《中國(guó)自行車》編輯部
2020—2022年,席卷全球的新冠疫情對(duì)我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、民眾生活、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等各方面都產(chǎn)生了較大的影響,也給中國(guó)自行車行業(yè)帶來了一系列的挑戰(zhàn)。然而,挑戰(zhàn)和機(jī)遇總是同生并存的,受到疫情的影響,全球兩輪出行比率急劇上升,自行車、電動(dòng)自行車成了交通出行中十分重要的交通工具,為人們短途出行和交通換乘提供了安全和便利,也給行業(yè)加快科技發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)帶來了新的機(jī)遇。
為此,本刊在探尋自行車行業(yè)危中尋機(jī)有效經(jīng)驗(yàn)之際,
采訪了相關(guān)企業(yè)代表,
請(qǐng)他們介紹中國(guó)自行車電動(dòng)自行車企業(yè)是如何在疫情三年和后疫情時(shí)代加速轉(zhuǎn)型升級(jí),
在逆境中緊抓發(fā)展新機(jī)遇,在積極應(yīng)對(duì)變局中開拓新局,
開辟高質(zhì)量發(fā)展新賽道的。
直面疫情沖擊,保持動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)和韌性成長(zhǎng)
安乃達(dá):疫情不只是對(duì)自行車行業(yè),給各行各業(yè)都帶來了巨大的影響。自行車產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的合作伙伴都面臨前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)這樣的挑戰(zhàn),安乃達(dá)仍然堅(jiān)持客戶第一的價(jià)值觀。安乃達(dá)堅(jiān)信,只有為客戶、為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值,安乃達(dá)才有存在的意義。安乃達(dá)上下在此共識(shí)的基礎(chǔ)上眾志成城,將對(duì)客戶的承諾一一落地。
鳳凰:在疫情沖擊之下,行業(yè)出口受海運(yùn)費(fèi)用大幅度上漲、海外市場(chǎng)消化庫(kù)存、原材料價(jià)格和匯率劇烈波動(dòng)、疫情造成的供應(yīng)鏈不暢等因素影響,出口量產(chǎn)生巨幅波動(dòng)。制造板塊面對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求的劇烈變化,既要保持生產(chǎn)的穩(wěn)定性以保證效率,又要快速應(yīng)對(duì)需求波動(dòng),平衡市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。這些挑戰(zhàn)對(duì)于企業(yè)來說都是一個(gè)不小的考驗(yàn)。有危就有機(jī),鳳凰持續(xù)在危中尋機(jī),努力跑出復(fù)蘇“加速度”,實(shí)現(xiàn)了新的發(fā)展。
永久:三年間,從工廠生產(chǎn)做做停停到產(chǎn)品運(yùn)輸,永久都耗費(fèi)了以往數(shù)倍的財(cái)力成本及人力成本。三年的疫情波動(dòng)也令位于上海的母公司與各地工廠之間的人員辦公、出差、生產(chǎn)和復(fù)工受到影響。但這些困難都被永久一一克服:
一是實(shí)現(xiàn)線上數(shù)字化高效管理。雖然疫情無法規(guī)避,但在疫情前期永久及時(shí)制定應(yīng)急預(yù)案,搭建線上數(shù)字化協(xié)同辦公的工作模式,從而在居家辦公后,提高了團(tuán)隊(duì)在線協(xié)作的效率。
二是提前規(guī)劃布局,保障生產(chǎn)運(yùn)行。為了有效規(guī)避疫情對(duì)產(chǎn)量的影響,使疫情期間信息高效同步,在上海靜態(tài)管理前期,永久的電商等部門合力提前分發(fā)頭牌(商標(biāo)銘牌)至各地工廠,保障產(chǎn)品的正常生產(chǎn)。在倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸方面,永久采取多地域多平臺(tái)分發(fā)的方式,并不斷對(duì)產(chǎn)品庫(kù)存及產(chǎn)量產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。
三是注重品效合一,打造線上聲量。永久以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為端口,開設(shè)多平臺(tái)賬號(hào),嘗試品牌直播,帶動(dòng)品牌曝光;以經(jīng)典款“二八大杠”為流量切口,引導(dǎo)用戶傳播,并形成更高的線上轉(zhuǎn)化。
綠源:疫情期間,面對(duì)消費(fèi)降級(jí)的態(tài)勢(shì)、經(jīng)銷商的流轉(zhuǎn)、疫情之后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)困難等阻礙,綠源通過一系列的籌備率先實(shí)現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn)。自2020年2月17日開始,生產(chǎn)車間已經(jīng)有兩條生產(chǎn)線全面復(fù)產(chǎn),產(chǎn)能恢復(fù)了40%。在這個(gè)過程中,大量員工實(shí)行遠(yuǎn)程辦公,確保技術(shù)研發(fā)、外觀設(shè)計(jì)等工作有序推進(jìn)。
