基于航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈視角的供應(yīng)商分級(jí)分類方法

在中國航發(fā)運(yùn)營管理體系（AEOS）供應(yīng)鏈管理子體系中，主流程主要分為需求與預(yù)測、采購計(jì)劃與執(zhí)行、倉儲(chǔ)與物流以及供應(yīng)商管理4個(gè)部分，其中供應(yīng)商管理貫穿于供應(yīng)鏈管理的全過程，是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵。為了更好地明確管理重點(diǎn)、聚焦管理精力，需要對(duì)配套供應(yīng)商進(jìn)行分級(jí)分類，并制定相應(yīng)的管理流程方法。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為一個(gè)極復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其產(chǎn)品技術(shù)難度大、復(fù)雜度高、制造周期長，導(dǎo)致供應(yīng)商層級(jí)多、范圍廣，供應(yīng)鏈呈現(xiàn)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。中國航發(fā)作為航空動(dòng)力戰(zhàn)略科技力量的重要構(gòu)建者，對(duì)航空產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的拉動(dòng)作用明顯，肩負(fù)著航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈鏈長的重?fù)?dān)，需要一流的供應(yīng)鏈管理能力作為支撐。但現(xiàn)行的供應(yīng)商分類方法無法對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行精準(zhǔn)定位，可能造成管理資源與精力的錯(cuò)誤配置，影響管理效率。

現(xiàn)行供應(yīng)商分類方法

現(xiàn)行的供應(yīng)商分類方法主要是根據(jù)產(chǎn)品/服務(wù)重要程度進(jìn)行分類，并根據(jù)其承研承制能力進(jìn)行分級(jí)。常見的兩種分級(jí)分類模式如下。

一是根據(jù)配套產(chǎn)品不同將供應(yīng)商分為3大類：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和安全產(chǎn)生重大影響，出現(xiàn)問題會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果的零部組件，定義其供貨商為A類；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和安全產(chǎn)生一定影響，出現(xiàn)問題會(huì)導(dǎo)致一定后果的零部組件，定義其供貨商為B類；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和安全產(chǎn)生影響較小的貨品，定義其供貨商為C類。

二是根據(jù)供應(yīng)商承研承制能力與供貨情況進(jìn)行分級(jí)管理。A級(jí)供應(yīng)商可提供A、B、C類產(chǎn)品/服務(wù)，B級(jí)供應(yīng)商可提供B、C類產(chǎn)品/服務(wù)，C級(jí)供應(yīng)商只能提供C類產(chǎn)品/服務(wù)。

總的來說，傳統(tǒng)的分級(jí)分類方法強(qiáng)調(diào)配套產(chǎn)品本身的重要性，即產(chǎn)品重要，則供應(yīng)商重要。

但在實(shí)際管理過程中，會(huì)存在以下兩種情況：一是配套產(chǎn)品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能/功能影響一般，屬于B類產(chǎn)品，但因?yàn)楫a(chǎn)品技術(shù)難度大、市場份額小、產(chǎn)品利潤薄等因素，滿足配套條件的供應(yīng)商很少（如僅有1 ～2家）；二是配套產(chǎn)品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能/功能影響重大，屬于A類產(chǎn)品，由于產(chǎn)品市場大、產(chǎn)品利潤可觀，存在較多家同時(shí)滿足配套條件的供應(yīng)商存在（如超過3家）。

按照現(xiàn)行分級(jí)分類的管理模式，在管理精力與資源投入上顯然要更加聚焦上述的A級(jí)供應(yīng)商。但如果從確保項(xiàng)目研制安全可控的角度考慮，B類供應(yīng)商容易演變成為孤源供應(yīng)商，此時(shí)供應(yīng)商自身的重要度顯然要超出所提供的產(chǎn)品/服務(wù)重要度。但現(xiàn)行分類分級(jí)中無法明確該類供應(yīng)商的管理模式，此時(shí)按照現(xiàn)行方法進(jìn)行B類管理，容易導(dǎo)致與管理實(shí)際需求產(chǎn)生偏離。

供應(yīng)商分類研究工具

從提升供應(yīng)鏈的韌性和安全水平的角度出發(fā)，通過引入卡拉杰克模型和關(guān)鍵路徑法，重新以網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)思維的模式對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行系統(tǒng)審視。

卡拉杰克模型

1983年，彼得·卡拉杰克（Peter Kraljic）從采購項(xiàng)目的重要程度與供應(yīng)市場復(fù)雜性兩個(gè)維度出發(fā)，將采購項(xiàng)目分為4類。在《供應(yīng)鏈與采購管理》一書中，溫迪·泰特為了進(jìn)行市場分析，運(yùn)用并拓展了卡拉杰克模型，進(jìn)一步闡明了4類項(xiàng)目需關(guān)注的重點(diǎn)，如圖1所示。

