張佩先
中國二冶集團湖南分公司 湖南 長沙 410000
近年來,隨著我國社會經濟的高速發(fā)展,廠房工程項目也隨之增多,規(guī)模不斷地擴大,鋼結構已經成為廠房工程結構設計中的主流形式,有著極大的優(yōu)勢,需要予以高度重視,不容忽視。大跨度鋼結構廠房施工并不是一項簡單的工作,其涉及到多方面內容,具有一定的復雜性,要實施系統(tǒng)化管控。應當根據(jù)實際情況來制定適宜的施工方案,把控好每一項施工工序,不可忽視細節(jié)部分的處理,以保障大跨度鋼結構廠房吊裝施工質量。與此同時,還應當采取有效的質量措施來加以把控,引入先進技術,使用現(xiàn)代化設備,促進大跨度鋼結構廠房工程的可持續(xù)發(fā)展。
大跨度鋼結構廠房安裝工藝,主要包括了以下幾種:第一種是高空散裝。指的是在設計位置上直接進行小拼單元、散件拼裝,常見的方式有兩種,一種是全支架法,另一種是懸挑法。前者主要適用于散件拼裝,后者則適用于高空中小拼單元的拼裝。無需使用大型吊裝設備,但由于要進行高空作業(yè),所以還需要準備大量支架及相關設備;第二種是分條安裝,指的是將結構分成條狀,再使用起重設備進行吊裝,升至高空設計位置再將其連成一個整體。大部分的拼裝、焊接施工都于地面完成,有利于節(jié)省拼裝支架的時間,同時也能夠保障施工質量。適用于一些分割成安源之后仍然有著較好剛度,而且自身幾何尺寸不變的結構施工中;第三種是整體提升施工法。該方法是在地面整體拼裝結構之后,再使用起重設備,將該結構逐步升至設計位置進行安裝。其包含了三種方式,一種是整體頂升,一種是整體提升,另一種是整體吊裝。前兩者較為相似,只是提升設備位置不同,提升是將起重設備放在結構上方,頂升是將支柱作為滑道,在結構下面安裝千斤頂。對于一些中小型空間網絡結構,則更適合使用整體吊裝,使用大型起重機來進行高空平移安裝;第四種方式是滑移安裝。指的是先將滑軌上單條滑移至設計位置,安裝于結構單元,然后再拼接成整體。一般是架空作業(yè),不會太過影響建筑物內部施工,也不需要使用較大的起重機設備、牽引設備[1]。
某大跨度鋼結構廠房長度和寬度分別為185米和56米,低跨部分兩側均為11米,柱和柱的距離以7米為標準。廠房柱結構采用的是Q345A鋼,需使用高強螺栓進行連接以形成完整的結構體系。在大跨度鋼結構廠房吊裝施工中,橋式單梁吊車是重要施工設備,一共有兩臺五噸的橋式單梁吊車,四臺兩噸的橋式單梁吊車。
插入式方式來安裝鋼柱的時候,需要控制好其底板標高,使用適量的螺母來調節(jié)和控制鋼柱腳,使之保持平穩(wěn)。要利用微膨脹C30細石混凝土來填筑柱底板下50毫米位置。在預埋地腳螺栓的時候,應當嚴格按照施工流程來執(zhí)行作業(yè),先要根據(jù)工程的施工要求和實際情況,來選擇適宜型號的地腳螺栓,然后做好測量放線工作,確定軸線,再安裝好定位板,配套螺栓組,進行地腳螺栓固定作業(yè),需通過錨栓來提高其穩(wěn)定性,最后進行澆筑施工。要做好材料質量驗收工作。在地腳螺栓進場之前,要做好質量驗收工作,不僅要檢查地腳螺栓的出廠合格證書,還要確保其尺寸、規(guī)格、數(shù)量符合實際施工要求,只有達到質量標準的地腳螺栓才能進入施工現(xiàn)場,并且要將其分類堆放好,可做好相應的標識,以免后續(xù)施工中誤用。在安裝定位板的時候,要充分認識到定位板的作用,其能夠精準把控螺栓的安裝位置,使之安裝更加精準,因此需要按照設計要求來制作定位板,并進行復核,確定好定位板螺栓孔的分布位置,如若復核無誤就可以劃十字絲,結合定位軸線來確定定位板的位置[2]。
