《中國(guó)自行車》編輯部

2020—2022年，席卷全球的新冠疫情對(duì)我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、民眾生活、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等各方面都產(chǎn)生了較大的影響，也給中國(guó)自行車行業(yè)帶來了一系列的挑戰(zhàn)。然而，挑戰(zhàn)和機(jī)遇總是同生并存的，受到疫情的影響，全球兩輪出行比率急劇上升，自行車、電動(dòng)自行車成了交通出行中十分重要的交通工具，為人們短途出行和交通換乘提供了安全和便利，也給行業(yè)加快科技發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)帶來了新的機(jī)遇。

為此，本刊在探尋自行車行業(yè)危中尋機(jī)有效經(jīng)驗(yàn)之際，

采訪了相關(guān)企業(yè)代表，

請(qǐng)他們介紹中國(guó)自行車電動(dòng)自行車企業(yè)是如何在疫情三年和后疫情時(shí)代加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，

在逆境中緊抓發(fā)展新機(jī)遇，在積極應(yīng)對(duì)變局中開拓新局，

開辟高質(zhì)量發(fā)展新賽道的。

直面疫情沖擊，保持動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)和韌性成長(zhǎng)

安乃達(dá)：疫情不只是對(duì)自行車行業(yè)，給各行各業(yè)都帶來了巨大的影響。自行車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的合作伙伴都面臨前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)這樣的挑戰(zhàn)，安乃達(dá)仍然堅(jiān)持客戶第一的價(jià)值觀。安乃達(dá)堅(jiān)信，只有為客戶、為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值，安乃達(dá)才有存在的意義。安乃達(dá)上下在此共識(shí)的基礎(chǔ)上眾志成城，將對(duì)客戶的承諾一一落地。

鳳凰：在疫情沖擊之下，行業(yè)出口受海運(yùn)費(fèi)用大幅度上漲、海外市場(chǎng)消化庫(kù)存、原材料價(jià)格和匯率劇烈波動(dòng)、疫情造成的供應(yīng)鏈不暢等因素影響，出口量產(chǎn)生巨幅波動(dòng)。制造板塊面對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求的劇烈變化，既要保持生產(chǎn)的穩(wěn)定性以保證效率，又要快速應(yīng)對(duì)需求波動(dòng)，平衡市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。這些挑戰(zhàn)對(duì)于企業(yè)來說都是一個(gè)不小的考驗(yàn)。有危就有機(jī)，鳳凰持續(xù)在危中尋機(jī)，努力跑出復(fù)蘇“加速度”，實(shí)現(xiàn)了新的發(fā)展。

永久：三年間，從工廠生產(chǎn)做做停停到產(chǎn)品運(yùn)輸，永久都耗費(fèi)了以往數(shù)倍的財(cái)力成本及人力成本。三年的疫情波動(dòng)也令位于上海的母公司與各地工廠之間的人員辦公、出差、生產(chǎn)和復(fù)工受到影響。但這些困難都被永久一一克服：

一是實(shí)現(xiàn)線上數(shù)字化高效管理。雖然疫情無法規(guī)避，但在疫情前期永久及時(shí)制定應(yīng)急預(yù)案，搭建線上數(shù)字化協(xié)同辦公的工作模式，從而在居家辦公后，提高了團(tuán)隊(duì)在線協(xié)作的效率。

二是提前規(guī)劃布局，保障生產(chǎn)運(yùn)行。為了有效規(guī)避疫情對(duì)產(chǎn)量的影響，使疫情期間信息高效同步，在上海靜態(tài)管理前期，永久的電商等部門合力提前分發(fā)頭牌（商標(biāo)銘牌）至各地工廠，保障產(chǎn)品的正常生產(chǎn)。在倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸方面，永久采取多地域多平臺(tái)分發(fā)的方式，并不斷對(duì)產(chǎn)品庫(kù)存及產(chǎn)量產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

三是注重品效合一，打造線上聲量。永久以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為端口，開設(shè)多平臺(tái)賬號(hào)，嘗試品牌直播，帶動(dòng)品牌曝光；以經(jīng)典款“二八大杠”為流量切口，引導(dǎo)用戶傳播，并形成更高的線上轉(zhuǎn)化。

