曹大明, 周敏

(三峽大學(xué) 三峽文化與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展研究中心, 湖北 宜昌 443002)

作為聞名世界的重要水利樞紐,三峽工程匯聚了全國各族人民的勞動與智慧。自孫中山1919年首次提出建設(shè)設(shè)想,到2020年整體竣工,三峽工程不僅承載著數(shù)代水電人的夢想,也承載著全體中華兒女的希望。2018年4月,習(xí)近平考察三峽大壩時說道:“今天到三峽大壩來看一看,感到很高興、很激動。國家要強(qiáng)大、民族要復(fù)興,必須靠我們自己砥礪奮進(jìn)、不懈奮斗。我們自己迎難克堅,不僅取得了三峽工程這樣的成就,而且培養(yǎng)出一批人才,我為你們感到驕傲,為我們國家有這樣的能力感到自豪。”[1]三峽工程能夠成功建設(shè),離不開全國各族人民的貢獻(xiàn)與支持。三峽工程不僅是象征全國各族人民勞動與智慧的偉大文化符號,而且是代表中華民族偉大精神的現(xiàn)代工業(yè)文化遺產(chǎn)。

三峽工程作為全國各族人民共商共建共享的大國重器,在決策與建設(shè)的過程中形成了獨特且豐富的三峽工程文化內(nèi)涵。工程文化是指工程建設(shè)主體在工程建設(shè)實踐中逐步形成的并且為工程建設(shè)成員普遍認(rèn)可和遵循的價值觀念、思維模式以及建設(shè)實踐中的管理方式、員工行為等方面的總和[2]。工程文化內(nèi)容可分為精神、制度、物質(zhì)、行為四個層面,具有動態(tài)性、多樣性、復(fù)雜性等特點[3]。三峽工程文化是工程文化的重要組成部分,是物質(zhì)文化與精神文化的統(tǒng)一,涵蓋了以三峽工程為核心的各領(lǐng)域的工程文化,具有先進(jìn)性和時代性。理清三峽工程文化內(nèi)涵,一來能豐富工程文化研究,為工程文化研究拓寬視野,給其他重大工程文化研究提供借鑒;二來能深入探討三峽工程所蘊(yùn)含的獨特文化,分析三峽工程自身文化的同時,對其背后的中華文化、中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化進(jìn)行總結(jié)凝練,展現(xiàn)出三峽工程文化的先進(jìn)性;三來能夠進(jìn)一步順應(yīng)時代潮流,發(fā)揮三峽工程的時代性。隨著我國進(jìn)入新時代,人們對于文化的需求逐漸呈現(xiàn)出新時代的特質(zhì)和要求,共享文化逐漸映入人們的視野,成了共建共享理念在文化方面的新范式。三峽工程一個重要的文化特性就體現(xiàn)為由全國各族人民共商共建共享,從共享文化的視角對三峽工程進(jìn)行探討,能夠深入挖掘三峽工程文化蘊(yùn)含的時代價值。

20世紀(jì)90年代以來,學(xué)界加強(qiáng)對三峽工程的研究,取得了一批成果。在生態(tài)環(huán)境研究領(lǐng)域,學(xué)者們將視野集中在三峽工程的生態(tài)效益與作用。鄭守仁提出,在長江生態(tài)環(huán)境保護(hù)體系中,三峽工程可確保長江流域的環(huán)境安全[4];陸佑楣指出,通過優(yōu)化水庫調(diào)度,三峽工程能調(diào)節(jié)長江生態(tài)失衡,從而發(fā)揮其生態(tài)效益[5]。水電技術(shù)領(lǐng)域的研究主要集中在技術(shù)以及對大壩水資源的影響等方面。袁達(dá)夫、邵建雄等人指出,三峽工程水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行條件極為苛刻[6];胡光偉、毛德華等人認(rèn)為,三峽水庫建成之后,針對三峽工程蓄水運(yùn)用后江湖關(guān)系的變化的研究成果不勝枚舉[7]。水資源管理領(lǐng)域的研究主要圍繞防洪效益展開,認(rèn)為三峽工程有足夠的調(diào)控能力應(yīng)對突發(fā)洪水危機(jī),在長江流域防洪體系中發(fā)揮著骨干力量[8]。三峽移民領(lǐng)域的研究涉及移民安置問題和移民的成效等。梁福慶認(rèn)為,農(nóng)村移出民眾的后續(xù)安置是移民工作的重心,同時也是困難所在[9];齊美苗、蘭榮蓉、李文軍等人指出,移民搬遷安置工作開始以來,在工作管理、資金使用、搬遷安置質(zhì)量、生產(chǎn)條件、庫區(qū)生活保障等方面總體穩(wěn)定[10]。綜上可知,學(xué)界對三峽工程的研究,多從生態(tài)環(huán)境、水電技術(shù)、水資源管理、三峽移民等方面展開,少見從文化的視角挖掘其工程本身歷史文化內(nèi)涵的成果。另一方面,近些年共享文化研究也成為較熱門的主題,但也鮮有研究從現(xiàn)代工業(yè)文化遺產(chǎn)和大國重器的角度對共享文化進(jìn)行探討。因此,本文擬從共享文化的角度對三峽工程的文化內(nèi)涵略做探討,進(jìn)一步挖掘三峽工程的文化價值與精神價值。