圖1 卡拉杰克模型

卡拉杰克模型從產(chǎn)品與市場兩個(gè)維度統(tǒng)籌考慮供應(yīng)商的管理模式，在成品貨架采購領(lǐng)域的運(yùn)用已較為成熟。雖然目前距離集設(shè)計(jì)生產(chǎn)全流程為一體的科研項(xiàng)目供應(yīng)商管理還存在一定差別，該矩陣表明從產(chǎn)品單一維度進(jìn)行供應(yīng)商分級(jí)分類，在項(xiàng)目一定研制階段、一定范圍內(nèi)并不適用于管理實(shí)踐，但也為后續(xù)從市場維度開展供應(yīng)商分級(jí)分類管理提供了思路。

關(guān)鍵路徑法

關(guān)鍵路徑法（CPM）由美國的詹姆斯·凱利（James Kelly）和摩根·瓦爾克（Morgan Walke）聯(lián)合提出，是項(xiàng)目管理中基本且重要的工具。作為一種網(wǎng)絡(luò)圖方法，其核心和關(guān)鍵在于找到項(xiàng)目活動(dòng)組成的每條路徑，以及識(shí)別關(guān)鍵路徑。

可以利用航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化與具備方向性的特點(diǎn)，從市場供給的角度出發(fā)，類比關(guān)鍵供應(yīng)路徑的方式方法，通過研判同一配套產(chǎn)品供應(yīng)商在供應(yīng)鏈中的位置，識(shí)別供應(yīng)鏈中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)，重新定義供應(yīng)商的分級(jí)分類。

基于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的分級(jí)分類方法

通過引入上述兩種方法，基于航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)視角，并從市場角度出發(fā)，通過定義供應(yīng)商在供應(yīng)鏈所處位置及對(duì)供應(yīng)鏈影響的角度進(jìn)行分級(jí)分類，將供應(yīng)商分為兩大類：節(jié)點(diǎn)類供應(yīng)商與非節(jié)點(diǎn)類供應(yīng)商。

節(jié)點(diǎn)類供應(yīng)商是指針對(duì)同一配套產(chǎn)品，由于技術(shù)壟斷、客戶指定等因素，在供應(yīng)鏈中作為上游單一來源為其供貨的供應(yīng)商。根據(jù)供貨情況不同，節(jié)點(diǎn)類供應(yīng)商還可細(xì)分為兩種狀態(tài)：主導(dǎo)型供應(yīng)商和伙伴型供應(yīng)商，如圖2所示。主導(dǎo)型供應(yīng)商供貨多家上游企業(yè)，對(duì)單一甲方的依存度不高，在雙方配套合作中更具優(yōu)勢與主導(dǎo)地位；伙伴型供應(yīng)商僅供貨一家上游企業(yè)，與甲方相互依存度高，雙方構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴的基礎(chǔ)牢固且意愿強(qiáng)烈。

圖2 節(jié)點(diǎn)類供應(yīng)商

非節(jié)點(diǎn)類供應(yīng)商是指針對(duì)同一配套產(chǎn)品，存在多家供應(yīng)商同時(shí)為上游進(jìn)行供貨的供應(yīng)商。根據(jù)供貨情況不同，還可細(xì)分為4種狀態(tài)：重點(diǎn)型供應(yīng)商、優(yōu)先型供應(yīng)商、商業(yè)型供應(yīng)商和依存型供應(yīng)商，如圖3所示。

圖3 非節(jié)點(diǎn)類供應(yīng)商

重點(diǎn)型供應(yīng)商為上游企業(yè)提供同一配套產(chǎn)品的供應(yīng)商數(shù)量不多（這里定義為兩家），且這些供應(yīng)商不只為一家上游企業(yè)供貨，該類供應(yīng)商與甲方合作意愿較為強(qiáng)烈，本身具備一定的自主權(quán)，對(duì)確保供應(yīng)鏈安全與韌性非常重要，是需要關(guān)注的重點(diǎn)；優(yōu)先型供應(yīng)商為上游企業(yè)提供同一配套產(chǎn)品的供應(yīng)商數(shù)量不多（這里定義為兩家），但這些供應(yīng)商只為一家上游企業(yè)供貨，該類供應(yīng)商對(duì)甲方單位具備較高的忠誠度，且對(duì)確保供應(yīng)鏈安全與韌性同樣重要，是需要優(yōu)先合作與培育的對(duì)象；商業(yè)型供應(yīng)商為上游企業(yè)供貨同一配套產(chǎn)品存在多家供應(yīng)商，這些供應(yīng)商不只為一家上游企業(yè)供貨，在正常的供應(yīng)鏈配套體系中，這類供應(yīng)商覆蓋范圍最廣，最接近一般意義上的商業(yè)模式；依存型供應(yīng)商為上游企業(yè)提供同一配套產(chǎn)品存在多家供應(yīng)商，且這些供應(yīng)商只為一家上游企業(yè)供貨，該類供應(yīng)商完全依賴于甲方生存與發(fā)展。

