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      毛澤東與中國道路

      2023-03-13 17:27:50陳晉
      新湘評論·上半月 2023年24期
      關(guān)鍵詞:經(jīng)驗(yàn)決策道路

      陳晉

      中國道路,就是中國特色社會主義道路。黨的十八大報(bào)告明確指出,毛澤東那一代黨的中央領(lǐng)導(dǎo)集體,為中國特色社會主義的開創(chuàng),“奠定了根本政治前提和制度基礎(chǔ)”“提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)、理論準(zhǔn)備、物質(zhì)基礎(chǔ)”。習(xí)近平總書記在紀(jì)念毛澤東同志誕辰120周年座談會上的講話中,進(jìn)一步指出,新中國成立后確立社會主義基本制度,全面展開社會主義建設(shè),取得基礎(chǔ)性成就,“為我們探索建設(shè)中國特色社會主義道路積累了經(jīng)驗(yàn)和提供了條件”,為中國趕上時(shí)代發(fā)展潮流“創(chuàng)造了根本前提,奠定了堅(jiān)實(shí)的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)”。毛澤東思想“為新的歷史時(shí)期開創(chuàng)和建設(shè)中國特色社會主義發(fā)揮了重要作用”。

      這些重要論斷,從不同角度揭示了以毛澤東同志為核心的黨的第一代中央領(lǐng)導(dǎo)集體,在新中國成立后領(lǐng)導(dǎo)人民所進(jìn)行的探索奮斗,同今天我們堅(jiān)持發(fā)展的中國特色社會主義之間的歷史和邏輯關(guān)聯(lián)。由此說明,改革開放前后“兩個(gè)三十年”絕不能互相否定,毛澤東與中國道路的關(guān)系不可分割。談毛澤東在新中國成立后的探索,不離開中國道路這個(gè)方向,才能更深切地體會他作為偉大的戰(zhàn)略家,在新中國成立后所做探索的內(nèi)涵和價(jià)值;反過來,談中國道路的探索和開創(chuàng)過程,不離開毛澤東那一代人積累的成果,才能更深切地體會到走出中國道路何等不易。

      道路與決策

      道路的探索和選擇,常常是和一系列重大決策聯(lián)系在一起的。

      社會主義是什么,應(yīng)該怎樣去建設(shè),總是在實(shí)踐中摸索出來的。決策是實(shí)踐的先導(dǎo),沒有決策,不敢做決策,就不會有實(shí)踐的摸索。但決策并不是件容易的事情,要有觀察和判斷的艱難過程。有的決策,放在歷史發(fā)展的長河中,其意義會看得更清楚。

      這里舉《毛澤東年譜(1949—1976)》寫得很充分的兩個(gè)例子。

      一個(gè)例子是對資本主義工商業(yè)進(jìn)行和平改造的重大決策。

      1952年9月,毛澤東最早提出向社會主義過渡的問題時(shí),對于如何過渡,特別是對資本主義工商業(yè)如何進(jìn)行改造的問題,并沒有詳細(xì)說明。但是這時(shí)他已敏銳地覺察到,新中國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過頭三年的發(fā)展,特別是經(jīng)過公私合營、加工訂貨、工人監(jiān)督、資本技術(shù)廠務(wù)公開等手段,私營工商業(yè)的性質(zhì)已經(jīng)變了,屬于“新式的資本主義”,“他們已經(jīng)掛在共產(chǎn)黨的車頭上,離不開共產(chǎn)黨了”。這一定性和判斷很重要,為此后確立對資本主義工商業(yè)進(jìn)行和平改造的決策,提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