此外,綠源還加快實(shí)現(xiàn)了智能生產(chǎn)+科技創(chuàng)新。面對(duì)疫情導(dǎo)致的人力不足的情況,綠源車間圍繞機(jī)器人生產(chǎn)做了大量的調(diào)整和匹配,5條自動(dòng)化機(jī)器人生產(chǎn)線全部投入生產(chǎn),產(chǎn)能基本恢復(fù),保證正常供貨。這5條自動(dòng)化機(jī)器人生產(chǎn)線是真正意義上的智能化生產(chǎn)線,更是綠源精工制造上的重要突破。
而智能化生產(chǎn)只是綠源新舉措的一部分。疫情徹底改變了大城市人們的出行方式,更多人在生活中會(huì)傾向選擇電動(dòng)車作為上班通勤的工具。綠源研發(fā)的液冷電機(jī)實(shí)實(shí)在在地改變了電機(jī)久用后動(dòng)力續(xù)航下降的問題,這一改變成為行業(yè)動(dòng)力續(xù)航領(lǐng)域的新起點(diǎn)。
雅迪:回顧過去的三年,整個(gè)社會(huì)都深受巨大的影響與變革,兩輪電動(dòng)車行業(yè)也面臨前所未有的挑戰(zhàn),如供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致生產(chǎn)滯后、產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)促使行業(yè)持續(xù)洗牌等。面對(duì)挑戰(zhàn),雅迪積極應(yīng)對(duì)宏觀環(huán)境變化,調(diào)整應(yīng)對(duì)策略,并取得系列成果。
一是積極部署供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。雅迪在全球布局了無錫、天津、浙江、廣東、安徽、重慶、越南七大生產(chǎn)基地,生產(chǎn)能力居行業(yè)前列。為了更好地服務(wù)全球化用戶,保障產(chǎn)業(yè)鏈的靈活度,雅迪不僅首先建立起海外生產(chǎn)基地——越南生產(chǎn)基地,還通過設(shè)立德國(guó)海外銷售公司、亮相意大利米蘭國(guó)際摩托車展、攜全系列產(chǎn)品登陸西班牙市場(chǎng)等整體布局,擴(kuò)大海外人才資源,拓展全球市場(chǎng)。
二是優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)品矩陣,助推終端銷售。雅迪已形成包含電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)摩托車、電踏車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)三輪車等在內(nèi)的全矩陣產(chǎn)品陣容,從用戶真實(shí)需求出發(fā),滿足用戶多元化的出行選擇。雅迪發(fā)揮核心科技領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),不斷推出突破性的熱銷產(chǎn)品。以明星產(chǎn)品——雅迪冠能系列為例,它破解了行業(yè)續(xù)航、動(dòng)力痛點(diǎn)等問題,使品質(zhì)、科技、服務(wù)、智能、外觀全面升級(jí),滿足了大眾多樣的出行需求。2022年9月,雅迪冠能系列第1 000萬(wàn)臺(tái)下線,成為首個(gè)突破1 000萬(wàn)臺(tái)的單系列產(chǎn)品,這是市場(chǎng)給予雅迪的有力肯定。
同時(shí),2021年,雅迪全球的門店數(shù)量是35 000多家,2022年已經(jīng)有超40 000家門店,門店數(shù)量不減反增,這是一個(gè)好信號(hào)。截至目前,雅迪產(chǎn)品出口到全球100個(gè)國(guó)家和地區(qū),深受超? ? ? ? 7 000萬(wàn)用戶的喜愛和青睞,終端門店40 000多家。雅迪是全球領(lǐng)先的中國(guó)交通工具品牌,全球最大中短途電動(dòng)出行供應(yīng)商之一。
抓住和把握機(jī)遇,加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)
安乃達(dá):巨大的挑戰(zhàn)一定也伴隨著巨大的機(jī)遇,行業(yè)正經(jīng)歷巨大的變革,而能夠在這轉(zhuǎn)瞬即逝之間發(fā)現(xiàn)機(jī)遇、把握機(jī)遇,需要的是堅(jiān)定不移的信心和持之以恒的定力。安乃達(dá)堅(jiān)持產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新,以更強(qiáng)的產(chǎn)品力和更完善的服務(wù)體系把握機(jī)遇。機(jī)遇需要安乃達(dá)和與其并肩同行的合作伙伴一起創(chuàng)造,安乃達(dá)會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)和伙伴們的連接,攜手迎接機(jī)遇的到來。
