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      智能化系統(tǒng)在新鋼綜合料場的實踐與優(yōu)化

      2023-04-15 19:54:01中冶南方工程技術(shù)有限公司湖北武漢市430223路萬林姜炎城熊文羽
      石河子科技 2023年1期
      關(guān)鍵詞:堆料料場搖臂

      (中冶南方工程技術(shù)有限公司,湖北武漢市,430223)路萬林 姜炎城 熊文羽

      新鋼智能化綜合料場由一次料場、高爐料場、混勻料場、熔劑料場組成,設(shè)有6個原料大棚、9大類共28臺堆取料機(jī)、100余臺輸送設(shè)備,為5臺燒結(jié)機(jī)和6座高爐供應(yīng)原料。料場智能化系統(tǒng)由基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)、堆取料機(jī)無人化系統(tǒng)、智能化管理系統(tǒng)和數(shù)字孿生平臺四大系統(tǒng)組成,其中基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)實現(xiàn)常規(guī)的設(shè)備和料線控制,本文不作詳述。

      1 系統(tǒng)硬件及網(wǎng)絡(luò)

      系統(tǒng)主要硬件包括機(jī)載PLC、遠(yuǎn)控PLC、料線PLC、激光掃描儀、機(jī)載計算機(jī)、服務(wù)器、操作站等,通過設(shè)備網(wǎng)、PRP冗余網(wǎng)絡(luò)、主干環(huán)網(wǎng)進(jìn)行連接。

      2 堆取料機(jī)無人化系統(tǒng)

      2.1 堆取料機(jī)類型及主要控制功能

      料場共有9大類28臺不同類型的堆、取料設(shè)備,包括半門架刮板取料機(jī)、高位卸料小車、搖臂式斗輪堆取料機(jī)、搖臂式斗輪取料機(jī)、搖臂式混勻堆料機(jī)、雙斗輪橋式取料機(jī)、倉頂卸料小車、全門架刮板取料機(jī)、搖臂式熔劑堆料機(jī)。

      2.1.1 半門架和全門架刮板取料機(jī)

      半門架和全門架刮板取料機(jī)的作業(yè)方式和主要控制功能基本相同,刮板機(jī)采用往返走行加俯仰寸進(jìn)下壓的方式,使用刮板將物料刮至庫位邊沿的皮帶輸送機(jī)上,作業(yè)過程包括平料和取料兩個階段。平料時刮板機(jī)的動作控制與取料相同,難點在于平料結(jié)束的條件。本文利用安裝在刮板兩側(cè)的激光掃描儀實時監(jiān)測料面與刮板的貼合度判斷是否停止平料,這是激光掃描儀除料堆三維點云數(shù)據(jù)采集之外的一項重要功能。

      為了防止刮板卷揚松盤或反卷,通常會配置卷揚鋼繩張力檢測裝置,本文采用雙重保護(hù),在此基礎(chǔ)上根據(jù)卷揚動作和俯仰角度變化判斷增加了軟件保護(hù),該保護(hù)的前提是使用傾角儀檢測刮板俯仰角度而不是依靠編碼器。

      2.1.2 高位卸料小車和倉頂卸料小車

      高位下料小車作業(yè)方式包括定點走行堆料和往返走行堆料,本文采用往返走行堆料的料面更加平整,有利于提高取料效率。

      倉頂卸料小車采用定點方式將物料加入混勻配料倉,每個倉設(shè)有三個卸料點,正常情況下在料倉中心卸料點卸料,當(dāng)停料不及時或其它原因?qū)е挛锪弦绯隽蟼}時,小車移動至兩側(cè)卸料點卸料。

      卸料小車作業(yè)過程中常見的異常包括下料斗堵料和飛車。目前堵料檢測的方法和裝置有很多,但準(zhǔn)確率不盡人意,本文采取視頻識別方式進(jìn)行堵料報警和連鎖保護(hù),準(zhǔn)確率接近99%,但由于無法識別堵料程度,輕微堵料有時會在振動器的作用下自動恢復(fù),這種情況下根據(jù)堵料報警連鎖停機(jī)會導(dǎo)致不必要的重負(fù)荷停機(jī),解決此問題需要一方面優(yōu)化視頻識別模型和識別信號處理,另一方面開發(fā)自動疏通裝置,才能保證無人化控制的效果。2.1.3 搖臂式斗輪堆取料機(jī)和斗輪取料機(jī)

      搖臂式斗輪取料機(jī)除不具備堆料功能外,其它控制功能和斗輪堆取料機(jī)基本相同。取料采取回轉(zhuǎn)分層取料方式,控制功能的要點包括快速準(zhǔn)確切入、回轉(zhuǎn)角度范圍自動調(diào)整、不斷料換層、恒流量控制。

