趙雯 朱翔宇 徐雯雯 張玲俐 殷晨迪
黃遠波,男,1968年4月出生,1990年10月加入中國共產(chǎn)黨,一級警督,現(xiàn)任廣水市公安局交警大隊武勝關(guān)中隊隊長。他帶領(lǐng)“雄關(guān)鐵警”鎮(zhèn)守武勝關(guān)107國道廣水段24年,把事故多發(fā)的“死亡線”,變成安全暢通的“平安道”;先后被授予“全國特級優(yōu)秀人民警察”“全國優(yōu)秀人民警察”“湖北最美警察”“荊楚交警之星”等,榮立個人一等功、二等功、三等功各一次。
咬定青山漫道,扎根武勝關(guān),是廣水市公安局交警大隊武勝關(guān)中隊中隊長黃遠波的半生寫照。
夏曬蛻皮,冬凍皸裂,從警32年,黃遠波方正、黑瘦的臉上寫滿風霜。
鎮(zhèn)守“雄關(guān)”24個春秋,8000多個日日夜夜,黃遠波初心不改,帶領(lǐng)“雄關(guān)鐵警”創(chuàng)造了24年無較大道路交通事故,無長時間、長距離交通堵塞的成績,在和“死亡線”的較量中,踐行了自己“對黨忠誠、服務人民”的錚錚誓言。
5月25日,國務院新聞辦公室舉行“鑄牢忠誠警魂 踐行為民宗旨”中外記者見面會,黃遠波作為全國公安系統(tǒng)英雄模范代表參加,講述了他鎮(zhèn)守雄關(guān)的故事——
“3456”保平安
位于桐柏山脈與大別山脈交界的武勝關(guān),群峰環(huán)繞、地勢險要。
這里是我國歷史九大名關(guān)之一,自古便是兵家必爭之地。107國道穿關(guān)而過,蜿蜒盤旋、坡陡彎多、地形復雜,一度被過往司機稱為“死亡線”。
“說它是‘死亡線有兩大原因?!秉S遠波解釋說,“一是國道車流量大,路況復雜,容易發(fā)生道路交通事故;二是武勝關(guān)是大風口,一到雨雪冰凍天氣就容易打滑,車上不去便造成交通堵塞。最長的一次堵了六天六夜,堵塞長度達到40多公里,1000余名司乘人員受困?!?/p>
為解決該路段的安全問題,1999年武勝關(guān)交警中隊成立。黃遠波帶著戰(zhàn)友們,來到離家40公里外的武勝關(guān),擔負起42.3公里國道線和2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通安全管理工作。
蜿蜒的國道旁,草木叢生、人煙稀少。他們租住在當?shù)乩习傩盏拿穹?,白天在路面巡邏,糾正違法行為,排除事故隱患,晚上熬夜查資料,找對策,一待就是5個月,沒回過一次家。
107國道兩側(cè)有百余個平交路口,群眾、車輛穿梭往來,危險系數(shù)很大。如何才能有效降低事故發(fā)生率,確保群眾生命安全?黃遠波夜不能寐。
“我不能讓群眾在家門口出事?!彼麕ш犐钊朕r(nóng)村巡查,走遍大大小小的村道,逐一排查安全隱患,不漏一條線路、一個路口。針對多處路口減速帶破損,復雜路段警示樁、提示牌沒有安裝到位等情況,黃遠波爭取支持,給各平交路口加裝爆閃燈、警示樁、提示牌,更換減振帶,最大限度提醒過往司機和群眾。
此外,黃遠波還摸索出一套“3456”工作法——
固定守點和流動巡邏、高峰疏導和低峰糾違、重點查處和日常管理“三個結(jié)合”,維持道路交通秩序;送法規(guī)進鄉(xiāng)村、送安全給司機、送客車安全過境、送溫暖給群眾“四送連心”,增強群眾交通安全意識;一輛警車、一輛勘查車、一輛吊車、一輛救護車、一輛施救車“五車聯(lián)動”,最大限度減少人員傷亡;指揮疏導隊、撒鹽融冰隊、搶修病車隊、應急拖車隊、吊車施救隊、服務保障隊“六隊聯(lián)勤”,提高道路交通疏導能力。
“一遇雨雪冰凍天氣,我們?nèi)珕T上路,發(fā)現(xiàn)路面有結(jié)冰跡象就立即通知路政部門撒鹽融冰;遇到載重貨車上坡難,就用拖車把它拖上去;還有病車搶修、吊車施救等一系列措施。”黃遠波說,一套“組合拳”下來,打滑、堵塞、事故等問題一一迎刃而解。
“3456”工作法在實踐檢驗中不斷彰顯威力,107國道廣水段的交通事故死亡人數(shù)逐年下降,從每年最高峰60多人降至個位數(shù),昔日事故多發(fā)的“死亡線”,變成安全暢通的“平安道”。
這條路一守24年
武勝關(guān)人煙稀少,很多人受不了這里的艱苦和清貧,黃遠波卻在這里一守就是24年?!耙惠呑邮匾粭l路”,這份堅韌和擔當,與他的部隊生涯分不開。