鳳凰:作為生產(chǎn)和銷售馳名中外的自行車、電動(dòng)車的中華老字號(hào)企業(yè),鳳凰憑借近百年的豐富經(jīng)驗(yàn),以品牌升級(jí)、渠道升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)和組織升級(jí),聚焦打造企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,在劇烈變化的市場(chǎng)環(huán)境中,聚焦主業(yè),保持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
永久:在疫情期間,自行車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車以其獨(dú)立便捷、減少人員聚集的特點(diǎn)成了高頻代步工具。同時(shí),隨著國(guó)民健康意識(shí)的逐漸提高,自我鍛煉意識(shí)的不斷加強(qiáng),戶外騎行成了全國(guó)熱潮。在市場(chǎng)及環(huán)境的多方影響之下,國(guó)民對(duì)自行車的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。與此同時(shí),自行車作為一件隨處可見的時(shí)尚社交單品,其價(jià)格與專業(yè)配置也逐漸趨于高端化。這一趨勢(shì)也滿足了北上廣深等一線城市消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品附加價(jià)值的追求。
我國(guó)是自行車大國(guó),在疫情三年中,我國(guó)自行車領(lǐng)域消費(fèi)者的消費(fèi)勢(shì)頭穩(wěn)步向上,可以說制造更智能的產(chǎn)品、滿足用戶更高配置的需求,已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)自行車品牌發(fā)展的目標(biāo)。
永久自行車始終將“做好國(guó)民車”視為己任,堅(jiān)持長(zhǎng)期戰(zhàn)略,不盲從市場(chǎng)溢價(jià),緊跟需求創(chuàng)新產(chǎn)品,在各種困難面前持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量,進(jìn)行線上線下同步銷售,使產(chǎn)品銷量穩(wěn)步攀升。在未來,永久也將堅(jiān)守民族匠心,穩(wěn)抓質(zhì)量,用實(shí)際行動(dòng)告訴消費(fèi)者:買“永久”就是買放心。
綠源:2020年初疫情開始后,大部分人的出行方式從公共交通轉(zhuǎn)至私人出行工具,這給兩輪電動(dòng)車行業(yè)帶來了新的發(fā)展契機(jī)。行業(yè)也處于大環(huán)境利好之中,在減碳環(huán)保的目標(biāo)下,綠色出行已是大勢(shì)所趨。
綠源液冷電動(dòng)車依托液冷電機(jī)、SOC智能續(xù)航系統(tǒng)、風(fēng)冷控制器三大核心技術(shù)的突破,形成了持久壽命、超長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì),徹底改變了電動(dòng)車“快消品”產(chǎn)品屬性,打通了技術(shù)堵點(diǎn),推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展,引領(lǐng)了一場(chǎng)由核心科技主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)變革。2022年,新華社相繼刊發(fā)兩則新聞報(bào)道,獨(dú)家揭秘綠源液冷電機(jī)、液冷集成系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)等核心科研成果,展現(xiàn)了綠源25年的發(fā)展歷程及創(chuàng)新科研實(shí)力,對(duì)綠源推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展予以肯定。疫情之下,即使面對(duì)重重困難,綠源仍不忘初心,穩(wěn)定發(fā)展。
雅迪:第一,新時(shí)代新背景催生新的消費(fèi)需求和生活方式。在“雙碳”政策背景下,隨著全民綠色意識(shí)不斷增強(qiáng),當(dāng)下選擇騎乘兩輪電動(dòng)車或共享電動(dòng)車出行已經(jīng)成為一種風(fēng)潮,兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)需求依舊旺盛,將會(huì)出現(xiàn)更多發(fā)展機(jī)會(huì)。第二,在“新國(guó)標(biāo)”的政策背景下,整個(gè)兩輪電動(dòng)行業(yè)將加速迎來大洗牌。曾經(jīng)的粗放式發(fā)展模式一去不回,不符合規(guī)范的邊緣企業(yè)、小品牌將被市場(chǎng)淘汰,在資源重新整合調(diào)配之下,整個(gè)兩輪電動(dòng)行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)真正的高質(zhì)量發(fā)展。第三,雖然社會(huì)全面放開,但大眾對(duì)于健康安全防護(hù)的要求沒有放松,“一人一車,安心出行”的出行訴求愈發(fā)強(qiáng)烈,而兩輪電動(dòng)車在這種形勢(shì)下則擁有了更高的社會(huì)價(jià)值??梢灶A(yù)見,未來市場(chǎng)增量還會(huì)繼續(xù)保持,這對(duì)各大品牌來說是一個(gè)提升品牌形象和產(chǎn)品銷量的機(jī)遇。
