實際的建設(shè)過程中，通常會使用先張預(yù)應(yīng)力或者是后張預(yù)應(yīng)力的混凝土結(jié)構(gòu)，一般先張預(yù)應(yīng)力在使用的過程中通常會涉及到鋼絞線，而后張預(yù)應(yīng)力法則需要使用多根鋼絞線群或者是單根鋼絞線，再結(jié)合立?，F(xiàn)澆技術(shù)的優(yōu)勢進行施工。在具體的施工過程中，空心板式橋的空洞在制作過程中也是一個比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，并且有著較強的復雜性[4]。所以在這一環(huán)節(jié)中，經(jīng)常會使用膠囊或者裝飾板膜。不管選用哪種結(jié)構(gòu)的板式橋，對于混凝土材料的要求到較高，必須要使用高標號的材料，進而能夠滿足板式橋?qū)τ诨炷敛牧闲吞柕囊蟆Ｒ鶕?jù)實際的吊裝能力進行，并且在具體的施工過程中可以結(jié)合實際的吊裝能力，適當?shù)募哟罂匦桶宓膶挾?，通常將寬度定?.5米左右為最佳狀態(tài)。

1.2 拱式橋

在使用這種橋型進行建設(shè)過程中，必須要明確其承重部件以及具體的原理，并且在進行可以性研究之后，確定這種橋型能夠符合實際建設(shè)要求才能進行正式使用。拱式橋的主要承重部件是拱肋，并且因為其具有獨特的受力特點，所能承受的壓力較強，在實際建設(shè)中會因為實際的建設(shè)需求而進行選擇。但是因為這一方式具有很大的局限性[5]。因此，在使用過程中還需要進行深入的考慮和研究。其主要的建設(shè)材料主要包括鋼筋和混凝土，在近年來的發(fā)展中，當前我國已有的拱式橋的跨徑也逐漸朝著多樣化的方向發(fā)展。

1.3 梁氏橋

梁氏橋的種類較多，并且在公路橋梁整體建設(shè)中，這一類形也屬于比較常見的類型，一般按照其結(jié)構(gòu)設(shè)計，通常可以劃分為懸臂梁、連續(xù)量以及簡支梁等，并且這種形式的橋梁的跨徑有著多樣化的特點，同時能夠滿足一些跨級較大的建設(shè)需求，也成為當前公路橋梁種選用的主要原因之一[6]。正是因為具有這一優(yōu)勢，在進行應(yīng)用的過程中能夠體現(xiàn)其特點，有著較強的實用性，在現(xiàn)階段的發(fā)展中也十分受到歡迎，在當前階段梁氏橋的跨徑也是能夠衡量橋梁建設(shè)水平好壞的重要標準。

2 公路橋梁設(shè)計技術(shù)的關(guān)鍵問題分析和對策

設(shè)計專業(yè)化的體現(xiàn)是公路橋梁專業(yè)化發(fā)展的首要體現(xiàn)。因此，必須要重視在這一階段所使用的專業(yè)化技術(shù)或手段。因此在設(shè)計的過程中，必須要結(jié)合公路橋梁項目地實際情況，提升設(shè)計人員的專業(yè)素質(zhì)和能力，并且通過定期培訓的方式促進這些設(shè)計人員的能力水平能夠得到實質(zhì)性的提升，再進行設(shè)計的過程中可以使用先進的設(shè)計理念，同時，將精細化管理等方面的內(nèi)容與公路橋梁設(shè)項目的設(shè)計進行有機結(jié)合，在公路橋梁設(shè)計中所產(chǎn)生的影響，對于后期整個項目地建設(shè)的專業(yè)化都有著直接的影響[7]。因此，實現(xiàn)精細管理能夠促進專業(yè)化發(fā)展水平得到提升的重要內(nèi)容，在現(xiàn)階段的設(shè)計中實施經(jīng)濟管理時重視以下及方面的問題。第一是針對公路橋梁項目進行可行性研究。在項目建設(shè)之前，必須要在項目建設(shè)所在區(qū)域進行科學化的調(diào)查和研究，其中主要包括建設(shè)區(qū)域的實際經(jīng)濟發(fā)展情況以及橋梁建設(shè)使用的具體情況等，通過對這些方面進行充分的調(diào)研和評價，采用實地勘察的方式獲得需要的精準數(shù)據(jù)，進而制定項目綜合性研究論證報告，能夠為項目建設(shè)技術(shù)管理以及施工等方面的可行性進行專業(yè)的分析和研究。并且根據(jù)實際情況和精準的數(shù)據(jù)提供設(shè)計依據(jù)和方案，同時對于投資方面也給予了很大的幫助，能夠根據(jù)實際情況進行初步的設(shè)計概算。在進行研究和設(shè)計過程中前后誤差不能超過10%。第二要根據(jù)項目地實際情況制定初步設(shè)計文件，這一過程是主要根據(jù)項目地建設(shè)目的以及需要建設(shè)的實際規(guī)模和設(shè)計標準等方面進行進一步的明確，能夠?qū)崿F(xiàn)對設(shè)計方案的深化，并且根據(jù)根據(jù)項目建設(shè)之前可能會涉及的拆遷征地等方面需要的范圍數(shù)量進行明確，同時對于前期設(shè)計中存在的問題能夠及時發(fā)現(xiàn)，并且提出針對性的改進意見。在這一階段還能實現(xiàn)施工圖設(shè)計，為后期施工提供準備工作。第三，要重視提高項目精細化設(shè)計水平，在設(shè)計中要結(jié)合國家的實際需要，以及對項目提出的綠色環(huán)保方面的相關(guān)要求，對建設(shè)目標進行確定，并且提倡資源節(jié)約型的項目，同時也是能夠保證在建設(shè)過程中以及后期使用都能滿足實際需要。在設(shè)計過程中，通過精細化設(shè)計，能夠使各個專業(yè)環(huán)節(jié)都能滿足項目地建設(shè)需要，后期的使用需要以及國家的政策需要，對于實現(xiàn)專業(yè)化水平的提升有著重要的作用。