綠源：疫情期間，面對(duì)消費(fèi)降級(jí)的態(tài)勢(shì)、經(jīng)銷商的流轉(zhuǎn)、疫情之后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)困難等阻礙，綠源通過一系列的籌備率先實(shí)現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)。自2020年2月17日開始，生產(chǎn)車間已經(jīng)有兩條生產(chǎn)線全面復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)能恢復(fù)了40%。在這個(gè)過程中，大量員工實(shí)行遠(yuǎn)程辦公，確保技術(shù)研發(fā)、外觀設(shè)計(jì)等工作有序推進(jìn)。

此外，綠源還加快實(shí)現(xiàn)了智能生產(chǎn)+科技創(chuàng)新。面對(duì)疫情導(dǎo)致的人力不足的情況，綠源車間圍繞機(jī)器人生產(chǎn)做了大量的調(diào)整和匹配，5條自動(dòng)化機(jī)器人生產(chǎn)線全部投入生產(chǎn)，產(chǎn)能基本恢復(fù)，保證正常供貨。這5條自動(dòng)化機(jī)器人生產(chǎn)線是真正意義上的智能化生產(chǎn)線，更是綠源精工制造上的重要突破。

而智能化生產(chǎn)只是綠源新舉措的一部分。疫情徹底改變了大城市人們的出行方式，更多人在生活中會(huì)傾向選擇電動(dòng)車作為上班通勤的工具。綠源研發(fā)的液冷電機(jī)實(shí)實(shí)在在地改變了電機(jī)久用后動(dòng)力續(xù)航下降的問題，這一改變成為行業(yè)動(dòng)力續(xù)航領(lǐng)域的新起點(diǎn)。

雅迪：回顧過去的三年，整個(gè)社會(huì)都深受巨大的影響與變革，兩輪電動(dòng)車行業(yè)也面臨前所未有的挑戰(zhàn)，如供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致生產(chǎn)滯后、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)促使行業(yè)持續(xù)洗牌等。面對(duì)挑戰(zhàn)，雅迪積極應(yīng)對(duì)宏觀環(huán)境變化，調(diào)整應(yīng)對(duì)策略，并取得系列成果。

一是積極部署供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。雅迪在全球布局了無錫、天津、浙江、廣東、安徽、重慶、越南七大生產(chǎn)基地，生產(chǎn)能力居行業(yè)前列。為了更好地服務(wù)全球化用戶，保障產(chǎn)業(yè)鏈的靈活度，雅迪不僅首先建立起海外生產(chǎn)基地——越南生產(chǎn)基地，還通過設(shè)立德國(guó)海外銷售公司、亮相意大利米蘭國(guó)際摩托車展、攜全系列產(chǎn)品登陸西班牙市場(chǎng)等整體布局，擴(kuò)大海外人才資源，拓展全球市場(chǎng)。

二是優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)品矩陣，助推終端銷售。雅迪已形成包含電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)摩托車、電踏車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)三輪車等在內(nèi)的全矩陣產(chǎn)品陣容，從用戶真實(shí)需求出發(fā)，滿足用戶多元化的出行選擇。雅迪發(fā)揮核心科技領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不斷推出突破性的熱銷產(chǎn)品。以明星產(chǎn)品——雅迪冠能系列為例，它破解了行業(yè)續(xù)航、動(dòng)力痛點(diǎn)等問題，使品質(zhì)、科技、服務(wù)、智能、外觀全面升級(jí)，滿足了大眾多樣的出行需求。2022年9月，雅迪冠能系列第1 000萬(wàn)臺(tái)下線，成為首個(gè)突破1 000萬(wàn)臺(tái)的單系列產(chǎn)品，這是市場(chǎng)給予雅迪的有力肯定。

同時(shí)，2021年，雅迪全球的門店數(shù)量是35 000多家，2022年已經(jīng)有超40 000家門店，門店數(shù)量不減反增，這是一個(gè)好信號(hào)。截至目前，雅迪產(chǎn)品出口到全球100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受超? ? ? ? 7 000萬(wàn)用戶的喜愛和青睞，終端門店40 000多家。雅迪是全球領(lǐng)先的中國(guó)交通工具品牌，全球最大中短途電動(dòng)出行供應(yīng)商之一。

抓住和把握機(jī)遇，加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)

安乃達(dá)：巨大的挑戰(zhàn)一定也伴隨著巨大的機(jī)遇，行業(yè)正經(jīng)歷巨大的變革，而能夠在這轉(zhuǎn)瞬即逝之間發(fā)現(xiàn)機(jī)遇、把握機(jī)遇，需要的是堅(jiān)定不移的信心和持之以恒的定力。安乃達(dá)堅(jiān)持產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新，以更強(qiáng)的產(chǎn)品力和更完善的服務(wù)體系把握機(jī)遇。機(jī)遇需要安乃達(dá)和與其并肩同行的合作伙伴一起創(chuàng)造，安乃達(dá)會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)和伙伴們的連接，攜手迎接機(jī)遇的到來。