總的來看,這三年,兩輪電動(dòng)車行業(yè)積蓄的發(fā)展空間是很廣闊的,但想要實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展,也不是一日之功。以“新國(guó)標(biāo)”落地執(zhí)行為例來說,雅迪是行業(yè)率先響應(yīng)的品牌,但是想要取得成果就需要企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)三方合力,抓住機(jī)遇,順勢(shì)而上,這樣才能辦成大事情,迎來大發(fā)展。
在逆境中積累經(jīng)驗(yàn),在變局下謀求發(fā)展
安乃達(dá):在疫情的三年中,安乃達(dá)不斷積累和提高產(chǎn)品研發(fā)及服務(wù)體系能力,提升為全球客戶提供整體解決方案的專業(yè)能力,使自身和全產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴關(guān)系更加緊密。同時(shí),安乃達(dá)也打造了完整的市場(chǎng)營(yíng)銷渠道,覆蓋從線上到線下、從國(guó)內(nèi)到國(guó)外的全渠道營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),讓更多的終端消費(fèi)者了解安乃達(dá)的品牌質(zhì)量。另外,安乃達(dá)在疫情期間還堅(jiān)定不移地推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提倡遠(yuǎn)程辦公、無紙化辦公等,大幅度提升運(yùn)營(yíng)效率,為將來的業(yè)務(wù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鳳凰:疫情三年,鳳凰通過聚焦品牌建設(shè)、研發(fā)創(chuàng)新、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、升級(jí)出口市場(chǎng)、有序擴(kuò)充產(chǎn)能,推動(dòng)“鳳凰”品牌和企業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí),進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。展望未來,兩輪行業(yè)發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,高質(zhì)量發(fā)展將成為鳳凰下階段工作的主基調(diào)。鳳凰將以市場(chǎng)化為導(dǎo)向,推動(dòng)企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展,持續(xù)優(yōu)化管理模式,引入并整合優(yōu)質(zhì)資源,提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,為自身的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。
永久:疫情作為全球性的危機(jī),給制造業(yè)造成了不可避免的線下沖擊。從人員缺乏安全保障,到生產(chǎn)資料成本增加,再到運(yùn)輸困難,在此期間,永久最大的經(jīng)驗(yàn)就是:企業(yè)發(fā)展會(huì)面臨太多不確定性因素,一定要提前做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。
同時(shí),在不確定的環(huán)境中找到確定性,也是永久一貫堅(jiān)持的“長(zhǎng)期主義”。歷經(jīng)83年顛簸,永久經(jīng)歷了太多考驗(yàn),始終將產(chǎn)品質(zhì)量放在首位,做良心產(chǎn)品。產(chǎn)品走性價(jià)比路線是永久唯一的選擇。
此外,永久還在困難時(shí)期不斷變通,面對(duì)線下工廠生產(chǎn)及倉(cāng)儲(chǔ)的突發(fā)情況,及時(shí)做好統(tǒng)籌抓好實(shí)施,第一時(shí)間調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏,保障運(yùn)行能力;線上重心放在品牌宣傳上,打造品牌自有的線上矩陣,大力宣揚(yáng)健康騎行,傳播綠色文化。
綠源:面對(duì)疫情之下低迷的市場(chǎng),電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的腳步被打亂,綠源對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行深入探究,例如如何不間斷地推出新活動(dòng)、新玩法,來激發(fā)市場(chǎng)潛能。
首先,綠源開展了線上直播帶貨,收獲了銷售新渠道。2020年“618”期間,總裁倪捷親自上陣,參與線上直播活動(dòng),展現(xiàn)了個(gè)人身為電動(dòng)車行業(yè)“最懂車總裁”的專業(yè)性和親和力,實(shí)現(xiàn)了對(duì)電動(dòng)車專業(yè)知識(shí)和綠源產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)核心技術(shù)的推廣,讓電動(dòng)車行業(yè)的直播變得別具一格。