加固地腳螺栓的時候可分階段完成,先要對螺栓的標高、垂直度進行復核,滿足標準之后要使用短鋼筋頭來焊接腳撐??墒褂檬纸徊娣ǎ辜庸搪菟?、定位鋼筋焊接工作更加精確,保證螺栓的穩(wěn)定性,防止混凝土澆筑受影響而偏移。完成加固處理之后還要對螺栓進行檢查,看其垂直度、標高是否符合標準要求。
在進行鋼結構吊裝施工的時候,要先吊裝鋼柱,對其進行有效的固定,再安裝好柱和柱之間的支撐,使之保持穩(wěn)定性。吊車一邊退一邊吊裝屋架,然后按照操作要求來吊裝吊車梁,合理設置檁條、撐拉桿。由于大跨度鋼結構廠房的建設規(guī)模相對來說比較大,而且對鋼材料的用量較大,因此可以分兩個班組來進行連續(xù)性施工。使用吊裝方式來安裝中間跨的鋼結構,待其各方面參數(shù)達到規(guī)定要求之后,再來進行邊跨的吊裝施工[3]。
在實際施工過程中,要注意以下幾點:一是要控制好基礎。需對標高基準點進行復測,然后對每一個立柱上平面的水平標高進行檢查。查看地腳螺栓是否出現(xiàn)偏位和失穩(wěn)情況,要對定位軸線、基礎軸線進行全面檢查,看其位置是否精準;二是要確保施工材料質量達標。要確保鋼結構和連接材料質量符合標準要求,同時還要提供相應的焊接工藝評定報告,以全面了解各材料的質量狀況,質量驗收合格的材料才能投入到施工中使用;三是要做好鋼柱找正工作。首先要進行平面位置找正,先做好地腳螺栓檢查,吊裝的時候要一次性對位鋼柱平面,之后不需要再進行調整;其次,實施標高找正,如若發(fā)現(xiàn)設計值和實際測量結果不相符,有一定的偏差,那么可以使用螺栓來加以調整,也可以利用墊塊來處理;最后,做好垂直度找正工作??梢圆捎们Ы镯斝Uɑ蚴抢|風繩校正法。可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來進行相應的選擇??墒褂媒浘晝x來進行校正,綜合考慮現(xiàn)場風力因素、溫度因素,防止鋼柱出現(xiàn)自動偏斜狀況,完成校正之后,要擰緊地腳螺栓,使之更加穩(wěn)定。
在進行鋼梁吊裝施工的時候,應當注意以下幾點:一是在進行地面拼接之前,要全面檢查構件。其目的在于構件質量達標,避免出現(xiàn)變形等問題。可使用枕木來墊起構件,兩側設置木杠,對構件進行有效的支撐,以便于更好地開展地面拼裝施工。應當按照拼裝需求來創(chuàng)建作業(yè)平臺,可使用平拼的方式來處理半榀拼裝,使用立拼方式處理每榀拼裝。在第一榀拼裝之前,先要進行預拼裝,以便于根據(jù)實際情況來進行相應的調整,同時還要進行試吊,將起吊高度控制在100-200毫米之間,達到這一高度之后就停止起吊,全面檢查吊裝使用的索具、吊車等裝置,以便于為之后的拼裝施工提供可靠的參考依據(jù)。完成第一榀安裝之后,纜風繩要系在兩端,兩側對拉予以臨時固定,之后在安裝第二榀屋架的時候,需使用適宜的構件、檁條來穩(wěn)定連接第一榀。安裝屋架的時候,需由專業(yè)人員使用經緯儀進行檢測,以便于全面了解屋架的實際情況,防止其出現(xiàn)偏斜問題,一旦發(fā)現(xiàn)有偏斜要及時糾正和調整,以免影響安裝質量[4]。
