劉昳辰

關(guān)鍵詞：SATI；智慧機(jī)場；信息技術(shù)

1引言

智慧機(jī)場是“四型機(jī)場”（人文機(jī)場、綠色機(jī)場、平安機(jī)場、智慧機(jī)場）之一，是連接智慧的樞紐，是保障機(jī)場基本品質(zhì)、推進(jìn)“四型機(jī)場”建設(shè)的關(guān)鍵支撐和實(shí)施路徑[1-3]。

智慧機(jī)場應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)場”模式，為出行旅客提供了自助值機(jī)、自助托運(yùn)、自助安檢和自助登機(jī)等一系列智慧化服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了智慧管理、智慧安全、智慧運(yùn)行[4]。特別是在疫情防控期間，全自助運(yùn)行模式為旅客提供了全流程無接觸式便捷服務(wù)，在實(shí)現(xiàn)快速通行的同時(shí)，大大降低了病毒傳播風(fēng)險(xiǎn)。圖1、圖2所示分別為?？诿捞m國際機(jī)場“自助值機(jī)”服務(wù)以及廣州白云國際機(jī)場“自助托運(yùn)”服務(wù)。

2研究工具

本文首先用到的研究工具是SATI（StatisticalAnalysis Toolkit for Informetrics．中文名為“文獻(xiàn)題錄信息統(tǒng)計(jì)分析工具”），同時(shí)應(yīng)用Excel Office（ 2019）進(jìn)行文獻(xiàn)發(fā)表數(shù)量歷年走勢圖以及文獻(xiàn)發(fā)表數(shù)量累積增長圖的繪制。

3數(shù)據(jù)來源

本文所有數(shù)據(jù)均來源于中國知網(wǎng)（CNKI），以“智慧機(jī)場”為主題詞，通過主題檢索，得到中文學(xué)術(shù)期刊文獻(xiàn)396篇，將這396篇文獻(xiàn)以EndNote的文本格式由知網(wǎng)導(dǎo)出，壓縮為ZIP格式后，導(dǎo)人SATI，由SATI自動去除重復(fù)文獻(xiàn)，得到有效中文學(xué)術(shù)期刊文獻(xiàn)394篇，文章的年限是2011～2022年，數(shù)據(jù)下載截至2022年11月，具體參數(shù)情況如圖3所示。

根據(jù)SATI形成的高頻發(fā)表年列表（表1），利用Excel分別繪制文獻(xiàn)發(fā)表數(shù)量歷年走勢圖（圖4）和文獻(xiàn)發(fā)表數(shù)量累積增長圖（圖5），可以得到“智慧機(jī)場”相關(guān)主題逐年的研究趨勢。其中，由于截至發(fā)稿前2022年尚未結(jié)束，所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)截至2022年11月，因此，涉及2022年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果僅供參考。

從圖5可以看出，“智慧機(jī)場”相關(guān)主題文獻(xiàn)發(fā)表歷年累積量呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，且2022年的文獻(xiàn)發(fā)表數(shù)量還有一定的上升空間，可見“智慧機(jī)場”相關(guān)主題是近年來的研究熱點(diǎn)，值得在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步深入研究。

4結(jié)果分析

4.1關(guān)鍵詞分析

關(guān)鍵詞指向的是一篇文章的核心，可以反映本研究主題“智慧機(jī)場”的熱點(diǎn)。通過SATI分析工具對394篇文章進(jìn)行高頻關(guān)鍵詞的分析可以得出圖6，能夠從圖6中獲知“智慧機(jī)場”的研究熱點(diǎn)以及各個(gè)高頻關(guān)鍵詞在所下載的394篇文章中出現(xiàn)的頻次（這里的“頻次”指的是某一關(guān)鍵詞在某年出現(xiàn)的次數(shù)），因此，出現(xiàn)次數(shù)較高的關(guān)鍵詞依次是“智慧機(jī)場”（本文所選主題詞）、“機(jī)場”“物聯(lián)網(wǎng)”“大數(shù)據(jù)”“民航業(yè)”“民航機(jī)場”“智慧化”“云計(jì)算”“人工智能”“數(shù)字孿生”等（前10位）?？梢钥闯?，“物聯(lián)網(wǎng)”“大數(shù)據(jù)”“云計(jì)算”“人工智能”“數(shù)字孿生”等均是與“智慧+”息息相關(guān)的信息化時(shí)代的產(chǎn)物，也是“智慧機(jī)場”領(lǐng)域當(dāng)下及未來的研究方向和熱點(diǎn)[5]。

圖7所示高頻關(guān)鍵詞云圖更加直觀且全面地展示了“智慧機(jī)場”主題相關(guān)高頻關(guān)鍵詞，并以關(guān)鍵詞大小明顯區(qū)分了關(guān)鍵詞頻次。

表2詳細(xì)列舉了“智慧機(jī)場”相關(guān)高頻關(guān)鍵詞及其頻次和百分比，根據(jù)表2可以發(fā)現(xiàn)，前50位高頻關(guān)鍵詞中，共涉及“物聯(lián)網(wǎng)（技術(shù)）”“大數(shù)據(jù)”“云計(jì)算”“人工智能（技術(shù)）”“數(shù)字孿生”“人臉識別（技術(shù)）”等6項(xiàng)新興信息技術(shù)。另外，從“北京大興”“深圳機(jī)場”“白云機(jī)場”“首都機(jī)場”等關(guān)鍵詞可以看出，北京大興國際機(jī)場、深圳寶安國際機(jī)場、廣州白云國際機(jī)場、北京首都國際機(jī)場等4個(gè)機(jī)場在“智慧機(jī)場”方面表現(xiàn)較為突出，在旅客服務(wù)方面更顯智慧[6]：同時(shí)可以看出，在北京、深圳、廣州這樣的一線城市，其經(jīng)濟(jì)、科技水平更有助于支撐更多信息技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，因而機(jī)場智慧化程度更高[7]。