其次,綠源在營(yíng)銷方面不斷突破。2022年12月,綠源與熱門綜藝節(jié)目《向往的生活》第六季大海篇攜手合作,該營(yíng)銷方案榮獲第29屆中國(guó)國(guó)際廣告節(jié)“2022年度IP營(yíng)銷金案”大獎(jiǎng)。
2023年1月4日,憑借液冷技術(shù)的全面革新,綠源品牌與綠源旗艦產(chǎn)品inno 9分別榮獲2022年魯大師牛角尖頒獎(jiǎng)盛典“2022年度最受歡迎電動(dòng)車品牌”與“2022年度最具時(shí)尚度電動(dòng)車”雙料大獎(jiǎng)。綠源液冷電動(dòng)車的實(shí)力黑科技已然成為廣大用戶的品質(zhì)新選擇。
2023年春節(jié),綠源攜手高鐵、OTT、便利店、熱門綜藝節(jié)目等進(jìn)行廣告投放,贏占了春節(jié)品牌營(yíng)銷流量新高地,據(jù)統(tǒng)計(jì)其廣告曝光量高達(dá)10億次以上,觸達(dá)人次高達(dá)13.8億。
雅迪: 作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車龍頭企業(yè),雅迪在疫情三年間展現(xiàn)出了強(qiáng)大的發(fā)展韌性和活力。
一是保持戰(zhàn)略定力,走高質(zhì)量發(fā)展之路。雅迪始終與時(shí)代同頻共振,與行業(yè)緊密結(jié)合,保持自身戰(zhàn)略定力。當(dāng)下,碳達(dá)峰、碳中和已經(jīng)成為全球共識(shí),更加節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)出行將主導(dǎo)下一個(gè)交通紀(jì)元。隨著兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域受到越來越多的頂層關(guān)注,身為全球電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)航者的雅迪無疑扮演了更加重要的角色。雅迪在越來越大的國(guó)際舞臺(tái)上向全球用戶展示中國(guó)綠色出行解決方案,引領(lǐng)行業(yè)走高質(zhì)量發(fā)展之路。
二是強(qiáng)化自主研發(fā)創(chuàng)新,加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破。雅迪持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入,擁有6家行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)技術(shù)研發(fā)中心,1家國(guó)家級(jí)工業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)中心,擁有兩大CNAS國(guó)家級(jí)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室,擁有1 000多名研發(fā)人員,1 350多項(xiàng)專利。例如,雅迪首創(chuàng)TTFAR石墨烯鉛酸電池,3倍壽命,2年換新,且同等體積下,容量較普通鉛酸電池大大提升,超長(zhǎng)續(xù)航,即使在冬季低溫狀態(tài)下也能跑得更遠(yuǎn),刷新行業(yè)新高度。
凝心聚力同心抗疫,彰顯社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)
安乃達(dá):安乃達(dá)始終踐行綠色出行、以自身產(chǎn)品賦能產(chǎn)業(yè)的社會(huì)責(zé)任。安乃達(dá)不遺余力地推廣綠色出行的健康生活方式。同時(shí),安乃達(dá)也成立了騎行俱樂部,鼓勵(lì)員工投身到綠色出行和節(jié)能環(huán)保中來。在疫情期間,安乃達(dá)還兩次減免自有大樓的租戶租金,與大家共克時(shí)艱。
鳳凰:疫情期間,在行業(yè)協(xié)會(huì)的主導(dǎo)下,鳳凰成立了抗疫物資捐贈(zèng)小組,積極聯(lián)系物流和人員,向抗疫一線定向捐贈(zèng)電動(dòng)車和急缺的抗疫物資。鳳凰迅速響應(yīng),馳援疫區(qū),被地方政府評(píng)為“抗疫先鋒”。
永久:疫情期間,永久與全國(guó)各省共克時(shí)艱。2020年,永久通過浦東新區(qū)慈善基金會(huì)定向捐贈(zèng)云南大理防疫物資,緩解當(dāng)?shù)厝济贾薄?021年,永久參加宣橋鎮(zhèn)人民政府“慈善公益聯(lián)合捐”,展現(xiàn)了永久凝聚抗疫力量、共同渡過難關(guān)的決心。