一、三峽工程是全國各族人民共同商討、科學(xué)決策的水利樞紐工程

三峽工程不僅是孫中山、毛澤東、周恩來、鄧小平、江澤民等領(lǐng)導(dǎo)人的偉大設(shè)想與決策,也是全國各族人民智慧的集中體現(xiàn),承載了全國各族人民將美好愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實工程的殷切希望。

(一)歷任領(lǐng)導(dǎo)高度重視

“革命先行者”孫中山在1919年對三峽工程提出初步構(gòu)想[11],他談道:“此宜昌以上迄于江源一部分河流,兩岸巖石束江,使窄且深。急流與灘石,沿流皆是。改良此上游一段,當(dāng)以水閘堰其水,使舟得以溯流以行,而又可資其水力?！盵12]中華人民共和國成立初期,以毛澤東同志為核心的黨的第一代領(lǐng)導(dǎo)集體高度重視水庫興建。1953年,毛澤東提出以“畢其功于一役”,實施長江流域水庫建設(shè)計劃。1955年,周恩來明確定位了作為長江流域規(guī)劃主體的三峽工程的功能,即“對上調(diào)蓄、對下補(bǔ)水”。1956年,毛澤東游覽長江時寫下了“更立西江石壁,截斷巫山云雨,高峽出平湖”的名詩,表達(dá)了對三峽工程的美好向往。1957年12月3日,周恩來為全國電力會議題詞,強(qiáng)調(diào)“為充分利用中國5.4億千瓦的水力資源和建設(shè)長江三峽水利樞紐的遠(yuǎn)大目標(biāo)而奮斗。”[13]改革開放后,隨著綜合國力的增強(qiáng),黨和國家開始將三峽工程建設(shè)提上日程。1980年7月,鄧小平對三斗坪壩址、葛洲壩工地以及荊江大堤等地進(jìn)行考察,視察擬建的三峽大壩壩址和正在興建的葛洲壩工程,并聽取關(guān)于建設(shè)三峽工程的相關(guān)匯報。1989年7月24日,江澤民就任總書記后,心系三峽工程,上任26天就赴長江實地考察,聽取關(guān)于建設(shè)三峽工程的專題匯報[14]。從孫中山提出興建三峽工程的偉大設(shè)想,毛澤東、周恩來數(shù)次實地視察三峽工程、明確長江流域水庫建設(shè)計劃與長江流域規(guī)劃主體的三峽工程的功能,鄧小平、江澤民多次聽取關(guān)于三峽工程的專題匯報,到三峽工程在七屆全國人大五次會議上表決通過,再到三峽工程正式開工建設(shè)、實現(xiàn)大江截流、實現(xiàn)初期蓄水發(fā)電通航目標(biāo)、啟動175米試驗性蓄水等環(huán)節(jié),三峽工程歷經(jīng)百年。在此期間,歷任領(lǐng)導(dǎo)人對三峽工程多次詢問與視察,對三峽工程相關(guān)工作數(shù)次進(jìn)行部署,由此可見歷任領(lǐng)導(dǎo)對于三峽工程的高度重視。

