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      交通運輸企業(yè)管理會計問題研究

      2023-09-13 14:00:48于洋
      大眾投資指南 2023年15期
      關鍵詞:流程財務系統(tǒng)

      于洋

      (中集多式聯(lián)運發(fā)展有限公司,廣東 深圳 518000)

      交通運輸行業(yè)是我國重點行業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的雙重加持下已參與到許多民生行業(yè)的經(jīng)濟鏈條中來,與人民生活及幸福指數(shù)息息相關,交通運輸行業(yè)的發(fā)展成效對我國經(jīng)濟穩(wěn)定性及對周邊產業(yè)鏈條發(fā)展速度的影響相對較大。管理會計主要內容包括“定戰(zhàn)略,做預算,強管控,重分析,做決策”在此基礎上通過財務系統(tǒng)及業(yè)務系統(tǒng)的輔助來完成整體項目的從無到有,從0到1的過程,并將標準化的流程貫穿于企業(yè)的各個部門,其在企業(yè)的實際應用對企業(yè)的運行與發(fā)展至關重要。完善交通運輸企業(yè)中管理運輸應用舉措,可降低企業(yè)風險的同時提升企業(yè)發(fā)展速率。

      一、交通運輸企業(yè)推行管理會計的必要性

      (一)有助于增進企業(yè)數(shù)字信息化建設,提升數(shù)據(jù)處理效率及準確性

      交通運輸企業(yè)中財務處理效率及準確性,是指對財務數(shù)據(jù)處理速度及最終輸出結果相比于實際業(yè)務的偏離程度,財務處理效率及準確性對企業(yè)面向未來的決策及后期預算指標的設定也會存在影響,進而影響到企業(yè)對遠期的戰(zhàn)略規(guī)劃及效益的穩(wěn)定影響較大,交通運輸企業(yè)處理的數(shù)據(jù)量相對其他企業(yè)而且較大,相比較于其他行業(yè)對數(shù)據(jù)的時效性要求較高。應用管理會計,可有效增進企業(yè)財務處理效率及準確性,滿足對企業(yè)數(shù)據(jù)時效性和有用性的要求。

      (二)有助于完善企業(yè)財務處理架構,加強人才梯隊建設

      交通運輸企業(yè)前進路途中,管理會計是其中不可或缺的重要基石,人才培養(yǎng)是對員工負責對企業(yè)負責對社會負責,將企業(yè)財務人才從單一核算維度中解脫出來,融入更多的管理元素,做到對員工自身實力提升的同時對業(yè)務的發(fā)展起到賦能作用,同時設定管理會計職能,提升財務資源的使用效率,緊跟行業(yè)發(fā)展,推進管理會計的發(fā)展進程可完善企業(yè)財務處理架構,從多個維度完善人才培養(yǎng)體系,加速人才培養(yǎng)打造人才梯隊對實現(xiàn)多維度的財務處理架構,對實現(xiàn)行業(yè)的全面發(fā)展至關重要。

      (三)有助于提升企業(yè)運營效率,增強企業(yè)效益

      管理會計對投機及融資具有事前計劃,事中控制,事后分析總結比對幾大環(huán)節(jié)及對資金預處理能力極強,可幫助企業(yè)提高資源的使用效率,加速資源的周轉率,可以幫助企業(yè)增強投資回報率及實現(xiàn)良好的現(xiàn)金流。交通運輸行業(yè)的發(fā)展關系著社會正常運轉,衣食住行四個生活基礎行業(yè)中,該行業(yè)的重要性不言而喻。創(chuàng)新管理會計在交通運輸行業(yè)中的應用理念,完善交通運輸企業(yè)工作結構,為企業(yè)的不斷前行添磚加瓦。

      (四)有助于完善企業(yè)內部流程建設及管理,降低企業(yè)風險

      管理會計對公司是全局性的整體把控,企業(yè)常用的工具方法為流程管理,將整體作業(yè)通過流程圖的方式展示出來,再細化每個節(jié)點對應人員的具體操作及對應的單據(jù)的檢查,將整流程中的風險點整理出來,將風險區(qū)別A、B、C多個等級,將風險發(fā)生的頻率區(qū)分等級,計算風險發(fā)生所帶來的經(jīng)濟損失金額,管理會計對企業(yè)全流程的建設及管理有助于企業(yè)的合規(guī)性的建設,保障企業(yè)的戰(zhàn)略制定和發(fā)展的方向是正確的。