鳳凰：作為生產(chǎn)和銷售馳名中外的自行車、電動(dòng)車的中華老字號(hào)企業(yè)，鳳凰憑借近百年的豐富經(jīng)驗(yàn)，以品牌升級(jí)、渠道升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)和組織升級(jí)，聚焦打造企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在劇烈變化的市場(chǎng)環(huán)境中，聚焦主業(yè)，保持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

永久：在疫情期間，自行車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車以其獨(dú)立便捷、減少人員聚集的特點(diǎn)成了高頻代步工具。同時(shí)，隨著國(guó)民健康意識(shí)的逐漸提高，自我鍛煉意識(shí)的不斷加強(qiáng)，戶外騎行成了全國(guó)熱潮。在市場(chǎng)及環(huán)境的多方影響之下，國(guó)民對(duì)自行車的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。與此同時(shí)，自行車作為一件隨處可見的時(shí)尚社交單品，其價(jià)格與專業(yè)配置也逐漸趨于高端化。這一趨勢(shì)也滿足了北上廣深等一線城市消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品附加價(jià)值的追求。

我國(guó)是自行車大國(guó)，在疫情三年中，我國(guó)自行車領(lǐng)域消費(fèi)者的消費(fèi)勢(shì)頭穩(wěn)步向上，可以說制造更智能的產(chǎn)品、滿足用戶更高配置的需求，已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)自行車品牌發(fā)展的目標(biāo)。

永久自行車始終將“做好國(guó)民車”視為己任，堅(jiān)持長(zhǎng)期戰(zhàn)略，不盲從市場(chǎng)溢價(jià)，緊跟需求創(chuàng)新產(chǎn)品，在各種困難面前持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，進(jìn)行線上線下同步銷售，使產(chǎn)品銷量穩(wěn)步攀升。在未來，永久也將堅(jiān)守民族匠心，穩(wěn)抓質(zhì)量，用實(shí)際行動(dòng)告訴消費(fèi)者：買“永久”就是買放心。

綠源：2020年初疫情開始后，大部分人的出行方式從公共交通轉(zhuǎn)至私人出行工具，這給兩輪電動(dòng)車行業(yè)帶來了新的發(fā)展契機(jī)。行業(yè)也處于大環(huán)境利好之中，在減碳環(huán)保的目標(biāo)下，綠色出行已是大勢(shì)所趨。

綠源液冷電動(dòng)車依托液冷電機(jī)、SOC智能續(xù)航系統(tǒng)、風(fēng)冷控制器三大核心技術(shù)的突破，形成了持久壽命、超長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)，徹底改變了電動(dòng)車“快消品”產(chǎn)品屬性，打通了技術(shù)堵點(diǎn)，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展，引領(lǐng)了一場(chǎng)由核心科技主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)變革。2022年，新華社相繼刊發(fā)兩則新聞報(bào)道，獨(dú)家揭秘綠源液冷電機(jī)、液冷集成系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)等核心科研成果，展現(xiàn)了綠源25年的發(fā)展歷程及創(chuàng)新科研實(shí)力，對(duì)綠源推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展予以肯定。疫情之下，即使面對(duì)重重困難，綠源仍不忘初心，穩(wěn)定發(fā)展。

雅迪：第一，新時(shí)代新背景催生新的消費(fèi)需求和生活方式。在“雙碳”政策背景下，隨著全民綠色意識(shí)不斷增強(qiáng)，當(dāng)下選擇騎乘兩輪電動(dòng)車或共享電動(dòng)車出行已經(jīng)成為一種風(fēng)潮，兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)需求依舊旺盛，將會(huì)出現(xiàn)更多發(fā)展機(jī)會(huì)。第二，在“新國(guó)標(biāo)”的政策背景下，整個(gè)兩輪電動(dòng)行業(yè)將加速迎來大洗牌。曾經(jīng)的粗放式發(fā)展模式一去不回，不符合規(guī)范的邊緣企業(yè)、小品牌將被市場(chǎng)淘汰，在資源重新整合調(diào)配之下，整個(gè)兩輪電動(dòng)行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)真正的高質(zhì)量發(fā)展。第三，雖然社會(huì)全面放開，但大眾對(duì)于健康安全防護(hù)的要求沒有放松，“一人一車，安心出行”的出行訴求愈發(fā)強(qiáng)烈，而兩輪電動(dòng)車在這種形勢(shì)下則擁有了更高的社會(huì)價(jià)值?？梢灶A(yù)見，未來市場(chǎng)增量還會(huì)繼續(xù)保持，這對(duì)各大品牌來說是一個(gè)提升品牌形象和產(chǎn)品銷量的機(jī)遇。