(二)科學(xué)論證

20世紀(jì)80年代以來,我國經(jīng)濟(jì)社會不斷發(fā)展,同時防洪任務(wù)較為迫切,三峽工程建設(shè)逐漸提上日程,國家多次召開會議討論相關(guān)問題,并成立專家組、顧問團(tuán)等進(jìn)行調(diào)查、論證。1985年3月,三峽籌備組正式成立,負(fù)責(zé)三峽工程的相關(guān)事務(wù)。1986年5月,改三峽籌備組為國務(wù)院三峽地區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)辦公室。隨后,在國務(wù)院三峽地區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下,國內(nèi)400多位知名專家學(xué)者分成14個專題,對三峽工程的立項建設(shè)展開了論證[15]。1988年9月,由全國政協(xié)副主席周培源帶領(lǐng),在京182名全國政協(xié)委員赴葛洲壩樞紐、三斗坪壩址和三峽庫區(qū)等地進(jìn)行實地考察[16]5-6。1988年10月,經(jīng)專家組審定,三峽工程《綜合經(jīng)濟(jì)評價》論證報告通過。多數(shù)專家論證認(rèn)為,三峽工程的興建在技術(shù)方面較為可行,在經(jīng)濟(jì)方面也較為合理[15]。1989年7月6日至14日,李鵬、姚依林、田紀(jì)云、吳學(xué)謙、秦基偉、王丙乾、宋健、鄒家華、李貴鮮、陳俊生、羅干、程子華、阿沛·阿旺晉美、孫起孟、王任重、周培源、錢學(xué)森、錢正英,8個民主黨派、全國工商聯(lián)和國務(wù)院28個有關(guān)部門的負(fù)責(zé)人,以及三峽工程論證領(lǐng)導(dǎo)小組成員,14個論證專家組的顧問、組長、副組長和部分專家、特邀代表,中國水利學(xué)會、中國水力發(fā)電工程學(xué)會、中國電機(jī)工程學(xué)會的理事長,湖北、湖南、四川省政府領(lǐng)導(dǎo)及庫區(qū)有關(guān)的重慶市和涪陵、萬縣、宜昌地區(qū)的代表共116人在中南海參加三峽工程論證匯報會[16]。1991年12月26日,陳慕華在七屆全國人大常委會第23次會議上做匯報。匯報指出:經(jīng)實地考察,考察團(tuán)贊成三峽工程可行性研究報告的結(jié)論,并向國務(wù)院提議,盡快把三峽工程興建方案上報全國人大審議[15]93。來自不同工作領(lǐng)域、不同地區(qū)與民族的專家組、人大代表與政協(xié)委員,是三峽工程得以成功論證的中堅力量,他們從不同的角度對三峽工程進(jìn)行考察,為三峽工程的建設(shè)出謀劃策、貢獻(xiàn)力量。專家學(xué)者、人大代表以及政協(xié)委員等從各個方面進(jìn)行考察與論證,極大地反映了決策的科學(xué)性。

(三)民主決策

全國人民代表大會是我國最高的國家權(quán)力機(jī)關(guān)。全國人大會議的參會人員由各族人民共同組成,三峽工程建設(shè)成為人大會議的重要議題,并在人大會議上投票通過,深刻體現(xiàn)了我國將人民的利益放在第一位,也反映出三峽工程決策的民主性。1992年4月3日,《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》在七屆全國人大第五次會議上通過,這代表著三峽工程的立法程序完成,正式進(jìn)入實施階段。會議上,代表們認(rèn)真審議,充分客觀地了解興建三峽工程的相關(guān)情況,積極履行人大代表的權(quán)利與義務(wù)。提請全國人民代表大會進(jìn)行審議,不僅是全國上下重視興建三峽工程的體現(xiàn),也是動員全國人民關(guān)心和支持三峽工程的壯舉[17]。三峽工程作為唯一一個經(jīng)全國人大審議、批準(zhǔn)興建的國家重大工程,代表了全國各族人民的心愿,在決策過程中充分尊重全國各族人民,維護(hù)全國各族人民利益,聽取各族人民意見與訴求,是我國決策高度科學(xué)化與民主化的表現(xiàn),更是各民族參與國家大事的鮮明體現(xiàn)。三峽工程是多位國家領(lǐng)導(dǎo)人、眾多專家學(xué)者、無數(shù)人民群眾盡心竭力的偉大成果,是整個中華民族團(tuán)結(jié)一心的結(jié)晶。

