2023年以來(lái)，中國(guó)鐵路太原局充分發(fā)揮大秦鐵路能源通道作用，優(yōu)先保障電煤運(yùn)輸，提高電煤裝車(chē)比重，截至2023 年1 月26 日，全線煤炭運(yùn)量突破3000萬(wàn)t，同比增長(zhǎng)5.5%。

為保障人民群眾溫暖過(guò)冬、溫馨過(guò)節(jié)，中國(guó)鐵路太原局春節(jié)前對(duì)煤礦生產(chǎn)量、電廠耗煤量全面對(duì)接掌握，提前做好裝車(chē)預(yù)案，確保貨源充足；緊盯主要裝車(chē)站和卸車(chē)站，提高取送車(chē)效率，對(duì)電煤運(yùn)輸需求“充分滿(mǎn)足、應(yīng)裝盡裝”。在運(yùn)輸組織方面，科學(xué)壓縮重載列車(chē)發(fā)車(chē)間隔，盡力組織同一到站和方向的高質(zhì)量列車(chē)，不斷提高列車(chē)開(kāi)行效率，保障節(jié)日期間人民群眾發(fā)電供暖用煤需求。

目前，大秦鐵路對(duì)口供應(yīng)的秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2300 萬(wàn)t 以上，同比增加逾800萬(wàn)t。

2022 年，大秦鐵路煤炭運(yùn)輸量為3.968 億t，低于最初4.3 億t 的目標(biāo)。隨著國(guó)內(nèi)全面放開(kāi)新冠疫情管控措施，經(jīng)濟(jì)加速?gòu)?fù)蘇將帶動(dòng)煤炭消費(fèi)量回升，2023年大秦線煤炭運(yùn)輸量將有望增加。