總的來看，這三年，兩輪電動(dòng)車行業(yè)積蓄的發(fā)展空間是很廣闊的，但想要實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展，也不是一日之功。以“新國(guó)標(biāo)”落地執(zhí)行為例來說，雅迪是行業(yè)率先響應(yīng)的品牌，但是想要取得成果就需要企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)三方合力，抓住機(jī)遇，順勢(shì)而上，這樣才能辦成大事情，迎來大發(fā)展。

在逆境中積累經(jīng)驗(yàn)，在變局下謀求發(fā)展

安乃達(dá)：在疫情的三年中，安乃達(dá)不斷積累和提高產(chǎn)品研發(fā)及服務(wù)體系能力，提升為全球客戶提供整體解決方案的專業(yè)能力，使自身和全產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴關(guān)系更加緊密。同時(shí)，安乃達(dá)也打造了完整的市場(chǎng)營(yíng)銷渠道，覆蓋從線上到線下、從國(guó)內(nèi)到國(guó)外的全渠道營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，讓更多的終端消費(fèi)者了解安乃達(dá)的品牌質(zhì)量。另外，安乃達(dá)在疫情期間還堅(jiān)定不移地推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提倡遠(yuǎn)程辦公、無紙化辦公等，大幅度提升運(yùn)營(yíng)效率，為將來的業(yè)務(wù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

鳳凰：疫情三年，鳳凰通過聚焦品牌建設(shè)、研發(fā)創(chuàng)新、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、升級(jí)出口市場(chǎng)、有序擴(kuò)充產(chǎn)能，推動(dòng)“鳳凰”品牌和企業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。展望未來，兩輪行業(yè)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，高質(zhì)量發(fā)展將成為鳳凰下階段工作的主基調(diào)。鳳凰將以市場(chǎng)化為導(dǎo)向，推動(dòng)企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化管理模式，引入并整合優(yōu)質(zhì)資源，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，為自身的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。

永久：疫情作為全球性的危機(jī)，給制造業(yè)造成了不可避免的線下沖擊。從人員缺乏安全保障，到生產(chǎn)資料成本增加，再到運(yùn)輸困難，在此期間，永久最大的經(jīng)驗(yàn)就是：企業(yè)發(fā)展會(huì)面臨太多不確定性因素，一定要提前做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。

同時(shí)，在不確定的環(huán)境中找到確定性，也是永久一貫堅(jiān)持的“長(zhǎng)期主義”。歷經(jīng)83年顛簸，永久經(jīng)歷了太多考驗(yàn)，始終將產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，做良心產(chǎn)品。產(chǎn)品走性價(jià)比路線是永久唯一的選擇。

此外，永久還在困難時(shí)期不斷變通，面對(duì)線下工廠生產(chǎn)及倉(cāng)儲(chǔ)的突發(fā)情況，及時(shí)做好統(tǒng)籌抓好實(shí)施，第一時(shí)間調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，保障運(yùn)行能力；線上重心放在品牌宣傳上，打造品牌自有的線上矩陣，大力宣揚(yáng)健康騎行，傳播綠色文化。

綠源：面對(duì)疫情之下低迷的市場(chǎng)，電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的腳步被打亂，綠源對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行深入探究，例如如何不間斷地推出新活動(dòng)、新玩法，來激發(fā)市場(chǎng)潛能。

首先，綠源開展了線上直播帶貨，收獲了銷售新渠道。2020年“618”期間，總裁倪捷親自上陣，參與線上直播活動(dòng)，展現(xiàn)了個(gè)人身為電動(dòng)車行業(yè)“最懂車總裁”的專業(yè)性和親和力，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)車專業(yè)知識(shí)和綠源產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)核心技術(shù)的推廣，讓電動(dòng)車行業(yè)的直播變得別具一格。

其次，綠源在營(yíng)銷方面不斷突破。2022年12月，綠源與熱門綜藝節(jié)目《向往的生活》第六季大海篇攜手合作，該營(yíng)銷方案榮獲第29屆中國(guó)國(guó)際廣告節(jié)“2022年度IP營(yíng)銷金案”大獎(jiǎng)。