二、三峽工程是全國各族人民共同建設(shè)的偉大工程

三峽工程作為我國最大的跨世紀(jì)工程,規(guī)模宏大,在建設(shè)時面臨著眾多難題,具體包括建設(shè)工程量大、建設(shè)周期長、建設(shè)資金緊缺、建設(shè)人才匱乏、移民安置任務(wù)重等現(xiàn)實問題。面對這些問題,我國各族人民緊密團(tuán)結(jié)在一起,充分發(fā)揮中華民族的凝聚力,共同出力共同建設(shè),不分你我,全方位地為修建三峽工程提供支援,使得三峽工程得以順利興建。

(一)共同出資

資金是建設(shè)重大工程項目的保障。20世紀(jì)90年代,我國經(jīng)濟(jì)仍處于發(fā)展初期,人民生活水平有限,但各族人民仍將中華民族的整體利益放在首位,為三峽工程的興建提供資金支持。1991年長江中下游發(fā)生特大洪澇災(zāi)害,三峽工程再度被黨中央和國家提上議程,為支持三峽工程早日建設(shè),全國各地人民自發(fā)進(jìn)行捐款。1991年9月,福建省葉清士捐國庫券10元、河南省朱培行捐一個月的工資、湖北省67歲老人劉漢文捐款100元、福州大學(xué)學(xué)生夏剛軍捐生活費50元、四川省高中生羅澍捐零用錢16元……[18]當(dāng)時我國社會經(jīng)濟(jì)條件較為落后,人民生活并不富裕,但各地區(qū)、各行各業(yè)、各民族的人民仍然為支持建設(shè)三峽工程而自發(fā)捐款,體現(xiàn)出偉大的家國情懷。

同時,為保障三峽工程建設(shè),國務(wù)院、財政部、電力部等相關(guān)部門發(fā)布了系列通知,決定征收三峽工程建設(shè)基金,作為三峽工程部分資金來源。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),財政部、國家計委、能源部、國家物價局聯(lián)合發(fā)出通知,規(guī)定從1992年起,全國每千瓦時電力征收3厘錢,用于修建三峽工程[19]。1993年4月,國務(wù)院發(fā)出通知,除國家扶貧地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電以外,每度電征收3厘錢,作為三峽建設(shè)的基本資金[19]。同年4月14日,國家計委、財政部、電力工業(yè)部、國家物價局下發(fā)通知,對葛洲壩電廠上網(wǎng)電價,在現(xiàn)行基礎(chǔ)上每年提1分,分4年到位,每千瓦時共提價4分[19]。1994年,國家計劃委員會、電力工業(yè)部聯(lián)合發(fā)出通知,三峽工程建設(shè)基金征收標(biāo)準(zhǔn),由每千瓦時 3厘提至4厘[20]。1996年2月14日,國家計劃委員會、財政部、電力部下發(fā)通知,規(guī)定自1996年2月1日起,三峽工程直接受益地區(qū)、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每千瓦時提高到7厘[21]。興建三峽工程急需解決的問題之一就是資金問題,國家設(shè)立三峽工程建設(shè)基金,全國各地區(qū)各民族人民都通過三峽基金為建設(shè)三峽工程出資,為三峽工程建設(shè)提供資金保障,解決了三峽工程的一大建設(shè)難題,體現(xiàn)了全國各族人民對三峽工程的支援。三峽基金成為三峽工程穩(wěn)定的資金來源,離不開全國各族人民的支持。

(二)共獻(xiàn)力量

三峽工程的建設(shè)云集了全國各地各民族的專家學(xué)者、水電精英、技術(shù)工人等,學(xué)習(xí)借鑒了各個領(lǐng)域的技術(shù),各族人民都為建設(shè)三峽工程、支援三峽工程貢獻(xiàn)了力量。據(jù)不完全統(tǒng)計,三峽工程自開工修建到整體竣工驗收,榮獲10多項國家級獎項,200多項省部級獎項。眾多科技人員參與了研究和建設(shè)[22]。這些成果和獎勵,屬于全國各民族的高素質(zhì)人才,凝聚了全國各族人民的心血。三峽工程的建設(shè)除專家學(xué)者、科研人才以外,同樣離不開建設(shè)工人、建筑單位、服務(wù)人員等重要力量。