      二、交通運輸企業(yè)應用管理會計存在的主要問題

      (一)財務系統(tǒng)與業(yè)務系統(tǒng)銜接度不高

      當前科技發(fā)展速度極快,各行各業(yè)的財務處理方式逐漸智能化、數(shù)字化,各種智能辦公設備也層出不窮,交通運輸企業(yè)需要處理的數(shù)據(jù)量較大,大部分交通運輸企業(yè)使用系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)的提取、處理及存儲,但目前存在的現(xiàn)狀是業(yè)務系統(tǒng)與財務系統(tǒng)銜接度不高,無法打通業(yè)財壁壘的全流程,需要人為將業(yè)務端數(shù)據(jù)導出,再加工為財務系統(tǒng)識別的模板再次導入財務系統(tǒng)中,在此環(huán)節(jié)中會出現(xiàn)幾個問題。

      第一,加大了財務對數(shù)據(jù)處理的工作量。第二,數(shù)據(jù)從業(yè)務系統(tǒng)導出加載到財務系統(tǒng)的過程中部分信息會被過濾掉,被過濾掉的信息,在后期進行多維度分析時,對數(shù)據(jù)的需求會進一步提升,數(shù)據(jù)的顆粒度會進一步細化,這是由于之前數(shù)據(jù)的過濾會導致無法實現(xiàn)多維度分析。第三,人為處理及上傳的數(shù)據(jù)可能會出現(xiàn)數(shù)據(jù)篡改及失真的風險。

      (二)管理會計人員工作水準不達標

      交通運輸企業(yè)管理會計工作人員的工作水準不足,是對企業(yè)管理會計工作的開展及推進的重大阻力,相比于純粹的財務會計而言,管理會計內容更加豐富,對企業(yè)發(fā)展來說更價值更高,所以管理會計人員工作水準的提升可以為企業(yè)進行幫助企業(yè)規(guī)避風險的同時做到對業(yè)務的賦能,目前管理會計人員工作水準不達標,主要存在以下原因。

      一是所處環(huán)境及領導風格:企業(yè)業(yè)務模式固化,對接的客商相對固定,上級領導對目前穩(wěn)定的狀態(tài)比較滿意,部分管理人員為簡化企業(yè)運行架構,忽視管理會計模塊的建設,導致企業(yè)無法及時跟進行業(yè)發(fā)展的腳步,同時上級領導的態(tài)度會傳遞給下屬員工,進而導致整體對管理會計工作的落實和推進不重視,對企業(yè)的發(fā)展起不利影響。

      二是生搬硬套不結合企業(yè)實際:部分管理會計人員將所學到的管理工具運用到企業(yè),沒有因地制宜結合企業(yè)自身情況進行改進,而是一味地生搬硬套,最終的結果是做出來的方案在企業(yè)中會出現(xiàn)“水土不服”,可執(zhí)行性及落地性極差。

      (三)數(shù)據(jù)分析顆粒度粗獷,財務固化思維很難打開

      加強企業(yè)資源的周轉并提升回報率,從兩個維度進行剖析。一是針對存量客戶要識別出高貢獻度和高忠誠度的客戶,針對這兩類客戶深度挖掘開發(fā)客戶需求,如果無法對數(shù)據(jù)進行細化很難從若干客戶中找到高貢獻度及高忠度的客戶,單純的是訂單量上查看哪些客戶是高忠誠還是高貢獻輸出的數(shù)據(jù)和真實的情況會出現(xiàn)偏差,這就需要我們從數(shù)據(jù)中進行多維度多層次的數(shù)據(jù)篩選,來保證數(shù)據(jù)的真實及有效。

      二是針對新客戶和新市場要識別目前市場存在的機遇及威脅,以及我們自身的長處及短板,將市場與自身相結合進行匹配,做到知己知彼與市場的協(xié)同,同時再將市場進行細分來定位我方主攻的細分市場是哪一塊,但就目前而言單純的財務會計對市場的敏銳度不高,對數(shù)據(jù)的分析僅僅局限于毛利、費用、凈利等相關指標無法提供給前端業(yè)務部門高附加值的具有方向性的賦能。

