謝俊 歐陽冬子 趙海兵

(中廣核工程有限公司設(shè)備采購與成套中心，廣東 深圳 518120)

0 引言

核電工程建設(shè)間所需的備品備件(SE備件)是核電工程建設(shè)順利推進(jìn)的有效保障。核電運營期間所需的備品備件(SO備件)是電站順利運營的硬件保障。針對核電工程建設(shè)行業(yè)SE備件整體剩余量高企的現(xiàn)狀，要最大限度減少備品備件配置的盲目性，在保證運行維護(hù)需要的前提下提高備件資源利用率，急需建立備件貫通機制。本文結(jié)合A公司具體實踐，就實施多項目共享、供應(yīng)商聯(lián)儲、SE/SO搭接等管控機制開展論述。

1 備件剩余現(xiàn)狀及原因分析

1.1 備件剩余現(xiàn)狀

經(jīng)對國內(nèi)批量建設(shè)的12臺二代加機組PAC后SE剩余備件情況進(jìn)行梳理，剩余備件價值比例為40%～55%，見表1。剩余備件不但占用工程的實體成本，備件的儲存及維護(hù)保養(yǎng)還需要額外投入人力和物力。

表1 備件消耗情況統(tǒng)計

1.2 備件剩余原因分析

SE備件即工程安裝、調(diào)試期間及機組PAC前所使用的備品備件，主要用于工程期間的正常替換、維護(hù)保養(yǎng)及風(fēng)險預(yù)防[1]。在同一項目中，同類設(shè)備備件往往相同，后序機組可以消納前序機組剩余備件；而在不同項目，由于供應(yīng)商不同，備件往往不同，備件跨項目消納十分有限。因此，多項目建設(shè)完成后，SE備件剩余量很大。

從備件供應(yīng)來源、備件使用過程和備件剩余處理等環(huán)節(jié)，結(jié)合項目內(nèi)外部環(huán)境，分析SE備件剩余的原因如下：

(1)核電項目發(fā)展的趨勢。在核電高速發(fā)展期，核電建設(shè)和運行由各核電集團分別統(tǒng)籌，各項目工程建設(shè)方主要考慮的是在保證安全的前提下，如何通過提供更有效、可靠的備件保障實現(xiàn)工程進(jìn)度目標(biāo)，相較于早投產(chǎn)發(fā)電產(chǎn)生的效益，備件剩余的成本并不是首要考慮因素。

(2)市場構(gòu)建和國產(chǎn)化要求。根據(jù)國產(chǎn)化戰(zhàn)略要求，各機組建設(shè)國產(chǎn)化比例不斷提升。隨著公開招標(biāo)要求的明確，引入的供應(yīng)商數(shù)量逐漸增加。一方面，國產(chǎn)化初期設(shè)備的可靠性需要較多備件作為保障；另一方面，同類設(shè)備供應(yīng)商數(shù)量增加，導(dǎo)致同采購包備件通用性下降，備件采購數(shù)量增多。

(3)運營對剩余備件的需求。對于剩余SE備件，如能悉數(shù)轉(zhuǎn)化為SO備件移交業(yè)主是最好的方案。但由于所針對的階段不同，SE清單范圍與SO清單范圍有所不同，且業(yè)主自身一般運行前已采購了部分SO備件，同時也有成本控制的要求，對于接收經(jīng)過建造期儲存的SE備件并不積極。

(4)安裝和調(diào)試人員的技能水平。隨著核電的批量化建設(shè)，安裝調(diào)試管理人員、操作工人被極大地稀釋，造成各項目實際安裝調(diào)試人員水平參差不齊、現(xiàn)場設(shè)備問題增多，需要更多備件保障。

(5)備件采買模式。對于核電工程公司，物資采買應(yīng)依照設(shè)計輸入文件開展，但備件數(shù)量通常由設(shè)備設(shè)計方(供應(yīng)商)根據(jù)經(jīng)驗給出，未有效結(jié)合項目備件消耗經(jīng)驗數(shù)據(jù)，導(dǎo)致工程階段備件采購量與需求量不符、補充采購和剩余比例“雙高”等問題。

綜合以上分析，產(chǎn)生備件剩余的根源在于多項目批量化建設(shè)的背景下，工程、運營、供應(yīng)商三方未能在減少備件剩余方面形成合力、達(dá)成共識。針對這一現(xiàn)狀，本文認(rèn)為供應(yīng)商與工程之間、工程項目之間、工程與運營之間開展橫向和縱向兩個維度的貫通，能有效解決剩余備件問題，實現(xiàn)“既保障項目建設(shè)進(jìn)度又保證備件占用資金在合理范圍內(nèi)”這一管理目標(biāo)。