三峽工程建設(shè)期間,上萬人參加了三峽工程的設(shè)計和研究。數(shù)百個組織提供材料、設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)制造等,涉及人數(shù)眾多[23]63。三峽建設(shè)者們來自五湖四海,來自各個民族,共同為三峽工程的建設(shè)添磚加瓦。“兩院”院士、原國務(wù)院三峽樞紐工程質(zhì)量檢查專家組組長潘家錚,中國工程院院士、原長江水利委員會總工程師鄭守仁,原三峽總公司副總經(jīng)理王家柱,原葛洲壩集團(tuán)公司副總工程師張為明等等,眾多專家學(xué)者、水利精英將自己的心血與熱愛貢獻(xiàn)給三峽工程,他們的身上承載了全國對于三峽工程的期待與責(zé)任。同時,三峽工程的成功建設(shè)也離不開來自全國各地的建設(shè)工人。寧夏工人小馬是三峽大壩養(yǎng)護(hù)工,年僅19歲,每天在高溫下為混凝土灑水降溫;青海工人老祁拖家?guī)Э谶h(yuǎn)赴宜昌為建設(shè)三峽工程出力;重慶工人柳建林為最危險工種之一的高空保溫從業(yè)人員,年僅21歲;甘肅工人張銀貴告別家鄉(xiāng)9年,從甘肅赴宜昌成為一名三峽工程建設(shè)者;陜西武警肖國,3年不間斷在三峽大壩水利部隊服役,為守衛(wèi)大壩做出貢獻(xiàn)……[24]這些人是眾多三峽工程建設(shè)者中的一員,他們代表的是來自全國各地、各個民族的成千上萬人匯聚起來的三峽精神。正是這種三峽精神,賦予了三峽工程新的內(nèi)涵。上萬科技工作者、數(shù)萬農(nóng)民工,無數(shù)三峽建設(shè)者夜以繼日付出、共獻(xiàn)力量,最終使得三峽工程成功建設(shè)。三峽工程不僅是代表國家形象的大國重器,也是民族凝聚力的物質(zhì)載體,更是數(shù)千萬中華兒女團(tuán)結(jié)一心、同心協(xié)力的偉大見證。

(三)共同移民

在三峽庫區(qū)移民方面,三峽工程實行“一次開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方式。移民安置工作啟動以來,已成功安置包括少數(shù)民族在內(nèi)的130多萬人口。三峽移民一直備受關(guān)注,三峽移民工程是三峽工程中的重點與難點,居民是否愿意移出、移出后的安置問題、移入地的保障等一系列問題都擺在三峽工程面前。但面對重重困難,三峽庫區(qū)各族人民配合移出庫區(qū),給修建三峽工程提供場所。三峽庫區(qū)的城鎮(zhèn)居民,全部由舊城鎮(zhèn)搬往新城鎮(zhèn),建成整體遷移的新建縣城8個,建成部分被淹、部分搬遷的城市2個和縣城2個,建成整體遷移、部分被淹和部分搬遷的新集鎮(zhèn)106個[23]77。湖北省的外遷農(nóng)村移民,均安置在本省非庫區(qū)農(nóng)村。重慶市遷出去的農(nóng)村移民,分為兩類進(jìn)行安置:一類安置在市內(nèi),另一類安置到上海、江蘇等11個外省(市)[23]81。庫區(qū)的城鎮(zhèn)移民,離開原有生活城鎮(zhèn),在新城鎮(zhèn)中重新安家謀生;庫區(qū)的農(nóng)村移民,要面對跨省遷移,經(jīng)歷長途后融入新生活。百萬移民孕育了偉大的移民精神。移民精神是民族精神的生動寫照。三峽移民始終將自己當(dāng)作中華民族大家庭的一分子,在國家利益面前,各族人民身上都可以看到舍小家顧大家的精神。百萬移民不是小數(shù)目,移出庫區(qū)難,移入安置地同樣也難。為支持修建三峽工程,各地區(qū)都在接收移民。2000年,浙江省接收第一批移民。部分移民在浙已度過了過渡階段,定居數(shù)十年,形成了較為穩(wěn)固的生活方式和社會圈層[25]。江蘇省南通市如東縣于2001年5月、2002年7月,兩次迎來三峽移民。此次搬遷共計383戶1742人落戶,分散在全縣15個鎮(zhèn)的216個村[26]。各接收地政府、居民都心系三峽移民,為移民服務(wù),盡可能地為三峽移民創(chuàng)造良好的居住環(huán)境,提供生活保障,提高三峽移民的幸福感與歸屬感。