3 公路橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵問題分析和對策

因為公路橋梁項目本身具有較強的復雜性和系統(tǒng)性，所以在具體施工時也有著施工復雜和專業(yè)化水平要求高的特點，這與工程項目本身的性質(zhì)有直接的關(guān)系，因為涉及內(nèi)容眾多，例如路面的平整性等，所以在施工過程中必須要提高重視程度，能夠掌握施工的整體質(zhì)量，進而體現(xiàn)公路橋梁的專業(yè)化，并且為專業(yè)化發(fā)展也能奠定基礎(chǔ)。所以在施工過程中，采用質(zhì)量控制手段是能夠有效保證施工質(zhì)量的重要內(nèi)容，在進行質(zhì)量控制過程中，必須注意以下幾點問題。首先要重視對材料和設(shè)備實施有效的質(zhì)量控制手段，因為這兩項內(nèi)容是能夠保證整個工程項目施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，對這兩部分的內(nèi)容進行有效管理，能夠提供物質(zhì)保證。在進行具體的施工中要求施工企業(yè)要結(jié)合實際情況，對材料管理所包含的入庫和具體運輸流程等方面進行進一步的健全，同時要重視多個方面的影響，對每一個階段都要加強管理，進而保證施工質(zhì)量能夠滿足實際要求。對于設(shè)備的管理，可以通過建立完善的維修制度實現(xiàn)有效的管理，尤其要重視在施工進行階段，以及一些對施工過程中產(chǎn)生影響較大的設(shè)備要加強管理，使其運行質(zhì)量能夠滿足實際的建設(shè)要求和標準，進而能夠滿足公路橋梁工程的施工進度和安全質(zhì)量要求。其次，要重視對橋墩部分實施有效的質(zhì)量控制手段，因為這一部分是能夠保證承載力的重要內(nèi)容，所以要重視對混凝土的管理控制好材料配比以及澆筑流程等，確保這些方面都能夠滿足國家的標準以及項目地實際需要，在施工中要避免其他因素對橋墩質(zhì)量造成的干擾，保證橋墩質(zhì)量。

