管理會計在鐵路運輸企業(yè)的應(yīng)用策略

文/肖峰 馬千惠（黑龍江科技大學(xué)）

管理會計是一種以提高企業(yè)效益和管理水平為目標(biāo)的會計方法，已經(jīng)在企業(yè)管理中發(fā)揮了重要作用。鐵路運輸企業(yè)作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施和國民經(jīng)濟支柱，其經(jīng)營管理的效率和水平對國家經(jīng)濟的發(fā)展至關(guān)重要。然而，傳統(tǒng)的會計方法在鐵路運輸企業(yè)的管理中已經(jīng)難以適應(yīng)復(fù)雜的運營環(huán)境和管理需求，因此，管理會計在鐵路運輸企業(yè)的應(yīng)用具有重要意義。

一、管理會計的基本概念和特點

管理會計是一種以管理決策為導(dǎo)向的會計方法，主要用于支持企業(yè)內(nèi)部的管理決策和經(jīng)營活動。與傳統(tǒng)的財務(wù)會計不同，管理會計不僅關(guān)注企業(yè)的財務(wù)狀況和業(yè)績，更注重對企業(yè)內(nèi)部的成本、收益和效益進行細致、全面的分析和掌握。其主要特點包括：以經(jīng)營管理為中心：管理會計強調(diào)以企業(yè)的經(jīng)營管理為中心，旨在支持企業(yè)的決策和管理活動。以成本控制為核心：管理會計主要關(guān)注企業(yè)的成本，旨在實現(xiàn)成本的最小化和效益的最大化。以信息提供為手段：管理會計通過提供各種管理信息，如成本分析、績效評價、預(yù)算管理等，幫助企業(yè)管理者做出準確、及時的決策。以系統(tǒng)化為特點：管理會計不是一項孤立的技術(shù)，而是一個完整的管理體系，需要通過建立和實施一整套的管理會計制度和程序來實現(xiàn)。

總之，管理會計是一種面向管理決策的會計方法，具有針對性、實用性和系統(tǒng)性等特點，對于企業(yè)的管理決策和經(jīng)營活動具有重要意義[1]。

二、管理會計的職能以及在鐵路運輸企業(yè)的作用

（一）管理會計基本職能

作為企業(yè)內(nèi)部的財務(wù)工作人員，管理會計的工作智能，需要兼顧履行財務(wù)基礎(chǔ)工作職能、財務(wù)管理與規(guī)劃職能、預(yù)算管理職能、稅收籌劃職能、非財務(wù)分析職能、參與決策職能。

1.基礎(chǔ)財務(wù)工作職能

管理會計是企業(yè)中的財務(wù)管理者，因此必須具備基本的財務(wù)工作職能，基于自身完善的知識結(jié)構(gòu)，在日常企業(yè)經(jīng)營階段以崗位需求為依據(jù)恰當(dāng)使用會計科目、登記會計賬簿、填寫會計憑證，同時負責(zé)編制會計賬表，管理會計檔案以及會計交接等各項業(yè)務(wù)。

2.財務(wù)管理與規(guī)劃職能

企業(yè)管理會計，需要在企業(yè)經(jīng)營過程中履行財務(wù)管理與規(guī)劃的智能。首先，需要定期進行財務(wù)管理制度的完善，以國家相關(guān)財務(wù)管理要求為依據(jù)，結(jié)合企業(yè)自身的發(fā)展情況制定符合企業(yè)的財務(wù)管理制度，具體包括報賬制度、賬簿制度、計量驗收制度、稽核制度、財產(chǎn)清單制度、財務(wù)收支審批制度等。其次，企業(yè)管理會計需要參與企業(yè)資產(chǎn)能力核算與清算工作中，結(jié)合企業(yè)實際運營情況，進行資產(chǎn)原始記錄的建立、管理制度的建立，同時管理企業(yè)的閑置資產(chǎn)，提升資產(chǎn)的使用效果與使用率。最后，管理會計需要定期進行財務(wù)分析，對企業(yè)財務(wù)狀況進行評價與預(yù)測，以企業(yè)實際財務(wù)狀況現(xiàn)狀、償債能力、資本結(jié)構(gòu)為依據(jù)對財務(wù)流動性等維度的問題作出深度分析，并預(yù)測企業(yè)未來的發(fā)展?fàn)顩r。