各省市除接收三峽庫區(qū)移民外,還對庫區(qū)移民對口援助。1992年,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于開展對三峽工程庫區(qū)移民工作對口支援的通知》。全國數(shù)個省市、部委積極落實支援任務(wù)。一批國家優(yōu)勢企業(yè)、品牌落戶三峽庫區(qū),使庫區(qū)建立起信息、建材、家電等全新的支柱產(chǎn)業(yè)[23]。國家部(委、局),各省、自治區(qū)、直轄市,給予庫區(qū)政策支持,無償援助區(qū)、縣建設(shè)社會公益機(jī)構(gòu)和道橋等基礎(chǔ)設(shè)施[23]。整個國家的人民都在以己之力支援三峽庫區(qū)移民,全國各族人民不僅為三峽移民們提供新的居住家園,還在經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施、文化、醫(yī)療、教育、就業(yè)、公益等各個方面提供保障,使移民移有所依,定有所靠。

三、三峽工程是全國各族人民共享成果的民生工程

三峽工程不僅是功在當(dāng)代、利在千秋的偉大國家工程,更是惠及全國人民的民生工程。三峽工程在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時,在水資源的配置及調(diào)度、發(fā)電、航運(yùn)以及各族人民精神建設(shè)等方面都發(fā)揮著重要作用,有益于推動社會多領(lǐng)域全方位的進(jìn)步。三峽工程成功建設(shè)所帶來的綜合效益以及價值是無法估量的,尤其是在保障民生和改善民生方面,三峽工程發(fā)揮著重要的作用。

(一)水資源的配置與調(diào)度

作為重要的水利樞紐,三峽工程修建的最主要的目的是更好地配置和調(diào)度長江流域的水資源。三峽工程對于水資源的配置和調(diào)度是結(jié)合長江流域的實際情況進(jìn)行的,在洪水多發(fā)時三峽工程主要以防洪為主,在缺水時則以向長江中下游地區(qū)進(jìn)行補(bǔ)水為主,靈活地對水資源進(jìn)行配置與調(diào)節(jié),使三峽工程效益最大化。

在汛期,防洪是三峽工程的首要任務(wù)。三峽工程所處位置十分關(guān)鍵,對于長江流域洪水的影響至關(guān)重要。2010年7月以來,長江流域面臨20年來最高水位,部分流域出現(xiàn)超警戒洪水,中下游干流不同位置水位上升。三峽水庫攔截20多億立方米的洪水,降低了0.3至0.4米的水位,減少了10萬人次巡堤查險,緩解了長江中下游的防洪壓力。三峽工程對于防洪至關(guān)重要。截至2018年8月,三峽工程累計攔洪37次,共攔蓄洪量11113億立方米,減輕了防洪壓力[27]。三峽工程防洪所產(chǎn)生的價值是無法預(yù)估的,防洪不單單是攔截洪水抵抗水災(zāi),更重要的意義在于保障長江流域各族居民的生命財產(chǎn)安全,守護(hù)長江流域各族居民的生存家園,為長江流域各族居民提供安全穩(wěn)定的生活環(huán)境。同時,三峽工程的防洪效益也為我國減少了應(yīng)對洪水自然災(zāi)害所需要的應(yīng)急、建設(shè)資金等,在一定程度上有利于經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。在枯水期,三峽工程的主要任務(wù)就是對缺水的地方進(jìn)行補(bǔ)水。每年的12月份至第二年3月份是長江中下游的枯水期,三峽工程自2003年開始蓄水以來,每年枯水期都為長江中下游地區(qū)進(jìn)行補(bǔ)水?？菟跁r,長江中下游各族人民的生產(chǎn)生活用水較為緊張,給長江中下游各族人民的生活帶來了不便。這個時候,三峽工程就實施生態(tài)補(bǔ)水的功能,對長江中下游地區(qū)進(jìn)行補(bǔ)水,緩解因為缺水帶來的不便,使當(dāng)?shù)馗髯迦嗣竦纳a(chǎn)生活得以正常進(jìn)行。到2020年8月底,三峽水庫補(bǔ)水量達(dá)到2894億立方米,補(bǔ)水2267天。