2 貫通可行性分析

2.1 貫通前提條件

為實現(xiàn)貫通流程，前提需實現(xiàn)備件的流動性、交互性和編碼唯一性。

(1)流動性。依據(jù)備件服務(wù)階段的不同，將備件分為SE備件和SO備件兩大類。SE備件主要用于保障工程建設(shè)階段安裝和調(diào)試期間設(shè)備零部件的拆解替換或損壞替換；SO備件主要用于保障核電站運行期間的備件需求。SE備件和SO備件階段性劃分而非屬性劃分的特點，造成部分備件既是SE備件又是SO備件，保障了備件的流動性。

(2)交互性[2]。隨著國內(nèi)二代機型逐漸收尾，三代機型以華龍技術(shù)路線為主流，不同項目間SE備件可同類型交換使用，具備跨項目調(diào)拔基礎(chǔ)。

(3)編碼唯一性[3]。為實現(xiàn)流動性及交互性，需基于備件物料名稱、材質(zhì)、型號、規(guī)格、廠家、圖樣編號等信息對SE備件實施統(tǒng)一編碼。一是可保障不同項目相同編碼備件可互換性；二是為SE/SO備件建立映射關(guān)系，從而實現(xiàn)工程-運營搭接共享打好基礎(chǔ)(圖1)；三是為實現(xiàn)向供應(yīng)商消納提供數(shù)據(jù)和平臺支撐。

圖1 工程與運營物資編碼映射

2.2 貫通重點范圍

從屬性和使用需求分析，SE備件可分為計劃消耗型、故障防御型。

(1)計劃消耗型備件包括使用頻率較高的一次性、拆裝易損壞、計劃性消耗的SE備件，到現(xiàn)場后需進(jìn)行拆裝的設(shè)備部件(盤根、高強緊固件、濾網(wǎng)等)，該類SE備件主要依照合同約定下單。

(2)故障防御型備件使用頻率較低、用于防范損壞風(fēng)險，主要是對項目進(jìn)度有重大影響的關(guān)鍵物項。對于其中的“通用型-同廠同型”和“通用型-標(biāo)準(zhǔn)型”這類市場資源充足、采購周期短的備件一般可依照合同約定下單；對于“專用型”這類資源受限的長采購周期產(chǎn)品，為保障項目建設(shè)進(jìn)度，往往設(shè)置冗余采購量。

結(jié)合計劃消耗型和故障防御型備件的特點，備件剩余種類呈現(xiàn)一定規(guī)律。如圖2所示，泵、閥、電氣、容換等“專用型”故障防御型備件冗余比例較大，為重點貫通范圍。

圖2 剩余SE備件專業(yè)分布情況

2.3 貫通可行性

結(jié)合當(dāng)前SE備件剩余范圍、備件自身屬性、工程多項目并行建設(shè)現(xiàn)狀、工程-運營/供應(yīng)商-工程之間在備件管控方面的實踐，SE備件具備橫向、縱向兩個維度貫通的可行性。

3 貫通模型搭建與實現(xiàn)

3.1 模型搭建

以工程建設(shè)階段SE備件管控為中心，綜合考慮A公司多項目間備件資源統(tǒng)籌，以及與供應(yīng)商、運營的備件資源共享實踐，在備件編碼貫通的基礎(chǔ)上，通過多項目、多基地共同優(yōu)化備件物資儲備，同時串聯(lián)供應(yīng)商-工程-運營供應(yīng)鏈條，從橫向統(tǒng)籌和縱向貫通兩個維度搭建備件貫通模型，發(fā)揮備品備件共享規(guī)模優(yōu)勢。備件資源共享機制如圖3所示。

圖3 備件資源共享機制示意圖

3.2 橫向統(tǒng)籌

通過跨項目利用模式，實現(xiàn)工程內(nèi)部各核電項目的橫向統(tǒng)籌，在備件采購階段落實跨項目備件核減，在工程建設(shè)使用備件時通過跨項目共享調(diào)撥滿足多項目備件需求。

(1)跨項目備件核減?？偨Y(jié)核電項目建設(shè)備件采買和使用經(jīng)驗，編制備件采購基準(zhǔn)清單，依據(jù)該參照基準(zhǔn)清單及前序項目剩余情況確定下單量，提高備件供需匹配度。具體實施方面，工程在合同文本中約定備件規(guī)格型號、單價及建議數(shù)量，合理設(shè)定采購參考量。在合同生效后，并不直接開展制造，而是結(jié)合經(jīng)濟合理性、技術(shù)可行性以及前序項目備件剩余情況進(jìn)行可用核對，并相應(yīng)核減采購數(shù)量、提高備件供需匹配度，從源頭減少剩余。