3.預(yù)算管理職能

管理會計需要參與預(yù)算管理工作，在抓好預(yù)算點基礎(chǔ)上進行預(yù)算執(zhí)行差異的分析，反應(yīng)，實現(xiàn)對預(yù)算的有效監(jiān)督。同時，結(jié)合企業(yè)預(yù)算實際執(zhí)行情況進行預(yù)算調(diào)整、編制。

4.稅收籌劃職能

管理會計需要以構(gòu)架財政政策、法律法規(guī)為依據(jù)，全面梳理企業(yè)日常涉稅稅種，規(guī)范企業(yè)涉稅業(yè)務(wù)的相關(guān)操作，在提升企業(yè)稅務(wù)管理水平同時開展稅收籌劃，有效降低企業(yè)稅負，促進企業(yè)價值最大化的發(fā)展。

5.非財務(wù)分析職能

市場經(jīng)濟飛速發(fā)展背景下，企業(yè)經(jīng)營范圍將越發(fā)廣泛。若要實現(xiàn)進一步發(fā)展，不僅需要具備有效且真實的財務(wù)信息，還需全面、想修針對非財務(wù)因素進行分析，而管理會計在企業(yè)經(jīng)營階段，便需要參與到企業(yè)諸多非財務(wù)業(yè)務(wù)分析之中，例如基于SWOT進行發(fā)展勢態(tài)環(huán)境分析，基于PEST進行企業(yè)外部環(huán)境分析等。

6.參與決策職能

企業(yè)決策，直接決定著企業(yè)能否實現(xiàn)進一步發(fā)展。作為企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理人員，管理會計日常會參與到企業(yè)的決策過程中，幫助企業(yè)管理者制定正確發(fā)展方略，提升企業(yè)價值創(chuàng)造力。

（二）管理會計在鐵路運輸企業(yè)的作用

管理會計在鐵路運輸企業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

提高成本控制效率：鐵路運輸企業(yè)作為具有規(guī)模性和資本密集型的企業(yè)，管理會計可以通過成本控制和成本分析，實現(xiàn)成本最小化和效益最大化。支持經(jīng)營決策：管理會計提供了多種決策支持工具，如績效評價、預(yù)算管理、投資分析等，幫助鐵路運輸企業(yè)管理者做出準確、及時的經(jīng)營決策。促進業(yè)績評價：管理會計可以對鐵路運輸企業(yè)的績效進行量化評價，建立科學(xué)的績效評價體系，促進員工績效管理和激勵機制的建立。優(yōu)化管理流程：管理會計可以通過信息化技術(shù)，實現(xiàn)管理信息的自動化、智能化，提高管理效率和管理質(zhì)量，優(yōu)化企業(yè)管理流程。管理會計在鐵路運輸企業(yè)中具有重要的作用，可以為企業(yè)提高管理水平和經(jīng)營效益，提供科學(xué)的管理決策支持和績效評價機制，同時也為企業(yè)實現(xiàn)成本控制和優(yōu)化管理流程提供了可靠的工具和手段。

三、鐵路運輸企業(yè)在管理會計應(yīng)用中存在的問題與完善策略

（一）管理會計應(yīng)用不夠深入

鐵路運輸企業(yè)在管理會計應(yīng)用中，往往只是簡單地使用了一些基本的管理會計工具和方法，如成本控制、預(yù)算管理等，但在具體實踐中并沒有深入挖掘和發(fā)掘管理會計的更多潛力和價值。例如，在績效評價方面，雖然企業(yè)進行了一定的績效評價，但評價標(biāo)準和方法過于簡單和粗略，往往只是基于一些表面的指標(biāo)，而沒有真正考慮到企業(yè)的實際情況和發(fā)展需求[2]。