通過科學(xué)管理和調(diào)度長江水資源,三峽工程不僅攔蓄了洪水,而且有效補(bǔ)給了長江中下游枯水期的生產(chǎn)生活用水量,給長江中下游地區(qū)的各族人民帶來了便利,同時也保障了長江中下游地區(qū)汛期和枯水期的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。三峽工程作為全國各族人民共享成果的民生工程,造福了全國人民尤其是長江中下游地區(qū)的各族人民,讓各族人民從實際效益上感受到國家的強(qiáng)大,成為三峽工程真真正正的受益者。

(二)發(fā)電與航運(yùn)

除了水資源的配置和調(diào)度,三峽工程在發(fā)電、航運(yùn)等方面也起著重要作用。發(fā)電方面,作為西電東送工程的重要一環(huán),三峽工程能有效解決電力供應(yīng)不足的問題。三峽水電站產(chǎn)生電能后送往華中、華東、華南和川渝電網(wǎng)。這些電網(wǎng)所覆蓋的地區(qū),就是三峽工程發(fā)電的直接受益區(qū)。間接受益地區(qū)則輻射大半個國家,極大地緩解了我國電力資源供應(yīng)不足的緊張局面。截至2017年3月1日,三峽工程已經(jīng)創(chuàng)造超過1萬億千瓦時的電量。

同時,三峽工程的發(fā)電催生了眾多單位與機(jī)構(gòu)的成立,三峽工程相關(guān)的電力子公司、控股公司在全國各地應(yīng)運(yùn)而生,吸引了大量的人才,為當(dāng)?shù)靥峁┝嗽S多的就業(yè)崗位,在一定程度上保障了當(dāng)?shù)孛裆?。各地各民族的居民都進(jìn)入與三峽工程相關(guān)的電力子公司、控股公司中工作,既為各民族居民提供了生活來源,也帶動了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。三峽工程作為國之重器,發(fā)電效益規(guī)模之大,惠及居民范圍之廣,是真正為民服務(wù)的民生工程。

在航運(yùn)方面,三峽工程通航后,川江運(yùn)量快速增長,有效改善了長江通航條件,使航運(yùn)的安全系數(shù)得到提升,同時也降低了物流成本,促進(jìn)了長江流域航運(yùn)迅速發(fā)展。三峽工程現(xiàn)在平均每年安全運(yùn)送4萬余艘次船舶、1.4億多噸關(guān)乎國計民生的重要物資過閘,相當(dāng)于為云南、四川和重慶等西南地區(qū)人民人均運(yùn)送貨物近1噸,體現(xiàn)了其巨大的航運(yùn)效益[28]。三峽工程成功修建,不僅促使長江干線成了真正的“黃金水道”,同時也極大地推動了長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展,使長江流域各族人民的物資需求得到保障,實現(xiàn)了長江流域各族人民日益增長的美好生活需要。同時也使得長江沿岸各族人民有了更多發(fā)展和流動的機(jī)會,增加了長江流域各族人民的經(jīng)濟(jì)與文化往來。此外,三峽工程航運(yùn)條件的改善,受益的不僅僅是長江流域的各族人民,也加強(qiáng)了長江流域各民族與全國各地各民族的互動交流,為全國人民能夠更加緊密地團(tuán)結(jié)在一起創(chuàng)造了條件,有利于增強(qiáng)各民族之間的凝聚力,加強(qiáng)各族人民對于中華民族大家庭的認(rèn)同感。