      進(jìn)入1953年,毛澤東開始考慮向社會主義過渡的手段和步驟。2月中下旬,他離京外出視察。2月19日在武漢同中南局、湖北省委、武漢市委負(fù)責(zé)同志談到社會主義改造問題時(shí),明確提出,“對民族資產(chǎn)階級,可以采取贖買的辦法”。和平贖買,馬克思、恩格斯和列寧曾經(jīng)設(shè)想過,但沒有付諸實(shí)行。如何搞?需要調(diào)查研究。1953年四五月間,中央統(tǒng)戰(zhàn)部部長李維漢率領(lǐng)調(diào)查組赴武漢、上海等地調(diào)研,總結(jié)工業(yè)方面發(fā)展國家資本主義的經(jīng)驗(yàn)。6月15日、29日,毛澤東兩次主持召開中央政治局會議,確定了經(jīng)過國家資本主義改造資本主義工商業(yè)的方針。這當(dāng)中,私營商業(yè)與私營工業(yè)的情況有所不同。怎樣改造私營商業(yè)呢?毛澤東和黨中央最早的想法是采取逐步排擠和消滅辦法。但很快,毛澤東發(fā)現(xiàn)這種政策行不通。8月6日,他在一次談話中說:“商業(yè)有一百八十萬店員,加上夫妻店、攤販有五百萬戶、一千萬人口,不能統(tǒng)統(tǒng)擠掉,要想辦法把其中一部分變?yōu)閲业牧闶鄣辏ń?jīng)過國家資本主義方式)?!?月7日,他在約請部分民主黨派和工商界人士談話時(shí),強(qiáng)調(diào)對私營商業(yè)不能采用“排擠”的辦法,明確指出:“有了三年多的經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)可以肯定:經(jīng)過國家資本主義完成對私營工商業(yè)的社會主義改造,是較健全的方針和辦法?!钡竭@時(shí),才最終全面確立了對資本主義工商業(yè)采取和平改造的政策。

      細(xì)細(xì)品味這一過程,不難看出,對資本主義工商業(yè)采取和平改造這個(gè)創(chuàng)造性決策,大方向來自馬克思主義的基本原理,具體做法則來自中國的實(shí)際國情,并且是在調(diào)查研究和反復(fù)權(quán)衡中逐步清晰起來的。所謂馬克思主義與中國實(shí)際相結(jié)合,此為一例。正是因?yàn)橛辛诉@樣符合中國國情的決策,才能夠以很小的代價(jià)完成社會主義革命,確立社會主義基本經(jīng)濟(jì)制度,為中國道路奠定制度基礎(chǔ)。

      再一個(gè)例子是毛澤東在“文革”中重新起用鄧小平的決策。

      這部年譜詳實(shí)地記錄了鄧小平在“文革”初期被打倒后,毛澤東從1967年1月17日到1969年4月23日九大召開時(shí),關(guān)于對鄧小平同志的20次評價(jià),內(nèi)容均是正面的。其中談到,黨的九大“可以選他(鄧小平)當(dāng)中央委員”“九大誰可當(dāng)選中央委員,鄧小平是一個(gè)標(biāo)兵”。從這些評價(jià)中,我們可以看出,在林彪事件后,毛澤東作出鄧小平同志復(fù)出的決策,并委以重任,不是偶然的。他對鄧小平的認(rèn)識和評價(jià)比較一貫。

      從歷史的發(fā)展角度看,道路探索的邏輯常常是一環(huán)緊扣一環(huán)。鄧小平復(fù)出后,在1975年大刀闊斧地主持整頓工作,事實(shí)上成為后來改革的先聲,鄧小平后來甚至說到,我們的改革實(shí)際上是從整頓開始的,只不過,那時(shí)不叫改革,叫整頓。正是因?yàn)檎D對中國的前進(jìn)方向有巨大的影響,所以,毛澤東逝世后,鄧小平復(fù)出進(jìn)而成為黨的第二代中央領(lǐng)導(dǎo)集體的核心,便是眾望所歸。而鄧小平1977年的再次復(fù)出對中國道路的開創(chuàng),意味著什么,更是不言自明的事情。由此,今天回過頭來看,毛澤東對鄧小平的一貫評價(jià),包括安排他復(fù)出,支持他對各方面工作進(jìn)行整頓,鄧小平再次被打倒后堅(jiān)持保留他的黨籍,這些看起來并非偶然的決策與中國道路的邏輯關(guān)系,也看得比較清楚了。

      道路與經(jīng)驗(yàn)

