中儲(chǔ)六十年·魅力中儲(chǔ)
——數(shù)智化，中儲(chǔ)謀變的破局之矛

文/本刊記者 李靜宇

自1962年中央批準(zhǔn)設(shè)立國家經(jīng)委物資管理總局儲(chǔ)運(yùn)管理局，中國儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)建立。

匆匆六十載，中儲(chǔ)一直追隨時(shí)代腳步，契合國家發(fā)展戰(zhàn)略。

1986年，根據(jù)政企分開的原則，中儲(chǔ)系統(tǒng)更名為中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司。

1992年并入中國誠通集團(tuán)。

1997年1月21日，那是具有歷史性和標(biāo)志性的一年，中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司在上交所上市。

2005年，中儲(chǔ)總公司80%以上的經(jīng)營資產(chǎn)進(jìn)入上市公司，基本完成整體上市。

2014年，中儲(chǔ)股份混改引入普洛斯，普洛斯成為第二大股東。

在變革的浪潮之下，中儲(chǔ)股份一直在探尋經(jīng)濟(jì)實(shí)踐的自身邏輯，從未停止過轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的腳步。2021年12月6日，中國物流集團(tuán)正式掛牌成立，誠通集團(tuán)物流板塊與中國鐵物進(jìn)行重組，中儲(chǔ)作為首批成員單位進(jìn)入中國物流集團(tuán)。從2021年3月19日正式啟動(dòng)到12月6日物流集團(tuán)掛牌，中儲(chǔ)在支持有序重組的同時(shí)，更加堅(jiān)定地明確表達(dá)出在物流集團(tuán)框架內(nèi)對(duì)自身定位以及作出更大貢獻(xiàn)的愿望。即“深入推進(jìn)國企改革三年行動(dòng)，聚焦主業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，加快數(shù)智化轉(zhuǎn)型，主業(yè)保持快速發(fā)展，生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)新高”的戰(zhàn)略規(guī)劃。處于國企改革三年行動(dòng)戰(zhàn)略性安排重要時(shí)期的中儲(chǔ)，一系列數(shù)智化舉措的落地與深入正在成為中儲(chǔ)的破局之予。

數(shù)智化“試驗(yàn)田”布局者

2022年3月2日，中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司控股子公司——中儲(chǔ)南京智慧物流科技有限公司通過公開掛牌的方式引入5家戰(zhàn)略投資者，增資金額6.31億元，同時(shí)中儲(chǔ)股份作為控股股東同步增資1.3億元。對(duì)于中儲(chǔ)股份而言這一步有著特別的意義。實(shí)現(xiàn)“倉網(wǎng)、地網(wǎng)相連、大宗供應(yīng)鏈等一系列產(chǎn)品線上線下相通”的未來，中儲(chǔ)添補(bǔ)“空白”的每一步都可能成為破題的關(guān)鍵。

為加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，中儲(chǔ)于2015年開始了與傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)和運(yùn)輸業(yè)相結(jié)合的一系列數(shù)智化應(yīng)用模式探索。

往回看，2019年，以鋼鐵板塊為突破口，中儲(chǔ)基于西安公司二十余年的鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，打造了創(chuàng)新供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)模式——“鋼超市”，并逐步構(gòu)建出具有中儲(chǔ)特色的鋼鐵供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了“鋼超市”平臺(tái)在線銷售與線下倉儲(chǔ)運(yùn)輸服務(wù)于一體的完美結(jié)合；2020年，中儲(chǔ)又以橡膠版塊為試驗(yàn)田，與京東數(shù)科聯(lián)手打造中儲(chǔ)京科“貨兌寶”平臺(tái)，打造大宗商品供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)；在有色板塊方面，中儲(chǔ)充分發(fā)揮期貨交割庫資源與能力優(yōu)勢(shì)，圍繞鋁產(chǎn)業(yè)打造的“中儲(chǔ)云鏈”平臺(tái)，再次實(shí)現(xiàn)了鋁產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺(tái)。

眾所周知，數(shù)字化倉庫作為支持?jǐn)?shù)字化大宗商品供應(yīng)鏈體系有效運(yùn)行的硬件基礎(chǔ)，更是產(chǎn)生物資流通大數(shù)據(jù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。對(duì)倉儲(chǔ)的數(shù)字化實(shí)踐也是中儲(chǔ)必須解決的問題。其中，以智慧物流園著稱的中儲(chǔ)恒科物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有限公司（簡(jiǎn)稱中儲(chǔ)恒科）成為中儲(chǔ)在數(shù)字化倉儲(chǔ)實(shí)踐中的“黑馬”。早在“十三五”期間，中儲(chǔ)恒科為大宗商品物流園的數(shù)字化轉(zhuǎn)型打造了更加智能與高效的物聯(lián)網(wǎng)綜合管理平臺(tái)，涵蓋了園區(qū)車輛管理系統(tǒng)、無人值守智能汽車衡管理系統(tǒng)、計(jì)量數(shù)據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)、貨位管理系統(tǒng)、園區(qū)監(jiān)控及園區(qū)無線覆蓋、園區(qū)運(yùn)營資源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一系列軟硬件產(chǎn)品和智慧物流園解決方案。

中儲(chǔ)的答案

中儲(chǔ)的信息化、數(shù)字化、智能化體現(xiàn)了中儲(chǔ)“十三五”以來積極應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革對(duì)市場(chǎng)的深度思考，更是一系列實(shí)踐下的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。據(jù)中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司信息部副總經(jīng)理趙尋介紹，中儲(chǔ)在按鋼鐵、鋁、橡膠等行業(yè)板塊構(gòu)建相應(yīng)服務(wù)平臺(tái)的過程中，對(duì)系統(tǒng)各功能模塊按照運(yùn)營管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心、管控后臺(tái)、信息基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了前中后臺(tái)的橫向分層；在橫向分層的同時(shí)，還針對(duì)業(yè)務(wù)單元、分子公司、公司總部的不同需求進(jìn)行縱向分層。最終，把大宗商品現(xiàn)代供應(yīng)鏈與現(xiàn)代物流園的數(shù)字化需求“軟硬結(jié)合”地集成到一個(gè)體系中。

2022年，是中國儲(chǔ)運(yùn)60華誕，更是中國物流集團(tuán)成立元年和中國儲(chǔ)運(yùn)新歷史階段的起步之年，新的一年，立足物流集團(tuán)歷史方位，如何完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，培育具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代流通企業(yè)，于新格局中擔(dān)當(dāng)起新的使命，“結(jié)合業(yè)務(wù)版塊，繼續(xù)全面深入推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推進(jìn)數(shù)字化、智能化改造和跨界融合，實(shí)現(xiàn)自身并推進(jìn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展”，既體現(xiàn)了中儲(chǔ)的戰(zhàn)略性方向，也是中儲(chǔ)一直堅(jiān)守的戰(zhàn)略部署。

鑒往知來，中儲(chǔ)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐證明，數(shù)字化是一個(gè)“艱巨性、長(zhǎng)期性和系統(tǒng)性”的工程，在實(shí)踐中，數(shù)據(jù)資產(chǎn)流通與應(yīng)用過程中仍然面臨著諸多問題，加強(qiáng)數(shù)字化建設(shè)、促進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)于中儲(chǔ)而言已走過千山萬水，但未來仍需跋山涉水。