三峽工程發(fā)電所帶來的經(jīng)濟(jì)效益以及三峽工程航運(yùn)條件的改善,有利于促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶特別是長江中上游民族地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展,同時在一定程度上也有助于促進(jìn)社會的團(tuán)結(jié)與進(jìn)步,從而進(jìn)一步促進(jìn)中華民族大家庭的共同發(fā)展、共同富裕、共同繁榮。

(三)精神文明建設(shè)

三峽工程成果共享不僅體現(xiàn)在物質(zhì)保障方面,也體現(xiàn)在精神文明建設(shè)方面,自2014年9月25日開始,三峽大壩景區(qū)對中國游客(包含港澳臺同胞以及海外僑胞)實施免收門票的政策。三峽工程的建設(shè)花費了眾多財力與物力,耗時多年,這樣一個偉大的工程對國人實行免費參觀,也展現(xiàn)出三峽工程的回報性和惠民性。隨著我國不斷發(fā)展,旅游業(yè)的繁榮勢不可擋,隨之出現(xiàn)了“門票經(jīng)濟(jì)”的趨勢,即各大景區(qū)景點門票的價格隨著人流量增加不斷上漲,在這樣的背景下,三峽工程實行免收門票,體現(xiàn)出了對建設(shè)成果的分享。中國游客(含港澳臺同胞和海外僑胞)均可免費參觀三峽工程,這是三峽工程偉大成果由各民族共享最真實的體現(xiàn),也是對各族人民一同出力最好的回饋。

此外,在中華人民共和國成立70周年之時,中共中央宣傳部再次評選出39個全國愛國主義教育示范基地,三峽工程入選。三峽工程作為全國愛國主義教育示范基地,吸引了各民族的人來學(xué)習(xí)三峽精神,并親身感受大國重器的魅力。全國各族人民為三峽工程的建設(shè)都作出了貢獻(xiàn),這本身就是愛國主義的表現(xiàn),如今再實地參觀作為全國愛國主義教育示范基地的三峽工程,更加能夠點燃各族人民的愛國熱情。

三峽工程免門票的舉措以及成為愛國主義教育示范基地,不僅讓各民族的游客加深了對三峽工程巨大綜合效益的認(rèn)識,同時也能夠進(jìn)一步增強(qiáng)民族的自信心,以精神收益代替物質(zhì)收益,展示出大國風(fēng)采。

四、結(jié)語

從孫中山初步提出設(shè)想到2020年整體工程竣工驗收,三峽工程已有百年的歷史。建設(shè)三峽工程是中華民族的百年夢想,如今百年夢圓,這一偉大工程承載的是整個中華民族的民族精神,體現(xiàn)的是各民族早已內(nèi)化于心的共同體意識。

三峽工程是全國各族人民共同商討、科學(xué)決策的水利樞紐工程,得到數(shù)位領(lǐng)導(dǎo)人的重視,經(jīng)歷了多個專家組的科學(xué)論證,并在全國人大上進(jìn)行民主決策,最終得以順利建設(shè)。三峽工程是全國各族人民共同建設(shè)的偉大工程,由全國人民共同出資出力建設(shè),數(shù)百萬的三峽庫區(qū)移民舍小家為大家,才有了今天令人驚嘆的三峽工程。三峽工程是全國各族人民共享成果的民生工程,在水資源的配置與調(diào)度、發(fā)電與航運(yùn)以及各族人民精神文明建設(shè)等方面都發(fā)揮著不可替代的作用。

三峽工程作為大國重器,不僅具有極大的經(jīng)濟(jì)價值與技術(shù)價值,同時也具有極高的文化價值。積極挖掘三峽工程的文化內(nèi)涵,弘揚(yáng)三峽工程作為現(xiàn)代性工業(yè)文化遺產(chǎn)的價值,充分加強(qiáng)三峽工程作為全國各族人民共商共建共享的偉大文化符號的宣傳,不僅能夠增強(qiáng)中華民族的自豪感,也能夠加強(qiáng)三峽工程作為國之重器在世界上的影響力。對三峽工程的文化內(nèi)涵進(jìn)行深入研究,有利于推動各民族凝聚在一起,推動各民族深入交往交流交融,從而更加牢固地樹立共同體理念,鑄牢各族人民的中華民族共同體意識。