      根據(jù)三維點云數(shù)據(jù)計算切入點是目前無人化系統(tǒng)慣用的方法,本文在計算切入點開始取料動作后加入斗輪電流判斷,若回轉(zhuǎn)一定角度后未取到料,則驅(qū)動走行機(jī)構(gòu)向前運行直到取到料后再繼續(xù)回轉(zhuǎn)取料,這種方法避免了由于點云數(shù)據(jù)誤差和計算誤差導(dǎo)致懸臂持續(xù)空轉(zhuǎn)的情況,有效提高取料切入的效率。

      回轉(zhuǎn)角度范圍自動調(diào)整通常利用設(shè)置斗輪電流閾值來控制回轉(zhuǎn)換向,閾值偏小容易造成換向時斷料,閾值偏大容易造成邊部積料。對于不同形狀、不同品種、不同粒度的物料以及不同的層高斗輪負(fù)載不同,閾值設(shè)定要做相應(yīng)的調(diào)整,目前為手動微調(diào),閾值的自適應(yīng)調(diào)整是回轉(zhuǎn)取料待解決的難題。

      2.1.4 搖臂式混勻堆料機(jī)和熔劑堆料機(jī)

      混勻堆料機(jī)在整個料條內(nèi)往返走行堆料,控制要點是有料即走,無料則停,因此懸臂皮帶上的料流(有無)信號的準(zhǔn)確性是混勻堆料機(jī)控制的關(guān)鍵。料流檢測開關(guān)是傳統(tǒng)的料流檢測裝置,其誤報率較高,且非常容易損壞。本文通過從混勻料槽圓盤給料機(jī)開始對物料進(jìn)行跟蹤,當(dāng)物料到達(dá)堆料機(jī)懸臂端頭時給出料流到達(dá)信號。物料跟蹤必須記錄任何時刻物料頭尾的位置,否則在急?;驁A盤故障停機(jī)重啟時無法準(zhǔn)確判斷流量信號。

      此外在有料流信號時堆料機(jī)意外停機(jī)(無故障報警信息)時,通過對堆料機(jī)走行位置變化的分析及時停機(jī),可以避免料堆“鼓包”。熔劑堆料機(jī)與混勻堆料機(jī)的控制功能基本相同。

      2.1.5 雙斗輪橋式取料機(jī)

      雙斗輪橋式取料機(jī)通過雙斗輪往返運行對混勻料堆進(jìn)行全斷面取料,雙斗輪橫移到任意一側(cè)時走行機(jī)構(gòu)向前寸進(jìn)一次。由于混勻料堆斷面為等腰三角形,雙斗輪橫移往返取料的流量在料堆中間偏大,邊部偏小,物料在皮帶上呈“葫蘆”狀。根據(jù)橫移小車的位置控制橫移速度來調(diào)節(jié)取料流量是不錯的辦法,但這種方法在料堆兩側(cè)時要求橫移速度加快與靠近兩側(cè)限位需要減速是矛盾的,本文采用在橫移靠近兩端時交替進(jìn)行兩步并一步的取料方式進(jìn)行取料流量控制。

      2.2 無人化系統(tǒng)采用的共性技術(shù)

      新鋼智能化綜合料場堆取料機(jī)無人化系統(tǒng)采用格雷母線+編碼器冗余定位、有線+無線冗余網(wǎng)絡(luò)、激光掃描三維成像、主動演算+被動檢測防撞、硬件+軟件多重限位保護(hù)、視頻隨動控制、直接檢測+推理計算+視頻識別綜合故障報警等共性技術(shù),實現(xiàn)了在主控室由4人遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)場28臺堆、取料機(jī)自動作業(yè)。

      2.3 遠(yuǎn)程監(jiān)控一體化操作界面

      堆取料機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控一體化操作界面集手動操作面板、自動作業(yè)參數(shù)面板、料場平面圖、料場三維模型、視頻顯示和控制、報警顯示和記錄、歷史趨勢、用戶權(quán)限管理于一體,采用配置化方式部署,所有堆取料機(jī)均采用一套操作界面,根據(jù)登錄的用戶權(quán)限和選擇的堆取料機(jī)顯示對應(yīng)的監(jiān)控界面,操作站具備良好的互換性。

      3 智能化管理系統(tǒng)

      智能化管理系統(tǒng)從物料進(jìn)廠開始,將來料接收入庫、卸料作業(yè)、混勻配料、供料作業(yè)的生產(chǎn)過程規(guī)范化、數(shù)字化,以混勻自動加倉、Block自動劃分、自動分倉、場地自動分配等智能模型加持,具備作業(yè)任務(wù)自動生成、作業(yè)實績自動記錄、庫存自動更新、報表自動生成等功能,實現(xiàn)原料作業(yè)全過程的智能化管理。