在市場(chǎng)就業(yè)環(huán)境緊張的三年中,永久始終友好對(duì)外包容,在企業(yè)各級(jí)媒體資源和公共就業(yè)服務(wù)平臺(tái),向高校畢業(yè)生推送招聘信息、提供就業(yè)崗位,引導(dǎo)高校畢業(yè)生正確擇業(yè)創(chuàng)業(yè),設(shè)置見習(xí)備選崗位,幫助就業(yè)生過渡;提供更多市場(chǎng)化就業(yè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),持續(xù)協(xié)同各地工廠穩(wěn)步生產(chǎn),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展;著力提升職業(yè)技能培訓(xùn),不斷進(jìn)行內(nèi)部培養(yǎng)及學(xué)習(xí),為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。
綠源:作為浙江板塊的領(lǐng)軍企業(yè),綠源積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召和疫情部署,在疫情起初緊急發(fā)起“千萬(wàn)接力,愛心戰(zhàn)疫”馳援行動(dòng),持續(xù)為疫情防控貢獻(xiàn)力量,積極地承擔(dān)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。
綠源還特別推出了“疫情退去春來到,安全出行選綠源”活動(dòng),該活動(dòng)在全國(guó)線下門店全面展開,讓利消費(fèi)者,為大家的安全出行貢獻(xiàn)一份力量。
此外,綠源設(shè)立了專項(xiàng)公益基金,積極響應(yīng)“一人一車,安全出行”公益倡導(dǎo),向多個(gè)城市捐贈(zèng)防護(hù)及食品物資。例如,2022年4月,綠源向金華市秋濱街道、三江街道捐贈(zèng)電動(dòng)車與生活物資,助力金華早日復(fù)工復(fù)產(chǎn);向上海靜安區(qū)衛(wèi)健委捐贈(zèng)一批新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車,支援上海疫情防控工作,同時(shí)也積極籌備了米面、方便面、火腿腸、臘肉、干貨等易存放物資,第一時(shí)間運(yùn)往上海,捐贈(zèng)給上海慈善總會(huì),助力上海居民渡過難關(guān)。
2022年5月,綠源向金華紅十字會(huì)捐贈(zèng)了一批新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車,用實(shí)際行動(dòng)助力家鄉(xiāng)疫情防控,為志愿者出行提供便利。
2022年12月,正值北方極寒天氣,綠源組織人員和物資,為新疆的綠源家人送去了溫暖和關(guān)懷,體現(xiàn)了“家文化”深厚的人文情懷。
雅迪:作為社會(huì)公益的長(zhǎng)期踐行者及民族企業(yè)的一員,多年來,雅迪一如既往地踐行社會(huì)責(zé)任。在疫情三年期間,雅迪更積極履行“行業(yè)第一品牌”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),率先成立援助指揮部,斥資3 000萬(wàn)元成立專項(xiàng)公益基金,在全球范圍內(nèi)采購(gòu)醫(yī)護(hù)物資,并動(dòng)員自身全球產(chǎn)業(yè)鏈參與救援隊(duì)伍,陸續(xù)向西安、蘇州、青島、吉林、上海、無錫、鄭州、北京、廣州、成都、長(zhǎng)沙、杭州、武漢等20個(gè)市、縣及區(qū)域,捐贈(zèng)帳篷、防護(hù)服、飲用水等防護(hù)物資及食品物資,捐贈(zèng)了“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)車,助力各地保障工作有序進(jìn)行,以實(shí)際行動(dòng)貢獻(xiàn)了雅迪力量。
在多地受災(zāi)的危急時(shí)刻,雅迪成立的“橙色愛心軍團(tuán)”深入重點(diǎn)區(qū),實(shí)地了解一線情況,開展保供物資的調(diào)配、運(yùn)輸和對(duì)接等工作,并于2020年捐贈(zèng)10 000輛新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車,以解決防控區(qū)出行難等問題。
除此之外,雅迪積極響應(yīng)政府安全出行號(hào)召,首倡“一人一車,安心出行”的健康出行理念,這一理念也得到了《健康時(shí)報(bào)》、新華社等權(quán)威媒體的呼應(yīng),逐漸成為全國(guó)各地保障安全出行的一項(xiàng)社會(huì)共識(shí)。
行業(yè)格局劇變,競(jìng)爭(zhēng)雖激烈未來仍可期
安乃達(dá):后疫情時(shí)代,行業(yè)格局發(fā)生了巨大的改變,越來越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手參與到兩輪車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)這個(gè)賽道中來,國(guó)內(nèi)廠家的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。誰(shuí)擁有更強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)能力,誰(shuí)就有可能在未來的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。安乃達(dá)有信心,也有實(shí)力在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的實(shí)力和擔(dān)當(dāng)。