2023年1月4日，憑借液冷技術(shù)的全面革新，綠源品牌與綠源旗艦產(chǎn)品inno 9分別榮獲2022年魯大師牛角尖頒獎(jiǎng)盛典“2022年度最受歡迎電動(dòng)車品牌”與“2022年度最具時(shí)尚度電動(dòng)車”雙料大獎(jiǎng)。綠源液冷電動(dòng)車的實(shí)力黑科技已然成為廣大用戶的品質(zhì)新選擇。

2023年春節(jié)，綠源攜手高鐵、OTT、便利店、熱門綜藝節(jié)目等進(jìn)行廣告投放，贏占了春節(jié)品牌營(yíng)銷流量新高地，據(jù)統(tǒng)計(jì)其廣告曝光量高達(dá)10億次以上，觸達(dá)人次高達(dá)13.8億。

雅迪： 作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車龍頭企業(yè)，雅迪在疫情三年間展現(xiàn)出了強(qiáng)大的發(fā)展韌性和活力。

一是保持戰(zhàn)略定力，走高質(zhì)量發(fā)展之路。雅迪始終與時(shí)代同頻共振，與行業(yè)緊密結(jié)合，保持自身戰(zhàn)略定力。當(dāng)下，碳達(dá)峰、碳中和已經(jīng)成為全球共識(shí)，更加節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)出行將主導(dǎo)下一個(gè)交通紀(jì)元。隨著兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域受到越來越多的頂層關(guān)注，身為全球電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)航者的雅迪無疑扮演了更加重要的角色。雅迪在越來越大的國(guó)際舞臺(tái)上向全球用戶展示中國(guó)綠色出行解決方案，引領(lǐng)行業(yè)走高質(zhì)量發(fā)展之路。

二是強(qiáng)化自主研發(fā)創(chuàng)新，加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破。雅迪持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入，擁有6家行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)技術(shù)研發(fā)中心，1家國(guó)家級(jí)工業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)中心，擁有兩大CNAS國(guó)家級(jí)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室，擁有1 000多名研發(fā)人員，1 350多項(xiàng)專利。例如，雅迪首創(chuàng)TTFAR石墨烯鉛酸電池，3倍壽命，2年換新，且同等體積下，容量較普通鉛酸電池大大提升，超長(zhǎng)續(xù)航，即使在冬季低溫狀態(tài)下也能跑得更遠(yuǎn)，刷新行業(yè)新高度。

凝心聚力同心抗疫，彰顯社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)

安乃達(dá)：安乃達(dá)始終踐行綠色出行、以自身產(chǎn)品賦能產(chǎn)業(yè)的社會(huì)責(zé)任。安乃達(dá)不遺余力地推廣綠色出行的健康生活方式。同時(shí)，安乃達(dá)也成立了騎行俱樂部，鼓勵(lì)員工投身到綠色出行和節(jié)能環(huán)保中來。在疫情期間，安乃達(dá)還兩次減免自有大樓的租戶租金，與大家共克時(shí)艱。

鳳凰：疫情期間，在行業(yè)協(xié)會(huì)的主導(dǎo)下，鳳凰成立了抗疫物資捐贈(zèng)小組，積極聯(lián)系物流和人員，向抗疫一線定向捐贈(zèng)電動(dòng)車和急缺的抗疫物資。鳳凰迅速響應(yīng)，馳援疫區(qū)，被地方政府評(píng)為“抗疫先鋒”。

永久：疫情期間，永久與全國(guó)各省共克時(shí)艱。2020年，永久通過浦東新區(qū)慈善基金會(huì)定向捐贈(zèng)云南大理防疫物資，緩解當(dāng)?shù)厝济贾薄?021年，永久參加宣橋鎮(zhèn)人民政府“慈善公益聯(lián)合捐”，展現(xiàn)了永久凝聚抗疫力量、共同渡過難關(guān)的決心。

在市場(chǎng)就業(yè)環(huán)境緊張的三年中，永久始終友好對(duì)外包容，在企業(yè)各級(jí)媒體資源和公共就業(yè)服務(wù)平臺(tái)，向高校畢業(yè)生推送招聘信息、提供就業(yè)崗位，引導(dǎo)高校畢業(yè)生正確擇業(yè)創(chuàng)業(yè)，設(shè)置見習(xí)備選崗位，幫助就業(yè)生過渡；提供更多市場(chǎng)化就業(yè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，持續(xù)協(xié)同各地工廠穩(wěn)步生產(chǎn)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；著力提升職業(yè)技能培訓(xùn)，不斷進(jìn)行內(nèi)部培養(yǎng)及學(xué)習(xí)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