（二）信息化建設(shè)滯后

鐵路運輸企業(yè)在信息化建設(shè)方面存在滯后的情況，缺乏先進的管理信息系統(tǒng)和技術(shù)支持，導(dǎo)致管理會計數(shù)據(jù)的收集、分析和處理存在較大的困難和局限性。例如，在預(yù)算管理方面，企業(yè)往往依靠傳統(tǒng)的手工編制和審批方式，效率較低，同時也容易出現(xiàn)預(yù)算數(shù)據(jù)的失真和偏差，從而影響管理決策的準確性和可靠性。

（三）人員素質(zhì)不高

鐵路運輸企業(yè)在管理會計應(yīng)用中，缺乏專業(yè)人員的支持和配合，導(dǎo)致管理會計的應(yīng)用和實施效果不佳。例如，在成本控制方面，雖然企業(yè)開展了一些成本控制工作，但由于缺乏專業(yè)人員的指導(dǎo)和輔導(dǎo)，成本控制的效果并不理想，同時也難以建立起完善的成本控制體系。

（四）管理會計理論體系建設(shè)滯后且缺少綱領(lǐng)性指引

站在國際角度分析，目前國際領(lǐng)域的管理會計，已經(jīng)發(fā)展到高度重視環(huán)境適應(yīng)性為基本特征的“戰(zhàn)略管理會計”高度，但縱觀我國管理會計，其主要工作仍舊集中于對西方體系、成果的引用維度上。西方管理會計領(lǐng)域的理論體系，主要源自西方國家的不斷實踐、經(jīng)驗分析，然而基于國情的差異，企業(yè)性質(zhì)的差異以及管理水平、模式有所不同，直接將西方會計理論體系應(yīng)用于我國鐵路企業(yè)，必然無法達到應(yīng)有的效應(yīng)，即可能存在“水土不服”的現(xiàn)象。例如將西方鐵路部門的管理會計工作方法、工作理念直接遷移到我國鐵路企業(yè)，極大可能會導(dǎo)致管理會計的工作成果同我國鐵路企業(yè)對管理會計的需求有所偏差。

四、管理會計在鐵路運輸企業(yè)的完善策略

（一）加強管理會計在鐵路運輸企業(yè)的應(yīng)用深度

對于管理會計應(yīng)用深度不足的問題。首先，企業(yè)需要在內(nèi)部推廣面向管理會計的績效評價?？冃гu價是管理會計的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，對于鐵路運輸企業(yè)來說，通過績效評價可以更好地了解企業(yè)的經(jīng)營狀況，評估管理決策的效果，并針對性地制定管理策略。具體來說，鐵路運輸企業(yè)可以通過制定績效評價指標(biāo)體系、設(shè)置評價標(biāo)準、實施績效評價等手段，全面評估企業(yè)在運輸服務(wù)、財務(wù)、客戶、內(nèi)部流程等各個方面的績效表現(xiàn)。此外，評價也可以與員工激勵機制相結(jié)合，建立有效的激勵和約束機制，促進員工的積極性和創(chuàng)造力，提高企業(yè)的績效表現(xiàn)。其次，加強基于管理會計的加強成本控制。成本是鐵路運輸企業(yè)中非常重要的一個方面，通過管理會計的方法可以更好地控制成本，進而提高企業(yè)效益。第一，鐵路運輸企業(yè)可以通過分析成本構(gòu)成和成本關(guān)鍵因素等方面的數(shù)據(jù)，識別出成本控制的瓶頸和難點。第二，企業(yè)可以應(yīng)用作業(yè)成本法、標(biāo)準成本法等管理會計方法，對成本進行分類、計量和分配，以便更好地了解各項成本支出的情況。最后，鐵路運輸企業(yè)可以采用成本控制的工具和技術(shù)，如ABC 成本管理、經(jīng)濟批量生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理等，以提高成本控制效率和水平[3]。最后，應(yīng)優(yōu)化基于管理會計的優(yōu)化預(yù)算管理。預(yù)算管理是鐵路運輸企業(yè)管理會計的另一個重要應(yīng)用領(lǐng)域，通過預(yù)算管理可以制定有效的經(jīng)營計劃和控制預(yù)算，進而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。具體來說，鐵路運輸企業(yè)可以通過制定預(yù)算編制流程、制定預(yù)算控制制度等手段，規(guī)范預(yù)算管理過程，確保預(yù)算編制的科學(xué)性和可行性。其次，鐵路運輸企業(yè)可以應(yīng)用靈活的預(yù)算管理方法，如零基預(yù)算、滾動預(yù)算等，以適應(yīng)市場變化和企業(yè)經(jīng)營需要。最后，企業(yè)可以通過預(yù)算與實際比較、成本-收益分析等手段，評估預(yù)算執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題和改進措施，實現(xiàn)預(yù)算管理的目標(biāo)[5]。