4 公路橋梁安全管理的關(guān)鍵問題分析和對策

在任何一個施工項目中，實施安全管理都是首要任務(wù)，所以在公路橋梁工程中進行施工時，實施有效的安全管理手段，也是當前時代發(fā)展中對于公路橋梁的首要要求。因此，在進行施工的安全管理過程中，必須要重視從以下方面進行管理，也能夠使安全控制得到強化，盡可能減少安全隱患的存在。并且這也是能夠使公路橋梁項目專業(yè)化管理水平得到提升的重要內(nèi)容。第一，要重視對施工人員進行安全控制，要結(jié)合項目地實際建設(shè)要求以及施工人員自身的安全意識進行崗前培訓，同時還要加大培訓力度，在進行培訓的過程中，要選擇具有專業(yè)技術(shù)強綜合素質(zhì)高的人員進行培訓，這樣才能培養(yǎng)出綜合能力合格的施工人員。在施工現(xiàn)場進行施工過程中，還需要與施工人員簽定全員安全承諾書以及必要的安全合同，這也是能夠有效避免在施工中出現(xiàn)安全事故發(fā)生概率的有效手段。同時，還要重視對員工進行心理健康輔導和身體健康檢查，避免因為在施工過程中，這些員工因自身原因出現(xiàn)疲勞工作的問題，對施工項目造成影響，并且也是能夠保障施工人員生命安全的重要內(nèi)容，要重視提高建設(shè)的機械化和自動化水平，通過使用高科技技術(shù)，不僅能夠提高施工質(zhì)量，同時還能減輕部分施工人員的工作量，保證這些施工人員的工作強度能符合實際情況。第二，要重視對施工設(shè)備的管理控制，結(jié)合當前項目實際情況以及所使用設(shè)備的功能，在施工現(xiàn)場中，通過科學合理地組織，確保這些機器設(shè)備施工過程中的安全性，同時也要求操作人員在施工中能夠結(jié)合設(shè)備的實際情況以及操作規(guī)范進行施工，能夠保證在這一階段中設(shè)備的使用安全，同時還需要定期進行檢查和保養(yǎng)，避免因為設(shè)備因素對施工進度造成影響，同時對施工人員的生命安全帶來威脅，這也是能夠有效檢查出因為設(shè)備老化和故障而引發(fā)機械事故的有效手段，再進行具體施工中還要求施工單位要重視對設(shè)備的檢查以及更新?lián)Q代，避免出現(xiàn)老舊設(shè)備對正常施工造成影響，能夠結(jié)合國家對于機械設(shè)備報廢的要求，及時淘汰技術(shù)性能不能滿足實際建設(shè)要求的設(shè)備。因為公路橋梁在進行建設(shè)過程中，需要使用到多種大型的機械設(shè)備，但是在使用過程中，對于檢查不合格的設(shè)備要進行及時處理，不在現(xiàn)場進行施工作業(yè)。第三，要重視對環(huán)境的安全管理，特別是重視對臨時用電的強化管理，避免因為特殊天氣的影響用電出現(xiàn)問題，引發(fā)安全事故，同時對于施工現(xiàn)場中所設(shè)置的安全警示標志要進行進一步的明確，確保數(shù)量以及具體擺放位置能夠滿足要求，同時能夠發(fā)揮安全警示標志的實際作用。

5 公路橋梁后期養(yǎng)護的關(guān)鍵問題分析和對策

在項目完成之后進行后期養(yǎng)護也是一項重要的工作內(nèi)容，進行養(yǎng)護主要是為了能夠保證橋梁的使用周期得到延長，同時也是能夠保障使用人安全的一種重要方式。在進行養(yǎng)護的過程中，要注意使用具有專業(yè)化的維護管理設(shè)備，這也是能夠提升這一階段專業(yè)化水平的重要方式，能夠保證在使用過程中滿足車輛的安全通行，進而保證公路橋梁專業(yè)化發(fā)展需要能夠得到實質(zhì)性的滿足。第一，要重視使用具有創(chuàng)新性的技術(shù)和工藝，并且組織專業(yè)的養(yǎng)護人員對智能噴淋養(yǎng)護以及無損檢測技術(shù)進行學習，能夠掌握這些新工藝的規(guī)范和標準，同時，對于養(yǎng)護人員的專業(yè)化養(yǎng)護理念提升也是重要的內(nèi)容，再進行養(yǎng)護時通過使用科學有效的手段，能夠保證公路橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，同時也是能夠促進公路橋梁養(yǎng)護先進性和質(zhì)量水平得到提升的重要內(nèi)容。第二，要重視在進行養(yǎng)護時，規(guī)范化建設(shè)建立以專業(yè)化養(yǎng)護為主的長遠目標，圍繞當前維護水平和質(zhì)量的具體要求，選擇適合的管理辦法，切實推進養(yǎng)護工作的具體落實以及規(guī)范化建設(shè)，通過建立科學管理流程，并且將其付諸于實際，能夠確保在進行養(yǎng)護過程中，針對公路橋梁中比較容易出問題的部分進行有效的管理，同時也是能夠使養(yǎng)護施工目標和流程得到細化的重要內(nèi)容，通過定期組織巡檢的方式，能夠及時發(fā)現(xiàn)公路橋梁在使用過程中出現(xiàn)的各種質(zhì)量隱患，并且針對性的實施維護手段，能夠保障公路橋梁的性能良好，滿足行車安全出行的需要，同時要重視強化養(yǎng)護隊伍的綜合素質(zhì)，通過加強協(xié)調(diào)和配合，能夠在實施工作時盡職盡責，特別是對于一些細節(jié)部分的工作要給以高度重視，進而實現(xiàn)公路橋梁專業(yè)化養(yǎng)護工作水平提升。

6 結(jié)束語

總之，因為公路橋梁是土木工程中具有特點較為鮮明的建設(shè)項目，因此其專業(yè)化發(fā)展必須要結(jié)合施工建設(shè)的整體環(huán)節(jié)以及重要內(nèi)容展開可行性研究，進而能夠促進公路橋梁的專業(yè)化發(fā)展，在建設(shè)過程中保證各個階段都能與專業(yè)化發(fā)展要求相符，并且具體落實相關(guān)制度，確保這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)能夠滿足專業(yè)化發(fā)展需要，同時，對于其中存在的問題，要制定具有針對性的解決措施，對于提升公路橋梁的專業(yè)化水平有著重要的作用。