      (四)忽略內部監(jiān)管和流程梳理

      部分企業(yè)為了實現(xiàn)前期快速破局超越同行業(yè)其他競爭對手搶奪市場,主觀忽略流程管理及內部監(jiān)管,對業(yè)務大開綠燈對企業(yè)長期穩(wěn)定來說是把雙刃劍,可以實現(xiàn)近期的目的,但對后期企業(yè)從成長期到成熟期的發(fā)展也埋下了炸彈,輕則導致后期企業(yè)管理混亂或被監(jiān)管部門的罰款,重則收到監(jiān)管部門行政處罰通知,對自身對社會造成不利的影響。

      三、交通運輸企業(yè)完善管理會計應用的對策建議

      (一)加強信息化建設

      打造符合自身需求的信息化系統(tǒng)對于業(yè)財?shù)陌l(fā)展是至關重要的,一個得心應手的工具對企業(yè)的發(fā)展往往可以起到事倍功半的作用,從成本角度出發(fā)開發(fā)系統(tǒng)會增加成本,但這種增加是暫時的,從長遠來看一體化系統(tǒng)可以替代大部分人工且精準度更高,對企業(yè)而言此舉即可以避免部門人員冗雜減少人員開支提升人效,還能保證數(shù)據(jù)源的清潔使最終分析的結果更加準確客觀提高數(shù)據(jù)處理的準確率,對于提升溝通效率降低各部門因溝通產生的摩擦也具有非常好的效果,當然好的結果一定離不開前期的規(guī)劃,想要達到好的效果的前提是需要在前期系統(tǒng)開發(fā)時提前做好各項準備工作,需要進行的準備工作如下。

      一是上級領導對于系統(tǒng)信息化的重視及關注;二是一張詳細的事項節(jié)點把控表、對應模塊的責任人、緊急事項聯(lián)系人及事前各部門的充分溝通;三是參與系統(tǒng)上線項目的業(yè)務人員及財務人員要對自身本崗位的工作流程非常了解,并能夠明確知道具體需求且清楚業(yè)務的非日常情況有哪些,技術部人員對需求進行充分調研及評估,特別是對于應急事項端口的建設進行評估;四是參與系統(tǒng)上線項目的人員有著積極自信的態(tài)度和對事情向前發(fā)展的推動力;五是進行系統(tǒng)測試,且該測試需要各個部門全流程日常業(yè)務測試及非日常業(yè)務測試;六是驗收完畢各部門進行項目驗收。一體化過程總體包含前端需求的收集、評估及系統(tǒng)數(shù)據(jù)的收集、過濾及、中端信息流程搭建、測試及后端數(shù)據(jù)的提取、使用等工作確保能打破癥結點滿足各部門實用性的要求后上線。交通運輸企業(yè)的信息化財務處理系統(tǒng)是企業(yè)進步的重要體現(xiàn)與時俱進創(chuàng)新企業(yè)辦公系統(tǒng),及時更新企業(yè)工作架構,是企業(yè)長遠發(fā)展的支柱。

      (二)加強管理人員素質提升

      針對交通運輸企業(yè)對管理會計的重視度不足的問題,我們要善于觀察、溝通并思考問題,多對自己提問題、驗證問題才能準確找到癥結點,然后集中火力進行攻破,就目前還來看大部分企業(yè)管理會計沒有得到長足發(fā)展一般普遍的原因有兩個。

      第一,企業(yè)經(jīng)營模式、客戶及供應商相對穩(wěn)定,這種穩(wěn)定不單單是業(yè)務模式穩(wěn)定和客戶的關系也非常穩(wěn)定其他企業(yè)難以打破這種平衡,并且企業(yè)除保留原有份額,難以再進行增加其他業(yè)務,或者增加其他業(yè)務會影響板塊最終上市等目的是為了總體利益而被限制,企業(yè)在一定的范圍中舉步維艱畫地為牢,面對這種情景很多管理會計可能也會認為束手無策,那么從哪些角度出來可以體現(xiàn)管理會計價值,幫助企業(yè)得到更好的發(fā)展呢?那就是合理性、合規(guī)性,要從企業(yè)的目的出發(fā)來找尋企業(yè)目前暴露的風險點,然后進行合理的溝通加深與業(yè)務之間的協(xié)作,同時把握領導風格將風險點逐一拋出對企業(yè)產生的利弊擺出來講清楚,然后再去進行流程和風險點的梳理,這種良性的循序漸進的溝通模式可以得到領導的認可,減少推進工作的阻力。