      道路的探索和選擇,總是同總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)聯(lián)系在一起的。毛澤東在新中國成立后不斷探索中國社會主義建設(shè)道路的歷史經(jīng)驗(yàn)。

      有了決策,有了實(shí)踐,并不一定能找到正確的道路。道路探索的復(fù)雜性在于,在理論上、認(rèn)識上還不很清楚的情況下,現(xiàn)實(shí)總會逼著你這樣試一下,那樣試一下。正是在試的過程中,留下大量正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)。

      毛澤東從井岡山時(shí)期開始,之所以能夠逐步摸索出一條正確的中國革命道路,即新民主主義革命道路,正是因?yàn)樗朴诩橙≌磧蓚€(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)。新中國成立后,毛澤東探索社會主義建設(shè)道路,既有豐富經(jīng)驗(yàn),也有沉重教訓(xùn)。他的一個(gè)特點(diǎn)是,隨時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持對的,改正錯(cuò)的,以適應(yīng)新的形勢。

      毛澤東說過,從他講這十大關(guān)系開始,“開始提出自己的建設(shè)路線”,透露出這篇講話在道路探索上的初衷。

      今天的人們都認(rèn)為《論十大關(guān)系》講得好,但那些觀點(diǎn)不是毛澤東腦子里自動(dòng)冒出來的,是從新中國成立后頭七年的經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)實(shí)踐當(dāng)中總結(jié)出來的。毛澤東1956年初連續(xù)用40多天的時(shí)間,聽取34個(gè)部門工作匯報(bào)的具體情況。他是邊聽邊講,漸漸得出處理經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)的十大關(guān)系。比如,談到經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)的關(guān)系,毛澤東就講,“第一個(gè)五年計(jì)劃期間,軍政費(fèi)用占國家預(yù)算全部支出的百分之三十。這個(gè)比重太大了。第二個(gè)五年計(jì)劃期間,要使它降到百分之二十左右,以便抽出更多的資金,多開些工廠,多造些機(jī)器?!闭劦街醒牒偷胤降年P(guān)系,毛澤東講:“現(xiàn)在幾十只手插到地方,使地方的事情不好辦。立了一個(gè)部就要革命,要革命就要下命令。各部不好向省委、省人民委員會下命令,就同省、市的廳局聯(lián)成一線,天天給廳局下命令。這些命令雖然黨中央不知道,國務(wù)院不知道,但都說是中央來的,給地方壓力很大。表報(bào)之多,鬧得泛濫成災(zāi)。這種情況,必須糾正?!?/p>

      今天的人們也認(rèn)為《關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題》講得不錯(cuò),那同樣不是毛澤東的頭腦里自動(dòng)冒出來的。這篇講話總結(jié)了蘇聯(lián)在看待社會主義社會的矛盾問題上的失誤(不承認(rèn)人民內(nèi)部矛盾,一有分歧,均視為敵對矛盾),總結(jié)了1956年以來中國社會一些地方出現(xiàn)罷工、罷課、游行示威、請?jiān)傅默F(xiàn)象,才得出社會主義社會不光有敵對矛盾,還有非對抗性的人民內(nèi)部矛盾這個(gè)看法,而且,處理人民內(nèi)部矛盾同處理敵我矛盾的方法,是不一樣的,主要靠說服教育。

      毛澤東1957年在《關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題》中說,“經(jīng)濟(jì)建設(shè)我們還缺乏經(jīng)驗(yàn),因?yàn)椴胚M(jìn)行七年,還需要積累經(jīng)驗(yàn)。”“我們要求在取得經(jīng)濟(jì)建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn),比較取得革命經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間要縮短一些,同時(shí)不要花費(fèi)那么高的代價(jià)。”到1960年,他又寫《十年總結(jié)》,明確承認(rèn),“我們對于社會主義時(shí)期的革命和建設(shè),還有一個(gè)很大的盲目性”??梢?,在道路探索上,取得經(jīng)驗(yàn)之難,正確地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)更不易。