綠源：作為浙江板塊的領(lǐng)軍企業(yè)，綠源積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召和疫情部署，在疫情起初緊急發(fā)起“千萬(wàn)接力，愛心戰(zhàn)疫”馳援行動(dòng)，持續(xù)為疫情防控貢獻(xiàn)力量，積極地承擔(dān)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。

綠源還特別推出了“疫情退去春來到，安全出行選綠源”活動(dòng)，該活動(dòng)在全國(guó)線下門店全面展開，讓利消費(fèi)者，為大家的安全出行貢獻(xiàn)一份力量。

此外，綠源設(shè)立了專項(xiàng)公益基金，積極響應(yīng)“一人一車，安全出行”公益倡導(dǎo)，向多個(gè)城市捐贈(zèng)防護(hù)及食品物資。例如，2022年4月，綠源向金華市秋濱街道、三江街道捐贈(zèng)電動(dòng)車與生活物資，助力金華早日復(fù)工復(fù)產(chǎn)；向上海靜安區(qū)衛(wèi)健委捐贈(zèng)一批新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車，支援上海疫情防控工作，同時(shí)也積極籌備了米面、方便面、火腿腸、臘肉、干貨等易存放物資，第一時(shí)間運(yùn)往上海，捐贈(zèng)給上海慈善總會(huì)，助力上海居民渡過難關(guān)。

2022年5月，綠源向金華紅十字會(huì)捐贈(zèng)了一批新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車，用實(shí)際行動(dòng)助力家鄉(xiāng)疫情防控，為志愿者出行提供便利。

2022年12月，正值北方極寒天氣，綠源組織人員和物資，為新疆的綠源家人送去了溫暖和關(guān)懷，體現(xiàn)了“家文化”深厚的人文情懷。

雅迪：作為社會(huì)公益的長(zhǎng)期踐行者及民族企業(yè)的一員，多年來，雅迪一如既往地踐行社會(huì)責(zé)任。在疫情三年期間，雅迪更積極履行“行業(yè)第一品牌”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，率先成立援助指揮部，斥資3 000萬(wàn)元成立專項(xiàng)公益基金，在全球范圍內(nèi)采購(gòu)醫(yī)護(hù)物資，并動(dòng)員自身全球產(chǎn)業(yè)鏈參與救援隊(duì)伍，陸續(xù)向西安、蘇州、青島、吉林、上海、無錫、鄭州、北京、廣州、成都、長(zhǎng)沙、杭州、武漢等20個(gè)市、縣及區(qū)域，捐贈(zèng)帳篷、防護(hù)服、飲用水等防護(hù)物資及食品物資，捐贈(zèng)了“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)車，助力各地保障工作有序進(jìn)行，以實(shí)際行動(dòng)貢獻(xiàn)了雅迪力量。

在多地受災(zāi)的危急時(shí)刻，雅迪成立的“橙色愛心軍團(tuán)”深入重點(diǎn)區(qū)，實(shí)地了解一線情況，開展保供物資的調(diào)配、運(yùn)輸和對(duì)接等工作，并于2020年捐贈(zèng)10 000輛新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，以解決防控區(qū)出行難等問題。

除此之外，雅迪積極響應(yīng)政府安全出行號(hào)召，首倡“一人一車，安心出行”的健康出行理念，這一理念也得到了《健康時(shí)報(bào)》、新華社等權(quán)威媒體的呼應(yīng)，逐漸成為全國(guó)各地保障安全出行的一項(xiàng)社會(huì)共識(shí)。

行業(yè)格局劇變，競(jìng)爭(zhēng)雖激烈未來仍可期

安乃達(dá)：后疫情時(shí)代，行業(yè)格局發(fā)生了巨大的改變，越來越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手參與到兩輪車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)這個(gè)賽道中來，國(guó)內(nèi)廠家的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。誰(shuí)擁有更強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)能力，誰(shuí)就有可能在未來的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。安乃達(dá)有信心，也有實(shí)力在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的實(shí)力和擔(dān)當(dāng)。

鳳凰：在自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)上發(fā)布的《2021自行車電動(dòng)自行車流行趨勢(shì)報(bào)告》顯示，中國(guó)自行車產(chǎn)品中高端化趨勢(shì)明顯，千元以上自行車占比有所提升；以鋰電電動(dòng)自行車為代表的高端產(chǎn)品占比也在上升。同時(shí)，隨著人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和5G通信技術(shù)的進(jìn)一步成熟，智能化、網(wǎng)聯(lián)化將是中國(guó)自行車、電助力自行車和電動(dòng)自行車發(fā)展的趨勢(shì)。