（二）加強信息化建設(shè)

針對信息化滯后的問題，鐵路企業(yè)管理者需要高度寧缺，信息化建設(shè)是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要手段之一，也是管理會計在鐵路運輸企業(yè)中的重要應(yīng)用領(lǐng)域。通過信息化建設(shè)，鐵路運輸企業(yè)可以實現(xiàn)信息的快速共享和準確傳遞，提高企業(yè)的管理效率和決策水平。具體來說，鐵路運輸企業(yè)可以應(yīng)用ERP、BPM 等信息化工具，實現(xiàn)企業(yè)資源的整合和管理，提高信息處理效率。此外，企業(yè)還可以應(yīng)用數(shù)據(jù)分析技術(shù)，如大數(shù)據(jù)、人工智能等，對海量數(shù)據(jù)進行分析和挖掘，為企業(yè)提供更準確、及時的決策支持[6]。

（三）構(gòu)建鐵路管理會計培養(yǎng)體系

針對鐵路企業(yè)管理會計人才素質(zhì)不高的問題，鐵路企業(yè)應(yīng)加強內(nèi)部管理會計的人才培養(yǎng)，建設(shè)健全的人才培養(yǎng)體系。首先，鐵路企業(yè)應(yīng)加強同高校的聯(lián)合機制，在校企聯(lián)合模式下充分發(fā)揮高校主陣地的作用，對管理會計人才培養(yǎng)體系作出有效支撐，其一，結(jié)合鐵路企業(yè)日常運營對于管理會計人才的需求，由高校方面加強管理會計的人才，基于高?？茖W(xué)的理論指導(dǎo)鐵路企業(yè)管理會計培訓(xùn)方案的制定。其二，需要加強鐵路企業(yè)管理會計人才培訓(xùn)內(nèi)容的優(yōu)化，培訓(xùn)內(nèi)容上除了傳授基本知識之外還需要加強管理會計經(jīng)濟學(xué)知識、管理學(xué)知識、統(tǒng)計學(xué)知識的學(xué)習(xí)。第三，企業(yè)在人才培養(yǎng)時間階段可采用外聘導(dǎo)師的形式對內(nèi)部會計人才進行定期培養(yǎng)、知識傳授、經(jīng)驗傳授，同時對鐵路企業(yè)內(nèi)管理會計的工作方法、工作思想進行糾正與指導(dǎo)。

其次，加強鐵路企業(yè)內(nèi)部管理會計人員繼續(xù)教育的鼓勵。會計行業(yè)本身便是需要不斷開展繼續(xù)教育，不斷提升專業(yè)素質(zhì)與技能的行業(yè)。國家相關(guān)部門，已經(jīng)構(gòu)建了較為完善的會計行業(yè)繼續(xù)教育體制。因此，鐵路企業(yè)應(yīng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際需求，推動在職管理會計接受繼續(xù)教育，企業(yè)提供一定的經(jīng)費補貼，或是直接采用外聘教師模式打造符合企業(yè)發(fā)展、企業(yè)戰(zhàn)略的會計課程體系，從而有效提升管理會計人員自身專業(yè)素養(yǎng)、技能素養(yǎng)，并在繼續(xù)教育與企業(yè)培養(yǎng)的搭配下顯著提升管理會計的實踐能力，重塑管理會計知識結(jié)構(gòu)，時期與時俱進。