基于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的分級(jí)分類方法從市場配套的維度考慮，強(qiáng)調(diào)“位置重要，則供應(yīng)商重要”。需要說明的是，供應(yīng)鏈中各供應(yīng)商的位置并非一成不變，供應(yīng)商的6類狀態(tài)之間在一定條件下能夠?qū)崿F(xiàn)互相轉(zhuǎn)化。按照正常的市場供需關(guān)系，不同類別供貨商會(huì)導(dǎo)致我們?cè)诠芾聿呗陨嫌兴煌姳?。

表1 不同類別供應(yīng)商管理策略

網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分級(jí)分類方法的適用范圍

考慮到科研項(xiàng)目供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性，上述方法沒有將產(chǎn)品與市場兩個(gè)維度的分級(jí)分類方法進(jìn)行組合。在項(xiàng)目研制的不同階段，兩種不同的分級(jí)分類方法因關(guān)注重點(diǎn)不同，有著各自的適用范圍。

在項(xiàng)目論證與研制初期，配套供應(yīng)商尚未完全明確，在篩選出滿足基線條件的潛在供應(yīng)商群體前提下，管理者更關(guān)心供應(yīng)鏈的韌性與效率，因此更關(guān)注供應(yīng)鏈的市場配置有效性。此時(shí)，需要運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的分級(jí)分類法，識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

在供應(yīng)商準(zhǔn)入階段，管理者要有針對(duì)性地優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，在項(xiàng)目開始階段掌握供應(yīng)鏈管理的主動(dòng)權(quán)，從源頭上確保項(xiàng)目的全周期安全。從供應(yīng)鏈的安全性出發(fā)，需要嚴(yán)控主導(dǎo)型、伙伴型供應(yīng)商占比，合理配置重點(diǎn)型供應(yīng)商占比，擴(kuò)大商業(yè)型、優(yōu)先型供應(yīng)商占比；從供應(yīng)鏈的效率出發(fā)，需要加強(qiáng)對(duì)優(yōu)先型、商業(yè)型、依存型供應(yīng)商的管理，加強(qiáng)對(duì)其產(chǎn)品價(jià)格與質(zhì)量的要求，從中尋找產(chǎn)品的市場優(yōu)勢。

針對(duì)主導(dǎo)型、伙伴型供應(yīng)商，需要進(jìn)一步引入外部資源，通過節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)化形成重點(diǎn)型、優(yōu)先型供應(yīng)商。如果因客觀條件無法避免主導(dǎo)型、伙伴型供應(yīng)商的存在，則需要從項(xiàng)目開始筑牢雙方的合作關(guān)系并做好維護(hù)工作，使之能夠按照重點(diǎn)型、優(yōu)先型供應(yīng)商的管理模式配合我方開展工作。

針對(duì)重點(diǎn)型、優(yōu)先型供應(yīng)商，除了節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)化為商業(yè)型供應(yīng)商之外，更多發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制與考核導(dǎo)向作用，將合作與管控結(jié)合起來，激發(fā)供應(yīng)商積極性。

針對(duì)商業(yè)型、依存型供應(yīng)商，要充分發(fā)揮市場競爭機(jī)制作用，構(gòu)建清晰嚴(yán)格的管理流程和退出機(jī)制，確保配套產(chǎn)品在技術(shù)、進(jìn)度、質(zhì)量、成本各方面為我方積累優(yōu)勢。

在研發(fā)的中后期，此時(shí)項(xiàng)目產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)相對(duì)固化，供應(yīng)商的配套產(chǎn)品相對(duì)穩(wěn)定，供應(yīng)商管理已相對(duì)成熟，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)變化不大，此時(shí)則要從產(chǎn)品維度出發(fā)，關(guān)注產(chǎn)品的性能功能與質(zhì)量情況，根據(jù)產(chǎn)品/服務(wù)重要程度對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行分級(jí)分類管理。在此階段，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的分級(jí)分類法的主要作用在于開展供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，即通過定期診斷供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，了解供應(yīng)鏈整體運(yùn)行狀態(tài)，適時(shí)開展在鏈供應(yīng)商的管理提醒（如次級(jí)供應(yīng)商管理狀態(tài)與風(fēng)險(xiǎn)情況）與潛在入鏈供應(yīng)商的尋源備份。

結(jié)束語

隨著AEOS供應(yīng)鏈管理體系建設(shè)不斷走向深入，供應(yīng)商管理相關(guān)的流程、方法、工具必將進(jìn)一步完善。供應(yīng)商的分級(jí)分類管理的目的是為了確保安全、聚焦關(guān)鍵、提高效率，這需要管理者結(jié)合產(chǎn)品和市場的實(shí)踐情況，因時(shí)因需開展相關(guān)工作。