鳳凰:在自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)上發(fā)布的《2021自行車電動(dòng)自行車流行趨勢(shì)報(bào)告》顯示,中國(guó)自行車產(chǎn)品中高端化趨勢(shì)明顯,千元以上自行車占比有所提升;以鋰電電動(dòng)自行車為代表的高端產(chǎn)品占比也在上升。同時(shí),隨著人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和5G通信技術(shù)的進(jìn)一步成熟,智能化、網(wǎng)聯(lián)化將是中國(guó)自行車、電助力自行車和電動(dòng)自行車發(fā)展的趨勢(shì)。
永久:隨著疫情期間健康騎行文化的興起,騎行熱迅速席卷全球,我國(guó)的騎行熱潮也從一線城市開始輻射到全國(guó)。在這樣的發(fā)展先機(jī)之下,多家行業(yè)巨頭進(jìn)入市場(chǎng),為自行車、電助力自行車、電動(dòng)車等出行工具提供了更優(yōu)質(zhì)及廣闊的發(fā)展前景及先進(jìn)技術(shù)。
永久深耕自行車領(lǐng)域多年,疫情期間推出全新學(xué)生車系列和新款電助力自行車,引起火熱的市場(chǎng)反饋,這也意味著用戶仍愿意購(gòu)買信賴度高的行業(yè)經(jīng)典品牌。在國(guó)民品牌效應(yīng)的加持下,永久與消費(fèi)者之間建立了高強(qiáng)度的連接,與大廠資本一同推陳出新,這也意味著永久雖然是老牌企業(yè),但在面對(duì)騎行新風(fēng)口時(shí)仍舊擁有敏銳的嗅覺與強(qiáng)大的制造實(shí)力。
未來,品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力將是科技與創(chuàng)新的結(jié)合。永久先行一步,走在了老字號(hào)品牌年輕化的道路上,發(fā)展新型業(yè)態(tài),以科技賦能產(chǎn)品,以創(chuàng)意賦能未來。
綠源:隨著電動(dòng)車科技的迭代,2022年,綠源正式確立了核心品牌定位——“一部車騎10年”,以原創(chuàng)科技驅(qū)動(dòng)消費(fèi)升級(jí),完美契合大眾美好出行的需求,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,也帶領(lǐng)著中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)拓展了一個(gè)更廣闊的藍(lán)海。
雅迪:歷經(jīng)過去三年的考驗(yàn),兩輪電動(dòng)車行業(yè)于挑戰(zhàn)中展現(xiàn)了強(qiáng)大的生長(zhǎng)力??梢哉f,高品質(zhì)、年輕化、智能化是未來兩輪電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),也是新的競(jìng)爭(zhēng)模式。雅迪聚焦個(gè)性化、智能化、體驗(yàn)感,實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶需求的整體升級(jí),引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車高質(zhì)量發(fā)展。未來,雅迪不僅在電池續(xù)航、電機(jī)動(dòng)力、整車品質(zhì)等方面會(huì)有大大提升,其車型設(shè)計(jì)與智能化技術(shù)應(yīng)用也將進(jìn)一步符合用戶騎行場(chǎng)景與體驗(yàn)升級(jí)的需求。
堅(jiān)定決心充滿信心,加速“走出去”步伐
安乃達(dá):即使在疫情期間,安乃達(dá)也從未停下“走出去”的步伐,努力克服困難參與國(guó)內(nèi)外的展會(huì)和活動(dòng),讓更多的潛在客戶能面對(duì)面地接觸到安乃達(dá)的產(chǎn)品。隨著疫情防控政策的調(diào)整,安乃達(dá)也將加快“走出去”的速度,更大范圍地覆蓋潛在目標(biāo)市場(chǎng),從傳統(tǒng)的自行車銷售國(guó)家向更多有潛力的地區(qū)發(fā)展。
鳳凰:鳳凰圍繞“一路相隨,一生相伴”的企業(yè)發(fā)展理念,依托品牌進(jìn)行產(chǎn)業(yè)延伸,著力滿足用戶生命全周期的兩輪出行需求,同時(shí)聚焦技術(shù)創(chuàng)新和制造能力提升,持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品和市場(chǎng)升級(jí);并通過資本收購(gòu)等外延式擴(kuò)張,打破原有的產(chǎn)業(yè)地域格局,助推“鳳凰”國(guó)際化市場(chǎng)布局,將“鳳凰”打造為國(guó)際兩輪出行行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌和企業(yè)。
自行車賽事,不僅在普及騎行運(yùn)動(dòng)、拓展騎行人數(shù)方面成效顯著,也對(duì)兩輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。2023年,鳳凰也將積極策劃具有鳳凰特色的戶外運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,建立運(yùn)動(dòng)休閑消費(fèi)場(chǎng)景,打造大眾參與的戶外運(yùn)動(dòng)新體驗(yàn)。
