以“四個突出”推動直升機所高質(zhì)量發(fā)展

黃文俊 /文

航空報國，航空強國，是每個航空人的使命。在50 多年的發(fā)展歷程中，航空工業(yè)直升機所在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，成功研制了直8、直9、直10、直11、直20、AC311、AC313、AC352、AR500等12 個系列60 多種型號的軍民用直升機以及無人直升機，為國防建設(shè)和國民經(jīng)濟建設(shè)作出了突出貢獻。黨的十八大以來，直升機所始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指引，堅決貫徹落實黨和國家以及航空工業(yè)的各項決策部署，持續(xù)強化黨的領(lǐng)導(dǎo)，聚焦技術(shù)創(chuàng)新，深入推進改革，開創(chuàng)了直升機所發(fā)展的新局面。

突出黨的領(lǐng)導(dǎo)黨的建設(shè)與業(yè)務(wù)工作“雙融雙促”

立足新發(fā)展階段，直升機所持續(xù)加強黨的領(lǐng)導(dǎo)和完善研究所治理相融合，不斷完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度，構(gòu)建“深度融合、優(yōu)勢互補、發(fā)展共謀、任務(wù)共進”的黨建和業(yè)務(wù)相融合的工作格局，將黨建工作的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為助推改革發(fā)展的核心競爭力，引領(lǐng)保障研究所高質(zhì)量發(fā)展。

按照國有企業(yè)“黨委把方向、管大局、保落實”的原則，直升機所持續(xù)完善加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)的組織體系和工作機制，把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入研究所治理的各環(huán)節(jié)，在實踐中形成并不斷優(yōu)化黨委會、所務(wù)會、經(jīng)營管理領(lǐng)導(dǎo)小組會3 個主體既獨立運作又協(xié)調(diào)配合的研究所治理模式。聚焦工作要求落實以工程思維推進黨建計劃管理，年度黨建工作計劃和重要專項實時上線項目管理系統(tǒng)，形成計劃制訂、執(zhí)行監(jiān)控、結(jié)果反饋、質(zhì)量評估一體的黨建計劃管理模式，有效促進了黨建工作規(guī)范化、制度化、科學(xué)化水平的提升。

以型號任務(wù)為牽引，持續(xù)加強型號研制全線黨的建設(shè)，把全面從嚴治黨要求深度嵌入業(yè)務(wù)管理和型號研制體系。切實發(fā)揮主機牽頭作用，與客戶、主機廠、配套協(xié)作單位、項目合作高校等開展黨組織共建活動，有力促進型號研制各類問題的有效解決。針對外場工作，成立駐外臨時黨支部、重大專項技術(shù)保障聯(lián)合臨時黨支部和黨員突擊隊等，以“融心，搭建平臺、思想歸零；融力，創(chuàng)先爭優(yōu)、樹立標桿；融情，凝心聚力、共同提高；融魂，敢打敢拼、團結(jié)向上”的外場“四融”工作法，促進外場黨建和業(yè)務(wù)工作的“雙融雙促”。此外，直升機所積極探索和創(chuàng)新新時代黨建工作方式方法，創(chuàng)新性引入“思想歸零”黨建工作方法，針對存在的技術(shù)問題或管理問題，開展自我反思或集體研討，深挖問題背后的思想問題，進而有針對性地轉(zhuǎn)變觀念，提高思想認識，從根本上克服技術(shù)研究和管理工作中的痛點和難點，有效促進干部職工科研、管理能力的提升，實現(xiàn)“黨建引領(lǐng)+科研實踐+文化賦能”三位一體、互融共促。

新時期，直升機所將突出政治引領(lǐng)，以上下全級次黨建工作一盤棋持續(xù)推動日常工作標準化、重點工作項目化、特色工作品牌化，有力打造高政治站位、高密度融合、高標準落實、高價值創(chuàng)造、高壓強監(jiān)督的“縱橫一體、三化五高”高質(zhì)量黨建工程，不斷促進黨建深度融入業(yè)務(wù)提升治理效能水平。

突出技術(shù)創(chuàng)新多方聯(lián)動構(gòu)筑發(fā)展動力源

面向科技自立自強和航空強國戰(zhàn)略目標，直升機所主動改變裝備研制傳統(tǒng)思維，以問題導(dǎo)向、需求牽引和創(chuàng)新驅(qū)動為出發(fā)點，基于現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展模式進行改革創(chuàng)新，通過聚合創(chuàng)新要素、打造創(chuàng)新平臺，不斷夯實科研技術(shù)基礎(chǔ)，持續(xù)推動自主創(chuàng)新能力邁上新臺階。