最后，鐵路企業(yè)應(yīng)加強管理會計的實踐探索，在實現(xiàn)校企聯(lián)合模式基礎(chǔ)上，鐵路企業(yè)為了面向自身未來發(fā)展，儲備充足的管理會計人才，應(yīng)聯(lián)合學(xué)校一并進行管理會計教學(xué)大綱的制定，同時面向會計學(xué)學(xué)生提供企業(yè)實習(xí)崗位，在帶領(lǐng)學(xué)生實習(xí)階段盡快篩選出技術(shù)水平較強、具備良好發(fā)展前置以及同企業(yè)發(fā)展理念相互符合的實習(xí)生作為企業(yè)管理會計人才的儲備，加強人才儲備對鐵路企業(yè)內(nèi)部管理會計工作案例的分析、引導(dǎo)實習(xí)生掌握鐵路企業(yè)管理會計日常常見問題與解決策略，在其畢業(yè)后直接聘入企業(yè)納入財務(wù)管理部門。

此外，鐵路企業(yè)還應(yīng)加強與同部門公司之間的管理會計崗位交流，例如定期主板財務(wù)管理交流會議、業(yè)務(wù)管理交流會議，鐵路部門下各企業(yè)的管理會計實現(xiàn)工作方法、工作技巧、工作思想的溝通，以實現(xiàn)取長補短，進一步促進管理會計知識結(jié)構(gòu)的逐步完善[5]。

（四）加快我國鐵路管理會計理論體系的建設(shè)

基于財政部的指導(dǎo)建議，鐵路企業(yè)、鐵路管理部門應(yīng)結(jié)合我國實際國情、鐵路企業(yè)實際情況，在充分考慮政治因素、經(jīng)濟因素、行業(yè)特點背景下，聯(lián)合相關(guān)部門與鐵路企業(yè)，盡快制定高度符合我國國情的鐵路管理會計理論體系。同時，鐵路企業(yè)也應(yīng)盡快進行管理會計制度的完善，在確保管理會計相關(guān)制度符合相關(guān)文件與要求同時，進一步促進管理會計制度符合企業(yè)發(fā)展需求[7]。

五、管理會計在鐵路運輸企業(yè)應(yīng)用的保障措施

市場經(jīng)濟形式改革背景下，鐵路運輸企業(yè)也在進行不斷的改革，而企業(yè)的文化也會在不同時期下展現(xiàn)出不同的特點。在鐵路運輸企業(yè)應(yīng)用管理會計太人才階段，必須確保管理會計深度了解企業(yè)文化、認同企業(yè)文化，才可有效激發(fā)管理會計的工作熱情，激發(fā)其對企業(yè)的奉獻精神。因此，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)針對企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有管理會計人員的實際工作情況，針對性編制一系列獎懲制度、活動制度與學(xué)習(xí)制度，在強調(diào)企業(yè)內(nèi)物質(zhì)價值同時，充分體現(xiàn)出對管理會計人才的重視，讓員工在和諧、獎懲分明工作環(huán)境中良好運用自身工作熱情，逐漸形成樂于奉獻、樂于犧牲的主人翁意識，將自身與其他部門員工看作是企業(yè)內(nèi)的共同體[8]。

六、結(jié)語

本文旨在探討管理會計在鐵路運輸企業(yè)的應(yīng)用策略，在完成管理會計的基本概念和特點后，分析管理會計的職能以及其在鐵路運輸企業(yè)中的作用。隨后，本文分析了鐵路運輸企業(yè)在管理會計應(yīng)用中的問題，并針對問題的提出，制定加強管理會計在鐵路運輸企業(yè)的應(yīng)用深度策略、加強信息化建設(shè)策略、構(gòu)建鐵路管理會計培養(yǎng)體系策略以及加快我國鐵路管理會計理論體系的建設(shè)，最后自文化維度上提出鐵路運輸企應(yīng)用管理會計的保障策略，為鐵路運輸企業(yè)的管理會計實踐提供了借鑒和參考。