永久:永久作為行業(yè)老牌經(jīng)典品牌,始終以“打造國(guó)貨精品”為己任。如今,經(jīng)濟(jì)活力已經(jīng)逐漸恢復(fù),永久將以高級(jí)品牌白金線下店全國(guó)布局為戰(zhàn)略目標(biāo),于2023年正式上線白金系列及線下店。上海首家店鋪只是一個(gè)開端,未來永久還將打造全國(guó)白金旗艦店矩陣,不斷篩選優(yōu)秀的合作伙伴補(bǔ)充白金系列線下店后備力量,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共享資源,以“輕高端”車型及電助力新領(lǐng)域車型開辟老牌國(guó)產(chǎn)車的品牌消費(fèi)新戰(zhàn)場(chǎng)。
在品牌聲量打造方面,永久將從衣食住行娛出發(fā),在聯(lián)動(dòng)游戲、跨界聯(lián)名服飾、線下文化體驗(yàn)等多領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合宣傳,在抖音、小紅書、嗶哩嗶哩等平臺(tái)大力投入,爭(zhēng)取獲得年輕消費(fèi)者青睞,在消費(fèi)力被釋放亟需產(chǎn)品的市場(chǎng)中搶占先機(jī)。
永久始終堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新,改善制造工藝,提升服務(wù)專業(yè)度,全方位升級(jí)品牌面貌,打造國(guó)產(chǎn)自行車中高端品牌,為消費(fèi)者提供性價(jià)比與品質(zhì)兼顧的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
綠源:國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)經(jīng)歷長(zhǎng)期發(fā)展,規(guī)模已經(jīng)成熟。各種電動(dòng)車能滿足消費(fèi)者不同場(chǎng)景的出行需求,供應(yīng)鏈體系完善,這也給電動(dòng)車出海營(yíng)造了更大的空間。
綠源黑科技“液冷電機(jī)”是全球首創(chuàng),在全球具有領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)。綠源也將在深入洞察不同國(guó)家和地區(qū)之間用戶的差異化需求以及出行習(xí)慣的基礎(chǔ)上,不斷探索海外市場(chǎng),在2023年也有對(duì)應(yīng)的出海計(jì)劃。
隨著疫情防控政策的調(diào)整,傳統(tǒng)的營(yíng)銷、渠道驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展已成為過去時(shí),以核心技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)、營(yíng)銷升級(jí)將成為未來的方向。結(jié)合接下來的亞運(yùn)會(huì)、奧運(yùn)會(huì)賽事品牌營(yíng)銷熱點(diǎn),綠源會(huì)在2023年品牌打造上出現(xiàn)新的亮點(diǎn),為此綠源也正在緊鑼密鼓地開展這一方面的品牌計(jì)劃。
雅迪:雅迪是最早進(jìn)軍海外市場(chǎng)的兩輪電動(dòng)車企業(yè),也一直是行業(yè)“走出去”的佼佼者。雅迪產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球100個(gè)國(guó)家及地區(qū),全球擁有超40 000家門店,受到全球超7 000萬(wàn)用戶的認(rèn)可與青睞,連續(xù)6年全球銷量領(lǐng)先。
目前,雅迪的整體海外發(fā)展戰(zhàn)略,是實(shí)現(xiàn)品牌全球化。這意味著,雅迪不是單純地走簡(jiǎn)單貿(mào)易模式,而是要實(shí)現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海,從而實(shí)現(xiàn)“真正地走出去”。
雅迪先后設(shè)立了越南生產(chǎn)基地和德國(guó)、美國(guó)等運(yùn)營(yíng)中心,以本土化團(tuán)隊(duì)與組織,深度洞察不同市場(chǎng)的產(chǎn)品需求及法律法規(guī)要求,有針對(duì)性地開發(fā)符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,并提供不同國(guó)家用戶滿意的服務(wù),從而進(jìn)一步開拓全球市場(chǎng)。
2022年6月,雅迪攜旗艦級(jí)新品雅迪冠能3全面入駐西班牙市場(chǎng),拉開了品牌全球化深耕的序幕。2023年1月,雅迪首度亮相全球最大的國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)——美國(guó)CES,進(jìn)一步深耕北美市場(chǎng)。
未來,雅迪將持續(xù)發(fā)力,實(shí)現(xiàn)從本土品牌到國(guó)際品牌的打造,并逐步擴(kuò)大海外版圖,整合全球化的資源和供應(yīng)鏈體系,加速品牌全球化步伐。