      3.1 信息互通

      信息互通是智能化管理系統(tǒng)的重要作用之一,也是管理系統(tǒng)實現(xiàn)各種功能的基礎(chǔ)功能。管理系統(tǒng)與MES系統(tǒng)互通獲取來料信息,同步物料品種,推送作業(yè)實績和統(tǒng)計報表;與計量系統(tǒng)互通,獲取過磅數(shù)據(jù),推送驗收入庫信息;與基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)互通,跟蹤物料流轉(zhuǎn),統(tǒng)計分類庫存,采集設(shè)備狀態(tài)和故障信息;與數(shù)字孿生平臺互通,實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化。

      3.2 過程追朔

      通過信息互通智能化管理系統(tǒng)實現(xiàn)了料場中物料流對應(yīng)的信息流,使生產(chǎn)過程的每一步可追朔成為可能,管理系統(tǒng)的另一個重要功能就是將這種可追溯的信息可視化、可查詢、可分析。物料流轉(zhuǎn)過程的一個最重要的數(shù)據(jù)是物料重量,這使得皮帶秤作為主要計量裝置顯得尤為重要,皮帶秤的配置和定期校準(zhǔn)、維護(hù)成為智能化料場正常運行的關(guān)鍵因素。皮帶秤在物料進(jìn)場、出場的路徑和內(nèi)部關(guān)鍵的轉(zhuǎn)運路徑上進(jìn)行配置。

      庫存是原料場的主要運營數(shù)據(jù)之一,曾一度時期三維激光掃描成為料場盤庫的流行方法。在沒有管理系統(tǒng)對物料轉(zhuǎn)運跟蹤計量的情況下,通過三維點云數(shù)據(jù)進(jìn)行盤庫是代替人工盤存的優(yōu)選方法,但是其庫存是體積庫存,由于堆密度與多種因素相關(guān)無法準(zhǔn)確獲取導(dǎo)致?lián)Q算的庫存數(shù)據(jù)并沒有通過皮帶秤計量的結(jié)果更準(zhǔn)確。因此本文中庫存以皮帶秤計量數(shù)據(jù)為準(zhǔn),輔以掃描體積庫存進(jìn)行校驗。

      3.3 決策支持

      決策支持是智能化管理系統(tǒng)最能體現(xiàn)智能的功能。智能化管理系統(tǒng)在信息互通和過程追朔的基礎(chǔ)上,通過大量數(shù)據(jù)的優(yōu)化計算,對原料場場地分配、料倉分配、加倉計劃、混配計劃等生產(chǎn)調(diào)度計劃給出優(yōu)選方案,對生產(chǎn)決策給予支持。

      值得注意的是,大部分的優(yōu)化模型在對約束條件或多或少的簡化后,適用于相對理想的生產(chǎn)工況。在實際應(yīng)用過程中,模型對異常干擾的應(yīng)對,對各種耦合條件的解耦才是成功應(yīng)用的關(guān)鍵。

      4 數(shù)字孿生平臺

      數(shù)字孿生平臺是一個同步再現(xiàn)實際料場空間、設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)過程的可視化平臺。新鋼綜合料場數(shù)字孿生平臺在料場及設(shè)備三維模型的基礎(chǔ)上,集設(shè)備狀態(tài)信息、料場堆型數(shù)據(jù)、生成統(tǒng)計數(shù)據(jù)、視頻信號于一體,具有全局三維概覽、數(shù)字看板、庫存信息、設(shè)備信息、視頻監(jiān)視、報警信息、漫游解說等功能,實現(xiàn)了生產(chǎn)全過程可視化,直觀掌握料場生產(chǎn)動態(tài)。

      該平臺涵蓋內(nèi)容豐富全面,但對計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)配置的要求還比較高,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)達(dá)的今天,平臺的架構(gòu)有待進(jìn)一步優(yōu)化,輕量化,以便于網(wǎng)絡(luò)訪問和展示。

      5 結(jié)語

      鋼鐵原料場智能化、無人化在近幾年發(fā)展很快,新鋼智能化綜合料場是一個比較成功的案例,盡管如此,相關(guān)的技術(shù)還有較大的優(yōu)化空間。本文結(jié)合前期研究成果和實際工程實施經(jīng)驗,對新鋼智能化綜合料場實踐中技術(shù)優(yōu)化和關(guān)鍵要素進(jìn)行總結(jié)和思考,希望本文有助于原料場智能化系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,有助于推進(jìn)鋼鐵原料場智能化技術(shù)升級。

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