永久：隨著疫情期間健康騎行文化的興起，騎行熱迅速席卷全球，我國(guó)的騎行熱潮也從一線城市開始輻射到全國(guó)。在這樣的發(fā)展先機(jī)之下，多家行業(yè)巨頭進(jìn)入市場(chǎng)，為自行車、電助力自行車、電動(dòng)車等出行工具提供了更優(yōu)質(zhì)及廣闊的發(fā)展前景及先進(jìn)技術(shù)。

永久深耕自行車領(lǐng)域多年，疫情期間推出全新學(xué)生車系列和新款電助力自行車，引起火熱的市場(chǎng)反饋，這也意味著用戶仍愿意購(gòu)買信賴度高的行業(yè)經(jīng)典品牌。在國(guó)民品牌效應(yīng)的加持下，永久與消費(fèi)者之間建立了高強(qiáng)度的連接，與大廠資本一同推陳出新，這也意味著永久雖然是老牌企業(yè)，但在面對(duì)騎行新風(fēng)口時(shí)仍舊擁有敏銳的嗅覺與強(qiáng)大的制造實(shí)力。

未來，品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力將是科技與創(chuàng)新的結(jié)合。永久先行一步，走在了老字號(hào)品牌年輕化的道路上，發(fā)展新型業(yè)態(tài)，以科技賦能產(chǎn)品，以創(chuàng)意賦能未來。

綠源：隨著電動(dòng)車科技的迭代，2022年，綠源正式確立了核心品牌定位——“一部車騎10年”，以原創(chuàng)科技驅(qū)動(dòng)消費(fèi)升級(jí)，完美契合大眾美好出行的需求，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也帶領(lǐng)著中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)拓展了一個(gè)更廣闊的藍(lán)海。

雅迪：歷經(jīng)過去三年的考驗(yàn)，兩輪電動(dòng)車行業(yè)于挑戰(zhàn)中展現(xiàn)了強(qiáng)大的生長(zhǎng)力?？梢哉f，高品質(zhì)、年輕化、智能化是未來兩輪電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，也是新的競(jìng)爭(zhēng)模式。雅迪聚焦個(gè)性化、智能化、體驗(yàn)感，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶需求的整體升級(jí)，引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車高質(zhì)量發(fā)展。未來，雅迪不僅在電池續(xù)航、電機(jī)動(dòng)力、整車品質(zhì)等方面會(huì)有大大提升，其車型設(shè)計(jì)與智能化技術(shù)應(yīng)用也將進(jìn)一步符合用戶騎行場(chǎng)景與體驗(yàn)升級(jí)的需求。

堅(jiān)定決心充滿信心，加速“走出去”步伐

安乃達(dá)：即使在疫情期間，安乃達(dá)也從未停下“走出去”的步伐，努力克服困難參與國(guó)內(nèi)外的展會(huì)和活動(dòng)，讓更多的潛在客戶能面對(duì)面地接觸到安乃達(dá)的產(chǎn)品。隨著疫情防控政策的調(diào)整，安乃達(dá)也將加快“走出去”的速度，更大范圍地覆蓋潛在目標(biāo)市場(chǎng)，從傳統(tǒng)的自行車銷售國(guó)家向更多有潛力的地區(qū)發(fā)展。

鳳凰：鳳凰圍繞“一路相隨，一生相伴”的企業(yè)發(fā)展理念，依托品牌進(jìn)行產(chǎn)業(yè)延伸，著力滿足用戶生命全周期的兩輪出行需求，同時(shí)聚焦技術(shù)創(chuàng)新和制造能力提升，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品和市場(chǎng)升級(jí)；并通過資本收購(gòu)等外延式擴(kuò)張，打破原有的產(chǎn)業(yè)地域格局，助推“鳳凰”國(guó)際化市場(chǎng)布局，將“鳳凰”打造為國(guó)際兩輪出行行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌和企業(yè)。

自行車賽事，不僅在普及騎行運(yùn)動(dòng)、拓展騎行人數(shù)方面成效顯著，也對(duì)兩輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。2023年，鳳凰也將積極策劃具有鳳凰特色的戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，建立運(yùn)動(dòng)休閑消費(fèi)場(chǎng)景，打造大眾參與的戶外運(yùn)動(dòng)新體驗(yàn)。