1987年,19歲的黃遠波成為中國人民解放軍的一員。在人民大會堂和毛主席紀念堂中央警衛(wèi)團執(zhí)勤的3年,他深受精神洗禮,“對黨忠誠、對人民負責”成為刻在骨子里的人生信條。1990年,他如愿加入中國共產(chǎn)黨。
“入黨后,我的使命感更加強烈?!秉S遠波說,“共產(chǎn)黨員的稱謂始終激勵著我,時刻保持黨員的先進性?!?/p>
退伍后,他成為一名人民警察。同樣是人民警察的父親為他鼓勁:“干一行愛一行,做就要做到最好?!?/p>
橄欖綠與警察藍,不一樣的顏色,同樣的擔當和守護。
24年來,黃遠波帶領(lǐng)整個中隊人均年加班不少于720小時,雨雪冰凍天氣指揮疏導、牽引重型車輛安全過關(guān)20余萬次,排除各類交通事故隱患2000余起,近一年取得交通事故總量下降62%、亡人事故總量下降45%的實績。
2013年2月的一天,一輛重型罐式半掛車滿載32噸汽油,因避讓險情在武勝關(guān)側(cè)翻,汽油外泄,隨時可能爆炸。
而此時,附近一農(nóng)戶正在辦喪事,大量群眾聚集,且正準備燃放鞭炮。千鈞一發(fā)之際,黃遠波迅速帶領(lǐng)中隊民警,一邊進行交通管制,一邊疏散群眾,勸導事主停止燃放易燃物。最終,有驚無險,隱患消除。
“像這樣的危急情況,在武勝關(guān)并不少見。每一次,黃遠波都身先士卒、沖在最前。哪怕他放假回家,遠在40公里外,也會第一時間趕到現(xiàn)場。”武勝關(guān)中隊同事唐志華說。
2016年12月,一場大風雪侵襲鄂北大地。黃遠波帶領(lǐng)中隊迅速啟動應急機制,迎著刺骨的寒風,冒著生命危險指揮疏導交通。
五天五夜,沒有一個人下國道。困了,在車上打個盹;餓了,啃幾口方便面,每天都是身披一身雪、衣內(nèi)一身汗,臉凍得僵硬,鞋墊卻能擰出水。
經(jīng)過五晝夜的鏖戰(zhàn),黃遠波和戰(zhàn)友們?nèi)鳆}80噸,牽引載重貨車500臺次,指揮疏導車輛安全過關(guān)2萬臺次,整個雪災期間沒有發(fā)生一起交通事故。
一名司機經(jīng)過黃遠波身邊時,搖下車窗,向變成“雪人”的他豎起大拇指,并鳴笛示意。一石激起千層浪,后面經(jīng)過的每臺車,都主動鳴笛致謝,高高低低的聲音在國道上久久回蕩。
這個場景,讓黃遠波至今記憶猶新,也成為他繼續(xù)前行的力量。
守路便是守民心
2019年9月,107國道廣水段全線整改擴建,從昔日的狹窄通道升級為安防設施齊全的一級路面,但黃遠波依舊時時放心不下。
“人、車、路、天、地所帶來的隱患是動態(tài)變化的,實現(xiàn)隱患清零需要時時刻刻動態(tài)排查,這是循環(huán)往復長期堅持的過程?!秉S遠波說。
今年4月,轄區(qū)內(nèi)6000余畝的楊林溝茶場迎來春茶采摘旺季。采茶高峰期,500余名采茶工騎著摩托車、電動車進山,不戴頭盔、農(nóng)用車非法載人等現(xiàn)象極為普遍。黃遠波組織民輔警守路口、到田頭、進茶場。他們跑遍64個村組,發(fā)放宣傳資料4.5萬余份,糾正交通違法1800余人次。
“村民勞作時,我們就到田間地頭和他們拉家常、講案例,普及交通安全知識,有時還挽起袖子褲腿和他們一起干農(nóng)活,邊干活邊講交通安全,贏得了村民的理解和支持?!秉S遠波說。
在黃遠波和同事的努力下,村民安全意識日益增強,90%的村民自覺佩戴頭盔,遵守交通法規(guī)。
為了讓沿線老人安全過馬路,黃遠波逐一入戶為老人們送上顏色醒目的黃馬甲,反復叮囑他們夜間出行一定要穿著。
馬錫山是烈士后代,黃遠波與他相識于二十多年前。當時,馬錫山在107國道旁設置洗車加水點,賺錢補貼家用,存在嚴重的交通安全隱患。黃遠波得知情況后,自掏腰包幫他在開闊地搭建了一個規(guī)范的洗車加水點,既方便司機,又消除安全隱患,也解決了他的困難。馬錫山感動之下,自愿擔任中隊的義務宣傳員、安全員、施救員。
如今,越來越多的群眾自發(fā)參與守護這條平安路。截至目前,當?shù)厝罕娭鲃訄缶?00多次,搶救傷員180多人。
“作為基層交警,我們干的就是與民心相連、與民生相關(guān)的工作?!秉S遠波說,只有把群眾當親人,多替老百姓著想,才能真正讓他們感到暖心,從而積極參與、支持交警工作。
24年來,黃遠波先后為群眾排憂解難1200余件,幫助解決18位孤寡老人生活困難問題,資助25名貧困學生重返校園,收到群眾贈送的錦旗、感謝信100多面(封)。
“把群眾放心上,群眾就把你記心里?!秉S遠波說。