      第二,企業(yè)的管理會計自身價值入手。管理會計通過自身價值可以帶來企業(yè)業(yè)務的增長,這種模式下就需要管理會計人員應不斷地了解業(yè)務形態(tài)、持續(xù)學習并學以致用,提升自身業(yè)務能力給業(yè)務部門賦能,為企業(yè)爭取到更多的利益,以身作則來逐漸凸顯崗位價值贏得管理者信任,增加管理者對管理會計工作價值的認可,逐步得到管理者的信任,為企業(yè)的下一步改進減輕阻力。同時管理會計自身也需要結合業(yè)務的實際情況與所掌握的技能相結合,做到學以致用,而不是一味地生搬硬套,一味地照本宣科最終的結局就會是“水土不服”,所以結合企業(yè)現(xiàn)狀對所有知識加以變化讓我們的知識在運用的過程中更加“本土化”更適合企業(yè)。才能生成更加符合自身企業(yè)發(fā)展的模型才能幫助企業(yè)快速發(fā)展,為企業(yè)的厚積薄發(fā)準備好充足的動力。

      (三)拓寬交通運輸企業(yè)中管理會計的應用視野

      數(shù)據(jù)通過層層流轉最終匯總到財務部門,那么流進來的數(shù)據(jù)質量是不是能幫助我們做決策的呢?這就非??疾旃芾頃嬋藛T的視野,扎實的管理會計人員視野一定不甘于被核算局限,同時有著敢于業(yè)務前的野心,知道以終為始的道理,更清楚如何細化數(shù)據(jù)路徑,比如在如何判斷哪些客戶是我們的“鐵粉”哪些客戶是我們值得傾斜資源的,哪些就好在流失值得我們挽回的。單純地從財務數(shù)據(jù)出發(fā)得到的結果可能與實際之間是有差距的通過運輸頻率,運費金額、運輸重量及客戶在我們調價時是否依然購買等多個篩選維度來判斷這些客戶的忠誠度及購買力、并將這些對業(yè)務端有價值的數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)庫中提取整理出來,幫助業(yè)務將更多的精力投入到更有價值的高質量的客戶群體,充分調動業(yè)務人員開展業(yè)務的積極性。更關注于市場的發(fā)展,交通運輸企業(yè)受市場約束較大,要提前預判,有選擇地將有限的運力投入到產出比更加合理的領域,有選擇地接收需要運輸?shù)漠a品種類。

      (四)加強全流程梳理及管控

      增強企業(yè)流程管控對企業(yè)來說是至關重要的,通過監(jiān)管來識別問題進而尋找解決方案,通過不斷地找尋及解決問題的路徑,把大部分的已敲定的解決方案固化下來,形成企業(yè)自己的方案庫并及時更新,除了可以完善企業(yè)內部流程建設及管理使得企業(yè)自身得到完善,還可以使企業(yè)在合法合規(guī)的道路上發(fā)展得越來越順利,減少企業(yè)的后顧之憂,設定清晰明確的規(guī)則提高部門協(xié)同效率增強作業(yè)的合規(guī)性,減少各部門之間的摩擦的同時可以提升部門之間的溝通效率。

      四、結束語

      交通運輸企業(yè)中財務與人員的管理工作十分重要,優(yōu)化管理會計工作流程,才能推動管理會計在業(yè)務中的應用效益,才能給企業(yè)賦能幫助企業(yè)發(fā)展、保障企業(yè)的平穩(wěn)運行。交通運輸行業(yè)關聯(lián)民生行業(yè)對國家經(jīng)濟穩(wěn)定、人民生活的幸福感都十分重要,該行業(yè)的進步與升級應是合法、合理的、全面的、科學的。在交通運輸企業(yè)中推行管理會計的應用,是企業(yè)前行的必經(jīng)之路。明確管理會計在交通運輸企業(yè)中的應用核心,創(chuàng)新其在企業(yè)中的應用架構,為企業(yè)的全面升級提供可靠保障。

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