永久：永久作為行業(yè)老牌經(jīng)典品牌，始終以“打造國(guó)貨精品”為己任。如今，經(jīng)濟(jì)活力已經(jīng)逐漸恢復(fù)，永久將以高級(jí)品牌白金線下店全國(guó)布局為戰(zhàn)略目標(biāo)，于2023年正式上線白金系列及線下店。上海首家店鋪只是一個(gè)開端，未來永久還將打造全國(guó)白金旗艦店矩陣，不斷篩選優(yōu)秀的合作伙伴補(bǔ)充白金系列線下店后備力量，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共享資源，以“輕高端”車型及電助力新領(lǐng)域車型開辟老牌國(guó)產(chǎn)車的品牌消費(fèi)新戰(zhàn)場(chǎng)。

在品牌聲量打造方面，永久將從衣食住行娛出發(fā)，在聯(lián)動(dòng)游戲、跨界聯(lián)名服飾、線下文化體驗(yàn)等多領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合宣傳，在抖音、小紅書、嗶哩嗶哩等平臺(tái)大力投入，爭(zhēng)取獲得年輕消費(fèi)者青睞，在消費(fèi)力被釋放亟需產(chǎn)品的市場(chǎng)中搶占先機(jī)。

永久始終堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新，改善制造工藝，提升服務(wù)專業(yè)度，全方位升級(jí)品牌面貌，打造國(guó)產(chǎn)自行車中高端品牌，為消費(fèi)者提供性價(jià)比與品質(zhì)兼顧的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

綠源：國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)歷長(zhǎng)期發(fā)展，規(guī)模已經(jīng)成熟。各種電動(dòng)車能滿足消費(fèi)者不同場(chǎng)景的出行需求，供應(yīng)鏈體系完善，這也給電動(dòng)車出海營(yíng)造了更大的空間。

綠源黑科技“液冷電機(jī)”是全球首創(chuàng)，在全球具有領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。綠源也將在深入洞察不同國(guó)家和地區(qū)之間用戶的差異化需求以及出行習(xí)慣的基礎(chǔ)上，不斷探索海外市場(chǎng)，在2023年也有對(duì)應(yīng)的出海計(jì)劃。

隨著疫情防控政策的調(diào)整，傳統(tǒng)的營(yíng)銷、渠道驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展已成為過去時(shí)，以核心技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)、營(yíng)銷升級(jí)將成為未來的方向。結(jié)合接下來的亞運(yùn)會(huì)、奧運(yùn)會(huì)賽事品牌營(yíng)銷熱點(diǎn)，綠源會(huì)在2023年品牌打造上出現(xiàn)新的亮點(diǎn)，為此綠源也正在緊鑼密鼓地開展這一方面的品牌計(jì)劃。

雅迪：雅迪是最早進(jìn)軍海外市場(chǎng)的兩輪電動(dòng)車企業(yè)，也一直是行業(yè)“走出去”的佼佼者。雅迪產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球100個(gè)國(guó)家及地區(qū)，全球擁有超40 000家門店，受到全球超7 000萬(wàn)用戶的認(rèn)可與青睞，連續(xù)6年全球銷量領(lǐng)先。

目前，雅迪的整體海外發(fā)展戰(zhàn)略，是實(shí)現(xiàn)品牌全球化。這意味著，雅迪不是單純地走簡(jiǎn)單貿(mào)易模式，而是要實(shí)現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海，從而實(shí)現(xiàn)“真正地走出去”。

雅迪先后設(shè)立了越南生產(chǎn)基地和德國(guó)、美國(guó)等運(yùn)營(yíng)中心，以本土化團(tuán)隊(duì)與組織，深度洞察不同市場(chǎng)的產(chǎn)品需求及法律法規(guī)要求，有針對(duì)性地開發(fā)符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，并提供不同國(guó)家用戶滿意的服務(wù)，從而進(jìn)一步開拓全球市場(chǎng)。

2022年6月，雅迪攜旗艦級(jí)新品雅迪冠能3全面入駐西班牙市場(chǎng)，拉開了品牌全球化深耕的序幕。2023年1月，雅迪首度亮相全球最大的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)——美國(guó)CES，進(jìn)一步深耕北美市場(chǎng)。

未來，雅迪將持續(xù)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)從本土品牌到國(guó)際品牌的打造，并逐步擴(kuò)大海外版圖，整合全球化的資源和供應(yīng)鏈體系，加速品牌全球化步伐。