上海車展，比任何時(shí)候都重要

隨著2020年3月5日日內(nèi)瓦國(guó)際車展的停辦，這一擁有百年歷史、頗具風(fēng)向標(biāo)作用的車展已經(jīng)停辦了4年。但上兩次停辦，還是因?yàn)閮纱问澜绱髴?zhàn)。而2023年日內(nèi)瓦車展的停辦，主要原因并不是疫情。2022年法國(guó)巴黎車展如期舉行，但我們可以看到參展的除了中國(guó)車商，剩下的幾乎都是法國(guó)車企。同年，底特律車展也如期舉行，同樣的現(xiàn)象也發(fā)生了。該車展首次采用了室外加室內(nèi)的方式舉行，室外場(chǎng)地分別是哈特廣場(chǎng)、精神廣場(chǎng)、亨廷頓廣場(chǎng)等人流更多、更適合現(xiàn)場(chǎng)參與的場(chǎng)地。當(dāng)然，與日內(nèi)瓦車展一樣還在停辦的國(guó)際車展也同樣存在。

回到我們身邊，4月18日即將舉行的上海國(guó)際車展，是疫情后中國(guó)首個(gè)國(guó)際A級(jí)車展。從早早確定參加的名單來(lái)看，各個(gè)廠家都非常重視。德國(guó)各個(gè)車企高管在前不久剛剛來(lái)過(guò)中國(guó)之后，還確定全員來(lái)參與本屆上海車展。當(dāng)然，其他車企的老大也一定不會(huì)缺席本屆車展。這足可以看出本屆車展的重要性，而且未來(lái)北京（上海）車展也一定會(huì)成為全球最重要的車展。為什么會(huì)這樣說(shuō)呢？其實(shí)答案大家早已心知肚明。因?yàn)?，中?guó)在新能源汽車上發(fā)展迅速，而且已經(jīng)到了一個(gè)可以與國(guó)際品牌去掰手腕，甚至在某些方面都已經(jīng)趕超的程度。比如：蔚來(lái)汽車的戰(zhàn)略，不僅發(fā)展電動(dòng)車，還發(fā)展了充電網(wǎng)絡(luò)以及換電站。當(dāng)然，還有一些品牌也走出了自己的風(fēng)格，比如極氪、理想等等汽車企業(yè)。當(dāng)然，還有一塊就是智能車機(jī)系統(tǒng)，中國(guó)已經(jīng)完全領(lǐng)先世界，甚至有很多百年造車企業(yè)不得不開始向中國(guó)自主品牌來(lái)取經(jīng)。除此之外，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是全球規(guī)模最大、普及率最高的國(guó)家。

疫情期間，各國(guó)車展都停辦或者縮小規(guī)模，而上海車展將成為疫情后，首個(gè)全球最大規(guī)模、最具影響力的車展，并且會(huì)成為全球汽車業(yè)新的風(fēng)向標(biāo)。而這背后已經(jīng)不僅僅是一個(gè)車展了，而是汽車誕生100多年來(lái)這個(gè)行業(yè)可能面臨重新開始劃分，這也就是我們一直提到的彎道超車。中國(guó)在電動(dòng)化進(jìn)程上的飛速發(fā)展，已經(jīng)開始影響汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。汽車發(fā)展也將隨著電氣化的進(jìn)程開啟新的時(shí)代。此刻的車展，似乎慢慢有了新的使命。

當(dāng)然，隨著車展的到來(lái)，媒體們也將展開車展馬拉松的節(jié)奏，而這種節(jié)奏也會(huì)給更多喜歡汽車的朋友帶來(lái)精彩紛繁的內(nèi)容。在此，我更希望大家能親臨其境，去近距離接觸，去真實(shí)地感受一下。也期待，我們的不期而遇。