組建“領(lǐng)先創(chuàng)新力”領(lǐng)導(dǎo)小組，加快構(gòu)建從頂層設(shè)計到體制機制改革，到科技成果轉(zhuǎn)化的系統(tǒng)化、體系化的聯(lián)動科技創(chuàng)新生態(tài)。瞄準裝備發(fā)展方向，加大自主研發(fā)投入，逐步突破無人直升機、高速直升機等核心關(guān)鍵技術(shù)；持續(xù)深入推進廠所協(xié)同、深化主輔協(xié)同、推動行業(yè)協(xié)同，實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新向深層次發(fā)展。與直升機主機廠在高速無人直升機、民用直升機等領(lǐng)域加大共同投入力度，并逐步形成共投共享的產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新及發(fā)展機制；與航空工業(yè)機載多個事業(yè)部組建以項目為中心的跨單位團隊（IPD 團隊），共同推進型號關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；與中國民航大學(xué)、天津大學(xué)以及相關(guān)企業(yè)等圍繞現(xiàn)有項目、技術(shù)需求和未來技術(shù)發(fā)展等，協(xié)同開展研究，實現(xiàn)社會資源“共建、共享、共用”。

針對直升機關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，直升機所從技術(shù)發(fā)展的重要性、應(yīng)用前景、項目支撐、緊迫性、短中長期目標和措施等維度出發(fā)，系統(tǒng)推進技術(shù)盤點，規(guī)劃技術(shù)發(fā)展的中長期發(fā)展方向與目標。為解決“0到1”的原始創(chuàng)新，以及從“1 到10”的產(chǎn)品實現(xiàn)問題，探索搭建實體化的創(chuàng)新特區(qū)——協(xié)同創(chuàng)新中心，整合社會資本、人才和技術(shù)服務(wù)，強化科技創(chuàng)新獎勵激勵，構(gòu)建與市場接軌的獨立創(chuàng)新體系。同時，通過未來直升機設(shè)計大賽、青年創(chuàng)新創(chuàng)效大賽、“創(chuàng)星之星”評比等創(chuàng)新競賽活動，營建濃厚的創(chuàng)新氛圍。近年來，直升機所突破了多項前沿性的關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品和概念樣機，為直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供源源不斷的動力。

突出人才強所聚焦“選育用留”打造人才高地

黨的二十大報告指出，要加快建設(shè)國家戰(zhàn)略人才力量，努力培養(yǎng)造就更多大師、戰(zhàn)略科學(xué)家、一流科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團隊、青年科技人才、卓越工程師、大國工匠、高技能人才。近年來，直升機所堅持“人才強所”戰(zhàn)略，堅持黨管干部原則和發(fā)揮市場機制相結(jié)合，聚焦科研人才“選用育留”，強化創(chuàng)新人才精準配置和合理有序流動，不斷激發(fā)和釋放人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力。

在深化人才市場化改革過程中，積極推行經(jīng)理層成員任期制契約化管理，激發(fā)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部創(chuàng)新活力。以型號“兩總”人員配置為重要手段，以集團“首特一”專家為主體在科研一線開展培養(yǎng)和鍛煉工作，持續(xù)完善領(lǐng)軍人才內(nèi)生機制，推進領(lǐng)軍人才梯隊化建設(shè)。推進“揭榜掛帥”選拔機制，以解決問題成效為衡量標準，以最快速度找到切實可行的解決方案，建立一套選賢任能、讓能者脫穎而出的體制機制，真正做到“英雄不問出處”。持續(xù)發(fā)力高素質(zhì)人才引進、培養(yǎng)和使用。制定了專門針對博士的高層次人才專項培養(yǎng)工作方案，通過行之有效的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和實踐鍛煉，一批青年技術(shù)人才在型號攻堅和技術(shù)創(chuàng)新中脫穎而出。

站在新的歷史起點，直升機所將堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，大力實施和統(tǒng)籌推進科技創(chuàng)新、裝備發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、能力建設(shè)、深化改革、管理提升、人才建設(shè)和文化建設(shè)等工程，以高質(zhì)量發(fā)展和趕超強敵的加速度，為實現(xiàn)建軍一百年奮斗目標、全面開創(chuàng)國防與軍隊現(xiàn)代化新局面作出更大的貢獻。