      毛澤東總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)鮮明特點(diǎn)是,一旦發(fā)現(xiàn)并且認(rèn)識到某些做法是錯(cuò)誤的,就會反復(fù)地講?!按筌S進(jìn)運(yùn)動(dòng)”出現(xiàn)嚴(yán)重失誤后,面對經(jīng)濟(jì)建設(shè)中“左”的錯(cuò)誤和國民經(jīng)濟(jì)困難局面,毛澤東在此后一段不短的時(shí)間里,反復(fù)講經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。他當(dāng)時(shí)總結(jié)的社會主義建設(shè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)有很多方面,這里舉幾個(gè)例子。

      一是提出社會主義建設(shè)不能超越階段。針對“大躍進(jìn)”刮“共產(chǎn)風(fēng)”和“窮過渡”的做法,毛澤東強(qiáng)調(diào),必須以一定程度的生產(chǎn)力發(fā)展為基礎(chǔ),劃清集體所有制和全民所有制的界限。

      二是提出搞社會主義建設(shè)要有耐心。針對“大躍進(jìn)運(yùn)動(dòng)”生產(chǎn)建設(shè)盲目冒進(jìn)的做法,毛澤東在1958年11月10日第一次提出“不要急”的想法。他說:“我們搞革命戰(zhàn)爭用了二十二年,曾經(jīng)耐心地等得民主革命的勝利。搞社會主義沒有耐心怎么行?沒有耐心是不行的。”此后他多次講,搞社會主義建設(shè)“十分急了辦不成事,越急就越辦不成”。

      三是提出社會主義建設(shè)要量力而行,留有余地。針對“大躍進(jìn)”的高指標(biāo)和浮夸風(fēng),毛澤東發(fā)現(xiàn)后講得最多的就是“要量力而行,留有余地”。他還說,這不只是個(gè)經(jīng)濟(jì)問題,也是個(gè)政治問題。1965年制定第三個(gè)五年計(jì)劃時(shí),有關(guān)部門搞了一千億元的投資總額計(jì)劃,毛澤東不同意,說搞這么大的計(jì)劃盤子,老百姓怎么得了。

      總結(jié)經(jīng)驗(yàn),是為了更好地推進(jìn)道路探索的實(shí)踐。毛澤東在道路探索上的實(shí)踐,又積累成正反兩個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn),啟示著后人對道路的探索。對此,鄧小平在1980年談到如何看待毛澤東留下的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)時(shí),有一個(gè)非常深刻的總結(jié),而且是直接把它們同改革開放初期探索中國道路需要做的事情,緊密聯(lián)系在了一起。鄧小平說:“從許多方面來說,現(xiàn)在我們還是把毛澤東同志已經(jīng)提出、但是沒有做的事情做起來,把他反對錯(cuò)了的改正過來,把他沒有做好的事情做好。今后相當(dāng)長的時(shí)期,還是做這件事。當(dāng)然,我們也有發(fā)展,而且還要繼續(xù)發(fā)展?!?/p>

      道路與理論

      道路的探索和選擇,總是和理論探索緊密聯(lián)系在一起,并且以理論探索為靈魂。毛澤東在新中國成立后圍繞社會主義問題進(jìn)行了深入的理論思考。

      中國共產(chǎn)黨成為執(zhí)政黨后,什么是社會主義,怎樣搞社會主義,是一個(gè)全新的時(shí)代課題,在思想認(rèn)識和理論建構(gòu)上,并不很清楚。但是,不清楚不等于不思考、不探索。在社會主義問題上,毛澤東是黨內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)層作理論探索最多的。1956年初,鑒于蘇聯(lián)在社會主義建設(shè)中暴露出的問題,毛澤東強(qiáng)調(diào)“最重要的是要獨(dú)立思考”,提出要推動(dòng)馬列主義同中國實(shí)際“進(jìn)行第二次結(jié)合”“找出在中國怎樣建設(shè)社會主義的道路”。“第二次結(jié)合”這個(gè)命題,非常了不起,為此后的理論思考打開了閘門。

      毛澤東探索中國社會主義建設(shè)道路的獨(dú)創(chuàng)性理論貢獻(xiàn),以及這些貢獻(xiàn)為后來中國道路的形成所做的理論準(zhǔn)備,大致有這樣一些內(nèi)容:

      (一)提出把黨和國家的工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)到社會主義建設(shè)和技術(shù)革命上來,開啟以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的先聲。(二)提出走自己的路,獨(dú)立自主探索中國社會主義建設(shè)道路,揭示了中國社會主義道路能夠不斷前進(jìn)的真諦和動(dòng)力。(三)系統(tǒng)闡發(fā)社會主義社會的基本矛盾和主要矛盾,為改革和完善社會主義制度,確立社會主義社會的根本任務(wù),提供了理論依據(jù)。(四)提出社會主義社會分為發(fā)達(dá)的和不發(fā)達(dá)的兩個(gè)階段,社會主義現(xiàn)代化建設(shè)分兩個(gè)步驟,成為后來確立社會主義初級階段及其發(fā)展戰(zhàn)略的思想來源。(五)提出社會主義社會還存在商品生產(chǎn)和商品交換,要大力發(fā)展商品生產(chǎn),尊重價(jià)值法則,為最初設(shè)想的經(jīng)濟(jì)體制改革目標(biāo)提供了認(rèn)識準(zhǔn)備。(六)在《論十大關(guān)系》《關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題》等論著中,系統(tǒng)論述了社會主義建設(shè)中帶有全局性的事業(yè)布局,提出要統(tǒng)籌兼顧,處理好一系列重大關(guān)系,仍然是今天推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)發(fā)展的思想資源。(七)提出正確處理人民內(nèi)部矛盾的重要命題,為今天處理好新形勢下的人民內(nèi)部矛盾,提高群眾工作水平,具有重要借鑒意義。(八)提出搞好民主集中制,造成又有集中又有民主的生動(dòng)活潑的政治局面,對于今天推進(jìn)社會主義民主政治建設(shè)具有重要啟發(fā)。(九)提出“百花齊放,百家爭鳴”“古為今用、洋為中用”的文化建設(shè)方針,仍然是今天繁榮發(fā)展文化科學(xué)的重要原則。(十)提出保持“兩個(gè)務(wù)必”、密切黨和人民群眾血肉聯(lián)系等一系列加強(qiáng)執(zhí)政黨建設(shè)的重要思想,仍然是我們今天迎接“歷史性考試”的基本要求。

      梳理這些觀點(diǎn),會發(fā)現(xiàn)幾個(gè)共同的特點(diǎn):一是提出新的理論創(chuàng)見是一個(gè)痛苦的過程,它不是一蹴而就的;二是理論創(chuàng)見總是現(xiàn)實(shí)引發(fā)和倒逼出來的;三是理論創(chuàng)見真正要落實(shí)到實(shí)踐當(dāng)中必須有一個(gè)過程,并且是一件不很容易的事情,常常會出現(xiàn)反復(fù)的情況;四是符合歷史發(fā)展的理論創(chuàng)見,不會被歷史的發(fā)展所湮沒。

      總之,改革開放前以毛澤東同志為核心的黨的第一代中央領(lǐng)導(dǎo)集體,對中國社會主義建設(shè)道路的探索,是改革開放后把握現(xiàn)實(shí)、創(chuàng)造未來的出發(fā)陣地。中國道路是在毛澤東時(shí)代建立的社會主義基本制度的基礎(chǔ)上繼續(xù)向前發(fā)展而來;是在毛澤東時(shí)代取得的社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)成就的基礎(chǔ)上繼續(xù)向前發(fā)展而來;是在堅(jiān)持毛澤東時(shí)代探索社會主義建設(shè)規(guī)律的立場、觀點(diǎn)、方法的基礎(chǔ)上繼續(xù)向前發(fā)展而來;是在科學(xué)總結(jié)毛澤東時(shí)代探索經(jīng)驗(yàn)中繼續(xù)向前發(fā)展而來。由此,當(dāng)人們在中國道路上走向未來的時(shí)候,“走得再遠(yuǎn)、走到再光輝的未來,也不能忘記走過的過去”。

      (作者系中央馬克思主義理論研究和建設(shè)工程咨詢委員會委員,中共中央黨史和文獻(xiàn)研究院原院務(wù)委員)

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