(2)跨項目共享調(diào)撥。采取相同技術(shù)路線下的多個項目相互共享SE備件資源，并根據(jù)工程實際需要調(diào)撥相應(yīng)資源，實現(xiàn)工程內(nèi)部多項目資源利用最大化。具體實施方面，首個項目采購“一整套”備件，后續(xù)項目進(jìn)行選擇性補充，工程建設(shè)期間各個項目分別負(fù)責(zé)本項目采購的SE備件庫存管理，并統(tǒng)籌納入共享庫。項目商運后，共享資源向后續(xù)項目依次轉(zhuǎn)移，由收尾項目負(fù)責(zé)剩余物資處置。

該維度工作的重點在于形成工程跨項目通用的SE備件編碼體系，同時各項目需提前對庫存、耗用、需求和訂單情況進(jìn)行梳理，在公司層面形成“SE備件共享資源庫”，實際使用過程中做好動態(tài)跟蹤，做到工程方的備品備件集約化管理。

3.3 縱向貫通

通過工程-運營備件搭接以及供應(yīng)商聯(lián)儲模式，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上的縱向貫通。

(1)工程-運營備件搭接。對于SE和SO備件中同樣型號的備件，在工程階段剩余后，采用分級處置方案，基于備件價值、運營方需求程度制定不同轉(zhuǎn)移策略，并與運營方達(dá)成長期框架協(xié)議，實現(xiàn)剩余物資盤活和項目成本優(yōu)化。工程/運營備件搭接實施策略和要點見表2。

表2 工程/運營備件搭接實施策略和要點

(2)供應(yīng)商聯(lián)儲[4]。包括零庫存、供方安全庫存、購買方代管、集成商聯(lián)儲4種模式，可根據(jù)供應(yīng)商情況和備件特點選擇不同的合作模式，并通過設(shè)備供應(yīng)合同或補充協(xié)議約定相關(guān)條款。備件供應(yīng)商聯(lián)儲實施策略和要點見表3。

表3 備件供應(yīng)商聯(lián)儲實施策略和要點

“工程-運營備件搭接”的工作重點在于SE/SO備件需建立映射關(guān)系，工程-運營需聯(lián)合識別SE/SO通用范圍，并在此基礎(chǔ)上對通用范圍做好分級分類。對于通用備件，可由工程統(tǒng)籌計算需求量并下單采購。“供應(yīng)商聯(lián)儲”的工作重點在于與供應(yīng)商協(xié)商適應(yīng)備件聯(lián)儲的合同管控方式，針對相同型號備件，尤其是供應(yīng)周期較長、對項目進(jìn)度有重大影響的備件，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)鏈資源，探索“保險公司型”的備件管控模式，共同提升備件倉儲科學(xué)化效能，實現(xiàn)雙贏局面。

總體而言，該維度的貫通需工程、運營、供應(yīng)商三方形成合力，建立“供應(yīng)商-工程-運營備件虛擬資源總庫”[5]，即工程、運營、供應(yīng)商三方的備品備件在實際發(fā)生移交前只發(fā)生代管關(guān)系，所有權(quán)不轉(zhuǎn)移，通過信息系統(tǒng)建立整體虛擬庫，實時反映備件庫存、耗用、需求和訂單情況，實際發(fā)生移交時辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移手續(xù)。其實質(zhì)是通過統(tǒng)籌備件儲備，減少重復(fù)庫存，同時擴大儲備范圍，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢。另外，該維度的順利實施還需要集團層面在商務(wù)統(tǒng)籌方面提供相應(yīng)支持，一方面，實現(xiàn)費用精準(zhǔn)結(jié)算；另一方面，通過定價模式調(diào)整優(yōu)化，對三方開展貫通工作形成激勵。

4 結(jié)語

本研究突破項目、階段、供需角色等局限，建立了工程、運營、供應(yīng)商三方協(xié)作的備件管控和共享機制，對于實現(xiàn)供應(yīng)商-工程-運營供應(yīng)鏈條貫通，進(jìn)而盤活庫存資源、減少資金沉淀、優(yōu)化成本管控起到了積極的推進(jìn)作用，可為核電行業(yè)備件管理提供參考。

核電工程階段備件的管控方案有很多種，本文提到的貫通方案僅是其中的一種思路，也是A公司當(dāng)前階段行之有效的一種方法。同樣的模型，由于組織架構(gòu)、工作流程的差異，實施效果也可能會有所不同。對于如何形成核電工程建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的備件集約化管理體系，并在組織方面進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化，今后仍需繼續(xù)探索。