關(guān)鍵詞是文獻(xiàn)研究的核心內(nèi)涵，從某方面反映了該研究領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，而關(guān)鍵詞的關(guān)聯(lián)性則反映了知識群組之間的內(nèi)在聯(lián)系和發(fā)展趨勢。

如圖8所示，通過SATI生成的關(guān)鍵詞知識圖譜（去除噪點(diǎn)后）可以發(fā)現(xiàn)，與主題詞“智慧機(jī)場”關(guān)聯(lián)緊密的關(guān)鍵詞由圖中深色部分顯示，涉及的熱點(diǎn)關(guān)鍵詞有“信息化”“信息技術(shù)”“物聯(lián)網(wǎng)”“云計(jì)算”“大數(shù)據(jù)”“數(shù)字孿生”“人工智能”“互聯(lián)網(wǎng)”“bim”（BuildingInformation Modeling，建筑信息模型）、“gis”（Geographic Information System，地理信息系統(tǒng)）、“智慧”“智慧工地”“機(jī)場”“四型機(jī)場”“智慧機(jī)場建設(shè)”“航站樓”等。

4.2機(jī)構(gòu)分析

通過SATI分析工具對394篇文章進(jìn)行高頻機(jī)構(gòu)的分析可以得出表3，表3詳細(xì)列舉了以“智慧機(jī)場”為主題發(fā)表文章的高頻機(jī)構(gòu)及其發(fā)文頻次和百分比，其中“北京首都國際機(jī)場股份有限公司”頻次最高，頻次為17。

圖9所示高頻機(jī)構(gòu)云圖更加全面地展示了“智慧機(jī)場”相關(guān)主題的高頻研究機(jī)構(gòu)，并以機(jī)構(gòu)名稱的大小區(qū)分了高頻機(jī)構(gòu)頻次。

如圖10所示，通過SATI生成的機(jī)構(gòu)知識圖譜（去除噪點(diǎn)后）可以發(fā)現(xiàn)，研究“智慧機(jī)場”相關(guān)主題的高頻機(jī)構(gòu)形成了5個(gè)“小團(tuán)體”，其中以“上海國際機(jī)場股份有限公司”為中心的小團(tuán)體“初具規(guī)?！眔總體來說，“智慧機(jī)場”相關(guān)主題的研究機(jī)構(gòu)數(shù)量相對較少且彼此之間較為分散，究其原因，“智慧機(jī)場”主題的研究主體為機(jī)場，而各個(gè)機(jī)場及科研院所處地理位置相對較為分散，受地域經(jīng)濟(jì)、科技水平等因素制約較大[8]，因而呈現(xiàn)出圖10所示結(jié)果。

4.3作者分析

如圖11所示，通過SATI生成的作者知識圖譜（去除噪點(diǎn)后）可以發(fā)現(xiàn)，研究“智慧機(jī)場”相關(guān)主題的高頻作者形成了8個(gè)“小團(tuán)體”?？傮w來說，“智慧機(jī)場”相關(guān)主題的研究作者相對較為分散，究其原因，可能是相關(guān)學(xué)者所處地域不同，接觸到的資源差異較大，進(jìn)行融合研究的可能性較?。毫硗猓糠肿髡吡?xí)慣于圍繞已有基礎(chǔ)研究或更為熟知的領(lǐng)域進(jìn)行進(jìn)一步的深度探索，因而呈現(xiàn)出圖11所示的分散結(jié)果。

5結(jié)束語

“四型機(jī)場”，智慧先行；世紀(jì)工程，科技擔(dān)當(dāng)。

2019年9月25日開航投運(yùn)的北京大興國際機(jī)場，以打造全球超大型智慧機(jī)場標(biāo)桿為目標(biāo)，廣泛應(yīng)用了各項(xiàng)智慧型新興技術(shù)。2021年6月27日正式通航的成都天府國際機(jī)場緊跟行業(yè)新趨勢，加強(qiáng)了毫米波安檢門等行業(yè)新興技術(shù)的應(yīng)用，以第5代移動通信技術(shù)（5G）、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、可視化、智能分析、智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)、新應(yīng)用作為支撐，加大數(shù)據(jù)融合與共享，為強(qiáng)化協(xié)同、高效、智能的生產(chǎn)運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2021年8月12日，青島膠東國際機(jī)場正式投運(yùn)，作為“智慧機(jī)場”的典型代表機(jī)場之一，膠東機(jī)場的正式運(yùn)營也標(biāo)志著“智慧機(jī)場”地位的逐步提升。計(jì)劃于2024年7月正式通航的呼和浩特盛樂國際機(jī)場也將通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、人工智能等創(chuàng)新型信息技術(shù)的綜合應(yīng)用，構(gòu)建機(jī)場信息化樞紐，全面提升機(jī)場服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)全場業(yè)務(wù)協(xié)同化、智能化、可視化、互聯(lián)化、個(gè)性化、精細(xì)化運(yùn)行，持續(xù)提升旅客體驗(yàn)和服務(wù)品質(zhì)，充分挖掘機(jī)場效益價(jià)值，實(shí)現(xiàn)智慧出行、智慧監(jiān)管、智慧空管以及智慧機(jī)場的4個(gè)建設(shè)目標(biāo)，促進(jìn)數(shù)智時(shí)代數(shù)字機(jī)場向智慧機(jī)場升級轉(zhuǎn)型。

機(jī)場的“智慧+"服務(wù)，離不開物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、數(shù)字孿生、人臉識別等新興技術(shù)，該領(lǐng)域值得學(xué)者進(jìn)一步深入挖掘和研究。