二是要根據(jù)鋼梁重心點來選擇適宜的吊點。在實施大長度鋼梁安裝的時候,要利用先進科學技術來進行科學計算和分析,通過試吊之后來確定吊環(huán)位置,將其設置在靠近端頭的部位,每一端各設置一個,以便于調整吊索的姿態(tài),夾角要控制在45度以下。吊索頂點和鋼梁吊環(huán)要保持一定的距離,大概在6米左右,這有利于平穩(wěn)吊裝鋼梁。
在安裝高強螺栓的時候,要注重以下幾點:一是在安裝高強螺栓的時候,不用當強行敲打,以免其無法順利穿入孔中,可使用絞刀絞孔來進行處理,避免使用氣割擴孔方式,確保絞刀、板層能夠緊貼在一起,防止鐵屑進入到板縫內部。完成絞孔處理之后,需要將孔邊區(qū)域的毛刺清理干凈,一般使用砂輪機來處理;二是在安裝高強螺栓墊圈的時候,方向要保持一致,螺母一側放置墊圈,帶有倒角的一側則要緊密接觸螺母;三是分階段來緊固高強度螺栓。先要初步擰緊螺栓,力度控制在螺栓標準軸力的60%-80%即可,擰矩為最終值的30%;之后再進行終擰,需擰掉梅花頭[5]。安裝到位的所有螺栓都應當在當天就進行終擰,以免出現(xiàn)漏擰的情況,影響螺栓的穩(wěn)固性,需做好全面檢查工作。
在進行吊車梁吊裝施工的時候,應當注意以下幾點:一是在安裝吊車梁之前,一定要先對各個梁的質量進行檢查,看其是否符合規(guī)定要求,是否出現(xiàn)變形,存在缺陷,如若沒有問題便可以投入使用。在制作、轉運梁的時候,可能致使其表面出現(xiàn)油污等污染,需要予以清理,保持梁面潔凈??墒褂?6噸的汽車吊來進行吊車梁施工,采用對稱綁扎方式,起吊之后將其維持在水平狀態(tài)下,保持其穩(wěn)定性,以便于有效完成吊裝作業(yè)??蓪⒗|風繩綁扎在梁的兩端,以便于把控梁的轉動量。在進行吊裝的時候,注意觀察梁底和牛腿面的距離,達到150-200毫米的時候,可以調整兩個基準線,進行檢測,使之更加精準,然后再由指揮員來指揮吊車作業(yè),保持緩慢速度下降,把吊車梁放置在牛腿面上并對其進行加固,等到其處于穩(wěn)定狀態(tài)之后便可以摘下掛鉤;二是要做好校正工作。先要對平面位置進行校正。主要利用經緯儀、鋼尺來進行校正,由專門的人員來執(zhí)行作業(yè),確保吊車梁平面位置達到規(guī)定標準。根據(jù)已經校正的吊車梁中心線進行參照,一根一根的撥正線,并且做好檢查工作,避免出現(xiàn)誤差;與此同時,還要校正好標高、垂直度。使用水準儀進行操作。完成檢測之后需在鋼柱上面確定標高水準點,并做好相應的標記。利用鋼尺來進行檢測,看水準點到梁面鋪軌的高度十分合理,并對標高進行相應的調整。同步開展吊車梁兩端垂直度校正作業(yè),如若發(fā)現(xiàn)存在偏差超出允許范圍,則要利用楔形鋼板來加以糾正。全部校正完畢之后,要做好固定工作[6]。
大跨度鋼結構廠房吊裝施工并不是一項簡單的工作,其具有一定的復雜性,而且工序繁雜,為了確保該項施工的順利開展,保障整體施工質量,則必須嚴格遵循相關圖紙設計要求,所使用的材料質量要達到規(guī)定標準要求?;诖?,一定要對主結構材料進行質量驗收,確保高強螺栓、焊接材料等質量達到施工標準要求??蛇x擇高信譽、經常合作的供應商采購相關材料,必須確保合作供應商資質達標。材料運輸?shù)浆F(xiàn)場之后要先進行驗收,不僅要配備相應的材質證明書、出廠合格證書,材料尺寸、規(guī)劃、數(shù)量、外觀質量等各項參數(shù)都要符合要求。之后,還需要在監(jiān)理單位、業(yè)主單位的共同監(jiān)督下,對材料進行取樣并送檢,分析材料的化學成分、機械性能,看其是否合格,合格后才能投入到吊裝施工中使用。
為提高大跨度鋼結構廠房吊裝施工質量,應當加強對構件的檢驗。在制作構件和運輸構件的時候,可能會出現(xiàn)一些問題,基于大跨度桁架安裝特點,為避免在起吊過程中存在缺陷,耽誤施工,則一定要在起吊構件之前就對其進行檢驗,看其是否質量無誤。除此之外,還應當做好吊裝前的準備工作,可根據(jù)實際施工情況來選擇適宜的吊裝施工方式,比如說分兩段來進行一百米桁架輸送作業(yè),接口要相互錯開,不可在同一垂直面上,上弦、下弦需錯開3.5米左右,縱向四根弦需保持在同一縱向軸上。模擬對接兩段桁架后,上弦桿和軸線間偏差控制在一度左右??稍谥虚g支撐柱搭建臨時平臺,以方便進行空中對接。
大跨度鋼結構工程工期相對來說較為緊張,結構上較為復雜,對于施工質量有著較高的要求。焊接施工是其中重要環(huán)節(jié),必須把控好焊縫質量,否則會影響大跨度鋼結構工程的整體質量。所設計的孰料輸送一百米桁架通常采用斜向支撐來處理,這就會使得實際施工中粒焊、斜立焊中存在許多結構焊縫,加大了焊接難度。焊縫長度在一千多米左右,立焊和斜立焊長度相加約有五百多米,占了焊接總工程量的一半。面對這種情況的時候,則要根據(jù)實際情況來進行工藝試驗,尋找最佳的工藝參數(shù),由水平較高的焊接人員來施工。同時還要加強安全防護措施,確保能夠一次焊接成功,以免返工。在處理鋼柱、鋼梁這些常規(guī)焊縫時,則要提高焊接質量,避免焊接中出現(xiàn)變形。焊接前要進行預熱,焊接后要做好保溫工作,采取對稱施焊措施,把控好層溫,以有效維護焊接質量[7]。
為提高大跨度鋼結構工程施工質量,還需實施有效的安全防護措施。一方面,要做好鋼崗前培訓工作,進行有效的技術交底。這有利于強化施工人員的專業(yè)技能,使之充分意識到該項工作的重要,培養(yǎng)施工人員良好的安全意識和責任意識,使之嚴格按照相關規(guī)定來執(zhí)行作業(yè)。同時,要求所有施工人員都持證上崗,認真佩戴安全帽、系好安全帶來施工。如若需要進行屋面材料人工轉運,則應當臨時鋪設走道,并做好防高空墜落工作;另一方面,在進行吊裝作業(yè)之前,還要檢查好各項機械設備、吊繩等附屬裝置,看其是否正常運行,如若有異常要及時處理,不能使用。聽從指揮人員來安排吊裝,協(xié)調好各項生產要素,以便于有序開展工作,清理好雜物。
在實施大跨度鋼結構廠房吊裝施工的時候,應當嚴格按照相關施工要求來執(zhí)行作業(yè),根據(jù)實際情況選擇適宜的吊裝方案,把控好施工過程中的每一個環(huán)節(jié),并實施有效的質量控制措施,以保障大跨度鋼結構廠房吊裝施工質量。